新北市議員候選人忠仁.達祿斯汐止競選總部昨天下午2時半成立,
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,現場演出原住民傳統舞蹈,
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,並許下「讓孩子擁有盼望、年輕人夢想盼望、中年人實踐盼望及老年人享受盼望」的願景。,
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和泰車(2207)看好豪華進口車市場成長空間,
,接連發表豪華車品牌Lexus NX與LS兩大車系,
,接單表現超出預期,
,可望挹注明年營收獲利,
,並藉由相關轉投資體系,
,維持和泰車營收與獲利的成長動能。近期和泰車旗下的Lexus接連推出改款新車,
,上個月發表的NX車系,
,接單已超過1,
,600輛,
,由於接單超出配額,近期所接訂單恐將要等到過年後才能交車。同時也因為NX車系大賣,Lexus全車系今年掛牌數可望達到1萬4,500輛,明年進一步挑戰1.6萬輛,豪華車品牌每年以一到兩成的速度成長,成為和泰車營收成長的動能來源。和泰車昨(21)日股價收在347.0元,上漲5.0元。和泰車昨(21)日發表Lexus旗艦車款LS,和泰車總經理蘇純興表示,LS的主要對手鎖定雙B大型房車,由於LS已長達11年未改款,再加上改款後引擎降至3.5L,以及長軸版的優勢,銷售相當樂觀,售價自457萬元起,預期可由去年的年銷300輛增至年銷1,000輛。蘇純興指出,今年台灣車市的買氣相當熱,政府汰舊換新5萬元補助政策,即使進入第二年仍有效帶動買氣,預期明年車市可望維持與今年、去年相當的規模,大致仍在44萬輛左右。但買氣主要集中在豪華進口車的需求增加,像是雙B大量引進新車款、擠壓國產車,目前進口車占整體市場已超過四成。和泰車因為Lexus的新車到位、豪華進口車的銷售可望持續成長,彌補和泰車國產車品牌從去年下半年開始、少了Wish、Innova這兩款車所形成的衝擊。和泰車預期本月整體車市約在3.8萬輛,和泰車的Toyota、Lexus兩品牌的銷售加總約占車市三成,即使國產車空間受到壓迫,但和泰車因Lexus產品力提昇,在豪華車部分則大有斬獲。 經濟日報提供 分享 facebook,
圖/經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 在大陸高官富賈名人圈裡,
,提起位在杭州的「富春山居度假村」幾乎無人不知,
,一手打造富春山居的就是榮成董事長鄭瑛彬,
,早在1993年就先行跨入大陸觀光市場,
,並鎖定頂級客群,
,「富春山居」已是當地高檔度假村的代名詞。鄭瑛彬說,
,富春山居對榮成在大陸發展有很好的帶路作用,
,說到榮成紙業很多人不清楚,但只要提起富春山居,立刻就開了一個話題,關係也就此建立,很多路因此走得順暢不少。富春山居最便宜的豪華客房一晚房價人民幣2,500元(約新台幣1.3萬元),最貴的四合院要價高達人民幣2.7萬元(約新台幣13.7萬元),如果想要入內參觀還需要付參觀費,以維持園區內的品質。鄭瑛彬認為入住富春山居就要放慢腳步,且停留的時間不能太短,因此在房價設計上住越多天的優惠也越多,入住富春山居多半從三天二夜起跳,鮮少只住一晚就走的旅客。為讓住客能在入住同時也體驗生活,園內也規劃相當多活動可參加,如果園摘採、田間漫步、騎自行車、游船,還有書法課、武術課、遠足踏青等行程,甚至可客製化住客喜歡的活動。鄭瑛彬說,進入富春山居園內腹地相當大,能走能看的地方很多,只住一個晚上、隔天中午前就走,太倉促了,住三天二夜其實也算短,富春山居很多地方可能沒走不完。富春山居主要股東包括寶隆持有45%股權、榮成持有20%,鄭瑛彬同時是二家公司董事長,目前穩定獲利,現金流量充足。鄭瑛彬說,富春山居一個就足夠,一個好的度假村需要花很多時間、人力去經營,要做就要做到最好,目前不會再投入經營新的度假村。富春山居連續九年蟬聯國際旅遊屆奧斯卡獎WTA,2015 World Travel Awards(WTA)中,富春山居一舉獲得「亞洲最佳渡假村」、「亞洲最佳別墅」及「中國最佳水療渡假村」三項大獎。富春山居位於元代文人黃公望所繪「富春山居圖」中所錢塘江上游段富春江區域。正因位在黃公望萬年結廬隱居地點,因此將度假村命名為富春山居。,
