背起孟耿如竟動不了 鼓鼓「腰力不好」？ | 流行音樂 | 娛樂 | 聯合新聞網
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，第二波抒情主打「為愛而愛」，
，邀請女星孟耿如擔任MV女主角。她在 MV中飾演「小惡魔」一般的野蠻女友，
，為呈現劇情「相愛相殺」劇情，
，孟耿如不斷加戲，
，讓害羞的鼓鼓直呼：「很害羞啊，
，上一次和女生對戲已經是2年前的事了。」 鼓鼓與孟耿如在「為愛而愛」飾演情侶，
，為符合歌詞中「全世界都覺得我壞、全世界只有妳能對我壞」的意境，
，孟耿如演出強勢野蠻女友，對鼓鼓有極強控制欲，讓他一度想逃離。而最後孟耿如也使出大絕招，用「電擊」讓鼓鼓把所有兩人愛情中不好的回憶遺忘。導演要求鼓鼓和孟耿如兩人放膽去演，而為了捕捉自然流露互動，演技精湛的孟耿如也加入小巧思，像是在鼓鼓霸氣「壁咚」後，拍拍對方肩膀後逃開；例如導演在拍攝時突然一喊「靠近他，啾一下！」敬業的孟耿如也當場放送啾咪，倒是鼓鼓害羞到一時不知如何是好，做完反應後還往後倒縮了一下，最後更懊惱捶牆倒下，直喊：「再一次，再一次我一定OK！」不過導演反而覺得這鏡頭自然可愛，當場就回絕鼓鼓：「沒有機會了，就這一次而已！」另一組鏡頭，是鼓鼓要背著孟耿如轉圈，但只見鼓鼓背起女生後，卻遲遲沒有下一步動作，被狂虧：「是不是腰力不好？」鼓鼓也立刻反駁，「這是貼心！她穿裙子耶，怎麼轉圈圈？我的腰沒問題！」首次合作，鼓鼓狂讚孟耿如「很會帶戲」，孟耿如也說：「鼓鼓很可愛，有些表情很萌很呆，我都要被融化了。不過他比我想像中還害羞，一直避開我的眼睛。」被看穿的鼓鼓也只好坦言：「耿如的眼睛『資訊』太多了，放電很強。」更承認「一開始只敢看她眉心，沒想到大家都發現了。」鼓鼓首張個人全創作專輯「MAKE IT REAL鼓鼓可以唷」將在12月3日發行，第二波主打「為愛而愛」11日首播。今日星話題→「水土不服？陳喬恩回台過敏爛臉」，想看更多請戳這！鼓鼓與孟耿如拍MV互動展現親密。圖／相信音樂提供 分享 facebook 鼓鼓的第二波抒情主打「為愛而愛」11日首播。圖／相信音樂提供 分享 facebook 鼓鼓的第二波抒情主打「為愛而愛」11日首播。圖／相信音樂提供 分享 facebook，
根據研究機構ITG的報告，
，蘋果公司行動支付系統Apple Pay上路剛滿一個月，
，銷售金額占所有數位支付的1%，
，而且數據顯示一般消費者都接受這種支付方式，
，不只限於喜歡嘗鮮的使用者。
ITG的數據顯示消費者參與度很高，
，60%的Apple Pay使用者在11月的消費相當多元。相較之下，
，只有20%的消費者最近在蘋果競爭對手PayPal上註冊，
，而且同期間只使用少數幾次。
此外，
，消費者如果透過Apple Pay在某個商家購物，
，未來繼續在同一商家購物的機率約66%。
Apple Pay使用者平均每周有1.4筆交易。蘋果10月底更新iOS 8時，首度在iPhone 6和6 Plus上啟用這項服務。
報告解讀，Apple Pay將威脅到PayPal在行動支付的主導地位。Apple Pay目前僅限美國使用，但從目前歐洲和中國都開出職缺需求的情況來看，很快就會在其他國家亮相。
研究還發現，Apple Pay消費者最喜歡在有機食品品牌Whole Foods和連鎖藥妝店Walgreens消費，兩家公司交易件數各占11月總數的20%與19%。而且，Whole Foods的消費金額則占Apple Pay總金額的28%。
麥當勞和Panera Bread也受到不少Apple Pay的消費者喜愛，各占交易件數的11%、6%。，
桃園市議員黃傅淑香、呂林小鳳、蘇家明（左起），
，期望市府能因應鐵路地下化工期長，
，先行建設臨時車站。 記者李京昇／攝影 分享 facebook 桃園鐵道工程在縣府時代原定為高架化，
