國務院10日公布的6月份移民截期，
，中國大陸出生的職業移民類別出現了前所未有的現象，
，即低學歷的第三優先(EB-3)首次超越高學歷的第二優先(EB-2)，
，大幅前進九個月至2008年9月1日，
，第二優先僅小幅前進兩個月至2008年7月15日。
這一排期怪象讓眾多職業移民第二優先申請人心態失衡，
，因為他們要擁有美國碩士學位或學士學位加五年工作經驗才能申請，
，同時雇主為了讓員工得以進入EB-2類別，
，要多支付數以萬元計的年薪、給更高的職位。第三優先則只需要學士學位，
，竟然從6月起可比第二優先更快獲得綠卡。
移民法律界人士分析，
，職業移民第三優先超越第二優先原因有二，一是眾多第三優先的申請人為了加快速度而升級為第二優先，反而弄巧成拙；二是金融危機以來，許多第三優先的申請人因失業或回國而導致名額作廢，使得第三優先的申請人數減少，反而使排期加快。
不過國務院指出，大部分國家的職業移民第三類優先連續兩個月出現大幅前進，主要是因為國務院希望在本財政年度結束時，這一類別的名額可以被全部使用，但這不代表第三優先會一直保持前進狀態，一旦移民局接收的案件達到要求，排期速度就會放緩甚至停止前進。因此EB-3排期快過EB-2不會是常態。，
台電今年選定澎湖七美與望安，
，新北市烏來福山與核二廠北部展示區四處發展微電網，
，預定下半年起陸續展開運轉，
，台電評估發展微電網可降低偏遠地區的發電成本。微電網搭配儲能設備，
，適合偏鄉、電力不易送達或容易停電的區域，
，台電評估台灣發展微電網，
，從離島開始試驗較有經濟效益，
，澎湖七美今年7月可望啟用微電網，烏來福山以及核二廠北展區拚今年底前完成建置運轉，澎湖望安鄉的微電網預估在明年底前啟用。台電配電處處長王耀庭指出，微電網結合再生能源以及儲能系統，在技術上已成熟，發展微電網對未來我國推動智慧家庭智慧電網，亦是一個重要的基礎。台電指出，離島發電成本較高，微電網的建置運轉能降低台電的輸電成本。王耀庭表示，目前金門的電費成本約13元，馬祖更高達18元，與平均電價落差11元至16元不等，由於價差都由台電吸收，也造成台電離島一年發電補貼達50億元。王耀庭預估，未來發展微電網後，利用太陽光電板、儲能設備、發電機等，初估離島電費成本將降至10元，可望彌補虧損。台電表示發展微電網難獲利，以美國的經驗為例，微電網中的儲能電池，每個家庭就得負擔約600至700美元（約台幣2萬元），且壽命僅三年。王耀庭指出，微電網可取代高價的發電機，偏鄉供電能更穩定，供電品質也能提高，因此現階段先以較有經濟效益的離島地區開始發展，未來再推廣至其他地區。新聞小辭典／微電網微電網是由分散式電源、儲能裝置、能量轉換裝置、相關負荷和監控、保護裝置彙集而成的小型區域發配電系統，若台電斷電停止供電，微電網還能持續供電，目前主要施行範圍在偏鄉離島地區，以及需要持續供電的工廠等。，
「台商張老師」走向東南亞 | 台商情報 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，陸委會主委張小月昨（18）日特別頒發服務績優感謝狀及聘書給「張老師」們。有張老師表示，
，如今有大陸台商出走東南亞的現象，
，建議張老師的服務對象擴大到東南亞台商。「台商張老師」顧問群是由陸委會委託台北企業經理協進會連繫組成。台北企業經理協進會理事長高長表示，
，台商張老師至今已經運作22個年頭，
，當初之所以成立這個服務團隊，
，是因為兩岸開放交流後，台商赴大陸投資越來越多，衍生的問題也多，且大陸投資環境一直在變，法令也多如牛毛，造成許多台商投資經營困難。高長指出，「台商張老師」大多由會計師和律師組成，目前有81人。，
為有效控制摩托車汙染，
，促進相關行業技術進步和結構改善，
，大陸環境保護部昨天公布「限摩令」。環保部官員表示，
，根據新修訂的標準，
，摩托車和輕便摩托車的排放限值參考借鑑歐盟第四階段排放法規，
