導航與行車紀錄器廠研勤（3632）今年將是大陸市場豐收年，
，受惠大陸今年新交通規則的推出，
，市場對行車紀錄器需求大幅提升，
，帶動已拓展大陸通路的研勤營收成長，
，今年1到5月營收大增64.75%；法人預期，
，第3季邁入消費性電子銷售旺季，
，研勤營收有望再增溫。
研勤以導航軟體起家，
，包含導航圖資服務，
，其後跨足硬體代工製造，
，目前台灣約有300萬個行車專用衛星導航設備使用研勤的圖資，豐田（Toyota）汽車主要導航裝置也由研勤研發製造；目前許多軟體業務已轉給持股七成的子公司研鼎數位。
由於手持式導航產品市場規模仍緩慢縮減，行車紀錄器則持續成長，研勤近年營運主力已是行車紀錄器產品，營收結構中，行車紀錄器產品占營收比約達七成，導航產品約占三成。
研勤表示，各國對行車記錄器需求不同，但熱銷地區每年市場規模持續成長，近年除既有的台灣、俄羅斯等屬於行車記錄器熱銷地區，中國大陸相關需求也逐漸興起。
研勤近年透過大陸電子商務平台通路，成功開拓市場知名度，而大陸因今年交通規則改變，被稱為「史上最嚴」的新交通規則今年正式上路，網上行車記錄器詢問度大幅飆增，在淘寶每日搜尋筆數達三萬筆以上，行車安全概念也增加，帶動研勤產品熱銷，今年上半年已反映在營收成長上。
研勤表示，目前行車記錄器產品中，銷往大陸占比已過半，達營收六成；也進一步開發全新高技術高進入門檻產品「導航行車安全紀錄器」，搶佔高端市場。在需求持續成長下，今年將是大陸市場的豐收年，下季邁入旺季，有望再增溫。，
網路紅人「館長」陳之漢話題不斷，
，但卻有網友困惑他到底在紅些什麼，
，認為館長不就「一直講髒話爆粗口」，
，是有哪裡好看的？對喜歡看他影片的人們心態感到好奇，
，發文引起網友熱議討論。發文者在《爆怨公社》貼文表示，
，她男友非常喜歡館長，
，整天都在看館長的影片，
，甚至還說之後要去館長開的健身房看看，
，讓她頗納悶館長魅力到底為何。網友看到這則貼文後，回文表示「我喜歡館長主要原因是他講髒話真的聽了很紓壓，而且館長其實很關注社會議題，聽館長發表意見、評論比名嘴講幹話還舒服」、「雖然館長很愛說髒話，但他告訴我為善不看你的經濟有多雄厚，只看你有沒有這份心，比起只會滿嘴道德、學歷、外表的人，館長完全不做作」、「 我也都會發漏（follow）館長影片，但是館長有些言論跟心態是值得吸收進去的，雖然髒話很多，但是比很多政客還老實」、「我也覺得館長說的話內容很中肯，做事也很正面，比一些網紅網美假掰好多了」。但也有網友表示「老實說我也不知道我女朋友看韓劇、小S在那邊酸別人是在爽什麼」，他認為喜歡、討厭這種事就跟迷偶像一樣，都很主觀。另外，還有網友指出他並非粉絲也沒看過館長的影片，但他知道館長為了台灣女性的尊嚴槓上了老外，該網友認為，連女權、人權團體都沒出來表示什麼，但一個健身房的館長卻肯跳出來捍衛女性的名聲，這樣的舉動讓他對館長產生了幾分敬意。網路紅人「館長」陳之漢話題不斷，但卻有網友困惑他到底在紅些什麼，認為館長不就「一直講髒話爆粗口」。圖截自館長個人臉書專頁 分享 facebook，
評估兩位閣員所涉「醜聞」一時理不清，
，恐怕在國會臨時會成箭靶，
，令議題失焦、法案卡關，
，日本首相安倍晉三決壯士斷腕，
，放棄兩名看板級女性大臣。有人說，
，因政治獻金報告疏漏，
，被在野黨追打的防衛大臣江渡聰德是內閣下一個「未爆彈」。
安倍第一次執政時，
，行政改革大臣佐田玄一郎在二○○六年底因政治獻金問題下台，後來農林大臣松岡利勝自殺、接任的赤城德彥辭職，防衛大臣久間章生、農林大臣遠藤武彥去職，閣員像骨牌般接連倒下，波及安倍本人因病請辭，其後自民黨輸掉參議院選舉。這次安倍不再護短，小淵的負面傳聞爆開後五天，准了她的辭呈；對為己辯護引來眾怒的「問題人物」松島，更是快刀斬亂麻。
成立僅一個半月的第二次安倍改造內閣，揭誓拚經濟、重地方。日圓貶值的利潤集中在大企業，中小企業勒緊褲頭，薪水階級薪資漲幅趕不上物價，靠股票獲利者讓都會百貨零售業高級品業績長紅，地方零售通路叫苦連天。改造內閣新設「地方創生大臣」由石破茂操盤，盼化解重都會、輕地方的民怨，保持自民黨在明年春天地方大選的優勢。不過這個命名為「實現實行」內閣，才熱身就跌跤。
