系統整合商國眾電腦（5410）今日下午公告，
，與彩券技術商樂富資訊簽約，
，取得第四屆公益彩券、以及第二屆運動彩券投注機台的十年維護合約，
，合約即日起生效；法人預估，
，相關合約有望挹注國眾營收每年約8，
，000萬元，
，其中運動彩券部分屬於新合約，
，維護機台數約占總機台數一到二成，
，每年新增營收可能約千萬。
國眾今日收平盤價12元。國眾已是第三屆公益彩券投注機的建置與維護服務商，與國眾簽約的樂富資訊，即是國眾、POS廠商伍豐、希臘博弈廠商Intralot在2006年為爭取第三屆公益彩券技術提供商資格，合組的公司，國眾負責機台的維護、服務部分，相關服務將在今年底到期，確定拿下新一屆維護合約，並取得運動彩券機台維護合約，為明年營收吃下定心丸。，
誠品可以說是台灣文青一詞的發源地，
，也是台灣設計師品牌的造夢推手。今年誠品30歲了，
，5月3日的晚上，
，特別選在聚齊逾40個台灣設計師品牌的誠品生活松菸店舉辦「2019 S/S Fashion Show夢與想像之境」，
，由台灣設計師品牌JAMEI CHEN、CHARINYEH、Dleet、vïga wang、DOUCHANGLEE、Isabelle Wen溫慶珠、JOLIN WU、JUST IN XX等攜手聯展展演百套春夏新品，
，在夜幕低垂時，
，松菸店一樓穿廊變身時尚伸展台。而昨晚參與聯展的設計師中，
，更有不少人的故事或者第一次就是從誠品發生的。像是設計師陳季敏2015與誠品生活攜手前進蘇州展開海外首家據點。陳季敏指出，
，「誠品對我來說兼具理性與感性的部分，
，且有了知識性，進而就有了文化、藝術」。這次聯展即由JAMEI CHEN本季「Passenger」新品揭開時裝秀序幕。設計師葉珈伶表示，「誠品對台灣創作者是一個很好的空間，也是往國際舞台的進階版。」 設計師竇騰璜與張李玉菁同名品牌DOUCHANGLEE，1998年就在誠品舉辦品牌第一次的深夜服裝秀，他們說，「誠品是給我們很多養分陪伴我們成長的空間」。在誠品敦南店開設第一家櫃點Dleet的設計師李倍說，「誠品是我夢想的開始」。JUST IN XX設計師周裕穎在還沒成立品牌前，就為誠品書店設計代表「品」字的三個口袋制服。設計師JOLIN WU表示，「我做過最瘋狂的夢就是當服裝設計師，如果說服裝設計是造夢所，那誠品的AXES就是把夢想實現的地方。」為了支持台灣設計師品牌，誠品人會員、累計卡卡友，松菸店一樓指定專櫃，當日累計消費滿8千元送8百元電子抵用券，優惠只至5月4日。位於一樓的AXES即日起至5月底前，與義大利設計傢俱品牌ERBA聯手玩時尚，以今年春夏PANTONE色調，為展間換上俏皮新裝。温貞菱身著JAMEI CHEN 2019春夏系列前往看秀。圖／誠品生活提供 分享 facebook Dleet以「我的數學考卷」為主題，從一道看似複雜卻出現邏輯瑕疵的數學題為靈感，打造出數個與數學相關的系列作品。圖／誠品生活提供 分享 facebook vïga wang以「空間•曙光•花叢調色盤」為主題，勾勒層層色調。圖／誠品生活提供 分享 facebook 黃河身著DOUCHANGLEE 2019春夏格紋系列前往看秀。圖／誠品生活提供 分享 facebook JUST IN XX「F@$HITION」以智能手機與社群時代為背景，設計運用大量歪斜的線條詮釋。圖／誠品生活提供 分享 facebook JAMEI CHEN演繹「Passenger」時裝，設計靈感來自於1985年電影「遠離非洲」（Out of Africa）。圖／誠品生活提供 分享 facebook CHARINYEH以「新浪潮」為主題，重新解構、顛覆台灣電影新浪潮時期的流行時尚。圖／誠品生活提供 分享 facebook Isabelle Wen溫慶珠以「微光」為主題，精緻的手工珠繡布料閃爍出幽微高雅光澤。 圖／誠品生活提供 分享 facebook DOUCHANGLEE以「SIGNAL CONFUSION」為主題，讓將信號源般縱橫交錯的線條躍於服裝之上。圖／誠品生活提供 分享 facebook JOLIN WU以「Please Call Me Miss O’Keeffe」為主題，靈感來自20世紀藝術大師「Georgia O’Keeffe」的繪畫色調與景觀。圖／誠品生活提供 分享 facebook，
