汽車製造商正設法跟上消費電子日新月異的潮流和創新，
，以滿足日益重視車用科技工具的汽車買主，
，卻面臨重重挑戰，
，因為以當前產業生態來看，
，要縮短汽車製造周期來跟上潮流並非易事。汽車製造商正面臨艱鉅挑戰，
，須盡可能不打亂汽車銷售周期的前提下，
，設法引進最新的車用科技工具，
，以賺回投資在昂貴工具、生產和配銷的成本。相較快速推陳出新的手機產業，
，汽車產業通常約七年才推出新車款，
，兩者速度差異已點明問題。因此，縮短汽車產品周期是當務之急。鑑於智慧手機和汽車的整合度日益提高，車用電腦軟體和處理能力的進步，無疑將是自駕車普及化的關鍵。以電動車龍頭特斯拉（Tesla）為例，公司的策略就是運用軟體更新和不斷改造硬體，盡可能以最快速度改良產品，並因此成為電動車產業周期的定調者。然而，參加日內瓦車展的車商高層指出，汽車產品周期就算縮短，還是會需要至少六年時間。寶馬（BMW）研發主管弗勒利希表示：「我不認為汽車產品周期會縮短。」富豪（Volvo）執行長薩繆爾森則解釋：「縮短周期和公司如何有效運用資本有關。」，
永建國小校地狹小，
，近日計畫遷校至木柵路一段溝子口地區，
，但日前有學者提醒，
，新校地內有馬明潭遺跡，
，生態資源豐富，
，盲目開闢恐造成破壞，
，要求保留，
，昨天議員也前往會勘瞭解。
北市教育局主秘陳順和表示，
，永建國小新校地上，
，確實有豐富的濕地資產，以及早期國民黨決策史蹟，將予以保留，將永建國小打造為兼具自然生態與歷史人文的特色學校。
位於考試院旁的永建國小，校地僅4747平方公尺，對全校1100餘位師生而言，校地顯得狹窄。在地方奔走下，決定遷校至木柵路一段，國民黨國家發展研究院、中興山莊北側。
但日前有學者指出，該塊新校地上有古台北盆地的馬明潭遺跡，建議保存。
昨天議員厲耿桂芳也前往會勘，要求市府在闢建新校應兼顧生態與歷史保存。
不過會勘過程，在地的明義里里長高德四與華興里里長林堃池均表示，永建國小新校地，早年稱為溝子口，是木柵街、馬明潭、樟腳、崙仔尾一帶河溝的水流匯集點，馬明潭應在木柵路二段與興隆路口北側區域，在當地住70年從不知道有遺跡。
但國民黨黨史館前館長邵銘煌表示，當地早期為老蔣總統戰後決策中心之一，還曾設有諸多國民黨黨史檔案，現在大操場上甚至還遺留有當時的升旗台，早期建物仍具保存意義。
陳順和說，儘管馬明潭遺址位置仍有爭議，但當地確實存有豐富的濕地生態與38年以來台灣動盪的歷史印記，相關生態與文史遺跡，都會予以適當保留，目前粗估對106年遷校計畫影響有限。，
柏承（6141）昨（7）日應證交所要求，
，公告自結數，
，去年順利較前年轉盈，
，每股純益1.63元，
，符合市場預期；今年1月單月每股純益為0.25元。市場看好，
，柏承今年有望維持獲利。柏承為市場點名轉機股，
，昨日股價以22.6元作收，
，下跌1.55元，仍高於去年第3季底的每股淨值13.2元。柏承近二年營運逐步走出谷底，主要是「五險一金」準備金回沖，以及在無大規模擴產之下管控費用，及惠陽廠穩定獲利、昆山廠開拓非蘋應用帶動。，
港股呈現開低後震盪走勢，
，指數收在22，
，684點，
，下跌133點，
，跌幅0.58%；國企指數開低走低，