，是目前世界上最嚴格的排放限值。中新社報導，
，截至2015年底，
，中國摩托車保有量達9514萬輛。據測算，2015年全國機動車四項汙染物排放總量為4532.2萬噸，其中一氧化碳（CO）3461.12萬噸，碳氫化合物（HC）430.2萬噸，氮氧化物（NOx）584.9萬噸，摩托車汙染物排放所占比率為：CO占12.7%，HC有13.5%，NOx占1.6%。環境保護部會同質檢總局制定了「摩托車汙染物排放限值及測量方法（中國第四階段）」（GB14622-2016）和「輕便摩托車汙染物排放限值及測量方法（中國第四階段）」（GB18176-2016）（簡稱：國四標準），並於8月30日發布。環境保護部科技標準司司長鄒首民昨天在北京表示，與現行第三階段標準相比，新標準對汙染物限值更嚴，兩輪摩托車的THC加嚴程度將近50%，CO加嚴43%，NOx加嚴40-53%。點燃式正三輪摩托車排放限值整體較國三階段從嚴50%左右；對壓燃式（柴油）正三輪摩托車，限值是在歐四摩托車排放限值的基礎上進一步從嚴25-30%，與中國輕型汽車國四標準中的二類III型車的限值相同。對於兩輪輕便摩托車的THC+NOx限值加嚴33%，對於三輪輕便摩托車CO限值加嚴46%，HC+NOx限值加嚴25%。同時，擴大標準適用範圍，新增柴油三輪摩托車的排放控制要求，對柴油三輪摩托車新增了顆粒物的控制要求。環保部官員表示，摩托車和輕便摩托車的排放限值參考借鑑了歐盟第四階段排放法規，是目前世界上最嚴格的排放限值。其中，對於兩輪摩托車，因冷態循環汙染物的計算權重與歐盟不同，國四標準的限值實際比歐四法規的要求嚴。另外，對於柴油三輪摩托車，其限值也比歐四標準嚴格25%至30%。鄒首民說，2019年7月1日起，所有新銷售和註冊登記的摩托車和輕便摩托車應滿足新標準要求。根據不同類型摩托車的限值加嚴幅度，以國四標準實施3年估算，這期間新生產的全部摩托車在其整個使用壽命內將比實施國三標準減少CO排放約650萬噸、HC排放約200萬噸、NOx排放約30萬噸。，
中國汽車工業協會最新預測，
，明年大陸汽車市場將停止增長，
，預計2019年全年汽車銷量為2，
，800萬輛，
，與2018年持平，
，即零增長。中汽協旗下《汽車縱橫》雜誌披露，
，預計2019年全年汽車銷量為2，
，800萬輛，
，其中，
，乘用車預計年銷量為2，360萬輛，與2018年持平；商用車預計年銷量為440萬輛，小幅增長1%；新能源汽車預計年銷量為160萬輛，增長33%。 中汽協之前的統計數據顯示，今年前11個月，大陸汽車銷量總計2，540萬輛，年減1.7%。由於整體產銷增速低於年初的預計，中汽協預計今年全年銷量為2，800萬輛，將呈現3%的下滑幅度。因此2018年車市將成為28年以來，即1990年以來的首次負增長。大陸國家統計局昨發布的11月社會消費品零售總額統計，汽車類年減10%，比10月跌幅擴大3.6個百分點。對於首現負增長的原因，中汽協分析，今年多個負面因素影響汽車市場進一步增長，包括2015年第4季至2017年由於1.6升購置稅優惠政策的調整，造成提前消費，也有宏觀經濟增速下滑的影響。中汽協還表示，大陸國內投資放緩、房價上漲、消費信心走低、環保治理加嚴、排放標準提前實施、股市低迷、油價上漲、中美貿易摩擦影響逐漸顯現等多個因素，也都加大汽車產業景氣的下行壓力。中汽協認為，短期的政策刺激只會增加行業的波段，並不利於整體行業的轉型升級，該協會不建議官方推出短期的刺激消費政策。其他單位的預測，包括中國汽車技術研究中心預計2019年汽車銷量為2，655萬輛，年增0.7%。國務院發展研究中心預計2019年汽車銷量增長2%左右。，
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台北市萬華區一名52歲陳姓男子今（19）日下午5時許到和平西路3段309巷15弄27號朋友家時，
，發現一名債主也在場，
，雙方一言不合之下，
