遠百新任發言人湯治亞表示，
，台中大遠百、板橋大遠百開出後，
，業績表現不錯，
，可望維持三至五年的高成長期，
，並且因為新店展出，
，提高遠東百貨在台市占率，
，現在與廠商的談判力也增強，
，既有店可引進強勢品牌，拉動業績成長。
展望後市，湯治亞指出，現在百貨經營的業種跟以往不同，擴增餐飲、娛樂比例，加上周年慶促銷力道加大，擠壓毛利；不過現在經營百貨最重要不是看毛利率，更重要是吸引人潮到店，有餐飲及娛樂的大店板橋大遠百、台中大遠百規劃成功，拉動遠百業績成長。
遠百今年上半年稅後純益9.62億元，年增70%，每股稅後純益0.7元，受到板橋大遠百今年進入獲利階段，台中大遠百達損平，全年獲利可望優於去年；明年遠百轉投資的city super將開始獲利，加上台灣經濟緩步成長，營運更會勝過今年。，
市場對美國聯準會（Fed）近期升息的預期消退，
，拖累美元指數8日兌一度跌至五周低點。金融時報專欄作家布里茲分析，
，美元多頭走勢的終局階段正在逼近，
，甚至可能已經到臨。美元指數8日一度貶0.4%至93.425，
，為5月來低點。布里茲指出，
，Fed在決策時會儘可能避免市場動盪，
，提高升息的難度，
，美元短期回貶的風險也將升高。他認為，
，雖然美元多頭派仍在強調美國、與歐洲及日本之間的利率差距仍大，
，能支撐美元，但長期來看，美元多頭走勢即將過去，主因之一是從美元從Fed實施量化寬鬆迄今已升值約40%，因為之前太強，因此很難再升，美國也更難升息。再者，今年來匯市較不受基本面主導，更重視市場部位配置及Fed官員談話，今年內美元可能呈現間歇性的強、弱走勢，將維持區間波動。布里茲認為，美元的下一步取決於Fed何時升息，Fed又取決於美國通膨上升的速度。這也使Fed陷入兩難：是該抑制通膨、還是該支持復甦。他認為，升息的時機可能在今年底或明年初，屆時美國已選出新總統。，
F-慧洋（2637）昨（27）日召開股東會，
，董事長藍俊昇表示，
，去年散裝航運持續低迷，
，但公司看好散裝航運對環保節能船運的需求，
，仍訂購七艘節能船，
，將於2017年底後陸續交船。儘管散裝市況不佳，
，慧洋去年營收達110.12億元，
，年增21.58%，
，稅後純益22.45億元，年增27%，每股稅後純益（EPS）4.53元。今年以來雖產業景氣並未好轉，但業績表現不錯，前四月營收36.02億元，年減0.91%，稅前盈餘為8.98億元，年增6.01%，以目前股本51.43億元推估，EPS為1.75元。航商因持續面臨營運壓力，營運普遍保守，並將加速淘汰市場上規模信譽較差的小型航商。慧洋因財務業務穩定，而且透明度高，將能深化與國際級大廠的合作關係。預期在這波亂象整併後，將可進一步提升公司信譽及競爭力。藍俊昇指出，海運就是全球經濟的溫度計，若以目前無論散裝或是貨櫃產業現況都持續低迷來看，「景氣還是很差」。慧洋昨日收盤36.75元，上漲0.25元。藍俊昇認為，船公司與全球貿易具有高度關聯性，以散裝航運為例，主要運載大宗物資，其中Handy（輕便型）船舶與景氣更是息息相關，因為不同於海岬型船舶運煤鐵，就算景氣不好還是有需求，Handy船舶主要運載如銅鉛等物資，若是經濟環境不好時，需求量也會大減，但現在其實還是很不好。，
9日才在美國起訴海信品牌使用不當的夏普，
，16日在紐約撤回了對海信的訴訟。海信方面證實此事。圖／財新網 分享 facebook 9日才在美國起訴海信品牌使用不當的夏普，
，16日在紐約撤回了對海信的訴訟。海信方面證實此事。財新網報導，
，海信方面表示，
，在收購夏普北美地區品牌使用權之後，
，在北美地區的生產、品牌、行銷、通路等方面做了大量投入。契約精神是商業社會的靈魂，
