蔡英文呼籲朝野團結合作，
，拋出「朝野領袖會談」。 本報資料照片 分享 facebook 蔡英文總統近期念茲在茲呼籲朝野團結合作，
，儘管如此，
，民進黨政府仍卯足全力以削弱國民黨為職志。從行政院通過將「農田水利會」改制為公務機關，
，和立法院繼之通過《政黨法》，
，無一不是衝著國民黨而來。也難怪，
，國民黨主席吳敦義向中常委保證：「蔡總統鬥爭手法未改前，
，兩人不會見面」。蔡英文在國慶拋出「朝野領袖會談」之議時，吳敦義並未回絕；但民進黨追殺國民黨的腳步未曾稍緩。吳敦義和閣揆賴清德會面時，因他未就黨遭到不公平的待遇向賴清德抗議，已引起藍營支持者強烈不滿。藍營基層的聲音如此，加上民進黨政府持續的清算解構國民黨，吳敦義如何可能厚顏地和蔡英文「和解共生」喝咖啡？總統府雖表示推動朝野對話誠意不變，但手上對國民黨的追剿卻未曾稍停；這樣的氣氛，還要奢談和解共生，簡直癡人說夢。除了黨產會持續猛烈追討黨產，當「慶富案」一出，民進黨影射並攻擊馬英九涉弊的手法和巨蛋案如出一轍。這些操作，彷彿不讓馬英九鋃鐺入獄，即難消綠營政客心頭之恨；不將國民黨掃入歷史的灰燼，就有負轉型正義之號召；不能假「公有」、「國有」之名把台灣的資源盡納入民進黨掌控，即不算「完全執政」。如此一味政治殺伐、只顧本黨利益的政府，又如何可能達成和解？以《農田水利會組織通則》的修法為例，隻手力推的立法院長蘇嘉全說得直白：「農田水利會改公務機關，可整合水資源，不會流於政黨利用水利會作為選舉工具，可消弭選舉樁腳的因素。」說穿了，一切就是為選票。水利會會長原為遴選，當初國民黨居國會多數時，為防陳水扁指派，改為直選制。如今十七個水利會長，有四人是民進黨籍，但水利會仍是民進黨心頭大患，非將其改為官派不可。其實，骨子裡，還是為了水利會龐大的人脈與資源。連民進黨籍的桃園水利會長黃金春都不滿地說，這是大開民主倒車，「民主時代哪有選舉還怕地方派系的」？對選舉出身的民進黨來說，實是莫大諷刺。類似的作為，在文化總會會長、台北市農產運銷公司改組、榮民榮眷基金會、乃至於國語日報董事會解職等事件，一演再演。民進黨的狼性，是絕不浪費手中權力，任何未能握在手上的資源，都要巧取豪奪。宜蘭縣長連續指派兩人，更讓陳金德坐進縣府選縣長，絲毫不畏人言。未來，包括鄉鎮市長等職位，都可能順手成為民進黨「選不過就官派」的目標。立法院急急通過《政黨法》，表面上是要規範政黨秩序，實際上是要藉此連同黨產會合力將國民黨餘溫完全撲滅。透過新政黨法的規範，不僅小黨生存不易，國民黨再起艱難，就連存在「萬年黨主席」的親民黨都可能面臨解散危機。唯一可以獲利的，就是球員兼裁判的民進黨，可以讓黨政軍退出媒體，並透過官派，讓公有媒體都由「獨派」把持；可以讓政黨退出校園，然後自己發展駐校代表與青年志工，再限制其他政黨在校園設立黨部。這麼一部《政黨法》，旨在方便民進黨透過政府「管理」其他政黨；整肅「前執政黨」，然後堂而皇之開創民進黨「一黨獨大」的時代。為了鞏固政權，蔡政府不計毀譽地動用各種政經及法制資源，為明年選戰布局固票。從行政院一例一休修法，到宜蘭代縣長陳金德宣布退還違法農舍房屋稅，全都毫不掩飾地向財團示好，向資本家靠攏。在拚經濟的大旗下，拿前瞻預算護航地方財團，啟動全面政策搶票，再配合修法凍結水利會，絆住農漁會，再用種種追殺手段點住國民黨的死穴。民進黨由「完全執政」演成「完全官派」，完全顯示了台灣民主的退化。為了權力，不擇手段，這樣的民進黨讓人瞠目結舌！，
民進黨籍高雄市議員簡煥宗今晚向高雄市警鼓山分局報案，
，指他的臉書遭1名署名「傅瑩瑩」的人留言恐嚇，
，稱他「演很大哦？」、「你是不是想你小孩像小燈泡人頭落地」，