，指數收在10，
，290點，
，下跌146點，
，跌幅1.4%。恆生分類指數均下跌，盤面最弱勢為金融保險及鐵路相關類股。
中國國家統計局及滙豐公布的去年12月製造業PMI數據顯示，中國經濟有放緩跡象。中國官方PMI指數為51，雖然仍在50以上，但低於市場預期的51.2，也低於11月的51.4。其中，生產及新訂單指數雖下滑，但仍保持在臨界點50以上，與外貿情況相關的新出口訂單及進口指數均下跌至臨界點以下。
中國12月非製造業PMI指數為54.6，較11月的56下滑1.4點，為近四個月來較低水準，下滑原因主要與房屋建築業商務活動指數下滑有關。數據顯示，零售業和信息服務業的商務活動均保持在60以上的較高水準，兩個行業的新訂單指數月比也上升，顯示此部分市場需求仍較佳，這兩個產業是可投資的方向。
（作者是新光投信投資管理處中國研究員），
蘇格蘭獨立公投進入倒數計時之際，
，獨派民調突然大幅躍進，
，不只嚇壞一票政治人物，
，連英鎊都連日走跌，
，突然間，
，威廉王子夫人凱特再度懷孕的消息一公布，
，被反蘇獨陣營拿來作為誘因，
，伊麗莎白女王更被統獨雙方拿來當催票機，王室在大不列顛王國展現的無形力量還真不容小覷。
蘇格蘭九月十八日舉行的獨立公投，不只關係到蘇格蘭未來，由於蘇格蘭比英格蘭更樂於接近歐盟，一旦蘇格蘭獨立，英國首相卡麥隆宣稱明年將舉行是否離開歐盟的公投，被視為加速英國脫歐。把英國留在歐盟，已是新任歐盟官員的重大挑戰之一。
主張蘇格蘭獨立者宣稱未來如不能繼續使用英鎊，可加入歐元區。本周五要舉行的歐元區財長會議，雖表示不會將蘇格蘭議題納入討論，但官員毫不諱言，大家都等著看公投結果。
支持蘇獨民調數字首度領先反對者後，不只倫敦金融城裡的亞洲銀行營業員大嘆有接不完的詢問電話，不少投資者急著移轉英鎊資產；還有不少跨國企業已作好一旦蘇格蘭獨立、英國可能脫離歐盟，要將公司總部遷往愛爾蘭以利進入歐洲單一市場的備案。
就在情勢高度緊張之際，凱特懷孕的消息再度展現英國王室年輕世代魅力。
這幾天英國主要政黨領導人急著去蘇格蘭固樁，就有人開玩笑說，如果是在蘇格蘭念大學、結緣的威廉和凱特到當地，應該比較有影響力。
女王伊麗莎白二世也被統、獨兩派拿來作文章，統派盼女王發言留下蘇格蘭，獨派則說女王會更高興兼任蘇格蘭女王。
雖然王室堅稱女王保持中立不會發言，但王室公布凱特懷孕的時機，被拿來大作文章，還有媒體馬上對凱特再度懷孕對蘇格蘭公投影響進行民調。
凱特去年生下喬治小王子前後，為英國經濟添入的活水，更被不斷延伸，從國際媒體去年在凱特生產的醫院外駐守一個月的花費，到某家投注站在喬治出生前有關性別與姓名的賭盤，就賺進五十萬英鎊，全都被拿來作為吸引蘇格蘭繼續留下來的誘因。
不知道算不算是英國王室的另類拉票手法。，
今天東半部地區及金門、馬祖有局部短暫陣雨，
，午後北部地區及中南部山區有局部短暫雷陣雨。環保署指出，
，今天風場以偏南風為主，
，北部地區因位於下風處，
，風速較弱、擴散條件不佳，
，易有汙染累積為「橘色提醒」等級。其他地區方面，
，竹苗、中部、雲嘉南、高屏、宜蘭空品區及馬祖、金門為「普通」等級，
，清晨及夜間風速較弱，
