近日交通部開罰Uber手機自動叫車服務，
，衍生爭議。站在科技源自人性需求角度，
，從過往處理野雞車、無線電叫車等歷史經驗反省，
，業者及政府間，
，似應多方協調，
，開創我國電子商務與時代一起進步之契機。
回顧租賃車業務之變革，
，莫過於無線電叫車之改革。當時政府為了推動優良之計程車業者，
，交通部運輸研究所還曾積極推動，
，無線電叫車基地台以及設備之推廣，近期更在設備的進步影響下，孕育出多家優質計程車業者。可以想見Uber的盛行，對於原合法租賃業者之衝擊，然政府之所以為政府，乃因以輔導為己任，找出問題之根源，進行多方溝通與紓解，為業者及民眾謀福。
以政府面而言，Uber案最大問題，在於未登記為營業車之車輛（俗稱白牌車），進行交通運輸營業之事實，顯違反法令之基礎。然站在民眾使用安全性、便利性以及舒適度而言，政府確有其執法之必要，但應以規勸誘導納編至營業車輛為依歸，尤其需審慎駕駛管理。若可，甚至須比照無線電叫車之業務，建立合宜之法令。否則，在產官學大力推動智慧型運輸系統環境下，豈不貽笑大方。
以業者配合面而言，交通部之堅持，主要為公司設立以及車輛登記名不符實。筆者認同Uber的確可因叫車之效率，帶來節能、省油甚至客製化服務之小型車運具服務，且該等服務非僅止於都會區內部之運輸，已產生城際運輸之影響。以筆者周遭生活為例，不少住中壢、桃園的親友，經常性透過Uber之服務，往返台北大都會間。
Uber之開罰引發白牌車之問題，政府應審慎檢視各類型車輛接送服務之適法性，如機場接送、城鄉間（叫）車服務等。其服務均有營業之行為，且其該小型運具對於民眾生活之必要性，已屬密不可分之狀態。交通部宜藉本次案例之機，重新檢視所屬法令與現行陸海空各項運具，含營運、銷售、管理等各類面向，是否均與時俱進，讓法令、政策與網路時代一起進步。，
受到滙豐公布大陸8月製造業採購經理人指數（PMI）初值降至3個月低點影響，
，恆生指數昨天一開盤就震盪走低至尾盤，
，終場恆指下跌165點、跌幅0.66%，
，收在24994點，
，國企指數下跌113點，
，跌幅1.03%，
，收在10942點。
盤面藍籌股普遍回檔，
，恆生各分類指數皆下跌，也讓恆生指數暫時失守5日均線；由於金融股走勢較弱，恆生金融分類指數跌幅0.81%最重，恆生工商業、地產分類指數跌幅各分別為0.57%及0.55%，公用事業分類指數也下跌0.18%。
短線上攻動能雖熄火，外資仍看好港股後續走勢。摩根大通近期發布一份報告指出，只要指數能持穩在25000點之上，下一輪恆指可望挑戰2007年的32000點高位。
先前上證所啟動港股通全天候測試，證券等相關受惠類股行情已鳴槍起跑，市場預估「滬港通」有機會在10月中下旬開通，各路資金已積極備戰相關投資機會，評價相對較低的港股受惠此波資金行情而有上調空間，可持續關注國企改革等相關政策利多題材。
滙豐公布大陸8月PMI初值，從7月終值51.7降至50.3，創三個月來新低數據後續變化，將會是影響資金是否持續流入港股的重要基本面觀察。
（作者是復華大中華中小策略基金經理人），
還沒進入盛夏，
，昨天國內用電量已打破5月單日用電量的史上最高紀錄，
，備轉容量率跌到3.59%，
，備轉容量剩下129萬瓩，
，距離低於90萬瓩就會亮起代表限電警戒的「紅燈」，
，只剩一步之遙，
，凸顯今年供電情勢之嚴峻。為度過今年夏天的供電危機，
