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，風寒效應甚至可能使感覺溫度低到危害生命安全。圖為紐約曼哈坦行人。（美聯社） 分享 facebook twitter pinterest 法拉盛街頭民眾在寒冬包緊身外出。（記者許振輝／攝影） 分享 facebook twitter pinterest 美國廣大地區本周末可能出現歷來最寒冷的情人節，

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，強烈的北極寒流將使得6500萬人陷於華氏零下低溫。中西部和東北部20個州都將籠罩在這波空前酷寒之下，

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，從華府至波士頓等大城市氣溫均可能創紀錄，

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，風寒效應甚至可能使感覺溫度低到危害生命安全。打算外出歡度情人節的人最好把全身緊密包住，

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，因為東北部大部分地區將極端寒冷。紐約市中央公園原定13日舉行的年度冰雕節，

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，已因天氣可能太冷而取消。紐約市14日上午預測氣溫若再降兩度，

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，將打破百年紀錄，

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，而感覺溫度可望低到零下15度。紐約市府已對周末發布「風寒特報」(wind chill advisory)，時間從13日下午4時至14日中午止。市長白思豪12日表示「這是危險情況」，並警告市民必須注意危險低溫。不過，氣象頻道說，中西部和東北部的酷寒可望在15日逐漸消退。美國東半部的高空噴射氣流出現南伸凹槽，北極寒流趁機南下，許多地區氣溫將因此降到華氏零度以下，風寒效應將使感覺溫度低到零下20度至40度。中西部偏北地帶12日已受到寒流衝擊，高溫勉強達到零上，低溫在零下急降，明尼蘇達州西北部的卡頓地區更出現華氏零下35度低溫。本周末冷鋒將向東推進，使許多地區氣溫低於正常標準至少30度。包括伊利諾、印第安納、密西根和明尼蘇達部分地區，整個大湖區13日可能冷得創紀錄，午後氣溫只有個位數，全天大部分時候只有10幾度。氣象專家說，較暖和湖水的水氣與北下寒氣接觸引發的大湖效應，也可能使大湖區下兩、三吋雪。紐約州水牛城13日預測高溫為零度，打破1899年創下的華氏5度高溫紀錄。北極寒流過後，一道北極渦旋下周將衝擊東岸、中西部和南部，而南下的寒流將與從西岸北上的強烈暖流遭遇，並可能吸進墨西哥灣的水氣，使加州以東的美國廣大地區從15日開始下起冰雪。在此同時，冬季熱浪正粉碎加州的氣溫紀錄。西岸南部已連續兩天氣溫超過華氏90度，而這種異常高溫至少會持續到14日情人節。紐約曼哈坦時報廣場遊客。（路透） 分享 facebook twitter pinterest，

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，個人因投資理財及旅遊需求而持有人民幣，

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，而人民幣計價之金融商品更是廣受投資人的歡迎；而企業因交易所需更需在其資產中保有人民幣資產，

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，也因如此中國對人民幣亦採階段性開放政策。以下就人民幣開放後之兩岸適用概況說明比較。諮詢電話（02）8732-9797。人民幣開放後兩岸間適用概況說明 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest，

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，第十次兩會會談將無法簽署兩岸貨品貿易協議，

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，而租稅協議則確定可如期達陣。
王郁琦昨天參加全國商業總會舉辦的「兩岸租稅協議說明會」，

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，他在接受記者訪問時表示，

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，兩會第十次會談預定簽署兩岸租稅協議、兩岸地震監測合作協議、兩岸氣象監測合作等3項協議。
據了解，

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，大陸海協會長陳德銘日前訪台時，

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，曾與我方初步溝通，

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，雙方皆認為目前比較具體成形的就是上述3項協議。
王郁琦並明確表示，

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，貨貿協議並不在第十次兩會會談預定簽署的名單當中，

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，因為貨貿簽署涉及的品項多、談判較複雜，後續還需要更多時間進行協商。
在租稅協議方面，王郁琦說，目前大部分台商都表示支持，因為可以避免雙重課稅，未來台商將不至於在兩岸被重複課稅；此外，4年前兩岸第四次會談原本要簽署租稅協議，由於台商擔心兩岸官方資訊交換過度，將影響台商權益，對此，修正版本已經爭取到雙方約定資訊交換不溯既往，換句話說，兩岸官方交換的是協議生效後的資訊。
此外，陸方也承諾交換得到的資訊將單純做為租稅用途，不做為刑事處罰之用，包括洗錢、貪污治罪等。
王郁琦說，針對租稅協議，他與財政部長張盛和已經開始與立法院進行溝通，包括向立法院長王金平報告，以及與財政、內政兩委員會的立委進行溝通。
由於大陸海協會長陳德銘日前訪台時曾表示，希望第十次兩會會談能在明年春節前舉行，不過王郁琦仍強調，目前租稅等3項協議協商順利，但具體內容尚未到簽署的地步，要等到協議內容與國內溝通到一段落，且有相當共識後，再決定簽署的時間。
海基會發言人馬紹章也表示，海基會尚未接獲陸委會授權進行第十次會談的聯繫安排工作，目前還沒有啟動相關作業。
兩會第十次會談原本預定簽署6項協議，但貨品貿易、爭端解決、兩岸互設辦事機構3項協議確定將延宕。，

