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，我們夫妻倆常常一起慢跑。不但能健身，

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，也能培養默契。一對情侶中，

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，男生的體力多半比女生好，

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，我老公當然也是跑得比我快、比我久，

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，但是他不會丟下我自己一個人跑在前頭，

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，而是在我身邊跑著，

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，像教練一樣，

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，剛柔並濟地引導我，

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，讓我一次又一次突破自己。
記得有好幾次，我快跑不動的時候，他就在耳邊精神喊話，說：「前方只剩下百分之五的路程了，難道你要為了這百分之五放棄掉之前百分之九十五的努力嗎？千萬不要停下來，堅持下去！」「現在想像你只有靈魂，沒有身體，身體的疲累都只是幻覺，只有堅持往前的精神是真的！」
最經典的一段是，他指著前面喊：「你看！米球（我們的貓）在前面，有壞人拿刀要砍牠，你快點跑過去救牠，快！」當時我心裡的OS（off screen）是：「你跑得比較快，那你去救牠吧！」
就在老公一次次的精神喊話下，我發現，我的體力變好了。從前跟姊妹一起去運動，說「我不行了」的通常是我；最近，換成別人喊累。
我常覺得，愛情就像漫漫長路，一步一腳印，我等你，你等我，踩出的，是兩人共同編織的情路……，

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，邀請原民會前主委孫大川等人作詩、吟詩、談詩。台東大學華語文學系表示，

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，詩詞是濃縮的文字感動，

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，但許多人早已不再讀詩，

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，令人惋惜。
台東大學昨天在端午節前舉辦詩歌節，

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，邀請知名文人吳晟、孫大川、閻鴻亞、周慶華、徐慶東、焦桐、吳懷晨、詹澈、瓦歷斯、陳黎、董恕明作詩、吟詩、談詩；另請來胡德夫、陳永淘、巴奈、篤木恩、林睿鵬、張嘉仁唱詩歌。
華語系助理教授簡齊儒指出，

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，科技化時代直來直往的溝通方式，

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，許多人早已忘記文字的優美和婉約，

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，但只要還用文字的一天，就應知道詩歌的美好，因詩就是歌，歌也就是詩。
昨天先由吳晟、孫大川開講，從台東的自然風土出發，談詩人的鄉土關懷。「鴻鴻」閻鴻亞規畫的「行動詩」小活動，把現場所有人的情緒帶入高潮，讓大家覺得詩歌沒那麼遙不可及。
現場參與的彰化市民柯金亞說，本來他只是到鐵花村走走，想不到會碰上這場詩歌節。他認為，端午節舉辦詩歌節，不但可紀念屈原，也可讓詩歌更廣為人知，如果再搭配涼亭、茶香，可能會更有韻味。，

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，亞洲已成為全球成長最快速的男性護膚品市場。
華爾街日報報導，

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，21歲的沈柏軒（音譯）每天早上都要先敷面膜、擦完日霜與防曬乳才會出門，

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，有時還會上點眼線，

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，而每天晚上除了卸妝，

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，還得擦點抗老保養品。這個每月大概花港幣3，

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，000元（387美元）購買化妝與保養品的香港男生，

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，在亞洲可不是特例。，

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，

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，兼黨主席的馬總統聽取報告後作補充、評論指出，

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，他支持縮短學用落差計畫，

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，並設法在體制內解決。
馬總統說，

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，為了提升學生英語能力，

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，他與蔣部長討論五次以上。他也舉國貿局委託外貿協會成立人才培訓中心，

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，畢業生每人有十個以上就業機會為例，

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，指在他建議下，

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，該中心已準備到台中、高雄設分支機構及與台師大合作等。馬總統請教育部思考，

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，是否能在大學內就受訓兩年，不限科系，做到所學與所用結合。
馬總統表示，台灣沒什麼天然資源，唯一有的就是腦力資源。期盼能提升不止大學、還同時提升大學生的競爭力，到國際上競爭，才是我們面對的挑戰。，

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，有人困難重重，

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，也有人一帆風順。
日職著名潛水艇投手渡邊俊介，

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，下一站的停靠點將是「波士頓港」。以較少見且困難的下勾投法，

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，曾助千葉羅德奪得日職總冠軍的渡邊，

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，與紅襪簽下小聯盟合約，

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，實現赴美挑戰大聯盟的夢想。
渡邊開心地說，

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，「能夠如願挑戰大聯盟感到非常興奮。」日本製造已在大聯盟殿堂獲得品質保證，

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，但從未有像渡邊的投球方式，

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，「希望能在大聯盟證明日本製的潛水艇同樣性能卓越。」
37歲的渡邊在日職已拚戰13個球季，生涯都待在羅德，拿下87勝82敗，最大特點為出手點世界最低，幾乎觸碰地面。2005年球季渡邊投出生涯巔峰，單季15勝4敗，防禦率2.17，有3場完封，並在該年協助羅德奪得日本一，隔年獲得千葉市榮譽市民獎殊榮。
前兩屆經典賽都入選日本隊的渡邊，近5年成績走下坡，但受到上原浩治今年成功在大聯盟投出一片天的鼓舞，決定把握生涯晚期，人生中可能是最後也是唯一的機會實現夢想，主動要求成為自由球員。
如今渡邊不僅如願赴美，還將與上原及同胞田澤純一同隊，似乎沒有比這更好的安排，渡邊將以登上大聯盟為目標。利用返日期間指導年輕選手的上原得知後，開玩笑地說，「多一個人可以欺負了！」，