，政府計劃在下月中起實施工商業強制節電措施，對於全國用電契約容量逾1，000瓩的用電大戶，若預估隔日供電將亮出紅燈，這些用戶就必須配合降低用電量，否則會面臨電價調漲等懲罰。這項措施還沒上路，工商界的反彈聲浪已起，反彈理由之一是蔡總統上任前與上任後均強調推動能源轉型不會造成缺電，如今卻強制工商界節電。雖然行政院強調，這是「削峰填谷」，並非減少向工商界供電，但實際上就是要降低工商界在供電尖峰的用電量，以度過缺電危機；第二個反彈是第3季為工商界用電高峰，不論是製造業要趕工以應付年底前的訂單旺季，或百貨等流通業在夏季必須利用空調以營造良好的消費環境，強制節電將打亂企業的營運節奏。 蔡政府使出這麼重的手段，看得出政府極力要避免出現供電缺口，希望不要重演去年815大停電事件，令產業界對蔡政府的能源轉型政策失去信心。但如此的猛藥是否真能對症下藥，還是會進一步加劇產業界的疑慮，值得商榷。政府認為強制工商界節電，只是要將尖峰的用電轉移至離峰，藉此避開尖峰供電不足的困境。但對工商界而言，一旦有重要訂單、甚至急單，24小時不間斷生產都可能趕不及供貨，而政府實施強制節電是前一日才通知業主，在這麼短的時間內幾乎難以應變，節電達標的難度必然大增。不少企業更質疑，政府希望產業界拚經濟，但拚經濟的同時若因而未達政府的節電目標即被懲罰，這樣的施政思維豈非矛盾？對產業界而言，穩定的能源政策與穩定的能源供給一樣重要，前者可以讓企業制訂長期發展目標時有一個明確的依據，後者則提供產業界一個良好的生產與經營環境。如今，蔡總統上任才兩年多，國內供電已從不缺電到瀕臨限電，強制產業界限電的措施，從政策醞釀到上路，竟只給工商界不到三個月的應變時間。不論從短期或中長期來看，蔡政府的能源政策都讓產業界難以放心。由於產業界的反彈，加上政府來不及完備相關配套措施，強制節電措施似有延後上路的跡象，但政府仍希望趕在今年夏天用電高峰前實施。我們呼籲政府應重新考慮在今年實施強制節電措施的必要性，改以短、中、長期的配套，與產業界攜手度過能源轉型完成前的供電吃緊期。在短期內，政府應加速審查核二廠2號機再運轉案。核二2號機之前因歲修、再運轉不順利，還在停機中；由於該機組裝置容量達98.5萬瓩，不但是目前最大的核電機組，且位於缺電的北部地區，核二2號機的再運轉對今年夏天的供電至關重要。若核二2號機安全無虞，政府就必須加速讓機組歸隊發電；反之，若核二2號機仍有運轉的疑慮，政府現在就應該提出應變方案。在中長期方案上，政府除了要加速推動電源開發，穩住目前岌岌可危的供電，在需求端上可用胡蘿蔔與棍子雙管齊下作法，鼓勵用電大戶減少用電。政府可使用的政策工具，包括提供產業界購置節電設備相關優惠，對於長期高耗能卻低附加價值的產業，則可考慮提高電價，引導這些產業轉型或提高能源使用效率。政府推動能源轉型方案遇到瓶頸，拿產業界來開刀，實屬不智，除了傷害產業界對政府的信賴，也不利我國對外招商形象。要求產業界節電的棍子不是不能用，但是要給產業調整的時間與環境；如果輕易地就揮出強制節電的大棒，何異不教而殺，施虐企業，蔡政府必須三思。，
上海迪士尼度假區近日發布迪士尼小鎮最新資訊，
，度假區今年6月16日開幕時，
，將有諸多國際知名品牌入駐迪士尼小鎮，
，包括首次進入大陸市場的The BOATHOUSE、Hot Toys、金泰迪工作室等。迪士尼小鎮是上海迪士尼度假區的購物餐飲娛樂區，
，遊客無需購買樂園門票就可進入，
，其建築為上海傳統石庫門風格。在上海迪士尼小鎮逛街購物就餐，
，可發現一些此前從未進入大陸市場的品牌，