上任一年多坐擁高聲望人氣的安倍，將體會順風跑步不難，逆風衝刺才是實力真正考驗。不少觀察家認為，這次兩位閣員同日下台，是安倍二○一二年底二度執政以來最大的挫敗，安倍的聲望和民意支持度雙雙受創，可能讓他更難推動不受民眾支持的政策。
安倍將消費稅從百分之五調到百分之八，明年十月可能再度調到百分之十，他還主張重啟二○一一年因福島核災關閉的核子反應爐。增稅和堅持核電兩項政策，都遭到多數日本民眾反對。大和銀行首席經濟分析師黑瀨浩一預測，為避免支持度繼續下滑，安倍可能延後一年調高消費稅。，
今年春節假期，
，高雄旗津一天湧入20萬名遊客，
，鼓山渡輪站調派7艘渡輪紓運人潮，
，但等待搭船的人實在太多，
，加上鐵馬族和機車族搶位，
，車流一路從鼓山回堵到鹽埕區，
，民眾表示，
，市政府想要以旗津當觀光資源，應該再加把勁兒。
政府交通局制定的春節疏運計畫，大年初二（2月11日）到初七（2月16日）新生路到過港隧道只開放3人以上車輛通行，原本預期高承載管制可望紓解車潮，沒想到還是人數爆多，造成大塞車，外地遊客玩興不減，當地居民罵聲四起。
旗津區長謝水福指出，旗津要爭取觀光客，確實仍有進步空間，交通問題有必要檢討，以今年春節疏運計畫為例，遊客人潮超乎預期，顯然沒有做好疏運人潮的準備。
市民黃承鴻表示，旗津有風車公園、海鮮和三輪車，但卻缺乏可突顯地方特色的文化創意，像25 淑女墓可將故事集結出版專書，提醒遊客搭渡輪的安全事項。
還有，旗津海岸線退縮崩塌影響民眾到海邊觀浪的意願，觀光局長許傳盛說，護堤工程在年底完成，可望重現當地美麗風光。
許傳盛表示，旗津海產街店家目前較為凌亂，觀光局將透過整體意象規劃進行改善，希望能營造出度假海岸的美感。，
展望新球季，
，陳偉殷當然是希望不要再受傷，
，也打算從重量訓練上著手。
只不過，
，不是多做，
，而是可能得少做點，
，要調整分量與頻率。
來到美國後，
，陳偉殷前兩個球季都先後受到膝傷困擾，
，發炎、積水、骨刺等都發生過了，
，去年年底還動手術。過去在日本時也沒這樣，難道單純只是大聯盟比賽較密集、強度較高嗎？
「前兩年，都是開始時感覺很好，到了後半段出問題。」陳偉殷說，他認為，春訓時準備功夫做的都很充足，可能是球季中的訓練方式得改變，「重量訓練吧，畢竟在日本，球季中是不做重訓的，我是來美國才開始的，我想，這或許是我膝蓋問題的原因之一。」
陳偉殷表示，美日兩地棒球文化大不同，不只是球風，訓練方式、觀念都差很多，並不是誰一定對、誰一定錯，但他必須找到適合他自己的平衡。
「日本在球季中不是完全不做重訓，但只是做小肌肉，像拉拉橡皮筋啦，拿1公斤、兩公斤的小啞鈴，而不會去做任何有系統的完整重訓。」殷仔分享他自己的經驗，「自己投球的動作，我是覺得不是造成膝蓋受傷的原因，在日本動作就一直一樣，都沒事，為何來了美國才有事？唯一改變的是重量訓練，但在美國不做重量又不行，一定還是要做，才有足夠肌耐力應付漫長球季，所以，我的想法是，要從訓練量上調整。」，
NBA 分享 facebook 2018年夏季聯賽即將火熱開打，
，本屆夏季聯賽一共分為3個部份：猶他爵士夏季聯賽、加州經典賽還有拉斯維加斯夏季聯賽。值得一提的是，
，過去自2002年開始舉辦、已經行之有年的奧蘭多夏季聯賽今夏正式開始缺席。 猶他爵士夏季聯賽部份，
，是分別在美國時間7月2號、3號和5號舉辦，
，7月4號為美國國慶故停賽1天，
，合計有爵士、馬刺、灰熊和老鷹這4支隊伍報名參加。加州經典賽是今年最新成立的賽事，
，由國王於自家主場主辦，
，比賽時間和猶他部份相同，
，參加的隊伍一樣是4隊，
，分別是國王、湖人、勇士和熱火。至於最值得關注的拉斯維加斯夏季聯賽，本屆是史上頭一遭邀集聯盟30隊共襄盛舉，則在美國時間7月6號至7月17號期間進行。，