陽岱鋼終於找回手感,
,昨天對決軟銀隊轟出雙響砲,
,火腿隊也以12:4贏球,
,目前兩隊在第2輪季後賽各拿兩勝、打成平手。
昨天這場比賽首局,
,陽岱鋼轟出陽春砲,
,2局上再擊出打到全壘打牆牆頭的長打,
,原本被判為二壘打,
,經裁判檢視重播畫面,
,改判為全壘打。
陽岱鋼這兩發全壘打貢獻4分,
,6局上再敲安打、送進火腿隊第9分,個人單場雖吞下兩次三振,但也敲出3安、5分打點。季後賽前5戰,陽岱鋼21個打數只擊出兩支安打,被三振12次,昨天終於從谷底反彈。
軟銀總教練秋山幸二決定打完季後賽離職,日本媒體報導,球隊兵符將由工藤公康接掌,至於台灣投手教練郭泰源,應也不會留任。
中央聯盟部分,阪神隊後來居上,6局上先追平比數,7局上再靠洋砲高梅茲的安打送回致勝兩分,4:2擊敗巨人隊,在第2輪季後賽取得3勝1敗的聽牌優勢。,
南迴公路森永段因拓寬工程將以隧道方式改道,
,致使台東縣最大間,
,有「南迴休息站」稱號的安朔小7-11超商,
,因車輛改道,
,恐將面臨關門或遷移命運。
超商表示,
,現正尋找下個地點,
,改道通車前,
,只能做幾天算幾天。這間超商不僅有超大停車場,
,還賣手創藝品、紀念品,
,堪稱台東縣內營運面積最大的超商,功能形同高速公路休息站,假日生意好到要警察協助指揮交通、護鈔。
不過,南迴公路森永、安朔段路段,配合截彎取直工拓寬改善工程計畫,將以隧道方式從安朔直通屏東草埔,未來所有車輛就不再經舊省道,讓原本靠往來車輛生意的安朔7-11超商面臨關門或搬遷抉擇。
安朔小7曾姓店長無奈表示,當初開店,沒料到南迴公路會改道,現在離改道通車,還有3年,目前將尋找新地點、評估是否能繼續營業。,
經過上周股市重挫後,
,市場的主要關注點如下:1.是否正進入新的投資時代?市場對後市出現爭議。樂觀派相信這只是一次修正,
,現在若逢跌買進,
,幾個月後將獲利頗豐;悲觀派雖較少,
,但相信目前已到了股市的起跌點。樂觀者認為全球經濟成長增強,
,表示這波下跌代表買進機會。公債殖利率上升,
,及更多通膨升高信號,
,會帶動上市公司的營收及獲利同步上升,
,值得歡迎。Natixis投資經理人公司市場策略長拉佛提強調,
,「隨著時間,企業獲利成長將使股價維持在上升軌道,儘管較不平順。我們不認為投資人應期待高水準的獲利,因為利率正漸進上升,將使本益比受到抑制」。但即使主張逢低買進者,也承認上周股市重挫已經傷害到投資人的信心,而這股氛圍需要相當時間才會消退。股市探底的過程很花時間。例如2016年元月標普指數跌到1,812,之後反彈到1,950,但2月又回跌到1,810。現在嵷2016年初最大的不同,在於各國央行的態度,差別在於央行現在正準備脫離寬鬆政策;而且之前波動幅度超低,鼓勵投資人不看資產品質而只顧買進,完全不計風險。各國央行的態度改變,留下的問題是公債殖利率須上升多少,因為利率過高對整體經濟及股市都將造成壓力。公債殖利率上升會透過兩大管道產生影響。第一是「金融市場管道」,會打擊全球風險資產的資本價值;第二是「銀行信用管道」,會在6個月之後改變信用流向及動能。可以確定的全球股市上半年將出現「小型下滑」;公債殖利率愈高,下滑的幅度也愈深。2.本周將公布的美國通膨數據有多重要?14日「情人節」將公布的元月消費者物價指數(CPI)絕對是市場焦點。目前經濟學者預估核心CPI將比去年同期上升1.7%,升幅比12月的1.8%略低;而儘管投資人對元月工資上升2.9%心懷畏懼,但歷史經驗顯示工資與CPI升幅之間的相關性甚低。不過無疑的是,由債券市場所反映的通膨預期正在上升。聯準會的通膨預期指標從12月已來已明顯上升,回到2014年底時的水準。美銀美林指出,低通膨時代已經結束,通膨已恢復正常。3.那些因素可能擴大市場動盪?就是信用情勢。企業之前利用低利率累積高額負債。一旦金融情勢趨緊,信用成本將大幅升高,尤其目前已經處次景氣循環的末段。截至目前為止,風險性資產回檔已將美國垃圾債殖平均利率從元月的5.5%,推升到6.2%,是2016年底以來最高水準。目前還沒有足夠的證據顯示這波股市震撼足以使金融情勢長期吃緊,使信用較不易取得,從而造成信用流失,但仍需密切觀察。,