，包括金泰迪工作室、愛可米藝術畫廊、Hot Toys以及首次進入大陸市場的餐飲品牌包括The BOATHOUSE，
，餐廳位於星願湖畔。迪士尼小鎮也會有一家迪士尼商店－迪士尼世界商店，占地3000平方公尺，建築外觀是一個復古的「鐵路機車庫」，這樣的設計是為了向華特．迪士尼先生的火車情結致敬。華特．迪士尼在規劃第一座迪士尼樂園時曾設計了環繞當時的樂園行駛的迪士尼樂園鐵路。迪士尼世界商店將銷售數千種以上海迪士尼度假區元素為設計靈感的商品，包括迪士尼服裝、玩具、文具、收藏品、禮品等，其中不少商品專為中國遊客設計，以此與陸家嘴的迪士尼中國旗艦店所銷售的商品形成差異，樹立自己的特色。迪士尼小鎮緊鄰上海迪士尼樂園，距上海迪士尼樂園酒店及玩具總動員酒店僅幾步之遙，由小鎮湖畔、百食香街、百老匯廣場等五個各具特色的區域構成，逛迪士尼小鎮無需購買樂園門票。傳統的海派石庫門建築風格被充分運用於迪士尼小鎮，代表迪士尼對上海這一獨特傳承的敬意。創意團隊還對中國文化做了充分而廣泛的研究，每個角落都將為遊客帶來有趣、獨特的中國元素，從壁畫、故事主題繪畫、標識到建築裝飾的設計，隨處可見或經典或現代的中國風味和上海元素。從上海迪士尼度假區公布的迪士尼小鎮資訊來看，迪士尼小鎮餐飲裡中餐、日本餐、東南亞美食較多，中餐中又以上海本幫菜和粵菜為特色，還有亞洲首家由樂高集團直營的零售旗艦店。，
陪審團4日裁定，
，買獎券中100萬元（美元，
，下同）（約新台幣3，
，349萬）的一名婦女，
，必須付29萬1000元給前男友，
，因為他作證說，
，是他出錢買獎券。62歲的琳恩．波瑞爾2007年領獎。與她同居的62歲前男友布朗寧數月後興訟控告她，
，聲稱他們有項為時已久的協議：如果其中一人中大獎，就把獎金平分。但是波瑞爾的說詞非常不同，她表示根本沒有這項協議，而且她四年前就結束戀情搬走，當時是加油順便買獎券，走回車子時碰到布朗寧。陪審團4日審議三個半小時後做出裁決，認定兩人間存在有法律效力的協議，而波瑞爾違反協議，下令她付給布朗寧29萬1000元。，
高雄港第七貨櫃中心去年底由長榮海運簽下租約後，
，工程建設趕工中，
，總面積149公頃、水深18公尺和岸線總長2，
，415公尺的新碼頭，
，將分二期各於2022年、2023年交付長榮營運，
，為高港貨櫃成長增新動能。台灣港務公司表示，
，該公司是於2016年啟動第七貨櫃中心招商，
，期間遭逢航商併購潮及海運聯盟重組，
，外界一度不看好能順利招到進駐航商，但突破層層障礙，與長榮海運完成租賃契約簽署，一掃市場疑慮。 據了解，目前長榮在高雄港承租碼頭的作業量一年達360萬TEU，碼頭場地已飽和、無法再提升貨量，加上其訂購的2萬TEU級貨櫃船去年起陸續交船並靠泊高港，使現有碼頭泊位更形壅塞，作業場地與機具均無法滿足滿載作業，是長榮願意承租七櫃的主因。七櫃一年基本裝卸能量至少450萬TEU，透過配置高效能機具設備與營運作業，年作業量將可上看500萬TEU。港務公司表示，高港現在共有海洋聯盟的長榮、OOCL及達飛承租碼頭，另外，THE聯盟成員陽明海運也以BOT方式投資高明貨櫃碼頭（第六貨櫃中心）。七櫃未來營運後，可望成為長榮所屬海洋聯盟在高雄港的營運基地之一，並可爭取該聯盟巨型貨櫃輪前來作業，進一步鞏固聯盟航商在高雄港市場規模。，
