uberTAXI正式上線 衝擊小黃?

uberTAXI正式啟動記者會昨天下午舉行,

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,首波將與皇冠大車隊、亞太衛星車隊、Q Taxi合作進駐台北市,

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,乘客、駕駛可互相評分。 記者蘇健忠/攝影 分享 facebook Uber 昨天宣布,

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,uberTAXI正式上線,

6分鐘

,首波將與皇冠大車隊、亞太衛星車隊、Q Taxi合作進駐台北市,

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,駕駛無須在路上空車繞行等乘客。不少計程車駕駛擔心恐遭衝擊;但也有未加入的計程車隊認為不同平台各有所長,

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,並已結合數位科技跟上腳步。根據公路總局統計,

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,今年一月公路法修法後,已裁罰Uber四十三件、金額合計十億三千一百萬元,但Uber皆未繳納,並提出訴願;四月重啟服務後,合作的租賃公司也被開罰四十二件、卅七萬元,部分已繳納,公路總局已移送強制執行。公路總局長陳彥伯說,將緊盯uberTAXI是否遵守國內規定。交通部長賀陳旦說,交通部不只取締,也要輔導國內其他業者提升競爭力,結合軟體、計程車業者,讓消費者有更好的選擇。uberTAXI正式啟動,合作計程車必須車齡在5年內。 記者蘇健忠/攝影 分享 facebook 昨起民眾在Uber App上除了菁英、尊榮、關懷Uber,多一個「uberTAXI」選項,跳表收費與計程車相同、僅採現金支付,加入須是五年以上新車,乘客可透過GPS定位,乘客駕駛也可互相評分,初期約有四百輛車。Uber表示,台北市三萬輛計程車,空車率達三成,透過Uber 平台媒合計程車與乘客,駕駛就不再需浪費時間空車繞行。郭姓駕駛說,過去Uber以年輕族群為主、不收現金,已與計程車有所區隔;uberTAXI進入後,傳統計程車若未加入、也未開發叫車系統,未來恐更難營運。在松菸文創園區排班的林姓計程車駕駛說,巡迴攬客仍有一定需求,傳統計程車仍有存在必要。,

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