人文女祖 兩岸學者湖北祭嫘祖 | 陸港傳真 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,並見證「嫘祖文化聖地」揭牌。中新社報導,
,《史記》記載,
,嫘祖為軒轅黃帝正妃,
,她發明了植桑養蠶、繅絲織絹之術,
,被後人稱為人文女祖。傳說農曆3月15為嫘祖誕辰。每到這一天,遠安民眾自發集聚當地嫘祖鎮舉辦廟會,祭祀嫘祖,祈求豐收,成為一種民間習俗,1400年來經久不衰。遠安「嫘祖信俗」,被列入第三批國家級非物質文化遺產名錄。湖北遠安縣是嫘祖故里。今年中華炎黃文化研究會認定遠安縣為「嫘祖文化聖地」。4月11日在湖北遠安縣舉行的嫘祖文化節開幕式上,在兩岸專家學者和信眾的共同見證下,湖北省文化廳廳長雷文潔、宜昌市市長馬旭明為遠安「嫘祖文化聖地」揭牌。隨後,中華炎黃文化研究會首席顧問徐光春恭讀頌文,現場人員共同觀看「國家級非物質文化遺產—嫘祖信俗」表演。開幕式結束後,民間祭祀活動開幕,參加祭拜儀式的兩岸嘉賓與當地民眾一起,向嫘祖像敬獻香果、美酒、絲帛。遠安縣從1984年開始舉辦嫘祖廟會節,至今已舉辦32屆(2016年以後改為嫘祖文化節),影響力擴大,每年均吸引眾多海內外信眾前往祭拜。台灣苗栗縣昭君文化協會理事長沈堯承長期致力研究王昭君等文化名人信俗。他說,嫘祖和王昭君身上都體現了和睦、包容精神,這是中華民族寶貴的精神財富。,
行政院大陸委員會副主委張顯耀今(23)日在行政院南部聯合服務中心演講:「兩岸關係的未來與挑戰」指出,
,「兩岸制度化協商」成功帶動兩岸的互利合作及台海區域情勢的穩定政府推動「自由經濟示範區」,
,將為高雄發展帶來重大利基。
張顯耀表示,
,過去因為兩岸關係無法突破,
,使臺灣被排除在區域及全球經貿整合的潮流之外,
,自馬總統上任以來,
,兩岸關係和平、穩定發展,
,政府還規劃設立「自由經濟示範區」,
,為高雄的發展帶來利基。
新的一年政府優先推動的工作包括「推動兩岸兩會互設辦事機構」,
,循序推動兩岸經貿制度化,強化兩岸文教交流互動,「通盤檢討修正兩岸人民關係條例」、「擴大並深化兩岸各層面的交流」以因應兩岸最新情勢發展;張顯耀也說,政府推動大陸政策一定會納入南部觀點,務必做到「南北平衡」全盤兼顧,以回應民眾的需求。,
香港金融管理局今早再入市干預,
,向市場買入美元、沽出港元。
至此,
,金管局五天內累計共注入 144 億港元,
,令明日香港銀行體系總結餘增至 1630 億港元。
香港金管局入市後,
,港匯仍然強勢,
,股市就先跌後回升,
,中段曾創今年新高。
香港政府表示,
,流入的是否熱錢,
,需要時間觀察,
,並預期資金流入情況將持續。
港府財經事務及庫務局局長陳家強表示,在港匯觸及 7. 75 強方兌換保證時,金管局入市以維持港匯穩定,是正常行動,過去亦曾經入市。
陳家強表示,金管局入市是按照機制自動運作,不認為是打擊熱錢的行動。他也不評論流入資金是多是少,具體金額及對香港經濟的影響仍需時觀察,但他表示,目前銀行體系結餘相對以往未算太高,資產價格亦受低息環境影響。,
深港通了 A股躍世界舞台 | 陸港股市 | 兩岸 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 兩岸要聞 陸港傳真 兩岸經貿 台商情報 陸港股市 udn / 兩岸 / 陸港股市相關新聞深港通開通 中港開創新格局南熱北冷 影響港股大於A股李小加:陸港股聯通 搶全球資金台股憂邊緣化 量能縮減…活力漸失陸券商南下 創造榮景萬達體育拚股票上市深港通 四類港股標的獲陸資青睞深港通了 A股躍世界舞台分享分享分享留言列印A-A+2016-12-05 02:15經濟日報 特派記者夏淑賢/香港採訪報導WhatsApp 深港通今(5)日開通,
