鴻海董事長郭台銘 本報系資料庫 分享 facebook 據韓媒報導，
，明年iPhone新機螢幕傳將全數搭載OLED螢幕，
，不再採用LCD。若成局，
，將牽動台灣蘋概股動態，
，鴻海是目前OLED版iPhone最大組裝廠，
，將成為大贏家，旗下GIS接單也可望增加。另外，和碩與緯創後續雖有機會承接少量OLED機種訂單，但要克服新產品的學習曲線；至於OLED不用背光模組，原本供應蘋果背光模組的瑞儀可能面臨難題。但瑞儀則表示，前二年外界憂慮智慧手機採用OLED面板，恐將衝擊瑞儀營運的情況，今年並未發生。 南韓Electronic Times報導，蘋果2019年推出的新iPhone將全面採用OLED螢幕，相關消息引起市場高度關切，認為對目前主攻LCD的日本顯示器（JDI）和夏普是重大利空，導致JDI昨天大跌近8%，夏普跌逾3%。台灣廠商並未供應iPhone螢幕，目前蘋果唯一搭載OLED螢幕的iPhone X，是由南韓三星顯示器獨家供應OLED。若明年iPhone全面搭載OLED螢幕，也將牽動台灣蘋概股動態。鴻海、和碩、緯創向來不評論單一客戶產品訊息，業界認為，鴻海與蘋果從第一代機種合作迄今，有相當默契，預料在組裝製造上仍將是大贏家。蘋果今年主力機種仍有望由鴻海操刀，且在OLED機種製造上已有經驗，學習曲線有望縮短，將持續受惠新機需求。和碩與緯創方面，業界認為，兩家業者目前以組裝LCD版iPhone為主，若2019年全改為OLED版，蘋果在分散供應鏈原則下，兩大組裝廠有機會獲得少量訂單，由於和碩與緯創先前並未組裝OLED版iPhone，初期將面臨學習曲線問題。觸控面板方面，業界認為，樂金顯示器（LGD）可能加入OLED供應，與三星一同供貨給蘋果，若LGD願意釋出觸控面板貼合訂單，對鴻海旗下GIS將有正面幫助。GIS握有LCD版iPhone觸控貼合訂單，以及iPhone全系列3D感測貼合訂單；法人認為，無論LGD未來是否釋出OLED觸控面板貼合訂單，既有供應的3D感測貼合訂單應該十拿九穩。有分析師對iPhone明年全數採用OLED提出質疑，IHS資深主任分析師Jerry Kang說，蘋果的確計畫iPhone全面採用OLED，但能否實現讓人懷疑。蘋果因市場需求和價格的關係，就連iPhone X都無法擴大生產。（編譯劉忠勇，記者尹慧中、陳昱翔、李珣瑛、蕭君暉），
股王大立光去年每股純益（EPS）210元，
，創下台股最會賺的公司紀錄。外資摩根士丹利、大和資本、滙豐等發布分析，
，肯定股王財報和展望。大和資本等多家外資調升大立光前景目標價，
，最高價升上6，
，000元。國內有大型投顧喊出7，
，000元驚天價，
，是法人圈首見喊上「7」字頭，
，又給予「強烈買進」評等，
，對股王今年的預估EPS達281元，比外資圈多數預估的240-280元還高。 本次異動較大的外資券商，為大和資本從5，520元升上6，000元，瑞信證券5，450元拉到5，600元，滙豐證券5，050元升至5，400元，摩根大通5，100元升上5，350元，另麥格理證券重申5，800元，花旗5，550元，摩根士丹利5，500元，均喊「買進」。，
詹姓老闆（中）胰臟癌接受12次化療腫瘤縮小，
，醫師彭正明（右）建議改以傳統手術切除病灶。 記者趙容萱／攝影 分享 facebook 「達文西機器手臂手術」知名，
，很多患者認為技術先進指名要做；64歲詹姓老闆胰臟癌末期，
，經12次化療腫瘤已縮小，
，他仍指定動達文西手術，
，中山醫的醫師建議傳統刀更適合；70歲黃姓老翁攝護腺肥大也指名動達文西手術，