，預計去年完工，
，但升格市府後改為地下化，
，行政院已核定台鐵桃園段鐵路地下化「可行性評估報告」，
，總經費964億元，
，工期也延後到2025年通車。昨天桃市府捷運工程局在市議會進行工作報告，
，多位市議員關切地下化進度，並認為工期需7年，建議市府先行增設臨時車站，舒緩交通流量。 民國94年政府開始相關鐵道規劃，時任桃園縣長朱立倫、吳志揚定調採高架化工程；桃園升格後，市長鄭文燦主張改採鐵路地下化。目前核定的鐵路地下化起於新北市鶯歌區鳳鳴陸橋北側，到桃園平鎮區台66線南側，總長約17.95公里，將消除20多個平交道、8座陸橋與8個地下道，新設新北鳳鳴、桃園中路、永豐、中原及平鎮5座車站 。市議員蘇家明說，自從改採鐵路地下化，工程就遙遙無期，桃園中路地區約有12萬人口，人口相當密集，希望市府能先建設中路臨時站，才不會因工程延宕，導致交通更混亂。議員呂林小鳳說，預定新設的永豐車站位於桃園醫院對面，附近住戶有8萬多人，站前中山路是往來中壢重要交通路段，鄰近的內壢車站站體小，常無法負荷龐大交通流量，期望市府提前蓋永豐臨時車站。市議員黃傅淑香、萬美玲也提到，中壢、平鎮人口數十萬，若提早將5個預定新設車站興建臨時站，對地方和交通必定有極大挹注。捷運工程局長陳文德指出，設置平面臨時車站提供民眾使用立意良好，但得考量用地取得、建物拆遷、周邊聯外道路、經費與交通黑暗期延長等問題，會再與交通部鐵道局溝通，併納入綜合規劃討論。桃園鐵路地下化目前由交通部鐵道局辦理綜合規劃、環境影響評估等作業，預計兩年會核定綜合規劃，在民國114年完工通車。，
遠東商銀遇駭並遭駭客轉匯盜走六千萬美元（約台幣十八億元），
，其中部分被轉匯到斯里蘭卡。該國刑事調查局在調查從遠銀匯入該國私人帳戶 J.C. Nammuni（ J.C. 納穆尼）的一百一十萬美元（約台幣三千三百萬元）時，
，六日於銀行現場逮捕準備提領贓款的納穆尼，
，並以涉及「國際洗錢」罪名將他逮捕。斯里蘭卡媒體八日報導，
，納穆尼當時旁邊還有一人，
，此人已逃逸，
，且據信他是斯里蘭卡一家國營企業的負責人。警方正利用監視器畫面找出這第二人，
，並已通知出入境管理局，
，嚴防此人逃離出境。斯里蘭卡新聞網站《News First》報導，
，根據高級官員的說法，納穆尼已在十月四日提領了三千萬斯里蘭卡盧比（約台幣五百九十四萬元），十月六日去而復返，準備再提領八百萬盧比（約台幣一百五十八萬元）時，在錫蘭銀行總行分行被捕。納穆尼已被送上法庭與收押；調查人員同時告訴庭上，他們在納穆尼的辦公室起出四百萬盧比（約台幣七十九萬元）贓款 。二○一六年二月也發生類似的銀行遇駭被盜案。駭客從紐約聯邦儲備銀行的一個孟加拉央行帳戶轉匯盜走十億美元，其中兩千萬美元被轉入斯里蘭卡一家銀行，偽照的夏利卡基金會（Shalika Foundation）帳戶。準備盜領的人因將Foundation拼錯 成「Fandation」，經手的德意志銀行察覺有異，向孟加拉央行求證，案件才曝光。，
大陸母嬰用品市場去年規模躍增至人民幣3兆元。 新華社 分享 facebook 大陸「全面二胎」政策實施後，
，「二胎經濟」隨之蓬勃發展，
，母嬰用品市場順勢爆發，
，據統計，
，2018年母嬰市場規模達人民幣3兆元。大陸母嬰行業從2000年開始起步，
，經歷十幾年的快速發展，
，2016年，
，實施35年的獨生子女政策正式終結，
，二胎潮促使母嬰消費需求不斷增加。據統計，