,中國與香港兩地市場全面融合,
,總交易額度同步取消,
,開演大陸A股明年納入明晟MSCI新興市場指數的前奏曲;滬港通後再加深港通,
,中國大陸A股得以通過香港面向全球,
,香港也成為匯集國際與中國內地資金的最大受益者。總額度限制取消的意義重大,
,在於不論是國際資金循深、滬港通管道投資A股,
,或是中國大陸高達人民幣10兆元以上的保險業資金南下投資港股,都不必再受總額度天花板的制約,換句話說,建立持股部位可以放心大膽,消除了觸及總額上限、導致操作進退維谷的後顧之憂。取消總額度上限後,國際的機構法人、中長線投資資金加碼A股、累積「存量」就沒有上限,而這個「存量」規模的攀升,就構成MSCI指數納入A股的最大推動力。另方面,中國大陸保險資金(大陸簡稱險資)積極進軍港股,擴大港股交易量能, 豐富投資者結構,則可讓香港以豐沛北水為基,擴大吸納國際資金,壯大香港市場。中、港市場融合,也讓企業籌資選擇上市地點彈性更大,不僅陸企到香港上市,可同時網羅國際與大陸內地投資者,國際企業到香港上市,也可藉此吸引中國的機構投資者與股民資金投入,有利集資與多元化股東結構。香港交易所集團行政總裁李小加指出,目前滬港通與即將開通的深港通,仍保留了每天北向人民幣130億元以及南向105億元的每日淨流入額度,這是屬於「流量」的管制,但單日額度是以買賣軋差(差額)來看,因此這項「流量」管制在於控管短線大規模資金流動產生異常風險,不影響解除總額度亦即「存量」限制效果;深港通後「存量」不設限,是中國資本市場很重大的突破,中國的資本市場已準備好向世界的機構投資者做全面性開放。中金公司董事總經理暨首席策略師王漢鋒也認為,「總額度取消」是深港通最大亮點,意味大陸股票市場實際上對所有國際投資者開放,MSCI指數體系納入A股的可能性將提升。他估計,深港通後,開通的陸股標的市值占A股市值達81%,交易量則占68%;另方面,開通的港股占其整體市值有73%,交易量更占了港股交易量的九成,這顯示開通的股票標的,具有相當大的代表性,深港通後中港兩地市場將日益朝一體化發展。台資永豐金證券(亞洲)研究主管李聲揚表示,深港通代表內地進一步開放資本帳(capital account),也是人民幣國際化另一階段,當然深港通也有助提高A股被納入MSCI的機會;但深港通每日額度仍在,資本管制並未完全解除,且投資者不可能經「深港通」將人民幣轉成港幣,資本外逃的危險不大,這一點從滬港通的經驗可以看出;在深港通開通、取消總額度、保留每日額度下,既能確保中國資本帳戶開放的方向不變,也能控制住風險,而取消總額度搭配開放大陸險資參與深港通,是壯大南下資金流的完美設計。不過,儘管市場對深港通後明年A股納入MSCI指數普遍樂觀,但仍有不同聲音。不願具名的在港美系外資交易主管就分析,MSCI是營利機構,納入A股與否要看它的客戶意象,今年中納A股呼聲高而最終落空,就是因為其客戶、大型ETF發行機構不樂見,因為 MSCI納入A股,就表示會排擠其他市場,倘若這些外資機構還沒準備好,或在發A股相關ETF的審批不順利,明年MSCI就未必會納入A股,依此必須要觀察深港通後,外資對投資持有A股的興趣是否真的升高、積極買進,來研判明年A股入MSCI的機會。深港通小檔案●「深港通」分成深股通與深圳港股通。深股通(指的是香港「北上」到深圳買股)可投資的標的共有881檔股票,包括市值人民幣60億元以上的深證成分指數與深證中小創新指數成分股,以及深交所上市的A+H股公司股票。●深圳港股通(指的是深圳到香港「南下」買股票)投資標的達417檔股票,較滬港通(指的是上海「南下」買股票)為多,包括與滬港通一樣的恒生綜合大型股指數、恒生綜合中型股指數、深圳上市的A+H股,再加上市值不少於港幣50億元的恒生綜合小型股指數成分股。●每日南向額度人民幣105億元,北向額度為人民幣130億元,均和滬股通一樣。不過,深港通總額度不設限,開通後原有滬港通的總額度也一併取消。●個人投資者南下限人民幣50萬元資產,這和滬港通一樣,北上未設限。,