因應公司法員工獎酬工具規定的修正，
，經濟部去年底在公司法修正問答集中作出相關解釋，
，包括員工有無包含非全職員工等，
，多採實質認定原則，
，從寬由公司自行認定。因應公司法修正，
，金管會基於「從寬從優」原則，
，日前發函放寬員工認股權發放對象，
，金管會官員表示，
，雖然去年修正的公司法已在11月1日生效，
，但因經濟部有關公司法修正的相關問答集，去年底才陸續出來，因此金管會日前才發出最新函令，並從即日起生效。 經濟部官員表示，員工認股權證等獎酬工具的修正，相關解釋主要在公司法修正問答集中，原則上多採實質認定原則，從寬由公司自行認定。例如員工認股權證等獎酬工具發放對象是公司員工，至於公司法對「員工」有無定義？有無包括非全職員工？經濟部在問答集中說明，是否為公司的「員工」，由公司自行認定。，
全中運／韻律體操喊卡？東山高中選手質疑不公 | 綜合 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，台中市東山高中上周提然接到「高女組團體全能韻律體操」項目不成賽，
，讓選手們十分錯愕。圖／東山高中提供 分享 facebook 全國中等學校運動會4月22日將在彰化縣登場，
，台中市東山高中上周提然接到「高女組團體全能韻律體操」項目不成賽，
，讓選手們十分錯愕。教練、選手、家長們今天出面質疑，
，東山連拿3屆冠軍被嫉妒，報名被黑箱惡整。台中市教育局嚴正要求大會須提出補救措施。彰化縣教育處說，去年公布的競賽規則與技術手冊就有說明成賽與成隊原則，大會一切依競賽規則辦理，去年11月7日公告的競賽規則與技術手冊，當時已將規則修正改為1隊不能成賽，不滿5人就不能成隊，沒有黑箱作業。東山高中韻律體操成軍10年，從102年起參加全中運，只有1年未報名，其餘3次參賽3次獲全國冠軍，選手們去年起苦練，希望今年再為校爭光。東山高中韻律體操隊教練龔妍芝指出，全中運今年2月報名截止，之後報名網站始終顯示「高女組團體全能韻律體操」項目共2校報名，3月歷經報名資料確認、資格審查等關卡，均未傳出報名學校資格不符的訊息，東山高中、台中市教育局都認為賽事將順利進行。龔妍芝指出，4月14日突接獲台中市教育局通知「該項不成賽」，再一周就要比賽了，備感錯愕，學生們更難以接受，全中運成績是運動學生選手重要成績指標，攸關升學，團隊中有2名高二學生首當其衝，今年若不出賽，就失去明年升大學甄審加分資歷，學生痛哭失聲。台中市教育局表示，全中運韻律體操高女組團體全能競賽項目依規定2隊即可成賽，全台僅東山高中、龍潭高中報名，但因龍潭高中韻律體操隊伍只有3人，不符合大會技術手冊團隊需5人的規定，彰化縣政府全中運執行委員會4月14日公告不成賽。教育局表示，從3月8日全中運執委會完成至告知不成賽，已影響學生權益，希望能有補救措施，例如請龍潭高中能夠再補足報名人數組成參賽隊伍。「這一定是被技術性排擠！」東山高中選手家長們質疑，全中運舉辦多年，報名多重程序，從教練、學校、學校承辦單位、縣市教育局會先把關，怎可能有學校教練不清楚人數限制逕自報名，這麼簡單的基本條件後續相關單位均未有人發現，「實在不合常理」，懷疑連3年奪冠遭嫉妒，被動手腳。教育局指出，4月17日已緊急發函請教育部體育署、高中體總及彰化縣政府查明，重申請執委會提出補救措施，繼續幫學生爭取權益，「但報名時就有提醒東山高中今年辦法修改，有可能不成賽。」彰化縣教育處說，去年公布的競賽規則與技術手冊就有說明成賽與成隊原則，大會一切依競賽規則辦理，沒有黑箱作業。龍潭高中報名後在資格審查時被查出人數不符，因此不成隊，不過根據競賽規則卻沒有處罰的規定，還是會將相關意見向體育署提出建議。體育界人士表示，大會和體育署修改的競賽規定，單項委員會不可能不知道，東山可能沒有料到，龍潭高中只有3個人，因為系統上無法得知龍潭報了幾個人，只能看到有報名，「報名人數這個問題，教練之間打聽一下也會知道。」，
路透報導，
，谷歌向港交所提交報告指出，
，在今年1月30日以7.5億美元的金額買入聯想集團5.94%的股份。這也是之前聯想以29億美元從谷歌收購摩托羅拉移動協定中的一部分。
聯想昨天在港股市場漲幅為1.32%，
，收報港幣8.42元（約新台幣32.9元）。