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，國民黨籍現任總幹事蔡春生拔得頭籌，

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，爭取4連霸。蔡春生是嘉義區漁會第一位漁民出身的總幹事，

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，綠營會推何人角逐仍不明朗。
蔡春生昨天上午由縣議員蔡奇璋、區漁會秘書朱碧霞及部分漁會理監事、漁民陪同，

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，前往縣府農業處農業輔導科辦理候聘登記後，

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，除拜會農業處長林良懋、縣府機要秘書陳川崎，

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，還打電話向縣長張花冠致意。張花冠也禮貌性祝蔡春生順利連任，

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，並表示區漁會只要是合法、合理的業務，縣府都會協助，造福漁民。
蔡春生原本擔任東石魚市場主任，民國90年獲聘為嘉義區漁會第7屆總幹事，接著2屆總幹事，這次爭取4連霸。
農業處副處長蕭瑛碧說，下屆嘉義區漁會總幹事候聘登記，昨天起到本月30日截止。農委會將在明年3月15日公布總幹事遴選名單，3月16日舉行漁民代表選舉，4月1日召開區漁會代表大會並選出理監事，4月10日互選理事長、常務監事及聘任總幹事。，

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，中華自由車隊「粉紅小鋼砲」黃亭茵昨天騎出重圍，

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，帶回場地賽的女子個人全能賽銀牌，

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，不只是生涯累積的第三面亞運獎牌，

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，更是第一面個人賽獎牌。黃亭茵二○一六年里約奧運後旅歐加入義大利車隊，

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，但七場比賽摔了五場，

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，狀況大打折，

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，教頭楊東蓁感觸滿懷說，

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，她在一七年受傷勢所困，

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，若不是去年全運會後下定決心進廠保養「打掉重練」，或許就要高掛車鞋。 不只要克服身體病痛，黃亭茵到雅加達還要和大會打仗，公路賽和場地賽各有兩項賽程的她坦言，到公路賽場看到一堆爬坡已經心裡有底不會有好成績，但轉念把兩場公路賽當場地賽前的高強度刺激，加上五天休兵不斷調整，「全能第一項跑完，覺得狀況有調回來了，就全力以赴。」女子個人全能共有四項，黃亭茵前三項都排第二位，最後一項領先計分賽雖沒能將積分超前日本領先者梶原悠未，但也守住第二名，帶回中華自由車隊第二面銀牌。上屆仁川留下兩面團體銅牌，黃亭茵昨迎來生涯首面亞運個人賽獎牌，今天還要在三公尺個人追逐賽挑戰金牌的她甜笑說，亞運後下個目標已經設定好，「想去東京奧運。」，

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，老實說我們現在還做不出中秋月餅。」由於食安風暴頻仍，

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，22日台灣美食國際高峰論壇上，

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，從生產、加工到通路銷售一把抓的天和鮮物，

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，經營之道特別引人矚目。天和鮮物董事長劉天和透露，

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，堅持健康的理念讓企業遭遇許多困難，

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，包括缺乏有機原料、加工難度增加、壓低成本不易等等，

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，所以到現在還不能順利生產有機鳳梨酥。
「經營食品沒有什麼撇步，最重要就是經營者的心態，」劉天和因為癌症切除了全部的大腸，醫師囑咐多吃好消化的魚肉，他卻發現找不到乾淨令人安心的魚，因此決心投入漁場養殖，再延伸至有機農場、菜園、超市、烘培坊、餐廳，打造出全方位無毒農產品的企業。
劉天和笑說，經營企業強調少樣多量，他的例子絕對是「錯誤示範」，因為農業靠天吃飯，又要控管這麼多品項，即使建立生產過程SOP，也很難100%完全落實，但經營者的理念要堅守，他的核心價值就是絕不用化學添加物，「政府允許合法添加物A、B、C，但誰知道A加B一起吃下肚，對身體會有什麼影響？」
但這樣「良心」理念也造成經營上許多挑戰，比方說生產鳳梨酥需要使用雞蛋，但全台有機雞蛋只有台南與楊梅2家，原料極度缺乏，而國外有機奶油1公斤就要500元，若加上運費，鳳梨酥的價格不可能討喜。
而口感上也需要克服很多技術問題，比方說只吃草、不吃飼料的牛隻，做成牛排根本咬不動，只適合中式料理使用，生產的魚丸也不像市面上那麼Q彈，曾有消費者抱怨吃不習慣。而工廠曾想開發中秋月餅，但全天然材料做不出好吃的月餅，根本不敢賣給消費者。
雖然挫折重重，且到目前企業還在虧損中，但劉天和提到自家產品就充滿熱情，他強調有好的食材，就能帶出好的風味。他相當自豪水產品不用沾芥末，雞肉直接川燙吃，不需要調味料，豬油在室溫下也不會凝固。
「口頭上說良心事業是不夠的，」劉天和貫徹食品產銷履歷，除了蔬果等生鮮食品，便當用手機一掃描，就會顯示食材來源與營養標示，一方面讓消費者了解自己吃了什麼、材料與調味料哪裡來，同時也建立品牌忠誠度。
雖然所有產品都有CAS、GMP等相關食品認證，但天和從來不在包裝上標示，除非消費者要求出示。劉天和這麼做的理由是，萬一認證出了問題，就不會遭到其他無良廠商拖累，他打從心底相信，企業本身就是最好的品牌。【更多精采內容，詳見】，

