法新社報導,
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,一名白宮資深官員26日說,
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,美國總統歐巴馬很可能在未來幾個月內任命聯邦準備理事會主席柏南克的繼任人選。柏南克的第二任任期將在明年一月底到期。上述白宮官員在面對記者有關柏南克繼任人選問題時,
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,簡潔答道:「尚未做出決定,
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,也沒有即將來臨的宣布,
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,在秋天之前都不太可能有宣布。」,
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,,
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,
金沙中國昨(18)日公布的第三季業績超乎市場預期,
,刺激股價衝上港幣58.85元(約新台幣224元)的上市新高價,
,並帶動其他博弈類股攻破股價紀錄。
博弈股小周末的歡騰來自金沙中國的母公司、在紐約證交所掛牌的Las Vegas Sands(LVSC)周五凌晨發出的通告,
,顯示金沙中國第三季的總收益淨額為23.4億美元,
,比去年同期增長42.7%。
其中,
,金沙中國第三季的EBITDA(稅前息前每股盈餘)年增61.9%至7.85億美元新高,
,超出瑞銀及瑞信預測的7.64億美元和7.25億美元;Q3收入淨額狂升89%至6.18億美元。
由於業績好,
,金沙中國繼前一天盤中創出港幣54.6元上市新高後,昨天開盤直接高開3.6%破頂,盤中最高漲幅10.8%,寫下港幣58.8元的新紀錄。金沙中國終場上漲9.23%,報港幣58元。
在金沙中國帶動下,其餘博弈股也接連破頂,包括銀娛、澳博、永利及美高梅也上漲4.09%至5.6%。,
今年推動子宮頸抹片檢查友善醫療環境獲獎優等單位為高雄長庚、高榮、高醫、阮綜合、義大、聖功、健仁及旗山醫院。 記者王昭月/攝影 分享 facebook 子宮頸癌盛行率高,
,但高雄市衛生局統計發現,
,婦女對子宮頸抹片篩檢的觀念薄弱,
,今年高市30歲以上,
,已2年未做「子抹」的女性高達30萬人。據國健署資料顯示,
,經由子宮頸抹片篩檢,
,約70人有1人罹患子宮頸癌前病變或子宮頸癌,
,高市衛生局多年來大力推動子抹,儘管已讓子宮頸癌死亡率微幅下降,但每年仍有200名婦女罹病。高長庚婦產部副系主任林浩表示,婦女1年做1次子抹的比率約30%,3年做1次約50%,比起歐美比率還是偏低。東方女性會排拒子抹,除了害羞,主要是對子宮頸癌認識不足,認為沒有症狀,就不必要做,其實子宮頸癌前期完全沒有症狀。高雄長庚子宮頸抹片檢查室,布置溫馨。 記者王昭月/攝影 分享 facebook 高市衛生局為鼓勵婦女定期接受子抹,從建置友善醫療環境著手,104年起先改造衛生局所屬的子宮頸抹片檢查車,隔年帶動7家市立醫院及12輛乳攝車醫療院所加入行列,106年擴大推廣到14家癌症篩檢品質提升計畫醫院,經評比,今年產出8家績優單位,昨在高雄長庚醫院表彰並進行成果觀摩。衛生局健康管理科長郭瑩璱表示,婦女需要的篩檢環境是動線明朗,診間乾淨、舒適、隱密,佈置得有溫馨感。高雄榮總為推動子抹,祭出轉介獎勵措施,員工轉介1人受檢可獲30元獎勵金,志工則仿超商集點辦法,集滿20點獲贈100元禮券。高雄長庚的子抹檢查室佈置得燈光美、氣氛佳,聖功醫院則發展快速通關模式,受檢更方便。衛局副局長蘇娟娟說,高雄市今年還有30萬婦女尚未子抹,提醒儘快受檢,「一抹免煩惱 」。即起到8家獲獎醫院子抹的婦女,可獲骨盆底肌健康操衛教手冊等禮品。,
富邦悍將隊王牌洋投羅力本季第2度登板,
,今天面對統一獅隊前7局連續解決21名打者,
,但完美表現在第8局破功,
,無緣挑戰「完全比賽」,
,但他仍以8局9K無失分表現拿下本季首勝。羅力前3局面對獅隊一輪打線,
,沒有讓打者上壘,
,他透露,
,4局起自己有意識到還沒有打者上壘,