統一與統一超27日晚間同步召開重大訊息，
，兩家公司的董事長羅智先表示，
，包括兩岸統一星巴克都將有股權交易，
，將上海星巴克股權售予美國星巴克，
，並向美國星巴克購入台灣統一星巴克股權。 中央社 分享 facebook 上市上櫃公司的重大訊息或財務狀況必須及時揭露，
，是股市公開公平交易的基本原則，
，以忠實反映股價，
，並保障投資人權益，
，但近來幾個案例，
，在資訊透明、財務認列方面，確有值得主管機關再審視的必要。統一企業及統一超商7月27日宣布賣掉上海統一星巴克股權給美國星巴克，導致股價大跌的事件，就是屬於重大訊息。但值得探討的是，此一決策是最近與美國星巴克（品牌擁有者）協商談判決定的，還是之前與美方簽訂上海星巴克的共同投資契約時，就約定契約到期美方有權買回上海星巴克的股權？若是最近協商談判，統一、統一超董事會需對投資人說明為何會做此傷害公司價值的決策，特別要說明是否對所有股東有盡忠實與善良管理人的注意義務。若是之前簽的契約就有約定，基於誠信經營、資訊透明與維護股東權益，統一與統一超在簽約時，就應該進行重大訊息揭露，告訴投資人有此契約，讓市場決定此一訊息的股價。上海統一星巴克營運仍在快速成長，對於統一、統一超的股價有關鍵性影響，一旦賣掉當然會造成股價下挫，這是事前就可判斷的情況。而從7月27日宣布此出售訊息，市場解讀是這二家公司賣掉金雞母，屬利空反應，短短兩個交易日，下跌超過10%，兩家公司市值共蒸發將近500億元。即使統一、統一超同時宣布向美方買回台灣星巴克股權，未來將由統一集團獨資經營，而出售上海統一星巴克的股權分別可認列133.8億元、200.6億元的獲利，但市場為何解釋成重大利空？因為這些出售股權獲利、獨資經營台灣星巴克，都遠遠比不上未來無法參與上海星巴克成長的損失。正派經營的統一集團，對投資人權益保障應有更完整的說明。另外一個案例是，去年7月台塑越南河靜鋼鐵廠遭越南政府以排放廢水，導致越南中部各省海岸魚群集體暴斃，請求賠償5億美元（約160億元台幣），且在隔月全數付清。然而此一重大資訊的會計處理也有疑義。台塑河靜鋼廠總投資金額115億美元（約台幣3，400億），股東結構分別是台塑集團持股70％、中鋼持股25％、日商JFE鋼鐵公司持股5％。台塑集團表示針對此巨額罰金是由台塑、南亞、台化、台塑石化等上市公司共同攤提，台塑集團請會計師規劃，分季度攤提，使營運衝擊降到最低，目前看來對台塑集團的上市公司獲利並沒有影響。上述巨額罰款至少分五年攤提，會計師也如此簽證，令人懷疑這些上市公司財務報表的透明度，以及會計師的審計品質。依一般會計原則，可以分期攤提的是資產或開辦費用，然而汙染的賠償金是屬於損失，而非資產，也非與本業有關的開辦費用，因此不宜分期攤提損失。這5億美元罰款是損失，台塑河靜鋼鐵廠的主要投資股東，台塑集團四家上市公司與中鋼，都必須以「當期全額認列」進行會計處理，為何可以如此長年期的分期認列？這等同未來數年這幾家上市公司的財務報表有失真之虞。這幾家形象不錯的上市公司理應以高標準來進行會計處理，藉以維持財務報表的品質。此一事件一年後，越南中部教區主教阮泰合為了替他所負責的50萬名天主教友來台發聲，向總統府遞交連署書，並召開記者會，告訴台灣人當地承受的汙染，更呼籲台灣政府的「新南向政策」應該調整，納入環保與人權觀念。我們要強調的是，當事件發生時，相關上市公司應立即做重大訊息公告，而對於財務報表的影響也要及時認列，此為獲取投資人信賴的基本條件。如果沒有達成此基本條件，更不用談公司治理與企業社會責任。而主管機關也要體認維護重大訊息與財報透明度是健全股市發展的基礎工作。，
