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，垃圾處理只能往外縣市處理，

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，截至為止全縣已累積2850噸的垃圾量，

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，各鄉鎮臨時堆置場容量拉警報，

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，散發出惡臭味，

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，環保局長黃士漢今天將到最嚴重的竹東鎮視察，

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，有地方人揚言要抗議到底。竹縣每天產生210公噸垃圾，其中150公噸運往新竹市、60公噸運到苗栗縣，從去年起，苗栗要求代為焚化垃圾的縣市，必須把焚燒後產出的底渣運回，意即竹縣每天委託苗栗代燒60公噸，須運回底渣9公噸，由於竹縣未能找出合適地點置放底渣，因此苗栗縣暫時未讓竹縣繼續代燒。對此，環保局副局長羅仕臣回應，為符合中央再利用底渣辦法，必須置放於公共工程，然而受限於水利署的水源保護原則，頭前溪水系的鄉鎮都不能放底渣，目前竹縣僅部分鄉鎮符合此條件，關西鎮去年協助載運700公噸的底渣，目前還有6480公噸的底渣還沒運回來。昨天在環保局盡力促成下，苗栗縣同意竹縣若可載運底渣，將可繼續代燒，目前已尋找到縣內一處大型公共工程，可望下周協助載運底渣，暫解決垃圾量危機。目前環保局已召開3次會議，期望各鄉鎮能彼此協調，提出運回底渣的辦法，齊心解決垃圾爆量的危機。竹東鎮去年禁用免洗筷，垃圾減量顯著，卻仍無法解決垃圾危機，臨時堆置場已堆積1800噸垃圾，造成「垃圾運不出去，原地不斷堆積」的頭痛問題。竹東鎮長徐兆璋說，苗栗縣要求將底渣運回，作為道路鋪設使用，但他擔憂「法定標準值內戴奧辛」，若流入水源區域，誰能保證沒問題？竹東垃圾臨時堆置場只能堆置3千公噸，現在就堆放1800噸，以每天產生38公噸垃圾量，環保局一周卻只給90公噸清運量，很快就會爆掉。且環保局去年曾允諾該處興建污水池、覆蓋防塵網，希望加緊腳步。，

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，經濟成長雖快速，

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，但國內多數人口依然處於貧窮。政府推動的各項補助，

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，在充滿漏洞的機制與貪腐的陋習下，

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，效果不彰。眼見印度大選在即，

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，執政黨趁勢推動《國家食品安全法案》（National Food Security Bill）不僅被質疑是在為選舉鋪路，

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，也掀起無法有效分配資源的爭辯。
印度近年雖然躍居金磚5國、國際影響力增加，

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，卻依然是個「飢餓」的國家。根據國際糧食政策研究所（IFPRI）的「全球飢餓指數」（GHI），印度在79個國家中排名第65；2005-2010年間，印度孩童體重不足的排名在129個國家中倒數第2，甚至低於衣索比亞、尼日、尼泊爾與孟加拉等國。
為了解決國內貧窮與飢餓問題，印度政府近日趁著國會休會期間，以行政命令強推《國家食品安全法案》（National Food Security Bill）過關。未來7成人口每月將有5公斤稻麥的份額，可以2~3盧比的價格購買，較市面上20盧比的價錢實惠許多。懷孕婦女與孩童也將有特別的津貼。這道命令只等待總統慕克吉簽署通過與國會表決成為法律。
由於印度在營養方面遠落後於其他國家，倡議者認為，糧食法案可有效縮短貧富差距，根除飢餓問題，但鑒於過去推出的諸多福利政策不僅無效，更只是彰顯國家腐敗的體制，因而受到抨擊。
反對者認為，與其提供食物，政府應該創造就業、增加邊陲地區基礎建設。無效的糧食補助只是消耗國家資源，突顯長期以來的貪腐問題。此外，一昧提供補助只會降低潛能，養成伸手文化。經濟學者達斯認為，貧窮人口確實需要幫助，但這種種補助，「只是徒增無效與貪腐的機制。」
《華爾街日報》報導指出，官方為了支持農民，每年會以低價收購市場上3分之1的糧食，卻在過程中處理不當，造成成堆的糧食因而腐爛。批評者認為，目前使用的分發體系無法有效將糧食分送至需要者手中，經過層層關卡中飽私囊，糧食又被轉賣回市場。
事實上，印度的補貼計畫十分廣泛，從肥料到燃料都是補助項目，但因貪腐問題嚴重，抵達受助者手上的資源不如預期。為了避免政府資源淪為貪官汙吏的提款機，印度政府甚至宣布，2013年開始以現金取代實物配給的福利政策。
因為缺乏經濟改革與基礎建設發展，印度經濟成長近年開始放緩，經濟成長率從過去的9%降到去年的5%；盧比也在上月貶至1美元兌60.75的低點，5月開始，貶值幅度在9%左右徘徊。
專家認為，推動這項法案後，不僅讓控制預算赤字的目標無法維持在4.8%的GDP比重，還可能提高至5.2%。達斯表示，「糧食安全的法案只應占經濟比例中的最小部分，投資基礎建設是才更好的選擇。」
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，出身桑定國家解放陣線的卡貝薩斯發表演說，