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，元旦疏運期間旅客預購車票情形踴躍，

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，高鐵公司為加強服務旅客返鄉、出遊，

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，將在12月30日至1月3日間再加開6班次列車（南下4班、北上2班），

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，並提供3至4節自由座服務，

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，以紓解尖峰時段人潮。12月21日（三）凌晨零時起開放購票，

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，歡迎旅客多加利用。元旦疏運期間人潮眾多，

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，台灣高鐵公司呼籲，

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，旅客預先訂位，

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，並提早完成取票，到站即可直接進站搭車。同時建議內湖、南港、松山、信義、汐止、基隆、宜蘭等地的旅客，可就近多加利用三鐵共構且為南下列車起點之高鐵南港站搭車，以節省寶貴時間。台灣高鐵公司表示，元旦疏運期間，5天共加開116班次列車（南下50班、北上66班），總計提供801班次列車（南下397、北上404）的旅運服務。同時，為方便尚未訂票的旅客規劃行程，高鐵公司每日於企業網站及各車站，公布元旦疏運期間各車次標準車廂對號座之熱銷資訊，旅客可上網查詢仍有對號座空位的車次。此外，台灣高鐵公司表示，元旦疏運期間各車次均維持3至5節的自由座服務，持定期票、回數票或悠遊聯名卡（需開啟自動加值功能）的旅客，可直接感應進站搭乘自由座。，

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，昨天凌晨才抵台的主角林書豪不見疲態，

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，和60名小球員開心互動；訓練營適逢端午連假，

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，林書豪還和邀請的高中助理教練威廉斯一起大啖粽子、嘗試「立蛋」，

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，感受端午節氣氛。林書豪首度立蛋，

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，多次嘗試都無法成功，

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，反而是威廉斯沒試幾分鐘雞蛋就穩穩站立，

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，讓他大聲歡呼，

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，林書豪則兩手一攤盡顯無奈，讓現場百名球迷響起一陣笑聲。「聽說高雄也有好玩的夜市，但現在在下雨。」林書豪笑說若是天公作美、團隊還有體力，希望能到港都走走。訓練營中，林書豪化身教練，從最基礎的運球教起，訓練中並搭配小遊戲、一打一比賽，再由威廉斯傳授防守課程。林書豪和球迷打招呼、媒體聯訪時都使用中文，傳授動作要領時則使用英文，但在旁指導時不時會用中文說提點「左邊」、「運球」，和小學員沒有距離。林書豪訓練營首度移師高雄，共進行2天，明天下午結訓。，

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，926.8億元），

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，併購香港東方海外貨櫃航運公司，

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，成為亞洲─北美貨櫃運航運線及太平洋貨櫃航線的新霸主。業界預期，

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，此一併購案可能有助於拉升亞洲─北美線的貨櫃運價，

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，增強航運業者的生存能力。中遠在全球海運貨櫃市場占有8.4%，

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，東方海外為3.2%，

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，合併後將成為世界第三大、也是亞歐航線第三大的貨櫃航運公司。新公司共擁有超過400艘貨櫃輪（含已訂購的船隻），總運能超過290萬只20呎標準貨櫃（TEU）。兩家公司皆屬於「大洋聯盟（運費同盟）」成員，合併後亞洲─北美航線平均每周總運能將超過7.7萬TEU。中遠主管表示，這筆交易何時能完成法規作業並無時間表，中遠目前還沒有進一步的併購計畫。專家指出，此案將進一步強化中遠的市場地位，更能夠與海運業各個領域的領先業者一爭高下。這是過去四年來航運業第八件大型併購案。現在「六大」已擁有全球70%的海上貨櫃運能，並占美國進、出口貿易總貨量的69%。日本「三大」船商合資成立的海運網通運公司執行長尼克遜表示，「這是突如其來的新挑戰，我們必須迅速因應」。全球最大的馬士基公司表示，航運業太「零碎」，因此業界整併後有助營運轉型，對客戶有利。南韓現代商船代表指出，「正密切關注未來（這項併購）對海運業的衝擊」。傑佛瑞公司分析師指出，下半年海運業獲利將改善。中遠上周預估2017年上半年將轉虧為盈，淨利為人民幣18.5億元，去年同期曾虧損人民幣72億元。東方海外約69%股權由香港前特首董建華家族持有。中遠出價每股78.67港元，比東方海外的7日收盤價溢價31%，也是1997年以來航運業溢價幅度最大的併購案。合併後，中遠將擁有新公司90.1%的股權，其餘由上海國際港務集團持有。 分享 facebook 分享 facebook，

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，旨在動員引導社會各界保護自然環境，

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，共同建設美麗中國。五年來，

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，美麗風景帶來嶄新動能。圖為2015年4月6日，

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