「天空登陸者10號」17日在英國卡丁頓機場緩緩升空首航，
，吸引民眾駐足。 路透 分享 facebook 飛船、飛機、直升機混合體 氦氣驅動 可空中停留2周四天前因為未經說明的技術問題而臨時喊停後，
，全球最大的飛行器「天空登陸者10號」17日在見證民眾的歡呼聲中，
，在倫敦以北73公里處英格蘭中部卡丁頓的一座機場緩緩升空，
，順利進行30分鐘的歷史性首航。「天空登陸者10號」在空中繞圈時，
，數百名當地人把車子停在機場周圍，
，駐足見證。大約30分鐘後，
，它在暮色中降落。英國曾在卡丁頓建造第一代飛船。「天空登陸者10號」是飛船、飛機、直升機的混合體，
，全長92公尺，最初研發時，原訂是供美國陸軍在阿富汗使用的偵察機，最後因為預算刪除而於2013年放棄。它以不可燃的氦氣填充，如果無人操控，最長可在空中停留超過兩周，人員操控則可以滯空停留五天，耗用的燃料比飛機少，最大載重量10公噸，大於傳統飛船，可用於運送貨物的商業用途。這個飛行器由英國「混合飛行器公司」（HAV）研發，英國政府補助250萬英鎊（約新台幣1億250萬），最大飛行高度4900公尺，時速可達148公里。HAV執行長麥格里南表示，它比直升機的科技便宜、環保。他說：「它是英國的重要創新成果，是固定翼飛機、直升機、飛船的綜合體。」除英國政府，HAV公司也向私人勸募研發所需經費。HAV計畫未來建造可以載重50公噸的更大型飛船，並於2020年代初投入營運。麥格里南認為，這款飛行器將吸引足夠的軍方與民間客戶，因為它具備蒐集數據與滯空數日執行偵監任務的潛力。1930年10月，英國「R101號」飛船在同一座機場起飛後爆炸，最後墜毀於法國境內，造成48人死亡，英國的飛船研發計畫因而終止。1937年5月6日，以可燃氣體氫氣填充的「興登堡號」飛船爆炸並墜毀於美國新澤西州，造成35人罹難。此後數十年，以飛船運輸的研發計畫中止。，
威望迪（Vivendi）表示，
，已接受法國有線電視及光纖網路業者Numericable收購旗下行動電信事業SFR，
，交易價格相當於對SFR估值達170億歐元（230億美元）。
Altice/Numbericable將現金出價135億歐元，
，後繼再支付7.5億歐元，
，並給威望迪合併後公司20%股權 。
法國第三大行動電信業者Bouygues二度拉高收購價碼，
，現金收購增為150億歐元，
，並允諾合併後公司10%股權，
，仍未能如願贏得併購。
威望迪發布新聞稿說：「管理委員會一決定接受Altice/Numericable併購。」並強調重於「成長並為用戶、員工、股東創造價值」。，
，
美聯社報導，
，美國總統歐巴馬24日在聯合國大會上說，
，他將建立一個「瓦解死亡網絡」的聯盟。
歐巴馬告訴參與聯大的各國領袖說，
，像激進組織伊斯蘭國（IS）這樣的殺手唯一了解的語言，
，就是「武力的語言」。歐巴馬還警告已加入IS的人說，
，「趁著還有機會，
，離開戰場」。，
，，
，
彰化市56歲王姓男子被控連續3個晚上，
，先拿寶特瓶到加油站購買汽油後，
，隨機找停在路邊的車子或中古汽車行縱火；律師和家屬以他罹患憂鬱症求情，
，法官認為他對犯案過程能記得很清楚，
，昨天依4個縱火罪判刑共28個月，
，裁定應執行有期徒刑10個月，
，但服刑前要先送到醫療處所監護1年。
去年9月30日凌晨3時多、下午3時多，
，彰化市區先後發生有人丟擲寶特瓶縱火燒毀路邊汽車案，警方調閱路口監視器，懷疑是同一人所為，全面加強巡邏。次日凌晨2時多，彰化市永安街傳出1輛停在路邊的小貨車被縱火。
警方全面巡邏，果然1個多小時後，彰化市金馬路的1家中古汽車行也失火，警方巡邏車飛奔趕到現場察看，發現王姓男子跑回自己的車子，上前圍捕，王姓男子拒捕，警方對空鳴槍才嚇阻逮捕。
判決書指出，王姓男子承認，這4次的縱火案都是他所犯下的，他都先到住家附近的加油站，用寶特瓶裝汽油，再隨機縱火。
他的家人和律師辯稱，他罹患憂鬱症已經十多年，有就診紀錄，也已經變賣家產與被害人和解，希望法官能夠法內施仁。，