,但他提到,當時比數還是0:0,因此這個念頭只是一閃而過,「自己的重點還是專注在替球隊贏得比賽。」投到第8局面對獅隊首名打者鄧志偉,被揮出右外野安打,錯失完全比賽的機會,對於該打席,他說:「他(鄧志偉)打的很棒,但那球我也投得不差。」之後他又被揮出2支安打,但滿壘時三振黃恩賜,守住局面。羅力投到第9局連續被敲2安打退場,沒能挑戰本季中職第1次、個人生涯3次完封,但守護神張耿豪接手守住勝利。羅力透露,自己生涯連無安打比賽也沒有過,但2008年在巨人隊小聯盟時,有過和今天一樣7局沒有讓打者上壘的表現,他笑說:「希望下一次不要再等10年。」比起自己的紀錄,羅力一心只想替球隊贏球,「完全比賽是每個投手夢寐以求的事,但這很不容易,其他球隊也很優秀,自己一直以來的心態都是幫球隊拿下勝利,大家能一起贏球,我就算成功了。」富邦悍將隊王牌洋投羅力,對獅隊先發8局無失分。圖/富邦悍將隊提供 分享 facebook,
最新調查顯示,
,全球企業對於併購活動的胃口,
,降到四年低點,
,主要受到英國脫歐及美中貿易戰等地緣政治風險波及。安永會計師事務所(E&Y)半年一度的「全球資本信心風向球」報告指出,
,不到一半、僅46%的全球企業高層,
,打算在未來12個月內收購其他企業,
,比率較一年前銳減10%。 這份報告調查45國逾2,
,600位企業高層,
,46%受訪者認為,
,明年影響併購活動最大風險,來自法規及全球地緣政治不確定性。安永交易顧問服務團隊全球副董庫羅斯寇斯指出:「地緣政治、貿易及關稅的不確定性,讓一些交易者按下暫停鈕。」他說:「儘管上半年企業獲利優於預期,且併購具策略急迫性,我們可預期今年併購活動趨勢向下。」報告也提到,併購基本面良好,90%企業高層預期市況將改善。,
陳展在小金門卓環國小一輛國軍除役M41A3裝甲車,
,近日被民眾發現裝甲車後側履帶、傳動軸等機件,
,疑似遭人破壞拆除,
,部分零件遭竊。記者蔡家蓁/攝影 分享 facebook 小金門一輛國軍除役M41A3裝甲車,
,原本陳展在卓環國小做為校方生態園區教學使用,
,近日卻被民眾發現裝甲車後側履帶、傳動軸等機件疑遭拆除竊走,
,校方已報警處理。M41輕戰車是美國在二次大戰後研製,
, 1950年代列入美軍裝備,主要用於裝甲師偵察營和空降部隊,執行偵查、巡邏、空降及作戰等任務,M41A3為M41的改進型。卓環國小在97年6月向金門國家公園申請軍方汰除的戰車,國防部於98年3月12日撥贈國家公園52輛戰車,該處後來將其中1部M41A3戰車移至卓環國小陳展、維護。 不過,民眾發現原本維護良好的戰車竟遭到破壞,甲車右後方的傳動履帶已斷裂,部分機件不翼而飛,只留下一根長約30公分的螺絲,明顯看出是遭人為拆解。文史工作者王明宗說,這款裝甲車又稱為「華克猛犬」,是二次大戰後的產物,曾作為海防據點反登陸作戰的利器,沒想到竟被破壞,實在可惡。,
立法院24日召開公聽會,
,討論「兩稅合一抵稅額減半制」。業者認為有溯及既往的「感覺」,
,建議暫緩實施或至少有更多緩衝時間,
,學者則一面倒力挺財政部,
,認為沒有溯及既往及違反信賴保護原則的問題,
,雙方看法涇渭分明。
東吳大學法律系教授陳清秀痛批,
,稅法對資本利得過於寬鬆、從輕課稅,
,許多企業故意保留盈餘不分配、鑽法律漏洞來避稅,
,根本是不公不義。股利資本利得可保留還可扣抵,相較起來薪資所得者有如「二等公民」,非常不公平。
立委薛凌則諷刺表示,還好議場夠大,「可容許噪音」。
立委吳秉叡認為,新稅制是溯及既往,逼迫企業在半年內分完過去十七年的保留盈餘,不符信賴保護原則。薛凌也說,兩稅合一是為了解決重複課稅,批評財稅學者平日說不應重複課稅,卻「講一套、做一套」。
東吳會計系教授楊葉承當場回應,從來不認同有重複課稅,廢除兩稅合一是世界潮流。企業要承擔稅制變動的風險,企業保留盈餘的理財行為,不代表政府都要承諾與買單。財政政策評估成效,適時檢討稅制,是很正確的做法,課徵富人稅既有公益性也符合社會期待。
台北商業大學財稅系教授黃耀輝表示,新制隔幾天就要上路,此刻就要修正,民眾不免質疑朝令夕改,還會造成財政惡化;成功大學執行副校長何志欽指出,過去兩稅合一股利可全額扣抵,原希望提高投資效益,但實證結果顯示效益不高,反而因為稅制差別待遇,破壞租稅公平。
何志欽表示,稅制變動很正常,不能有利的就要立即實施,不利的就要訂日出條款。高所得者都是以資本利得為主,但資本利得幾乎不課稅,薪資所得卻一毛也跑不掉,「股利所得未來還可以扣抵一半,上班族可以扣什麼」?