，衛福部台中醫院解說才發現無須使用。醫師朱朗軒說明，
，攝護腺肥大的治療以傳統電刀或雷射手術為主。 記者趙容萱／攝影 分享 facebook 中山醫藥大學附設醫院達文西微創手術中心主任彭正明說，
，傳統手術傷口大、復原期長，
，並有感染等問題，可選擇「微創手術」改善，傷口小、復原期較短，另也有常見的腹腔鏡手術。 15年前引進「達文西機械手臂」手術，透過機械手臂7個關節、3D影像放大，在狹窄腹腔或胸腔活動自如，但這僅適用於精細的剝離、縫合手術；患者適合哪一種手術？彭正明認為應由醫師評估，並非全要用達文西。達文西機器手臂手術（左）操刀的醫師邊看螢幕、邊操控機械手臂7個關節切除患者胸腔或腹腔內病灶，適用於精密的剝離、縫合等複雜手術。圖／台中榮總提供 分享 facebook 嘉義詹姓老闆確診是胰臟癌末期，病灶在胰臟頭端，需接受「胰十二指腸」切除，他查報導後指定要動達文西手術。彭正明看完他的病例表示，60%的胰臟腫瘤發生在胰臟頭端，手術複雜，應採惠普式手術將胰臟頭端、十二指腸、遠端胃部、膽囊及膽道、部分上段空腸等器官切除；詹姓病患經12次化療後腫瘤縮小，周圍組無明顯侵犯，適合改良式的傳統手術，傷口約7公分，預後效果最佳。衛福部台中醫院醫師朱朗軒也說，攝護腺肥大，是膀胱對外的通道受阻，只要傳統電刀或雷射手術即可，不需使用達文西手術把病灶拿掉。 分享 facebook，
墨西哥圖拉煉油廠附近一條輸油管線，
，十八日深夜因盜油外漏引發爆炸及大火，
，至少造成六十六人死亡，
，現場火勢猛烈。 （法新社） 分享 facebook 墨西哥中部一處輸油管十八日晚上因竊賊偷油導致油料外洩，
，引發的爆炸與大火至少造成六十六人死亡，
，七十六人燒傷，
，許多死傷民眾因爭搶外洩油料而遇難。意外地點位於首都墨西哥市以北約一百廿九公里，
，國營墨西哥石油公司（Pemex）的圖拉煉油廠附近。盜採汽油者在輸油管私裝非法閥門，導致油料外洩與爆炸，火舌與濃煙直衝夜空，數十人因燒傷緊急就醫，現場傳出哭喊呼救聲。 許多民眾當時拿著各式容器爭搶外洩汽油，隨即被爆炸後的火海吞噬，據稱有廿人當場被燒死。盜油幫派利用免費汽油收買輸油管線周邊居民，讓他們幫忙把風或對抗軍方人員。墨西哥總統羅培茲指示全力救災及治療傷者，但他也譴責墨國長期以來猖獗的盜油犯罪導致國家去年損失約六百億披索（約台幣九百七十億）。墨國政府為打擊盜油，派出四千名軍警把守輸油管線與煉油廠，調查販油黑市，更不惜關閉數條重要的輸油管線以找出非法閥門。儘管政府打擊汽油盜賊的鐵腕獲得近九成民意支持，但因輸油管關閉，改以油罐車運送油料的需求大增，然而油罐車數量不足，導致墨西哥市等地近兩周發生加油站油料短缺，民眾大排長龍等加油，而缺油又助長盜油犯罪。爆炸及大火撲滅後，鑑識人員19日一早在現場採證。 美聯社 分享 facebook，
ＡＰＥＣ（亞太經合會議）貿易部長會議將於周六（20日）舉行，
，今年也是印尼睽違近廿年後，
，再度成為地主國，
，經濟部長張家祝將率團與會；值得注意的是，
，本屆貿易部長會議出現不少「新面孔」，
，除我方新任經長外，
，中國大陸、日本、韓國也都換新血，
，時值日圓重貶，
，牽動亞洲經貿局勢，雙邊會談備受關注。
經濟部官員表示，貿易部長會議期間，我方也會「循例」與其他經濟體舉行雙邊會談，中、日、韓恰巧都遇到新部長走馬上任，分別是大陸商務部長高虎城、日本經產省大臣茂木敏充與韓國產業通商資源部長官尹相直；目前並不排除與三經濟體舉行雙邊會談可能性。，
馬祖島際交通船「馬祖之星」因推進器車葉變形，
，昨天返台維修，