，2016年大陸母嬰市場規模突破人民幣2兆元，2018年衝上3兆元。 深圳市婦幼保健院院長表示，全面鬆綁二胎政策後，醫院2016年、2017年分娩量均突破2萬人，2018年稍有下滑，全年有1.9萬多人分娩，僅比2017年減少7.9%。35歲高齡產婦的比率從2011年的10%上升到2018年的28%。醫院二胎產婦的比率，也從2011年的20%上升到2018年的接近50%。雖然大陸新生兒人口數及出生率在2018年放緩，人口紅利逐漸衰退，但各路資本還是非常看好母嬰產業發展前景。中商產業研究院預估，大陸的母嬰商品在電商高速發展下，網路零售額可望由2018年人民幣4，836億元，增至2020年的6，651億元，兩年間成長高達37.5%。例如號稱大陸「母嬰電商第一股」的寶寶樹去年11月在港交所掛牌上市，還有包括蜜芽、貝貝網等母嬰垂直電商各據山頭，再加上阿里巴巴、京東等綜合型電商在母嬰市場攻城掠地，大陸母嬰市場競爭將更趨白熱化。市場分析指出，母嬰行業具有實際需要性，且隨著年輕一代父母育兒理念的進步和經濟條件改善，品牌口碑、商品質量與實用性，成為用戶所考慮的最關鍵因素，母嬰消費市場日趨成熟，商家必須拓展供應鏈，提供更豐富的商品以滿足消費者需求。，
修正過後的長照支付制度，
，預定11月上路。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 元旦上路的長照支付新制，
，實施迄今怨聲不斷，
，衛福部檢討後修正「長照給付及支付基準」，
，過去被除在外的身障者個別服務，
，修正後將納入，
，民怨最多的長照服務依次數計價，
，改回以時數計價，新制預定十一月上路。長照支付新制因匆促上路，部分措施未考慮民情，民間抱怨聲浪不斷，例如服務從以時計價改為以項目計價，就被抨擊少了「人味」。衛福部長照諮詢委員會七月起，展開修正討論，並於上周五（五日）公告。 修改後的新制，將提供失能身障者具體的長照服務，日後領有身障手冊身障者及五十歲以上失智患者、自閉症者等，經評估後會有專業人員擬定計畫，提升個案的生活自理能力及社會參與機會。 製表／鄧桂芬 分享 facebook 衛福部長照司專門委員周道君表示，過去沒納入個別化服務，是因身障者權益保障法就已提供福利服務，但實務上，失能身障者也需長照，因此決議新增服務。此次修正重點還包括將基本日常照顧從服務次數計價，改以時數計價，例如協助翻身、刷牙洗臉或如廁等，半小時計價一次。此外，現行支付基準未訂出「陪同就醫」的時間限制，曾有住恆春的長者希望去高醫看病，卻被服務提供單位拒絕陪伴，原因是路程遙遠，派員陪一次等同「賠」一次；新制修正訂定陪同就醫時數有一點五小時上限，若醫院太遠，服務提供單位可改用時間更長的「陪同外出」支付基準，不必再「做功德」。聘僱移工的家庭也有新服務使用。周道君說，目前個案若聘有移工照顧，不補助到宅沐浴車使用，但移工照顧有極限，多是幫雇主淋浴而非盆浴，考量盆浴能改善長者末梢循環，新制將開放補助聘請移工家庭使用，但補助額度僅有三成而非全額。至於聘雇移工家庭的喘息服務新制，因衛福部及勞動部尚未公告，此次未納入修正新制。周道君表示，移工家庭喘息服務最慢年底公告上路，未來只要移工一天無法提供服務，即可申請。，
有「貴婦版蕭薔」封號的呂雅惠與丈夫陳學良，
，被控向國際鎳合金公司負責人張良鎮借款3000萬元後、以偽造銀行水單與存託憑證要求展延還款，
，台北地檢署昨天依偽造文書罪嫌起訴陳男，
，呂被認定不知情，
，獲不起訴處分。陳學良於2013年間，
，陸續向張良鎮借款3000萬元，
，張向陳催討債務時，
，陳涉嫌以偽造銀行水單與存託憑證，證明只是手頭周轉不靈，但有還款能力，希望張能展延還款期限；張信以為真，日後發現陳男根本沒誠意還款，憤而提告偽造文書罪。檢方調查，陳學良不僅向張良鎮借款未還，還偽造按摩店契約要張男女友投資，契約也是偽造，張女受騙上當，一併被起訴。陳學良、呂雅惠被控偽造文書罪已非首次，2001年間，「東西名人」雜誌創辦人李冠毅指控，陳男與呂女為證明有財力投資雜誌社，偽造大安區豪宅「勤美樸真」建物謄本，後來李發現文件造假提告，台北地院判決陳1年半徒刑，呂女獲判無罪。，
陳冲院長順應社會期待，
