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習近平十一講話/兩岸關係 依舊兩面策略

中共領導人習近平。 (美聯社) 分享 facebook 一九四九年,

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,是國共兩黨都不會忘記的一年。那一年,

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,毛澤東在天安門上宣布中華人民共和國成立,

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,而國民黨政府退守台澎金馬。在七十年的歲月中,

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,兩岸關係由對峙轉向開放,

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,但隱藏於下的暗流依舊洶湧,

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,未曾間斷。上個月,

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,我國方與兩個邦交國斷交,

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,這種外交上的挫敗,

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,反映出兩岸對於彼此在政治上依舊存有戒心,而大陸國家主席習近平在中共建政七十周年上的講話,恰好反映出了這個狀態,我們可由以下幾個方向來解讀。 首先是對於民族主義的重視,在不到一千字的全文中,民族一詞便出現四次,人民一詞更是出現近廿次,反映出對於中國目前企圖藉由民族主義的強調與深化,凝聚大陸人民對於共產黨領導的正當性。尤其是最近中國在中美貿易戰、香港反送中運動、新疆維吾爾族問題上顯得較為被動,因此與毛澤東執政時期的各種文件相仿,極力強調人民的重要性以及共產黨的合法性。其次是對於兩岸關係依舊採取兩面策略的處理方式,在演講全文中再次提到以「和平統一、一國兩制」做為策略,但最終目標仍然是以完全統一為目的,同時兼論及港澳問題,港澳未來將持續維持繁榮穩定。因此可推論,目前香港做為行政特區的地位將不會改變,且香港的經濟地位在短期內也難以被取代。但對於台灣問題,雖然是以和平統一為策略,卻依舊論述到中國人民解放軍的任務之一在於維持國家主權。換言之,習近平仍必須穩定中華人民共和國內對於台灣問題的各種聲音,因此軍事威嚇與文教交流將同時並進,此亦為我方所需因應的問題。最後是強調歷屆領導人對於未來願景的勾勒,凝聚人民向心力,提到自中共十五大以來歷次黨代表大會均會提到的所謂「兩個一百年」,也就是中國共產黨及中華人民共和國成立一百年的奮鬥目標,以及「中國夢」這屬於中國第五代中央領導集體的執政理念。這次習近平談話,對內以繁榮富強為主,對外堅決捍衛主權,否則共產黨將會喪失領導合法性。而在兩岸關係上,不論我方執政者為誰,都應正視兩岸交流這個問題,以為中華民國謀取最大利益公約數。,

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廢松山機場 姚文智:國安考量

爭取參選台北市長的立委姚文智,

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,日前因主張廢除松山機場,

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,遭到前副總統呂秀蓮批評是在「畫大餅」。姚文智12日回應說,

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,未來國防部搬到大直後,

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,距離松山機場直線距離只有1公里,

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,不管面對軍事攻擊、恐怖攻擊,

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,連準備時間都沒有,

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,難道這是大家想要的國家安全嗎?
有意參選台北市長的民進黨立委姚文智,日前建議廢除松山機場,建設「大台北中央公園區」,並將總統府移至松山機場,因為離衡山指揮所較近,可以解決維安問題。
然而,前副總統呂秀蓮12日批評,松山機場附近是衡山、圓山指揮所,將來國防部也要移至該處,是重要的國防重鎮,茲事體大,姚文智廢除松山機場的政見根本是「畫大餅」。
對此,姚文智12日回應說,呂秀蓮的說法與國安考量背道而馳。美國華盛頓首府與五角大廈中間有一條波多馬克河,附近有一座雷根國際機場,多半飛國內線,距離白宮6.4公里,離五角大廈5.1公里,在911事件後,美國雖然沒辦法把機場遷走,但他們為了反恐和國家安全,投入大量人力、物力維護機場安全。
姚文智表示,未來松山機場與國防部的直線距離只有1公里,無論面對軍事、恐怖攻擊,這個距離連準備的時間都沒有。比較一下美國和台灣的例子,難道未來松山機場要安檢兩小時嗎?這是大家想要的國家安全嗎?
前國安會諮詢委員陳文政到場表示,松山機場屬於軍民兩用的機場,替代性高,風險性大。松山機場主要功能是行政專機與外島物質的運輸,兩者皆可被桃園等機場替代,且機場離新建的國防部大樓的距離只有1公里左右,是迫擊砲能打到的範圍,具有極大的風險。
陳文政指出,松山機場的北方有衡山、圓山指揮所,在危機發生時,所有內閣部長將遷至該處,若是與大直橋、圓山橋同時出狀況,所有行政部會的撤離將受影響。他進一步說,松山機場因兩岸直航開放,危安風險劇增,500位大陸觀光客能在1小時內就抵達松山機場,就國家安全考量,松山機場的存廢值得深思。【更多精采內容,詳見】,

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