，控告這名留言人恐嚇，
，警方已受理他的報案。這已是簡煥宗因臉書接到恐嚇言語，
，第三次提告。簡煥宗說，
，網友留言要他的孩子「像小燈泡一樣」，
，同一人又留言會請外籍移工對他妻子做一些不禮貌的事情，
，認為台灣是一個要免於恐懼的自由社會，不知是不是有一股「闇黑的力量」，讓躲在鍵盤後面的「韓粉」有恃無恐。 簡稱，過去高雄市議員質詢時，沒有像這樣來自四面八方的恐嚇跟霸凌，自韓國瑜擔任高雄市長之後，這 樣的事件層出不窮，說要請韓國瑜市長「管好你的韓粉」。高雄市議員簡煥宗今晚報警，稱臉書遭留言恐嚇。記者林保光／攝影 分享 facebook 簡煥宗臉書遭留言恐嚇的字句。記者林保光／翻攝 分享 facebook，
陳姓老翁騎單車有個「遇綠燈直行，
，紅燈就右轉」的怪癖，
，日前騎車外出，
，沒想到這次「燈不從人願」，
，連鎖號誌一路綠燈，
，等出現紅燈，
，已錯過平日右轉路口；以致連騎了十四小時，
，就是回不了家。
陳姓老翁由白天騎到黑夜，
，又從黑夜騎到天明；清晨六點多，
，在路口執行巡邏勤務的員警，見他不斷在路口徘徊兜圈，感覺有異，攔下詢問才知老翁因這個特別癖好，弄得迷途找不到家。員警啼笑皆非，問明地址送他回家。
高市新興分局中山路派出所巡佐潘振福、警員洪毓成，五日清晨執行巡邏勤務，見到陳姓老翁不斷地騎著腳踏車在中正、自立路口兜圈，不時停下張望，神色略顯慌張和疲憊。
兩人覺得有異攔下盤問，得知陳喜歡「騎腳踏車打發時間」。老翁說，他住前鎮區，騎車有個習慣，「見到綠燈就直行，紅燈就右轉」，以往都是這麼騎，大約半小時到一小時就會回家。不過家人擔心他迷路，都會阻止他騎車外出。
陳姓老翁表示，四日下午一點多，他趁兒子外出工作，媳婦返回娘家，眼看「機不可失」偷騎腳踏車出門，沒想到這次真的迷途，「以前繞著繞著就回家了，這次怎麼騎都回不去」、「從白天騎到晚上，又從晚上騎到天都亮了」。
員警聽了啼笑皆非，感覺頗有電影「阿甘正傳」主角阿甘的ＦＵ，笑稱他為「阿甘伯」；問清老翁住址，護送他回家。，
朱立倫的「檢調濫訴說」，
，引起許多檢察官反彈；特偵組發言人陳宏達昨天引西諺「政客想的是下一次選舉，
，政治家想的是國家未來」，
，表達身為司法人的痛心與遺憾。
陳宏達表示，
，過去圖利罪構成要件比較寬鬆，
，檢察官依法偵辦，
，不能說是濫訴；修法後，
，圖利罪必須是公務員明知違背法令還為之才構成；且檢察官要起訴圖利罪前有個「檢查表」，
，必須確認是否明知違背法令、確認有無圖私人不法利益。
陳宏達認為，
，朱立倫批評的是過去，修法後被依圖利罪起訴的個案很少，現在被起訴的公務員幾乎都是涉嫌收賄。
陳宏達舉貪汙定罪率的數據為例，二○○○年定罪率百分之八十七點八，今年是百分之九十六點一；泛指檢調濫訴，是不明司法實務現況就扣大帽子。他還說「只有政治迫害司法，沒有司法迫害政治」，政治人物應樹立尊重司法的典範。，
鴻海創辦人郭台銘。聯合報系資料照片／記者曾吉松攝影 分享 facebook 媒體報導永齡創辦人郭台銘4個月前喊捐助台灣失智症協會旗下咖啡館等事宜至今沒簽約一事，
，對此台灣失智協會今（18）日晚間發布聲明回應相關訊息，
，強調感謝郭台銘與永齡基金會義舉，
，先前已承諾自2020年起共3年1，
，200萬元的經費。台灣失智症協會相關聲明稿全文如下：「大家晚上好！今天蘋果日報即時新聞《【獨家】失智Young 咖啡坊8月爆收攤危機！郭董4個月前喊捐1200萬 至今沒簽約》，
，讓我們非常訝異，
，造成台灣失智症協會與永齡基金會嚴重的傷害！ 事實上，
