近年陸續發生「德翔台北」等重大海洋汙染，
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，環保署擬修正「海洋汙染防治法部分條文」修正草案，
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，汙染海洋從最高一五○萬元提高至三億元，
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，惡意棄置油汙者可能面臨一至七年徒刑，
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，另也首度針對停靠我國港口進口原油業者，
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，徵收海洋汙染防治費，
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，預估可年收三億元。另外，
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，也增訂「鼓勵檢舉不法」、「追繳不法利得」等機制。環保署近期將召開公聽會，
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，最快下會期送立法院審議。環保署說，近年陸續發生多起船舶擱淺漏油或排放廢油水汙染海洋事件，造成國內海域環境嚴重損害，且船舶所有人時有延遲或不願負擔汙染清除費用，致使政府與民間須付出龐大清除、處理等人力、物力經費。環保署說，為使政府有足夠經費即時採取汙染緊急應變措施，並對未能查獲汙染行為人之油汙染受害者給予部分補償，參考油汙損害民事責任公約（ＣＬＣ公約）、油汙損害國際賠償基金公約（Fund公約）精神，成立海洋汙染防治基金，對停靠我國港口從海上運輸進口原油、重油等船隻，依進口種類及數量徵收海洋汙染防治費，供防治、清除處理及補償用；應繳而未繳者，可處六千元以上、三百萬元以下罰鍰。新法也要求船舶所有人限期提出汙染清除計畫及限期清除汙染；並應出具擔保函，確保船舶所有人完成汙染清除及賠償。對於不出具擔保函或是船舶對海洋環境有造成汙染之虞時，得禁止該船舶航行、開航等；若船舶所有人未履行損害賠償責任，更得限制船舶相關船員離境或出境。若船舶所有人屆期仍未提出或未完成清除者，處一年至七年以下有期徒刑，併科卅萬元以上、三億元以下罰金，負責人、監督策畫人員共同參與犯罪者，加重其刑至二分之一。另針對棄置海洋汙染物、未經許可排放廢汙水等刑度與罰鍰也提高。棄置海汙者，最嚴重者增訂最低刑度三年以上有期徒刑，罰金從現行最高一五○萬元提高至三億元。未經許可排放廢（汙）水於保育區、未事先提送海洋汙染防治計畫即利用海洋設施從事探採油礦等，也增訂最低刑度為六個月以上有期徒刑。，