騰訊科技援引分析人士指出，
，此時正值谷歌將摩托羅拉移動出售給聯想之際，
，交易還未完成，
，谷歌向港交所提交的這份報告只是通報投資者，
，等到聯想收購摩托移動交易完成時，谷歌會擁有這麼多的聯想股票。
第一財經日報報導，收購摩托羅拉智慧手機業務，代表聯想國際化的野心，藉由收購，聯想手機在北美Android手機市場的市占率將提升至第三名。
虎嘯網指出，谷歌與聯想結盟，可以對抗安卓圈中一家獨大的三星，以及蘋果iOS系統；對硬體商聯想來說，「抱住」谷歌這條「大腿」，可在安卓生態圈裡取得一定優勢。
騰訊財經援引滙豐證券報告指出，聯想從谷歌手上收購摩托羅拉移動，以及從IBM收購x86伺服器業務，會對2015至2016年的盈利帶來負面影響。野村指出，聯想在收購摩托羅拉移動中支付過高溢價。
聯想集團於1月30日宣布以29.1億美元向谷歌收購摩托羅拉移動，收購價金中包括6.6億美元現金及7.5億美元的聯想普通股，其餘15億美元向谷歌發行的承兌票據，於交割日滿三周年以現金支付。，
復星國際昨（17）日宣布終止對以色列保險公司Phoenix Holdings最高4.89億美元的收購計畫，
，這是復星近兩個月內二度撤回海外併購。復星解釋，
，撤回併購有助公司降低財務槓桿、降低負債成本，
，健全財務。華爾街日報報導，
，復星表示，
，終止該計劃是因交易的一些相關條件尚未達成，
，但未具體解釋是哪些條件。復星國際在去年年中公告，
，擬收購以色列保險及資產管理公司Phoenix Holdings約1.31億股普通股，
，相當於發行股份的52.31%股權，
，收購金額不超過4.89億美元。對於放棄收購，復星集團董事長郭廣昌表示：「鑑於以色列市場近期的變化，我們決定終止此項收購，有利於集中精力在全球範圍內尋找更合適的投資機會。我們仍然看好以色列市場，並已擁有多項投資，會繼續尋找其他投資機會。」澎湃新聞指出，復星表示仍將積極貫徹「保險＋投資」雙輪驅動的增長模型，其打造的全球保險大平台由七家保險公司組成，大陸為永安財險、復星保德信壽險，香港為鼎睿再保險，美國為Ironshore、MIG，歐洲為葡萄牙保險，加勒比地區為NAGICO。上個月，復星國際才剛退出競購比利時金融集團BHF，並出售持有的BHF股份。復星國際兩度撤回海外併購，信報援引復星公司指出，終止交易後不再需要支付目標公司的收購對價，也不需要就該項目進行債務融資，將幫助降低公司財務槓桿。該公司表示，將更注重財務結構的強健，努力讓集團的負債更加合理。，
據波士頓環球報報導，
，愈來愈多公立高中為了校園多元化和財務理由，
，向中國學生招手。以麻州為例，
，有20多個公立學區，
，與華人經營的中介公司合作，
，透過中介公司安排中國留學生到麻州就讀，
，每人每年約付費3至4萬美元；但中介公司引發的問題也逐漸浮現。該報指出，
，這些透過中介公司來美的中國學生，
，除學雜費外，
，還須付一年5000至1萬美元不等的寄宿家庭費用。過去這類中介公司，以私校和天主教學校為主要合作對象，現在也開始引薦學生進入公立學校就讀。不過，麻州Brimmer私校的國際學生主任杜小芬說，因為公校入學門檻較低，學費也比私校低得多，許多中國學生願以公校作為過渡，之後再轉入私校。還有些人為了申請進入美國大學就讀，選擇高四進入美國公校。根據國內安全部的資料，2010年至麻州上公校的外國學生只有97人，但2015年已增加到447人，增加率高達361%。同期上私校的學生增加50%，人數從3683人增至5517人。環球報指出，招收外國學生的美國公私立學校，仰賴中介公司查驗學生成績證件、翻譯文件、提供家教輔導、為學生找寄宿家庭，但政府對於此類主要針對中國學生需求而新興的中介公司，不論在合約和財務支出上都沒有監督，已出現不少問題。曾在中介公司任職的員工透露，公司不願花錢做加固的電腦防火牆，使得貯存寄宿家庭財務資料和學生健康資料的電腦被駭。有中介公司因中國學生拒住非裔家庭，被控種族歧視。還有離職員工表示，中介公司把營利置於學生和學校利益之前。，
一棵大樹，
，壓毀一對夫妻愛情長跑十年的新婚。上個月結婚的新郎阮俊輝（卅歲）、新娘陳柏廷（廿九歲）到非洲肯亞度蜜月，
，於當地時間七月二日搭乘專用吉普車，