，傍晚時抵達基隆港，
，靠泊東1號碼頭，
，預計要花3到5天修復，
，航港局北部航務中心表示，
，待航安檢查後即可離港。
3年前購自日本的「馬祖之星」快輪掛籍基隆港，
，投入南竿到東莒間交通運輸，每年均返回基隆港歲修安檢，最近因推進器車葉打到漂流木變形，船方為了安全起見，向航港局北部航務中心申請進基隆港檢修。
北航中心昨天派人到馬祖測試，主任許堂修表示，船引擎開到1600轉時會有很大的震動，但再往上，震動就減小，由於航行沒問題，准許空船跟著台馬輪回基隆，不過，馬祖之星傍晚5點就已先抵達基隆港，停泊東1號碼頭。
港務分公司表示，2000年完工的馬祖之星約2百多噸，船身輕合金打造，有兩部六缸柴油機，船長34公尺，船寬6.7公尺，載客量約200人。，
日本核工專家菊地洋一抨擊台灣核電廠地質調查資料太舊；經濟部中央地質調查所所長江崇榮表示，
，台電有必要加強調查，
，以釋民眾疑慮。經濟部表示，
，台電上周已發包，
，預定年底完成，
，會加強核四廠朝雪山隧道方向及海域進行地質調查，
，預計年底完成。
今年3月27日上午10點南投發生芮氏規模6.2地震，造成近百人死傷。地調所啟動的全面地質調查，日前公布報告。報告中指出，該斷層呈現近南北走向且低角度向東傾斜的深部構造，破裂面為延伸至地表，且與鄰近區域已知的雙冬斷層、車籠埔斷層無直接關係，判定為盲斷層。報告並建議，附近的重要設施須重新檢討安全設計係數，並啟動深藏地底深處的地震地質調查工作。
江崇榮表示，台灣位於板塊交界處，「每天都有地震」，開發單位有必要持續加強相關調查。
菊地洋一今天召開記者會指出，日本福島核災後，政府重視斷層問題，發現很多斷層就在核電廠附近，已要求所有核電廠重新檢視耐震性，「本來50多座核電廠，現在只剩下2座在運轉。」他強調，台灣也處於地震帶，地底下充滿斷層，「不能因為我們還沒發現，就說沒有斷層。」
今年4月立法院經濟委員會已提案要求，台電須針對核四廠址所在地、周邊地質及海域進行全面性的地質調查。
經濟部核四專案辦公室主任吳玉珍表示，上周已經發包，將透過多波速掃描，朝雪山隧道方向及海底地形進行地調，且會盡可能延伸到週邊2、30公里處，預計今年底完成。
吳玉珍強調，核四廠的地質調查雖是民國83年所做，但一路都有做補充調查；這一次除由台電外包給民間顧問公司進行調查，屆時也會請經濟部中央地質調查所作專家判讀，並整合過去的研究資料，向外界報告。，
台北地檢署偵辦德安航空詐領公帑弊案，
，懷疑董事長郭自行涉嫌製造不實支出，
，擴大自己虧損，
，藉由飛機維修等名義，
，向交通部民航局申請虧損補貼款，
，不法所得超過5億元，
，犯罪時間長達10年；檢方昨天指揮調查局搜索德安航空、台東、高雄小港機場營運維修站及郭的住家，
，約談郭自行與德安財務長連紀誠等9名被告，
，其中4人出國未到案，
，郭自行今天凌晨移送北檢複訊，不排除強制處分。郭自行人高馬大，面對媒體拍照毫不遮掩，被問及是否有浮報詐領公款？他僅回答「謝謝。」稍早，德安航空財務長連紀誠也由調查官陪同移送北檢複訊，另名配合虛假交易的許姓女業者正由檢方偵訊中。 據了解，調查局在德安公司搜索查扣帳冊不少，但郭自行否認有詐領補助款，辯稱一切請款都在合法範圍。德安航空成立前身為達信航空，主要經營「台東─綠島、蘭嶼」、「高雄─望安、七美」、「馬公─七美」、「南竿─東引、莒光」等航線，除每天提供離島廿四航班次，也有直昇機提供緊急醫療運送、物資運補、空拍等服務。已故紀錄片導演齊柏林參加「看見台灣」首映會時，就是搭德安航空直昇機從台北飛高雄。