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，他批評美國干涉尼國內政，

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，長期支持蘇慕薩家族成為拉丁美洲歷史最悠久的獨裁政權，

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，試圖將尼國納為美國版圖，

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，掠奪尼國優越的戰略位置，

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，進一步將全部拉丁美洲納入美國管轄範圍，

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，惡形惡狀。尼國官員在台批美言論，現場的翻譯不敢翻成中文，監察院也不敢發布，刻意低調。
卡貝薩斯對著監察院長王建煊與監委、外交部拉美司長吳進木發表演說，他開頭就重砲批評美國。演說內容有一半時間，都在敘述美國介入尼國內政的狀況。
卡貝薩斯指出，桑定政權對抗蘇慕薩家族，並非個案，是率領數以萬計的工人共同合作，尼國人民對於美國長期支持蘇慕薩家族，成為拉丁美洲歷史最悠久的獨裁政權感到厭倦。
卡貝薩斯說，美國對尼國的軍事侵略始於18世紀，美國覬覦尼國優越的地理位置，一直想將尼加拉瓜納入美國版圖，美鼓勵相關國家國在拉丁美洲發展運河工業，卻也為尼加拉瓜帶來歷史性的災難。
卡貝薩斯演說內容敏感，現場翻譯未將卡貝薩斯演說譯成中文，卡貝薩斯當場向同行尼國官員關切，翻譯隨後精簡翻譯卡貝薩斯批美，但其他演說內容未翻譯。監察院聞稿僅簡略指卡氏見證獨裁政權對他家庭乃至於整個國家的迫害，對卡氏對美國的描述，隻字未提。，

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，凡在美國居住超過五年以上，

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，子女為公民或綠卡，

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，本人通過犯罪背景調查且願意交稅的無證移民即可合法留在美國，

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，不再面對驅逐出境的擔憂。許多為人父母的無證移民終於鬆了一口氣，

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，再也不用擔心與子女分離。
來自台灣的鄭先生1990年代初持旅遊簽證來美，

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，簽證過期後，

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，一直待在美國。學英文、機場接送、做水管工、照顧老人，一晃近20年，他已經從當初的年輕小夥變成年近半百的中年人，但「身分」和「綠卡」成了幾十年都解決不了的問題。
十多年前，鄭先生找到了同樣來自台灣的另一半，兩人領證結婚，在美國有了家。但他不止一次被朋友開玩笑，「自己都沒身分，竟然再找一個沒身分的回來」。婚後不久，兩人生下女兒。雖然自己是「黑戶」，但女兒是美國公民，讓他倆欣慰不少。心想著等女兒成年後就可以為他倆申請綠卡，覺得生活有了希望。
早在歐巴馬宣布此消息前，有關無證移民父母合法化的消息已傳遍各地。但他倆在「陰影下」生活了半輩子，從未奢望過在女兒年滿18歲前可以「轉正」。20日晚消息正式公布後，他倆激動了很久，第一時間諮詢相熟的移民律師。儘管得知他們並不能獲得綠卡，只是「暫緩遞解出境」後，他們仍然顯得相當滿足。
來自香港的徐先生自從十年前從加大畢業後，學生身分失效，工作簽證也辦不到，不得不從國際學生變成了無證移民。雖然靠彈鋼琴的技能，他每天都能攬到教小孩的活，不算豐厚的收入卻也能維持普通生活，但無證移民的陰影仍然無時無刻籠罩在他頭上。
他從多年前歐巴馬提出「夢想法案」(Dream Act)開始，就懷抱希望和等待。2012年歐巴馬頒布的行政命令，暫緩遞解出境(DACA)拯救了許多年輕的無證移民，卻因為他當年入美時年齡超過16歲，這一政策將他擋在了門外。此次有關歐巴馬以行政命令為500萬無證移民大開方便之門的消息熱火朝天傳了一個星期，但20日晚上正式出爐時，卻只針對美國公民或綠卡持有者的無證父母，再次將他落下，讓他不免感到有些失落。，

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，中共外交部長王毅昨接受中共黨媒「人民日報」專訪中談及中美關係指出，