，局部地區汙染累積仍可能達「橘色提醒」等級；花東空品區及澎湖地區為「良好」等級。 明天鋒面通過及東北季風增強，北部及東北部地區有短暫陣雨或雷雨，其他地區亦有局部短暫陣雨或雷雨。環保署表示，受東北季風影響可能有輕微境外汙染物移入，北部、中部、雲嘉南及高屏空品區為「橘色提醒」等級；竹苗及宜蘭空品區為「普通」等級；花東空品區為「良好」等級。後天天氣狀況跟明天類似，環保署指出，中南部地區風速較弱、擴散條件不佳，也易有汙染物累積，中部、雲嘉南及高屏空品區為「橘色提醒」等級；北部、竹苗及宜蘭空品區為「普通」等級，花東空品區為「良好」等級。圖／擷取自環保署網站 分享 facebook，
針對日前台灣人赴中國福建漳州旅遊造成遊覽車落江意外，
，陸委會和交通部29日在行政院院會上提出報告，
，已經透過SOS醫療專機接送家屬與旅客回台，
，並已積極透過小兩會、大兩會與陸方協調救災，
，未來也將建立SOP作業機制。
日前台灣五福旅行社在金廈4日遊旅行團中發生遊覽車失控跌落九龍江的意外，
，造成17人受傷、6人死亡、1人失蹤，
，交通部次長范植谷指出，
，此次事件已經由海基會函請陸委會協調台辦協助，
，並洽請漳州台商協會派員探視，另外也透過民航局的SOS醫療專機運送受傷旅客與家屬返台。
行政院長江宜樺表示，目前交通部觀光局已在大陸設立辦事機構，兩岸觀光部門已建立「海峽兩岸旅遊安全突發事件合作處理共識」，並請交通部持續透過臺旅會（台灣海峽兩岸旅遊協會）及海旅會（大陸海峽兩岸旅遊交流協會）磋商平臺，強化兩岸旅客旅遊安全等事項，隨時檢討改善。
陸委會副主委張顯耀指出，福建漳州車禍意外事件已由陸委會、交通部、海基會共同處理，未來如有突發重大意外事件將有SOP作業；另外也會透過大兩會、小兩會跟陸方協調，在強化安全措施上必須有更進一步的做法。
張顯耀報告最新進度表示，此次漳州的意外事故，我國傷患住院醫療費用會由大陸保險理賠。所有的傷患都已接回台灣，進行後續治療，這部分則由五福旅行社負責醫藥費。而6名罹難者的賠償，已由旅行公會由家屬協商金額，之後會由陸委會負責向中國大陸要求賠償。
「我方旅行社責任保險將針對意外死亡、醫療費用、海外善後處理補助等提供220萬元保險金。」張顯耀說，陸方則針對人身傷亡、精神損害、事故財產損失提供325萬元，另還有每人責任限額250萬元的道路客運承運人責任保險。【更多精采內容，詳見】，
把握急救「黃金時間」，
，立法院會昨天三讀通過「緊急醫療救護法」修正案，
，機場、車站等公共場所須強制設置「自動體外心臟電擊去顫器（AED）」，
，也就是傻瓜電擊器。民眾協助急救則可免責，
，救人不再擔心受罰，
，鼓勵民眾伸出援手，
，盼提高急救成功率。
過去類似「中指蕭」等阻擋救護車，
，或「計程救護車」等濫用醫療資源情況層出不窮。此次修法強制規定，
，救護車車廂內、外都須加裝監視錄影器，以便「錄影存證」、減少醫療糾紛，也保障急救者與患者權益。
至於救人不受罰，立法院社福衛環委員會召委蔡錦隆昨表示，修法援引國外「善良撒瑪利亞人法」精神；民眾為免除他人生命危險，使用緊急醫療救護設備或急救，可適用民法、刑法「緊急避難免責規定」，另救護人員在非值勤時間救人也同樣適用。