，取消退休軍公教人員年終慰問金，
，算是一件處理正確而明快的施政作為。如此也可為我等退休軍公教人員除去原罪，
，值得慶幸。請大家多給陳院長一點掌聲，
，好為他加油打氣。
不過，
，我也想問，
，過去綠營執政八年，
，為何什麼也沒做？就連軍教課稅問題，
，也是到了馬總統上任後才定案，
，可是當你們失去政權在野，藍營任何施政作為，都不對勁？實在很奇怪也。
黃堂麟／教（屏縣萬丹）
馬總統每次提議的變革，不是被束之高閣，就是擔心受人非議而胎死腹中，結果總是功虧一簣，令我總是恨鐵不成鋼，悔恨當初所投的票。
所幸，退休軍公教年終慰問金改革定案，馬政府對於這多年的宿疾，總算提出解決方法，同時也見到改革的決心與毅力！
希望馬政府改革行動勿僅止於此，社會上還存在著許多不公不義之事，非議多年，暗潮洶湧，如黃河之水將要潰堤。冀望馬政府能師法夏禹治水，積極疏導民意洪水往大海奔去，而非一味防堵！
楊滿足／補教師（彰縣員林）
退休軍公教年終慰問金被刪，心裡難免不平衡。過去政府在軍公教所得屬低水平時，以許多福利做補貼，由全民買單，大家也從沒意見，如今公教薪資水平已高於其他行業，刪減部分福利後，生活上省著點應也還過得去，大家共體時艱，讓政府有餘力照顧更多真正需要照顧的弱勢族群，沒得花的跟省點花的都得過日子，但痛苦指數畢竟是大不同啊！，
網路爆紅的音樂團體「玖壹壹」。 記者程宜華／攝影 分享 facebook twitter pinterest 距離第27屆金曲獎剩15天，
，今年金曲入圍名單星光熠熠，
，典禮表演嘉賓也大牌雲集，
，除了天后張惠妹可望登場表演外，
，蘇打綠、紀曉君也將現身演出，
，而9日製播方台視再公布歌后級表演嘉賓莫文蔚，
，將以「愛」做為演出內容發想，
，另外時下夯團玖壹壹也可望在金曲殿堂首次獻唱，
，表演陣容幾乎全梭哈，能見金曲製作方滿足不同粉絲胃口的努力。人氣超旺的電音嘻哈樂團玖壹壹，出道至今滿6年，日前以專輯「玖肆伍參」一舉闖進金曲「最佳演唱組合」入圍。成員春風、洋蔥與健志3人，在音樂上大玩嘻哈、饒舌與電音等元素，佐以貼近社會的歌詞，唱出眾多粉絲的共鳴，加上3人自然率性的個性，博得不少人喜愛，據悉他們將首次在金曲舞台獻唱，是否以他們洗腦的旋律帶動台上、台下一起「鬆」，值得期待。金曲歌后莫文蔚將登金曲獎演出。圖／台視提供 分享 facebook twitter pinterest 兩屆金曲歌后莫文蔚，正準備舉行多倫多「看看世界巡迴」演唱會，相隔4年將再次擔任金曲獎表演嘉賓，全段演出以「愛」出發、倡導平等對待，盼能帶給大家溫暖的感覺。而莫文蔚的「看看」，恰巧是今年入圍大贏家「蘇打綠」主唱青峰為她寫的歌，她也隔空為「蘇打綠」祝福，希望他們把所有入圍獎項都拿下。今日星話題→「有影音／超應景！張惠妹端午也在『划』龍舟」，想看更多請戳這！，
汽車已是下一個電子產品升級的主戰場，
，全球科技業正致力於讓汽車越來越聰明，
，無論是環繞影像、自動跟車、自動停車或自動駕駛系統，
，對於零組件的用量大增，
，也是今年多種零組件大缺貨的源頭。筆電、手機的大升級潮已經結束，
，造成市場紛紛步入高原期，
，因此科技業下一個焦點鎖定正由機械式轉向電子式設計的汽車。再加上汽車單價高，
，產品使用壽命遠高於3C產品，
，自然是各家零組件供應商的夢幻客戶。光以晶片用量來看，
，晶片廠曾統計，2000年一輛汽車採用的晶片顆數低於10顆；隨著電子化程度越來越高，這幾年的使用量已經成長超過十倍。至2020年，每輛汽車更有機會使用到千顆晶片，等於又是下一個十倍速的成長。法人形容，過去一輛燃料車平均約使用500顆積層陶瓷電容（MLCC）、20顆MOSFET；進入電動車時代，每輛車的使用量幾乎都是過去的十倍，造成汽車電子主要供應商英飛凌、松下等大廠的特定產品交期一口氣拉長到26周至52周，幾乎是苦等的狀態。，