第一千一百萬名國際來台旅客昨抵台。 圖／觀光局提供 分享 facebook 交通部觀光局宣布，
，昨天我國迎接今年第一千一百萬國際客旅次，
，這也是連四年破千萬後，
，首次跨過一千一百萬旅次。交通部代理部長王國材昨說，
，今年第四季國際、國旅觀光都有加溫現象，
，直說這是一個指標性數字，
，希望明年能再大幅提升台灣觀光亮度。但台灣觀光既喜也憂，
，國旅景氣未見明顯復甦，
，觀光局明天元旦起，
，還將執行維持一個月「擴大暖冬遊」補助，整體觀光榮景恐未如喜迎千萬旅次這麼樂觀。王國材說，中央將盡全力與地方合作，帶動國際與國內旅遊，翻轉過去大家認為的觀光寒冬感受。 觀光局十二月二日才宣布今年第一千萬旅次達成，昨午再喜迎我國首次的一千一百萬旅次，等於不到一個月再「進帳」百萬旅次。觀光局說，這名旅客是來自日本奈良、於大阪行醫的西川忍(Mr. NISHIKAWA SHINOBU)，他搭乘中華航空抵達桃園機場後，聽到自己是一千一百萬名旅客，直呼：「太幸運了！」同行還有他的的太太及三位小孩。西川先生向觀光局同仁表示，自己已是第五次來台灣觀光，家人也是第三度來台，很喜歡台灣的美食，且有朋友在台灣，此行預計來台旅遊四天三夜，除帶家人前往九份、十分瀑布外，也將前往台中及日月潭，並預訂明年再次來台前往台南、高雄。觀光局指出，這次特別準備十六品項「喔熊」周邊文創商品和台灣精品送給這位旅客，長榮航空及中華航空也分別提供兩張不限航點的國際線機票、台灣高鐵則提供兩張三日周遊券，另雲朗集團的君品、雲品暨花蓮美侖、台東鹿鳴、高雄寒軒和圓山等飯店也贊助住宿券。王國材說，陸客來台減少是事實，今年約少了一百五十萬旅次，但仍達到一千一百萬這個過去從沒有、也是一個指標性的數字，顯示推動觀光有階段性不錯的成績。交通部觀光局長周永暉表示，會在海外宣傳開發行程，引導國際旅客前往中南部，也與台灣高鐵合作推出「兩人同行一人免費」優惠專案，推薦國際旅客探索台灣各地之美。，
反核團體日前舉辦廢核大遊行。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 「廢核」是民進黨政府最重要的能源政策，
，預定在十年內也就是二○二五年達成「非核家園」目標。問題是，
，台灣能在這麼短時間完成「非核家園」偉大目標嗎？廢核之後，
，能保證未來不缺電、不漲電價嗎？如果真的達成，
，要付出多少成本或代價？從經濟學角度來看，
，所謂的「意識形態」，
，就是某政黨一定要達到某一政策目標，
，而不惜付出任何代價或成本，
，這就是意識形態。如果某一個人，為了某一個理想或目標，不顧一切代價去努力達到目標，我們當然應該尊重，甚至敬佩他的努力或執著；但如果從國家或政策的角度來看，因為每個政策都會影響其他許多人，因此在設定政策目標時，需詳細分析不同政策的效益與成本之間的關係，而不應該具有太強烈的意識形態。不同政策之間牽涉到的成本與效益，經常非常廣泛，一般民眾並不容易清楚了解其間的細節，政府部門應該更詳細告民眾所有相關訊息，讓民眾對不同政策的成本與效益有更清楚的了解，再由人民去選擇。反過來說，如果政府擬定政策一開始就有強烈的意識形態，而且為達目標，義無反顧全心投入，而不在意任何成本，最終這些成本還是會全民埋單，還可能是很高的代價。民進黨政府盡全力要在短期內達到「非核家園」目標，就是非常標準意識形態之下的能源政策。現在一一說明為在短期達到廢核目標，可能付出哪些成本和代價。先看幾個主要的經濟成本：首先，核四的三千億興建成本完全泡湯；其次，為興建風力發電，現在政府正在花大錢，吸引全球的風機廠商來台投資離岸風機，政府預訂每度電用六元購買，而且都是廿年的長期契約，據估計未來廿年約花二兆新台幣，而產生的電力可能只是一個核四電廠的電力，但是其發電穩定度會遠低於核四。