據統計，台灣每年有兩萬名病患到院時已無心跳，若救護員在車上施予電擊，存活率可由不到百分之一提升為百分之五，若進一步在公共場所設置電擊器，依日本經驗，存活率可達百分之卅八。
根據衛生署報告，我國目前平均每十萬人有十五點二台AED，預計花五億元建置，一○五年可達廿五台，但若要達到日本每十萬人兩百卅四台的標準，則需一○二億經費。
修法附帶決議也規定，衛生署須會同內政部消防署，製作全國AED地圖及全民AED使用教學，供民眾查詢，並鼓勵民間企業捐贈。修法另將救難直升機的查驗、管理納入緊急救護系統，並要求救護技術員訓練課程須包括野外救護訓練。，
防動物誤闖 台鐵沿線設圍籬 明年底完工 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，昨撞上闖入鐵軌的6隻黃牛，
，台鐵預計在全省各縣市鐵道沿 線架設圍籬，
，明年底完工。 圖／台鐵提供 分享 facebook 台鐵區間車前天在台東撞死6頭牛，
，台鐵昨天表示，
，火車撞死動物或人的意外，時有所聞，目前正投入4.3億餘元，在鐵道沿線加設圍籬，全省各地需架設175公里，預計明年底完成。農民在台東鹿野火車站附近放養牛群，有6頭牛跑到鐵軌上，前天上午台鐵一列區間車要駛進鹿野車站，牛群像保齡球般，瞬間被火車撞飛，5頭橫躺鐵軌兩側、1頭被捲入車底拖行致死。首見火車一次撞死6頭牛，數量號稱「史上最多」，所幸列車並未出軌，讓人捏把冷汗。2014年11月，花蓮荖溪鐵路橋南邊也發生普悠瑪列車撞上牛群。花蓮運務段長張建曆表示，火車也曾撞上羊、鹿及水牛等動物，火車煞車後的速度撞上牛，還不至於會翻車，若是撞到一頭大象就很難說了，好在台灣沒有野生象群；飼主應要做好圈養，避免牛隻撞破圍籬暴走。類似動物闖入鐵軌的情形經常發生，萬一列車翻覆出軌，後果不堪想像。台鐵表示，目前正加速推動6年行車安全提升計畫，全面在各縣市鐵路沿線加設圍籬，總經費4.3億元，已陸續發包施工，扣除隧道、橋梁及之前已有圍籬的路段，總計施作175公里，截至目前已完成25公里。台鐵指出，曾經發生過誤闖意外事故的地點將列為優先施工路段，預計到今年底先完成100公里，明年底全部完工，最近也會加強鐵道看守與安全維護。，
民進黨前主席施明德抨擊馬英九、連戰、郝柏村等人的言行暴露「高級外省人」思維。郝柏村昨天透過幕僚表示，
，施主席可能是誤會，
，郝柏村雖然一向堅決反對台獨，
，但絕對沒有任何看輕台灣或本省人之意，
，「他的女婿也是本省人」。
幕僚表示，
，郝柏村前天連續在兩場電視專訪提到，
，有些台獨人士是因為先人在二二八事件中受難，
，或曾是日據時代享有較高地位的「皇民」，
，所以會討厭中華民國；這種行為在情感上可以理解，
，但是台獨主張拿到現實政治中，卻只會替台灣帶來禍害。
至於「皇民」話題，幕僚表示，郝柏村並未點名批評柯文哲或其他人是皇民，不過對於「皇民身分無法選擇」說法則無法苟同。因為，並非當時所有日本統治下的台灣人都夠格稱「皇民」，必須要放棄原本的漢姓，改用日本姓氏才行；若只取「郎」、「子」一類日式名字，或是擔任公務員，還不能算是皇民。據統計當時全台「皇民家庭」比例不到百分之五，因此對當時的台灣人來說，「被日本統治」的確無法選擇，「要不要當皇民」則可以選擇。，