中職／彩帶連拋兩次 義大封王好曲折 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 MLB 棒球 林書豪專區 NBA 綜合 udn / 運動 / 棒球相關新聞中職／奪冠等8年 林益全只為他中職／張建銘：英雄不只有先發中職／總冠軍賽單場3轟後熄火 林智勝自責圖輯／義大犀牛奪中職27年總冠軍日職／敲出滿貫砲 萊爾德奪日本一MVP中職／富邦會網羅彭政閔嗎？ 蔡承儒：再討論中職／再見美技被改判安打 林哲瑄：不重要了日職／旅日生涯首度奪日本一 陽岱鋼落淚日職／二連敗後4連勝 火腿暌違10年奪日本一中職／苦等8年夢想成真 林益全激動落淚中職／犀牛隊史第3個總冠軍 兄弟連3年失利中職／象隊無緣奪冠 彭政閔落下英雄淚中職／7年魔咒成真 兄弟稱霸等明年中職／林哲瑄美技改判無礙 犀牛奪總冠軍中職／洲際球場連3場兩萬人 改寫總冠軍賽紀錄中職／總冠軍險中求 義大贏在神調度與球員魂中職／艾迪頓7局9K 象隊隊史第一人中職／「火哥」張建銘妙語 點醒犀牛內野中職／蔡承儒外野看球 犀牛球迷一陣歡呼日職／郭俊麟、吳念庭 將參加西武秋訓日職／火腿封王戰 大谷翔平、陽岱鋼均未先發中職／象隊換捕陳家駒 網友：打線真完全體中職／高國輝不適仍要拚 不能跑就打全壘打日職／火腿帶3千瓶啤酒到廣島 就等今天封王U23／中華奪首勝 11：0扣倒阿根廷中職／抗壓敲出6打點 胡金龍：推桿還比較緊張中職／義大拚2連敗後4連勝 教頭葉君璋有經驗中職／犀牛盜盜盜 林哲瑄差一盜平冠軍賽最多中職／藍斯佛先發 義大犀牛拚今封王中職／調度、戰術皆靈活 義大跌破眾家眼鏡中職／揮別傷心雙郭 統一應效法義大路線中職／鄭凱文終於累垮了 兄弟輸得不冤枉日職／火腿關鍵第四戰 陽岱鋼的信任度大考驗中職／第5局夢遊般守備 兄弟敗給了自己日職／廣島神進擊 竟從大失敗的選秀開始中職／歷史如明鏡 台灣大賽牛棚決勝負日職／大谷翔平vs.意外之男 總冠軍賽夢幻對決 日職／為黑田博樹而戰 廣島擁有全面優勢日職／季後大補強計畫 巨人要的不只陽岱鋼中職／彩帶連拋兩次 義大封王好曲折分享分享分享留言列印A-A+2016-10-30 02:22聯合報 記者謝靜雯／台中報導WhatsApp 義大拿下總冠軍，
，球員開心擁抱慶祝。 記者黃仲裕／攝影 分享 facebook 第一冠，
，也是最後一冠…義大犀牛隊總冠軍賽吞下二連敗後，
，連拿三勝聽牌，
，昨天再以四比三擊敗中信兄弟隊，
，拿下「義大犀牛」首冠、也是最後一冠；就像總教練葉君璋說的，
，從一開始不被看好，
，到拿下總冠軍，
，「我始終相信，
，我們可以創造無限可能」。義大總教練葉君璋(前)接受球員淋啤酒慶祝。 記者黃仲裕／攝影 分享 facebook 從總冠軍系列賽開始，犀牛隊的休息區氣氛一直都很輕鬆，犀牛隊陣中的選手，不像兄弟總冠軍賽經驗豐富，但這反而讓他們更沒有包袱，就像葉君璋不斷勉勵球員的，「打爽就好」，開開心心享受難得的總冠軍賽。犀牛隊總冠軍賽吞下二連敗，但接著打出奇蹟，昨天首局兄弟蔣智賢就敲出三分砲，犀牛隊前八局僅拿一分，但展現十足「韌性」，在第九局靠著接連安打，攻下三分、翻轉戰局。九局下兩人出局後，兄弟張正偉中外野方向飛球，一開始判定為出局，右外野開心拋下封王彩帶，選手們紛紛衝到場上，但兄弟提出電視輔助判決，又再改判，犀牛隊同一天「兩度」拋下封王彩帶，葉君璋笑說：「有點掃興」。葉君璋表示，一開始大家都不看好，「希望選手盡力就好，不要去阻礙他們，我相信他們可以創造無限可能」。他說，大家都會提到教練團，「但這個舞台是屬於選手的，是他們教了我」。林哲瑄也獲總冠軍賽ＭＶＰ，但他對這個獎項並沒有看太重，「重要的是我們大家一起努力了，而且沒有放棄」。