第三，為了吸引外人投資國內風電，銀行團為了如何融資給這些國外企業，也傷透了腦筋，因為每個投資案都是四、五百億的大案子，而離岸風機產業很不成熟，回收期又長達廿年，投資風險很大，萬一出了問題，所有成本還是要由台灣民眾承擔。接著看非經濟的成本：首先，台中火力發電廠火力全開，導致中台灣天空整天霧濛濛，ＰＭ2.5滿天飛，「用愛發電」已經變成「用肺發電」。其次，新北市深澳電廠通過環評，到時雙北、桃園和宜蘭也將和中南部民眾一樣用肺發電。第三，第三座天然瓦斯接收站如果要興建在大潭工業區，可能會產生多少環保問題？為了太陽能發電，桃園多個埤塘要種電，會產生多少景觀汙染？另外，去年底政府為鼓勵裝置太陽能板，卻放任民眾不必申請雜項建照就可以設置，未來會不會造成安全問題？這些都是非經濟的成本與代價。另外，經濟學上還有很重要「機會成本」部分，需要再提一下：首先，因為擔心缺電，國內企業這兩年投資成長率大幅下滑，去年全台灣的民間投資成長率為負○．九％，擔心缺電可說最重要的原因之一。另外，外資來台也大幅衰退，全年僑外投資成長率為負卅一．九％，相信應該也與國內投資環境不佳有關。最後，為了鼓勵綠電發展，政府投入大量資金，在其他產業上的投資就大幅減少，使得其他產業發展也相對減緩。上述這些因素都對台灣經濟發展非常不利，這是全民付出的另外一種機會成本。請問各位讀者，當一個政府不考慮上述各種成本，還一味想要短期內達到廢核的目標，這是不是意識形態在作祟呢？（作者為政大經濟系教授），
年關將近，
，民眾搭乘客運返鄉，
，當心遇到「睡不飽」的駕駛員。新北市勞檢處昨公布「客運駕駛工時檢查」結果，
，國內兩大客運公司國光、統聯全部上榜，
，另有福和客運被查出駕駛單月超時工作達112.5小時，
，幾乎沒有休息。
勞檢處日前突襲檢查9家客運業者，
，有5家業者違規，
，以「超時工作」最嚴重，
，其中國光與統聯客運已被罰第7次，
，超時工作問題完全沒改善，大有巴士違規也達6次，皆以最高30萬開罰。
勞檢處長胡華泰表示，國光客運被查到1名駕駛單日超時工作達13小時，統聯客運駕駛單月超時工作總時數達64小時、大有巴士也是單月超過70小時，福和客運最高，達112.5小時。
胡華泰說，客運業單月加班上限時數為46小時，福和客運讓駕駛超時工作超過上限近3倍，非常誇張，又是累犯，因此開罰15萬。
福和客運董事長助理林至晟表示，目前僅經營往返基隆台北、基隆新北共4條路線，駕駛共46名，每人各自負責一輛車，單日平均班次為80班，因這些路線皆為「通勤路線」，時常遇到塞車、車禍等，才出現超時工作；且勞工局計算的工作時數方式並不正確，因此將與公司法務人員討論後提出申訴。
台灣國光客運發言人宋立山表示，平時都會控管排班時間，被稽查出超時工作主要是「人力調度」出了問題，明年度已引進電子調度、排班系統，一但超過工時，該名駕駛就不得出車。他強調，公司一直嚴格控管駕駛出勤，這次出錯駕駛的主管，將連帶受到處分，嚴禁類似情形再度發生。
統聯客運總經理特助蕭惟仁則說，無權對勞檢處裁罰發言。大有巴士不願回應。
勞工局長謝政達表示，客運駕駛肩負旅客安全，適時的休息才能提供最安全的用路品質，未來勞工局將會增加稽查次數，連續罰到業者改善為止，也會輔導業者如何調配班次，防堵類似情形發生。，
卡達半島電視台透過記者臥底，
，研究台灣統派人士行為。圖為愛國同心會抗議。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 卡達半島電視台（Al Jazeera） 最近公布一段廿五分鐘的紀錄片和文字報導，
，透過記者李成琳（Lynn Lee）臥底愛國同心會和統促黨，
，研究台灣統派人士行為。報導中說，
，愛國同心會原本常在台北一○一大樓前活動，
，後因獨派團體以焚燒五星旗等行動反制，
，該會才停止在一○一的活動。但愛國同心會經常做出暴力行為，