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，定期航班從每周六百七十班增為八百廿八班，

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，雙方每周各增加七十九班，

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，其中七十二班採定點增班，

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，用於大陸廿二個不需協調時間帶的航點。民航局指出，

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，航空業者已提出五十九班的申請，

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，南寧、桂林最搶手，

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，新增航班預計三月底起至六月間飛航。
這次增班的有廿二個航點，除了每周各七十二班定點增班，另有每周七班是將營運二個月以上、客源已穩定的旅遊包機，轉為定期航班。民航局統計，長春、石家莊、太原、濟南載客率約八成；瀋陽和鄭州分別為約七成八和七成六。
民航局說，此次增班除了松山、桃園機場，台中、高雄也占很高的比例，下周一邀集各家業者協商航班分配。廣西南寧、桂林因需求旺盛，均有兩家業者提出申請積極爭取，還要再「喬」；至於哈爾濱、蘭州，至今無業者提出申請。
而航空公司需求較旺的上海、北京、廣州和深圳等城市，都不在此次增班的航點中，民航局說，將會持續和陸方協調。，

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，找工作一如既往地還是千千萬萬大學畢業生的心頭之痛。儘管政府已給畢業生帶來市場回溫的好消息，

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，但畢業後找到一份理想的工作著實不易，

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，許多人不僅「入錯行」，

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，工作與所學專業毫不相關，

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，更拿著與預期相差甚遠的微薄薪資。

聯邦勞工部22日表示，

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，2013年離開校園的大學畢業生(指20歲至29歲的獲得四年制學士或更高學位的畢業生)，

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，其失業率為10.9%，低於2012年的13.3%，更是2007年經濟危機以來最低點。雖然這顯示經濟與就業市場不斷回暖，但接近11%的失業率代表這些社會新鮮人不太容易找到一份理想工作。

勞工部曾在去年10月發現所有20歲至29歲美國人的失業率為9.6%，但近期大學畢業生的失業率比該數據更高。而且當下的大學畢業生無緣高薪的管理或技術工作已成事實，他們實際的就業之道是與教育程度不高的人群競爭服務員或文職工作。

去年畢業的政治系學生盧尼克(Howard Rudnick)目前在一家網路鞋業公司工作，年薪2萬5000元。他表示，現在所有入門級的工作(entry-level)也需要工作經驗，而剛畢業的大學生很難符合要求。「最糟的是，為了拿到高薪職位，我又不得不背負更多學債回學校讀書」。

曾幾何時，大學畢業生還是比未獲得大學學位的人更容易找到工作，薪水也更高。但如今雖然就業市場的機會增多，但多是零售或酒店等低薪行業。勞工部指出，去年有26萬大學畢業生的時薪低於聯邦標準的7.25元，遠低於2010年的32萬7000人，但仍然比2007年的12萬7000人翻了一倍。，

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，以換取敏感內幕說法是否屬實。
華爾街日報聲稱，

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，司法部官員曾經搜查該報的美國總社，

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，最後並未查獲足以佐證前述說法的具體證據。據指出，

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，司法部去年初接觸華爾街日報母公司新聞公司的1名顧問時表示，

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，1名告密者透露，

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，該報的1或2名員工曾經以禮物向中共官員行賄，

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，以換取相關資訊。
新聞公司向司法部表示，

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，這名告密者可能是中共間諜，企圖干擾華爾街日報的運作，而且可能謀求報復它對中共領導階層的相關報導。
據指出，新聞公司與華爾街日報不知道這名告密者的確切身分，官員則拒絕討論相關細節。
調查道瓊電腦最近遭到駭客攻擊事件的聯邦幹員認為，這些駭客可能與中共當局有關，攻擊道瓊電腦的用意是，刺探華爾街日報有關中共領導團隊最新動態的報導文章。，

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，驗屍報告今天顯示，

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，意外當時他乘坐的車輛車速高達每小時160公里，

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，撞擊力幾乎讓車子斷成兩半。 去年11月30日的這場意外，

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，讓40歲保羅沃克（PaulWalker）的屍體焦得面目全非。
駕駛這輛保時捷（Porsche）跑車的保羅沃克友人羅達斯（Roger Rodas）也在車禍中喪生。驗屍報告顯示，

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，兩人都沒有飲酒或吸食大麻、古柯鹼、鴉片類麻醉藥和甲基安非他命。 報告補充說，

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，法醫去年12月3日進行屍體解剖，

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，不過毒物學檢驗結果直至今天才確認。
報告引述調查人員對這場車禍的說法指出：「駕駛以危險速度行駛1輛紅色保時捷Carrera GT跑車，時速大約是160多公里。」
報告說：「保羅沃克的屍體焦黑，並呈現拳擊姿勢。」
驗屍官發言人說，所謂的「拳擊姿勢」是形容「身體肌肉因高溫蜷曲，而形成『如拳擊手般』姿勢」。
報告說，駕駛「因不明原因」失速，導致車體旋轉180度並撞上邊欄，駕駛那一側撞上1棵樹後又撞上燈柱，副駕駛座那一側隨後撞上另1棵樹，導致車子起火。
報告說：「這輛車滿是重大車禍撞擊引發的毀損，且看似幾乎斷成兩半。車體大部分也燒得焦黑。」
報告說，保羅沃克的屍體「無法以肉眼辨識身分」，「死者傷勢嚴重，導致沒有任何一吋身體組織得以遺愛人間」。
 ，

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，提供粉絲們了解瀕危鳥類現狀，

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，並推出專為此開發的新版Angry birds，

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，以瀕危鳥類為主角。使用者可以在玩遊戲的過程中進行捐款，

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，拯救189種鳥類。

羅維奧公司首席營銷官彼得‧韋斯特巴卡表示：「我們很高興能透過Angry birds支持國際鳥類聯盟，

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，很高興能有機會為如此重要的保護行動提供幫助。預計忠實的粉絲們會積極響應我們的呼籲，

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，並怒而反擊。」
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