犀牛隊成為中職史上第二支先吞兩敗後，接連拿下四勝封王的球隊，上一次是一九九七年的味全龍隊，而當時葉君璋就是味全龍陣中球員，這是犀牛隊（含興農牛隊）隊史第三冠，卻是「義大犀牛」第一、也是最後一冠，總冠軍賽落幕，十一月將由富邦接手。兄弟連三年打入總冠軍賽，卻都沒能順利封王，也成為中職史上第一次，敗隊優秀球員獎由彭政閔拿下，總教練吳復連表示，「選手們都盡力了，一年來大家都辛苦了，也要跟所有支持我們的球迷說聲對不起」。賽前球場燈光出現異常，一度暫停比賽。 記者黃仲裕／攝影 分享 facebook 義大犀牛球迷在外野為球員加油打氣。 記者黃仲裕／攝影 分享 facebook 義大球員高孝儀回到休息區後與隊友歡呼慶祝拿下關鍵分數。 記者黃仲裕／攝影 分享 facebook，
由中華籃球協會主辦的第一屆SBL外籍球員測試暨選秀會將在明天登場，
，今天及明天上午先進行洋將選秀訓練營，
，讓各隊教練觀察待選洋將身手，
，而這次擔任測試會總教練的中華男籃隊總教練帕克（Charlie Parker）也從中觀察是否有合適的歸化人選，
，不過首日訓練營結束後他坦言，
，這批選手都還不夠好。原本籃協第一階段公布名單中部分球員已與其他聯賽或聯盟簽署合約，
，因此優先從球團推薦的落選名單，
，挑選球員進行替換，
，原先名單中有NBA資歷的球員由七人減為五人。 不過今天測試會上，
，原本有在第二波名單中的曾效力過老鷹隊的35歲前鋒強森（Ivan Johnson）、灰熊隊的亞當斯（Jordan Adams）卻沒出現，最終只有17人出席測試會，其中只有3人具有NBA資歷。今天測試會上午先進行基本的體測，測量球員基本的身高、體重、臂展與垂直彈跳能力等項目，並檢測球員3/4場衝刺、橫向折返與禁區4點移動的速度，讓球隊可以了解球員的身材、身體素質與體能強力，下午及明天早上進行對抗賽，觀察球員比賽能力。對於首日測試會球員表現，帕克表示有幾名球員讓他較有印象，其中包含曾待過活塞隊的洛夫頓（Zach Lofton），不過他坦言，這批前來待選的球員中，並沒有中華隊合適的人選。「這批球員打SBL可以，但是要打國家隊還需要更好的。」不過看到籃協首度舉辦洋將選秀會，帕克仍給予肯定，「很開心這是個進步，是好的開始，不管是對台灣籃球還是SBL都是。接下來比賽也快到來，希望能快點找到合適歸化人選。」洋將測試會首日登場。記者毛琬婷／攝影 分享 facebook，
凱基證券及大華證券合併之後，
，由於凱基原本在跨境併購、大華在國內承銷市場都已有相當亮眼的成績，
，因此，
，兩家深耕承銷市場的券商合併之後，
，不僅承銷團隊編制已是國內最大，
，近日市場矚目的仁寶合併華寶案，
，更由合併後的凱基證券擔任財顧推手。，
，
今天公布的研究顯示，
，英國店面零售業今年受到商業地產稅居高不下、成長疲軟和網路銷售日益熱絡的衝擊，
，流失了將近15萬個工作機會。英國聯合社（Press Association）報導零售研究中心公布的數據指出，
，2萬家商店和餐廳關閉，
，使得大約14萬8132人失業。 法新社報導，
，英國預定明年退出歐洲聯盟，
，零售商將繼續慘淡經營，
，進一步悲觀可期。零售研究中心主任班菲德（Joshua Bamfield）說：「在國會埋首英國脫歐議題的情況下，
，商業稅和低成長率正在摧毀店面零售商。」他說：「我們覺得，這些慘淡的數據2019年會重現，除非政府採取行動，為網路和店面零售商建立公平競爭環境。」，