，隨著訴訟的峰迴路轉，
，夏普撤訴，
，重新證明瞭這個基本遊戲規則。財新就撤訴原因，雙方溝通情況等事詢問夏普，不過尚未收到夏普回應。夏普9日以海信銷售低質、低價夏普產品為由，要求海信停止使用夏普品牌並賠償1億美金。隨即海信表示，將積極應訴，同時，遵守雙方之間的商標許可合約，繼續在北美生產並銷售夏普品牌電視產品。，
美國總統川普今天任命策士帕斯凱爾（Brad Parscale）為他2020年競選連任總幹事。帕斯凱爾是數位專家，
，對川普2016年勝選至關重要，
，深受川普家人信任。路透社報導，
，川普競選陣營表示，
，打算借用帕斯凱爾的長才，
，協助共和黨贏得今年11月期中選舉，
，繼續掌控國會參眾兩院主導權。現年71歲的川普已表示打算競選連任，
，去年元月20日就職當天，
，便已向聯邦選舉委員會（Federal Election Commission）提交意向書。他經常在演說和訪問中，重溫2016年萬萬沒想到的選舉勝利。現年42歲的帕斯凱爾，在2016年是川普競選陣營的數位主任，選戰前曾在數位方面為川普的企業川普集團（Trump Organization）效力。在川普競選陣營今天的聲明中，川普次子艾瑞克．川普（Eric Trump）和女婿兼高階顧問庫許納（Jared Kushner），都力挺帕斯凱爾。，
台積電去年盈餘每股配息八元創下紀錄，
，圖為台積電南科廠區。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台積電昨天舉行董事會，
，通過去年盈餘每股配息八元，
，優於前年的七元，
，寫下歷年最高配息紀錄 ，
，符合市場期待，
，也照往例趕在春節前，
，送給股東大紅包。台積電董事會並決議在張忠謀六月五日主持股東會退休後，改稱台積電創辦人，以表達對張忠謀的感激。以台積電董事會決議去年每股配息八元，按封關日收盤價二三六點五元計算，現金殖利率約百分之三點四。另員工分紅總額約四六○億餘元，其中一半的現金獎金已於每季季後發放，另一半將於今年七月發放。以台灣員工數四點三萬人計算，平均每位員工分紅可得約一○七萬元，約和去年的一○六點七五萬元相差不多。台積電資深副總兼財務長何麗梅表示，台積電向來維持穩定股利政策，上修配息也代表獲利能力再向上提升，未來配息也不會低於此數。台積電去年營收寫下九七七四點五億元，創歷史新高，稅後賺三四三一點一億元，絕對值居上市公司之冠，每股純益十三點二三元，營收、獲利和每股純益都創歷史新高。台積電董事會昨天也通過資本支出預算八三八億八六四○萬元，主要用於升級與擴充先進製程產能；轉換邏輯製程產能為特殊製程產能；以及第二季研發資本預算與經常性資本預算。同時為獎勵為先進製程立下戰功人員，擢升營運組織Fab 12B廠資深廠長暨台積科技院士張宗生為副總經理；研發組織三奈米平台研發資深處長吳顯揚升任副總經理；研發組織Pathfinding處資深處長曹敏升任副總經理。台積電稍早宣布啟動五奈米計畫建廠行動，決定在南科興建晶圓十八廠，今年和明年率先完成三座五奈米旗艦廠，第一座廠預定二○一九年第三季完工裝機、二○二○年年初量產；第二期廠房今年第三季動工，和第一期同時在二○二○年量產；第三期廠房預定二○一九年第三季動工，二○二一年量產，且有信心將製程推進至三奈米。，
遠傳電信全力推動健康職場，
，宣告今年是運動元年，
，並舉辦健康元年比賽，
，其中計步比賽展開為期長達一個月，
，吸引累積648位同仁參加，
，累積步數達3，
，668萬步，
，等於是環台16圈。今年是遠傳成立20周年，