，陳男遭債主持剪刀刺傷，
，警消獲報後趕到現場，
，將陳男送醫，
，已無生命危險。據目擊民眾說法，
，陳男下樓後仍遭債主追逐刺傷，
，北市消防局獲報後，
，立刻趕到現場，發現陳男倒地在騎樓走廊，背部有2處穿刺傷正不斷流血，經警消送醫，陳男意識清楚但不願向警方透露案情以及加害者個人資料。 據了解，陳男欠債近10萬元，債主犯案後迅速奔離現場，並駕駛一輛自小客車沿和平西路往東逃逸，警方目前已透過監視器畫面鎖定加害者車號，正全力追緝。警方強調，針對轄內治安事件，影響社會大眾安全，警方一向秉持執法鐵腕，從嚴究辦，絕不寬貸。債主傷人後迅速奔離現場，並駕駛一輛自小客車沿和平西路往東逃逸，警方全力追緝。記者李隆揆／翻攝 分享 facebook，
看好全球綠建築商機，
，國產集團旗下矽酸鈣板廠商惠普，
，今年定調為外銷元年，
，全力搶攻歐洲、大陸及東南亞矽酸鈣板建材商機，
，力拼2013年業績衝新高。且新建廠房也已正式送件環評，
，預料2014年底即可投產。
惠普表示，
，公司將綠色環保落實於建材中，
，2011年正式獲得日商A&A Material集團技術合作，
，引進低密度規格矽酸板生產技術，進一步打入木工天花板裝修市場，由於天花板產品的毛利率較佳，該領域將是公司今年深耕的市場。
而政府法規近年也逐漸提高綠建材使用比率，今年將達45%，長期則預計要達到100%，為抓住此商機，公司今年也已透過去瓶頸方式將產能提升10%至15%。，
美國總統歐巴馬廿六日晚間抵達塞內加爾，
，展開訪問非洲三國的行程，
，後續將訪問南非和坦尚尼亞。與非洲淵源密切的歐巴馬，
，除了將承認奴隸交易為歷史汙點外，
，也將推崇塞內加爾在實行民主的努力。
歐巴馬和第一夫人蜜雪兒拜訪塞內加爾戈瑞島這個曾為黑奴交易集散地時，
，不僅反映了美國及非洲歷史上的黑暗時期，
，更翻出了第一家庭的私人故事。對蜜雪兒來說，
，奴隸受苦受難的故事，
，更是深刻觸動她的心，
，因為她是奴隸的後裔。
蜜雪兒成長過程中，並不十分清楚自己的家族起源，不過美國族譜學者史莫蘭雅克四年前向「紐約時報」揭露，蜜雪兒的高曾祖父母是來自南卡羅來納州的女奴，以及來自喬治亞州的不知名白人男性。她的高祖父也是來自南卡羅來納州的黑奴。
這是歐巴馬當選美國總統以來第二次造訪非洲，但因南非前總統曼德拉目前病危，使他的此次非洲之行充滿變數。歐巴馬排定廿八日前往南非，然後前往突尼西亞。萬一曼德拉不幸病故，他的行程可能完全改變。
南非國際關係部長馬沙巴內表示，歐巴馬不太可能探視重病的南非前總統曼德拉。馬沙巴內說，由於曼德拉身體不適，歐巴馬可能很難見到重病臥床的曼德拉。但曼德拉的女兒辛吉在已經昏迷的曼德拉耳邊告訴他，歐巴馬會來看他，她說，「我看見父親微微睜開眼，並且笑了一下」。
歐巴馬廿七日稱讚曼德拉是世界的偉人。他曾表示，曼德拉是他大學時決定從政的啟發者，曼德拉曾告訴他：「所有曾發生過的歷史，都是人類創造出的。」白宮幕僚也說，曼德拉是歐巴馬的英雄之一，儘管很希望能與他見面，但還是尊重家屬的決定。，
東河鄉泰源國小有棵樹齡百年黑松，
，是歷屆學生共同的回憶，
，校方邀藝術工作者結合其他樹木、建物設計創意空間，
，但礙於校舍補強工程兩度流標，
，只能期待廠商來投標，
，讓以「校樹」為中心的創意空間早日實現。
屬迷你學校的泰源國小曾培育許多棒球好手；校園內除有10株樹齡約80年的茄苳樹、1株約40年的小葉南洋杉，
，還有1株樹齡逾百年的黑松。校方表示：「日據時代就有的黑松最珍貴」。
校長王振興說，
，希望校舍補強工程完成後，
，能有藝術工作者主動進駐，帶領小朋友與社區民眾，一起結合黑松及校內的茄苳、小葉南洋杉等樹木等，營造出創意空間，只是校舍補強工程一再流標，以黑松為中心的創意空間計畫也受阻。
泰源國小教務主任林啟東指出，廿多年前，學校興建現在的建校舍，考量黑松對泰源國小意義非凡，校方還臨時變更設計，把校舍往前移約10公尺蓋，以免傷及黑松。，