，永齡創辦人郭台銘先生在今年8月底親自拜訪失智症咖啡館後，除承諾給予我們自2020年起共3年1200萬元的經費之外，拜訪後的當天，永齡基金會立刻與協會同仁進行對接，給予包含以下的協助：1. 連結相關廠商資源，協助年輕失智者就業。2. 協助宣傳Young會館及Young咖啡餅乾，做成公益年節禮盒將在咖啡館、公益基金會等地銷售。3. 協助接洽Young Coffee新場地。永齡基金會熱心協助，對協會及年輕失智朋友有很大 幫助。此新聞一出，立刻造成台灣失智症協會員工、病友及家屬極大的困擾，對於協會運營產生質疑，詢問電話不停湧進協會。對此，協會有義務且必須澄清此則新聞與訊息，實質上協會認為是《郭董神救援！捐錢、找場地、協助銷售》。最後，代表台灣失智症協會對永齡基金會與郭創辦人的義舉再次說聲抱歉。台灣失智症協會湯麗玉秘書長 」，
中國大陸首個為5G自動駕駛示範應用提供專業服務的公共平台，
，16日在重慶啟動。該平台將在完成5G網絡建設基礎上，
，為自動駕駛汽車測試開發提供基礎場景開發、運營等系列服務。中新社報導，
，首個5G自動駕駛公共技術服務平台由中國汽車工程研究院股份有限公司、中國電信股份有限公司重慶分公司、中國信科集團大唐移動通訊設備有限公司聯合打造。三方企業將結合各自在通信、汽車、互聯網方面的優勢，
，利用基於蜂窩技術的車聯網通信、天翼雲MEC邊緣計算等技術，
，實現眾多自動駕駛實際應用，
，為中國大陸國內5G自動駕駛積累相關數據。 對於自動駕駛而言，
，信息傳輸速度和響應時間是影響落地應用的重要因素。相比4G網絡，
，5G網絡峰值速率提升在20倍以上。由於具備超大帶寬、超低時延和超大接入量等特點，
，5G通訊也被認為將大幅加快自動駕駛技術的落地進程。「舉個例子，在現有4G網絡時延條件之下，時速100公里的汽車，從發現障礙到啟動制動系統仍需要至少移動1.4公尺。但在使用5G通訊網絡的情況下，這一數字只有3公分左右。」中國電信重慶分公司副總經理尹遠表示，5G條件下，遇到緊急情況時有足够時間刹車或者變道，避免事故發生。5G自動駕駛應用示範公共服務平台未來將在重慶大足區、兩江新區等地，建設完全覆蓋5G網絡的封閉試驗場、半封閉試驗場、開放道路3種應用示範區域。在示範區域內，將有危險場景預警、連續信號燈下的綠波通行、路側智慧感知、高精度地圖下載、5G影音直播和基於5G的車輛遠程控制6種應用場景。重慶是全大陸重要的汽車製造基地，也是中國大陸首批5G應用示範城市，在發展基於5G技術條件下的智慧網聯汽車方面具有獨特優勢。中國汽研副總經理周舟表示，與北京、上海等城市相比，重慶的道路測試更具開放性，其地形地貌能够覆蓋全球85%以上交通場景及環境，是進行自動駕駛路測的理想城市。周舟指出，平台爭取年內完成第一階段建設和運營，實現首批基於5G的自動駕駛落地。，
「商業登山，
，一個人上山，
，十幾個人為他服務，
，並不能體現冒險精神。」大陸全國人大代表、四川省作協主席阿來6日受訪時表示，
，商業登山導致珠峰垃圾「觸目驚心」，
，禁止珠峰核心區旅遊，
，是中國大陸對自然的尊重。中新社報導，
，西藏珠穆朗瑪峰國家級自然保護區涉及西藏日喀則市定日、聶拉木、吉隆和定結四縣，