工商協進會秘書長范良棟認為,投資人是做長遠規劃,業者長期都認為股東股利可全額扣抵,現在政府修法後只有半年的時間調整,無法因應。商總秘書長賴榮坤也表示,兩稅合一減半後,會讓大股東稅負增加,雖然財政部說沒有溯及既往,但大家「感覺有」,在未分配盈餘等配套不完整下,應該暫緩實施。
金管會副主委黃天牧表示,兩稅合一股利扣抵減半新制,會影響投資人參與除權息的意願,但此時此刻難以量化評估衝擊有多大。財政部長張盛和則表示,投資人是否決定參與除權息,投資動機多元,稅負並非重要考量。,
全新第六代BMW M5最大馬力上看600匹,
,售價698萬元。 圖/汎德提供 分享 facebook 性能車永遠都是熱血車主的夢想,
,而車廠也積極引進車款來滿足市場期待,
,不論是美式精神代表的Ford Mustang,
,或是擁有600匹馬力的BMW M5,
,都是讓人熱血沸騰的夢幻逸品。經典美系國民跑車Ford Mustang,
,除了有輝煌傳奇外,
,又常在好萊塢電影曝光,
,堪稱是話題度頗高的性能車款。全新小改款車型在日前推出預購活動,
,售價196.9萬元起,正式上市首批配額即搶購一空,展現出美式肌肉車的極致魅力。 Ford Mustang換上全新引擎散熱飾蓋設計及下放20mm的鯊魚嘴,勾勒更加俐落霸氣的車頭線條。全新下進氣壩線條設計,搭配LED頭燈、經典三道斜列式LED前識別燈及三道格柵式LED尾燈,更增添性能跑車的科技感及現代感。亞洲區首發!2018 New Ford Mustang正式上市,首批配額搶購一空。 圖/福特六和提供 分享 facebook 此外,Ford Mustang提供包括EcoBoost 2.3L雙渦流渦輪增壓汽油引擎及5.0L V8自然進氣引擎兩款動力編成,搭配全車系標配的SelectShift 10速手自排變速箱與方向盤換檔撥片,提供更精準且迅速的換檔反應及檔位判定,帶給駕駛者別具野馬跑格的馳騁駕馭。從1984年第一代BMW M5(E28S)問世後,即成為當時速度最快的量產四門房車, 之後的每一代M5除了性能表現更加狂野外,也持續精進的科技配備,帶給每位熱血車迷最極致的駕馭體驗。全新第六代BMW M5正式在台發表,並提供M5及M5 Racing Package兩種車型,售價為698萬~725萬元。其中,全新第六代BMW M5首次運用M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統,不論在賽道或一般道路皆能展現無與倫比的運動性能及精準操控;搭載新世代BMW M TwinPower Turbo 4.4升V8雙渦輪雙渦流增壓汽油引擎,可輸出600匹德制馬力及750牛頓米峰值扭力,不僅可在3.4秒內完成0-100 km/h加速,從靜止狀態加速至200 km/h也只需11.1秒。,
環保署預告明年起台灣西部地區為空氣品質三級防制區。經濟部高層官員表示,
,未來台灣西部將面臨劃設為總量管制區的壓力,
,在目前只管制固定汙染源,
,且無排放權交易制度等配套措施,
,貿然劃設總量管制區等於宣告台灣不歡迎產業投資,
,產業只有外移一途。在環保署日前召開公聽會上,
,工業局、石化公會及中油與會代表都當場質疑列為三級防制區後,
,卻只有管固定汙染源要減量,
,並不合理,
,應同步管制移動汙染源。經濟部官員表示,針對細懸浮微粒(PM2.5),環保署訂定目標是要在2020年全國平均值達到15微克/立方公尺,相當於先進國家標準;環保署自2012年就開始監測PM2.5,並且據此劃定為三級防制區,等於是提前實施。目前台灣PM2.5總排放量約略和南韓相當,但台灣提前管制PM2.5,使台灣產業競爭處於不利地位。經濟部官員擔憂,台灣主要產業全部在西部,現因加入PM2.5新標準,西部地區將劃為三級防制區,之後,勢將面臨環團進一步要求劃設為「總量管制區」的壓力,須在一定時間內削減排放量。官員說,PM2.5的排放來源很多,目前三級防制區及總量管制區,都是只管固定排放源,就是工廠排放,卻不管移動排放源,再加上國內並無排放權交易制度,產業無法取得新的排放權,一旦劃為總量管制區,等於宣告台灣不歡迎投資,拒絕新增投資。,