由於離島航線經營不易且常年虧損，交通部考量航空公司僅賴機票收入難以支應開銷，訂定「大眾運輸事業補貼辦法」，航線經營如有虧損，航空公司就可檢具負債表、損益表、現金流量表等資料，向部民航局申請「離島航線營運虧損補貼」，每年可申請2次；民航局2005年發包離島航線標案，由德安航空取得資格，標案契約十年。據調查，郭自行被控從2005年起，涉嫌長期偽造不實的補貼計畫書，藉由浮報機隊維修費、顧問費及相關管銷支出名義，擴大虧損金額，營造支收不平衡假象，再持不實發票憑證，每年向民航局申請1億多元補助款，且金額逐年增加，前年補貼款更超過2億元；為清查飛機維修是否有不實報銷，檢調昨天另以證人身分約談台東、高雄小港機場主管。德安航空董座郭自行（圖右）涉詐領公款遭調查。記者張宏業/攝影 分享 facebook 德安航空財務長連紀誠涉配合詐領公款遭約談。記者張宏業/攝影 分享 facebook，
新北捷運三環六線如火如荼進行，
，環狀線第一階段年底將完工。 圖／新北捷運局提供 分享 facebook 新北市長侯友宜提出「捷運到哪裡、都更到哪裡」政策，
，新北捷運局規畫將在2030年完成三環六線，
，目前新北有21站進行以大眾運輸發展為導向（TOD）的都市發展策略，
，侯友宜指出，
，要藉由軌道建設與都市發展並進，
，讓新北躋身國際大都市。捷運TOD策略是讓捷運站周邊一定區域的住宅區或商業區土地，發展商辦、住宅、飯店等，若提供托老、托幼及社宅等公益空間，還將獲得最高50%增額容積，藉此翻轉新市容。新北城鄉局長黃一平指出，第一期發布的21個站，包括環狀線的板新站、新埔民生站等雙捷運交會站。 黃一平指出，第二期30站正在研議，預計10月會進行公展，另外捷運南、北環與新北樹林線的都市計畫已送內政部都計委員會審議，等通過變更捷運開發區後，也會以TOD模式開發。新北環狀線第一階段今年底將完工通車，接下來淡海輕軌藍海線第一期2020年通車、安坑輕軌也將在2022年通車，等於2022年新北「一環二線」全線通車，預計2030年前還有三鶯線、淡海二期、萬大一期、新北樹林線、環狀線第二期完工。侯友宜說，交通的大建設串連起北北基桃，新北市是一個中心點，軌道建設讓新北有機會成為國際級的大城市，新北有責任全力以赴。捷運不僅改變城市風貌，也改變民眾搭車習慣，新北捷運局長李政安表示，環狀線通車後提供7個站讓民眾轉乘，不需要再繞到台北市，例如從大坪林站到頭前庄站可減少搭乘6站、節省15分鐘，到新北產業園區更可省下20分鐘新北捷運局表示，目前淡海輕軌第一期藍海線進度達到93%，2019年底工程完工後預計2020年通車，而淡水漁人碼頭站（V26站）的土開基地，將設置轉乘停車場及輕軌轉運中心，建構以淡海及八里輕軌為中心的轉乘路網，帶動漁人碼頭再生和沙崙站文創產業開發。，
美國聯邦法官表示，
，臉書在首次公開發行股票（IPO）前，
，就公司財務健全程度提供錯誤訊息，
，投資人有權對此向執行長查克柏格及多家IPO承銷商提起訴訟。
美國曼哈頓地區地方法院法官斯威特（Robert Sweet）28 日公布決議，
，表示投資人有權追究臉書未在2012年5月IPO前，
，揭露行動用戶及產品決策將如何衝擊未來營收的內部預測。
斯威特在83頁的決議書中說：「該公司事前提出的風險警告，
，錯誤描述營收下滑為可能發生的事，
，但事實上營收減少已成定局。」
臉書在聲明中說：「我們持續相信這項指控缺乏法律依據，
，並期望事情最終將真相大白。」
這起訴訟有40幾個被告，其中包括臉書營運長桑柏格、IPO主要承銷商摩根士丹利、高盛及摩根大通。，