，位於中國大陸境內及中尼邊界上的五座海拔8000公尺以上山峰均在區內。此前，中國大陸生態環境部表示，禁止珠峰核心區旅遊符合「自然保護區條例」規定，將安排高山環保隊對珠峰大本營5200公尺以上區域垃圾進行專項清理。 一部以攀登珠峰為題材，由阿來編劇的電影「攀登者」正在拍攝中。阿來說，他所創作的「攀登者」劇本主要講述中國人為了對珠峰地理、氣象進行全面考察，首次登頂珠峰的故事。「當時攀登珠峰不是以登上珠峰為目的，而是科研考察，許多大學教授獻出了自己的生命。」阿來說，「攀登者」所描繪捨身犯險的英雄精神、英雄品格與今天的商業登山完全不同。在創作劇本「攀登者」之初，阿來曾攀爬過一段珠峰，他用「觸目驚心」形容當時所見。「每個商業登山者都會攜帶大量物品上山。」他回憶，當時山上能看到大量「商業登山」留下的繩索、氧氣瓶、食物甚至糞便。作為一位從四川藏區走出的作家，阿來筆下飽含著對高原藍天碧水的愛。2018年，阿來小說「蘑菇圈」獲得魯迅文學獎，這本小說的靈感正是源於人類對高原松茸等的過度開採。今年阿來帶來的建議與長江、黃河上游水源地保護相關，這是他連續第六年關注生態環保話題。阿來說，自己最痛心的是人類嚮往自然界奇觀，又不尊重自然的行為，「如果問題沒解決，我還會繼續提。」，
淡水無極天元宮的吉野櫻預計3月6日陸續開花至26日，
，淡水警分局鑑於往年花期無論平日、假日，
，吸引爆量人潮前往賞櫻癱瘓交通，
，3月2日起彈性實施交通管制至31日，
，呼籲遊客配合。
3月2日起 4崗哨待命
淡水警分局交通組巡佐黃永芳說，
，警方3月2日起在天元宮周邊設置4個交通疏導崗哨，
，搭配機動巡邏警網監控車流狀況，
，只要發現山上的停車場接近飽和，將立刻啟動總量管制配套措施。
管制措施以通往天元宮主要幹道北新路為重點，僅開放遊覽車、公車、機車、計程車和當地居民憑證通行；通往天元宮的周邊山區小徑，也分散設置6個管制哨，勸導所有車種一律從淡金、北新路口進入。
臨時紅線 結束塗銷
交管期間，北新路自商工路口到山子頂營區間，兩側路旁設置臨時紅線禁止路邊停車，賞櫻活動結束後塗銷；假日上午8時至下午2時，由淡金路往三芝方向的車流量如增大，將禁止在北新路口左轉進入淡水市區，一律直行至新市一路口再迴轉。
下山車 走北3線較好
下山車流可選擇從北3線經小坪頂，接稻香路通往北投；走北新路則禁止在淡金路口左轉或直行，一律右轉至新市一路口才准迴轉往台北方向。
警方指出，往年賞櫻期間在山上向地主借用的鄒厝崙汽車停車場因已出租，市府仍嘗試向承租戶商借，如果沒談成，今年山上將減少約400個車位，建議民眾最好搭大眾運輸工具，在捷運淡水站有接駁專車直達。
開車族 來停免費位
開車族若因總量管制無法上山，可將汽車停放到淡海新市鎮，新市二、三、六路、義山路、崁頂二路附近，共有2000個路邊車位供免費停車，周邊並設4個接駁公車站，每人15元即可直達天元宮。，
在巴布亞紐幾內亞舉行的亞太經濟合作會議（APEC）年會暨領袖峰會昨天正式閉幕，
，這次APEC峰會美國由副總統潘斯代表川普總統出席，
，中國大陸則由國家主席習近平親自出席，
，美中雙方在這次會議過程中的較勁，
，不僅反映對亞太地區及全球貿易體系未來走向的尖銳矛盾，
，同時也凸顯雙方在區域影響力的競逐日趨白熱化。今年APEC年會主辦國巴紐是南太平洋島國，
，也是全世界最貧窮國家之一，
，這次能成為地主國，
，除鄰國澳洲大力協助外，最主要是中國的龐大援助，讓貧窮的太平洋小國能躍登國際舞台。巴紐是中國推動「一帶一路」的重點國家，北京不僅在修築道路等基礎建設上金援巴紐，同時在16日APEC領袖峰會前舉辦中國和太平洋島國領袖峰會，習近平和七個已建交的太平洋島國領導人會晤，並宣示中國和這些國家關係將提升為全面戰略夥伴關係。 美國對北京藉「一帶一路」計畫擴張全球影響力，早有強烈警戒心，而中國援助巴紐等南太平洋島國更觸動美國敏感神經，因而潘斯這次包括訪問日本、參加東協峰會及APEC峰會的亞洲行，一路上宣揚川普政府「印太戰略」，他在東協峰會致詞時表示，美國對印太地區的承諾是堅定而持久，尋求合作而非控制；潘斯並要求區內所有國家尊重他國的主權及國際法秩序，並強調印太地區不接受帝國主義及侵略行為，其劍指中國的意圖非常明顯。