，網路上有許多該會成員暴力攻擊民運人士、獨派團體和法輪功信眾的畫面。 該會領袖張秀葉透露，
，會付錢給參加活動人士，由於接受大陸資金是違法的，所以錢的來源透過台商捐獻。報導中說，台灣當局知道相關漏洞。行政院發言人Kolas Yotaka表示，政府正在考慮立法，要求政治團體更透明的揭露他們的活動和資金來源。今年八月，台灣警方曾搜索統促黨辦公室，懷疑該黨收受大陸資金援助。今年稍早，支持統一的新黨三名成員也因違反國安法被起訴，檢方懷疑他們收受大陸當局資金在台灣成立諜報網。半島電視台記者詢問容許這類團體存在是否是個錯誤，Kolas Yotaka強調，集會結社自由是台灣致力維護的價值。報導說，這個說法可解釋為何有黑道背景的張安樂可以在台灣設立統促黨。愛國同心會成員鄭建新還說，一些黑幫成員加入統促黨，就是想漂白。相關紀錄片中說，記者目睹「愛國同心會」會長周慶峻要求他認識的警察，交出支持台獨的警察名單，表示要編列支持台獨的警察名冊。周慶峻還說，他警告對方不要搞台獨，否則「我會讓你知道厲害」。，
侯友宜（中）致贈加菜金，
，左一為社會局長張錦麗。記者施鴻基／攝影 分享 facebook 新北市未來老人公寓將不再重現，
，市長侯友宜昨天到老人公寓關懷所有年長者時，
，社會局長張錦麗說，
，聲寶公司已計畫在土城規畫「智能」銀髮園區，
，未來老人公寓模式可能不會再複製，
，而希望透過補助協調業者減少入住長者負擔，
，並擴大「智能」科技照顧年長者。元旦連假首日，
，新北市長侯友宜沒得閒，
，侯友宜一早先到市府視察交通監控與管理中心，了解高速公路車流現況；隨後轉往五股老人公寓慰問住戶關懷年長者。對「侯柯（台北市長柯文哲）會」何時？何地？哪種方式碰面？他笑著說，不必拘泥形式、時間，「方便就好」。 侯友宜來到交控中心時說，高速公路五股段常塞車，他常因此被罵，「塞車不罵我？罵誰？做不好當然就要罵我」，問題雖不僅出在新北，但只要發生在新北，市長被罵也剛好，所以更要解決問題，並針對易壅塞路段提出解決辦法，讓民眾有感。新北市長侯友宜昨天一早到市府視察交通監控與管理中心。記者張曼蘋／攝影 分享 facebook 到了五股老人公寓遇上了國中時期英文老師康進林，他致贈1萬5000元加菜金給長者們時說，新北人口近400萬，老年人口有53萬5916人，占全市13.42%，8年前他剛上任時還不到32萬人，8年內增加21萬人，成長幅度高達65%，未來高齡長者照護是重要施政，老人採用「智能」照顧模式，未來可推廣到40家公共托老中心。五股老人公寓是前台北縣長尤清任內興建，2001年起由廣恩養護中心營運，71間房，可住76名65歲以上長者，最長者91歲，平均年齡80歲，還有26人排隊等候進住，目前收費5.8坪月租8000元、7.8坪1萬2000元，伙食、水電和電視費另計，收費20年未變。有人質疑收費價位直逼市中心精華地段，而且住宿空間略小；但老人公寓強調，有24小時監控照護，還有各項軟硬體設施，並不算貴，坊間安養業者每月收費都在3萬元左右。，
美國國務卿龐培歐（左）與美國駐聯合國大使海利。 路透社 分享 facebook 美國國務卿龐培歐（Mike Pompeo）強力要求聯合國成員國，
，支持對北韓嚴苛的經濟制裁，
，並持續對金正恩施壓以撤銷平壤核子計畫。龐培歐在與聯合國安全理事會會後告訴記者，
，美國相信北韓終能在聯合國消除它「受輕蔑排斥的」地位，
，但「我們將盡全力施以制裁，
，才能達到目的」。 荷蘭駐聯合國大使奧斯通（Karel van Oosterom）表示，
，龐培歐今天告訴聯合國安理會代表，
，在討論寬鬆北韓制裁前，
，有必要對北韓採取具體行動。龐培歐向15個安理會成員國及日韓代表非正式簡報，
，奧斯通會後向記者表示：「美國國務卿明白表示，我們需要採取具體作為、具體行動，此後我們才能展開討論。」至於龐培歐是否在會中詳述如何採取「具體行動」目前還不清楚。，