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，中美關係將面臨「新的複雜和不確定因素」，

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，雙方唯有相互尊重並照顧彼此核心利益和重大關切，

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，才有可能長久穩定合作。王毅指出，

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，二○一六年國際形勢最大的特點是動盪多變，

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，各種意外頻頻發生。同時，

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，恐怖勢力蔓延擴散，

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，「逆全球化」思潮顯現，當今世界正面臨開放與保守、合作與封閉、變革與守舊的重要抉擇。對於中美關係，王毅說，大陸國家主席習近平在十一月美國大選後很快就和川普通電話，雙方都表示願推動中美關係取得更好發展，為中美關係平穩過渡「發出了積極信號」。但他坦言，中美關係今後會面臨一些「新的複雜和不確定因素」，雙方只有相互尊重和照顧彼此核心利益和重大關切，才有可能長久穩定合作，實現互利共贏。他援引習近平六月在中美戰略與經濟對話上的談話，引用南宋詞人辛棄疾名句「青山遮不住，畢竟東流去」，比喻中美關係發展。王毅說，「這是不以人的意志為轉移的歷史大勢，也是中美關係發展的正確方向。」展望二○一七年，王毅指出，有四項重要任務：一要增強大局意識，全力為中共十九大召開營造良好外部環境。二要繼續積極進取，精心辦好「一帶一路」國際合作高峰論壇和金磚國家領導人第九次會晤兩大主場外交。三要保持戰略定力，推動中美關係平穩過渡並開闢新的合作前景，構建更加健康穩定的大國關係框架，拓展與世界各國的友好聯繫。四要踐行為民宗旨，持續打造「海外民生工程」。，

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，以美國在台協會簽證官到市場、夜市宣傳免簽證政策為例指出「政策推出卻無法執行，

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，就要檢討。」例如「老屋拉皮」是都市更新的一環，

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，但坐在那裡等民眾申請的成效很低，

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，「若我是都更處同仁，

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，了解幾條街、幾棟大樓須拉皮，

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，主動拜會住戶委員會，解決他們的問題。」，

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，福島第一核電廠汙水處理設備「多核素去除設備（ALPS）」最快將在12月正式運行。ALPS從去年3月開始，

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，已試運行1年又4個月，

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，處理約12萬噸汙水。
共同社報導，

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，ALPS可以去除汙水中氚以外62種放射性物質。該設備從去年3月開始試運行，

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，但不時故障。東電原計劃於今年4月開始正式運行，

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，但3月間過濾器零件出現問題，

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，無法正常工作，

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，三套系統都被迫檢修。
ALPS目前已處理約12萬噸汙水。但是儲罐內仍有約40萬噸汙水，1～4號機等的地下還有約9萬噸汙水。ALPS滿負荷運轉時日均可處理約750噸汙水，目前以日處理約560噸的功率運轉。東電將增設ALPS系統，並導入處理能力較高的高性能型系統，從10月起達到日均可處理約2000噸汙水的水準並實施試運行。
按此計算，如果至明年3月底始終實施滿負荷運轉，大約可處理近40萬噸汙水。，

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，交通部印製通行費表供小黃運將載客行經高速公路時參考。因表格字體太小，

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，識讀不易，

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，收費單價甚至「以角計費」，

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，昨全國各計程車公會群聚抗議，

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，要求暫緩收費。
交通部路政司專委李昭賢表示，

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，新制上路時間已確定，

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，不可能暫緩，但會將運將包含電子計費等意見納入後續改善方案，一年內改善。
高公局表示，已著手印製字體較大的手冊，供運將查閱，預計27日發出，該手冊已將小數點後四捨五入。
因應國道計程收費新制將上路，交通部近日印製「國道高速公路通行費表」，供計程車司機收費參考。
但表格數字字體僅0.2 x 0.1公分，表格又密密麻麻，比對不易，再加上費率「以角計費」，也與目前交易習慣不符，引發小黃運將反彈。昨天由議員厲耿桂芳陪同，質疑通行費表設計失當。
北市計程車公會前理事長陳燈表示，通行費表攤開比座位還寬，車廂內又昏暗，閱讀不易，用紙磅數太薄，開折間容易破損。
另外，費率「以角計費」也易引起糾紛，陳燈舉例，像汐止到內湖要收6.9元，這9角要怎麼收，難道開車還要帶計算機？
台灣省計程車公會理事長施文亮質疑，國道客運上國道不用計程收費，為什麼計程車要收費。
北市計程車公會理事長王明雄也說，國道基金每年收入250億，計程車只占3億，如能免徵，受惠的會是乘客。運將建議，暫緩計程車國道收費並改善現有電子計費器，直接計價避免爭議。
北市汽車駕駛員工會理事長鄭力嘉質疑，高公局發通行費表，又發費率手冊，若駕駛與乘客各拿1種，光是1元差額，可能就會吵半天，且手冊200多頁，怎麼查？
李昭賢說，未來收費以手冊為標準；因計程車非大眾運具，若免收費將有成本全民埋單問題。，

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，擊敗眾多勁敵獲選SBL本季第5周最佳球員。
上周SBL場場都戰到最後關頭才定勝負，

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，金酒的金恩更是曾拿下36分、包含三分球高達6成2的命中率，

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，另外達欣陳子威也扮演致勝功臣，

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，但泰勒穩定的發揮讓台銀兩戰全勝，

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泰勒接獲母親過世消息，雖然難過但也把比賽完成，還繳出亮眼數據，本周才返回美國奔喪，周四預計回到台灣。泰勒曾說過，走遍世界各地，沒有遇到任何一支球隊像台銀一樣視他如家人，所以他也願意為球隊犧牲奉獻。
台銀總教練韋陳明說：「泰勒在個性上或球技上都相當融入我們球隊，他能低位單打，外線也具有一定火候。」他唯一希望他在失誤方面能有所調整，「另外他還有膝傷困擾，我相信只要他康復，絕對會更恐怖。」，

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