在17日APEC企業論壇上，習近平演講強調「一帶一路」是為世界經濟拓展新的增長空間，是開放的合作平台，沒有地緣政治目的，不針對誰、也不排除誰，也不是有人說的所謂「陷阱」。但潘斯隨後演講則將矛頭對準「一帶一路」，表示某些不透明貸款導致一些國家陷入危險的負債，呼籲印太國家不接受會侵害主權的債務；又指美國是民主國家，而中國則是專制國家，因此美國是更好的合作選項；美中針鋒相對，凸顯雙方在亞太地區競逐影響力的尖銳衝突。1994年APEC印尼茂物峰會達成「茂物宣言」，楬櫫會員體在2020年達成貿易與投資自由化及便捷化目標；眼見2020年期限將屆，今年巴紐峰會理應就APEC「後2020願景」凝聚基本共識，但中國大陸力推以「亞太自由貿易區」（FTAAP）作為替代「茂物宣言」的願景目標，但美國總統川普上任後，強力主張以公平互惠的雙邊貿易協定，取代占美國便宜的區域及多邊貿易協定，因而美國反對北京主張，訴求重建全球貿易秩序，全面改革WTO體制，但這又明顯不符合中國大陸的根本利益。習近平在企業論壇演講，嗆聲要對短視、不會成功的保護主義及單邊主義說「不」，潘斯在演講中重申川普政府對中國貨品加徵關稅的立場，並強調在中國改變其行為之前，美國不會改變既定立場。美中貿易衝突延伸至APEC場域，使此一強調對話及凝聚合作共識的區域論壇，幾乎淪為各國合縱連橫的較勁場合。今年我國由前台積電董事長張忠謀代表蔡英文總統出席峰會，對應今年APEC主題「掌握包容性機會、擁抱數位未來」，以及當前美中貿易衝突的氛圍，由美國及北京皆推崇及尊重的半導體教父張忠謀代表我國出席，凸顯我國在亞太經濟的關鍵地位及可作出的重要貢獻。而潘斯副總統、日本安倍首相等皆安排和張忠謀雙邊會談，彰顯台灣受重視程度的明顯提升，尤其張忠謀和潘斯會談是歷來台美最高層級的雙邊會談，對台美實質關係提升，具有重要象徵意義，但台灣作為美中角力的槓桿，無論向那一方過度傾斜，都可能會有嚴重後遺症，這樣難解的三角習題，未來可能愈來愈多；「步步為營、謹慎應對」，才是符合台灣整體利益的最高準則。，
韓澳自由貿易協定（ＦＴＡ）成為韓國對外洽簽的第十一紙ＦＴＡ。反觀國內現況，
，經濟部雖不願證實，
，但可靠消息人士今晚指出，
，服貿爭議已讓我對外經貿談判遭「冷凍」，
，近期不少我雙邊會談都已遭對方臨時通知「暫緩」，
，今年原訂收割的新協定，
，對方目前都「冷處理」，
，今年我要突破「八加Ｎ」的現況並不樂觀。
正式談判前，
，兩國通常會先進行可行性研究，目前我和菲律賓、以色列完成政府間研究；而雙印，即印度、印尼則是在民間智庫研究階段；據指出，上述國家今年原都可望再突破，但態度都轉為觀望。
「快煮熟的鴨子飛了」，消息人士比喻，現在只要想跟其他國家談，大家都「推三阻四」。此外，據了解，台紐、台星陸續達陣後，智利、澳洲都表達與我洽簽意願，儘管經濟部皆未正面證實。
消息人士不諱言，我經貿要突破，「從全世界走向大陸」做不到，這是國際政治現實，現在連美國也要看大陸臉色。
傳中國大陸向智利施壓，停止和我進一步接觸，消息人士則說，智利新政府上台，還沒有開始，何來中止的問題。
目前台灣對外已完成洽簽且生效自由貿易協定，共包括八個國家，其中五個是我邦交國，含巴拿馬、瓜地馬拉、尼加拉瓜、薩爾瓦多、宏都拉斯；紐西蘭是首個和我洽簽的非邦交國家、新加坡則是首個和我簽署的第一個東協國家。
和中國大陸洽簽的ＥＣＦＡ早收清單，僅涵蓋少數服務、貨品項目，舉貨品為例，早收僅納入五百卅九項，但協商中的貨貿協議，產品總數高達八千項；至於後續四個子協議進度，目前僅投保協議生效，我仍和兩岸進行貨貿、爭端解決協議談判。，