，核心價值也更新為「誠信、敏捷、創新、團隊合作」。遠傳總經理李彬認為，遠傳是電信產業，更要隨著環境變化調整，因此「創新」、「敏捷」對公司全體員工都相當重要。李彬指出，遠傳人的創新，不僅是在業務與服務上的創新，而是每個人每天都要讓自己有些不一樣。 她說，也許是改變一些工作流程，重點就是不要讓自己受限在既有的框架之中，以免留在舒適圈而走不出去。今年遠傳更加重視敏捷，李彬表示，過去電信業講求精準可靠，環境變化很快，現在則是強調敏捷的時代，唯有讓每一位遠傳人都能維持敏捷，才可以快速因應市場跟產業不同的變動。遠傳從企業角度觀察，推動員工擁有規律運動習慣，除促進員工健康，還可紓解工作壓力、提升工作專注力；設立趣味比賽活動，同仁之間相約一起參與、彼此鼓勵一起運動，更可增加凝聚力及團體合作的精神。遠傳表示，員工身心靈的健康，就是公司的財富，同時追求提供安全健康的工作環境、減少壓力、提升士氣，以增加同仁的工作滿意度，自今年5月起於內部舉辦「健康元年」比賽，鼓勵同仁注重自己的健康，並維持良好的運動習慣。遠傳表示，下載遠傳推出的「Health健康+」App，並完成「員工健康比賽報名」登錄，同時至Health健康+量測站成功量測上傳五筆以上血壓紀錄，或者是透過App累積步數達15萬步者，就可以參加抽獎，參加比賽的同仁，就有機會獲得血壓計或體脂體重器。遠傳健康元年系列活動已經吸引近半數同仁參加，並於5月啟動第一階段的「計步比賽」，一個月內共計吸引648位同仁參加，累計步數達3，668萬步，共走約1，833，9公里，等同環繞台灣16圈。此外，遠傳福委會也鼓勵成立運動社團，提供補助金及每季社團活動補助費，近年陸續成立羽球社、籃球社、健行社、鐵馬社、體適能社、露營社、瑜伽社、高爾夫球社等社團，輕鬆推動企業運動風氣。「Health 健康+」App是由遠傳與亞東紀念醫院攜手推出，遠傳也在公司內設立「Health健康+智慧健康量測站」，並結合隨身健康卡與行動App，提供個人血糖及血壓趨勢雲端紀錄，方便隨時查詢量測記錄、進行自主健康管理。，
「2017中國物流發展與形勢分析會」14日在江蘇揚州舉行，
，大陸國家發展和改革委員會綜合運輸研究所所長汪鳴說，
，在擴大國際產能合作中，
，加快中國與「一帶一路」沿線國家之間的交通、物流基礎設施聯通能力建設，
，為相關國家發展經濟和佈局產業提供服務保障，
，既是國際、國內兩個層面物流業發展的重要任務，
，也是物流業國際化發展的機遇所在。中新社報導，
，汪鳴在演講中提「一帶一路」中國物流企業發展的兩大機遇和四條路徑。第一是物流企業擴張機遇。國際產能合作規模的擴大以及國際物流合作本身的發展，為中國和相關國家物流系統建設、運營，以及依託物流企業的物流服務，實現物流產業的擴張發展帶來巨大的機遇。第二是物流企業提升機遇。物流與「走出去」產業佈局的緊密結合，並非簡單的國際物流設施投資和運營，而是打造由中國投資建設現代物流與關聯產業的聯動發展，為物流產業提高發展層次和水平帶來機遇。四條路徑是：提高物流產業發展地位、強化投融資層面的合作、深化物流和產業融合、加強風險防範與控制。汪鳴說，為適應「一帶一路」倡議的實施，需提高中國物流業地位，針對「一帶一路」的雙向輻射需要，加強沿海港口的分工、運輸組織方式的調整，打造國際鐵路通道和物流樞紐。大陸近十年參與了近10個海外港口合作項目。隨著中國與「一帶一路」沿線國家經濟合作不斷加深，在港口、園區方面的合作項目會不斷增多，航運、陸路物流合作的空間也將逐步打開，須在「一帶一路」倡議的既有金融服務框架下，通過創新強化投融資層面的深度合作。汪鳴稱，「一帶一路」倡議的國際產能合作，中國不可避免地直面海外市場，存在諸多未被認識的風險和困難，主要存在經濟風險、法律風險、技術風險、環境風險、文化風險等。為「走出去」、走得更穩健，有必要控制好這些風險。，