，進入納庫魯湖國家公園觀賞野生動物；下午五時許，
，有棵大樹突然倒塌，
，直接壓到吉普車，
，造成阮俊輝身亡，
，陳柏廷受傷送醫。納庫魯湖國家公園距肯亞首都奈洛比約兩百公里。我國駐南非代表陳忠與警官陳逸明因公出差奈洛比，
，已於第一時間趕往處理。看著阮俊輝長大的林口長老教會楊牧師說，周日清晨就得知消息，當天早上做禮拜時，教友們不敢置信，反而情願是詐騙集團傳來的假消息，紛紛祈禱，希望兩人均安。台灣新婚夫妻肯亞度蜜月發生意外，一棵大樹倒塌壓在吉普車上，新郎阮俊輝身亡，新娘陳柏廷受傷送醫。圖／取自Nakuru County News Online 分享 facebook 楊牧師說，阮俊輝與陳柏廷是成大經濟系班對，愛情長跑十年，上月中旬步入禮堂；阮俊輝幼時在林口教會受洗，三代都是基督徒，很講信用，常參與教會聚會，擔任小組長、輔導教會的弟弟妹妹，並教授主日學。楊牧師說，阮俊輝偶爾會帶陳柏廷來教會，為了去肯亞度蜜月，兩人計畫很久，教友們也提供許多攝影器材，希望他們留下美好回憶，怎知竟發生意外？事發後，阮俊輝的妹妹在臉書留言「明明才分享甜蜜照片、明明才說天氣涼爽」，「可以告訴我你沒有離開」；希望阮「當最聰明的天使」，也希望大家幫忙祈禱大嫂沒事。阮俊輝目前就讀交通大學經營管理研究所在職專班二年級，陳柏廷畢業於交通大學經營管理研究所碩士班；學校表示已著手處理保險等事宜。交通大學經營管理研究所人員說，阮俊輝在統一超商採購部任職，是很用功、很積極、樂觀的學生，選修很多課程，並在其中的「企業倫理與公司治理」課擔任助教。陳柏廷自碩士班畢業已四、五年，學校不清楚她的工作狀況。，
新北市政府要開通塵封35年的舊三貂嶺鐵路隧道、三瓜子隧道，
，闢建自行車道，
，已在最近動工，
，市長侯友宜（前右2）昨天率團前往勘察。記者江婉儀／攝影 分享 facebook 新北市政府要開通塵封35年的舊三貂嶺鐵路隧道、三瓜子隧道，
，闢建自行車道，
，已在最近動工，
，市長侯友宜昨天前往勘察表示，
，等110年完工後，就可打通瑞芳、雙溪的地理阻隔，進一步串連猴硐與牡丹路網，還可銜接基隆、汐止及福隆，會是北台灣最美麗的黑金礦村鐵馬路線。民國73年，宜蘭線雙軌鐵路隧道啟用，單軌隧道逐漸閒置荒廢，而日據時代的瑞芳有句諺語叫「一錢鑽九孔」，是指瑞芳至雙溪的火車票價一元日幣，可以鑽過九個「磅空」（「隧道」的台語發音）。 負責施作的新工處指出，三貂嶺自行車道工程將採兩階段進行，第一階段目前已開工，興建自行車休憩站工程，將南口段修繕改建為自行車休憩站，提供遊客駐足、休憩、解說導覽訊息使用，並在隧道口花園廣場前牆面布設歷史導覽解說資訊。三貂嶺自行車道完工示意圖，負責施作的新工處指出，工程將採兩階段進行，預計在110年1月完工。圖／新北市工務局提供 分享 facebook 第二階段為自行車道主體工程，起點由牡丹車站出發，經過休憩站後，再穿越舊三貂嶺、三瓜子隧道到三貂嶺，總長約3.15公里，預計在110年1月完工。侯友宜表示，這座舊隧道有近百年歷史，見證煤礦產業、北宜鐵路發展，三貂嶺跟三瓜子雙隧道的打通，活化為自行車道後，會保留原有的環境與生態，不會破壞原有的歷史建物，希望帶動東北角的觀光旅遊。三貂里里長連建昌表示，建設腳踏車道除了帶動雙溪觀光，也把東北角低碳道路打通，當地居民也樂見其成。，
外貿協會秘書長葉明水（左）與伊拉克國家展覽及商業服務公司董事長 Hashim Mohammed Hatem Al-Sudani簽署合作備忘錄。 貿協/提供 分享 facebook 外貿協會秘書長葉明水昨（10）日與伊拉克國家展覽及商業服務公司董事長Hashim Mohammed Hatem Al-Sudani簽署合作備忘錄，
，推動台灣和伊拉克的經貿合作與交流。葉明水表示，
，今年是貿協的「中東年」，
，將結合中東經貿協會與對中東市場有興趣的台灣廠商，
，並規劃一系列拓銷活動深入中東市場，
，包括沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、以色列、埃及等，
，伊拉克也是重要的目標。 Al-Sudani說，
，伊拉克有豐富的原油，
，政經穩定，經濟持續成長，此次前來邀請貿協參與2018年巴格達國際商展，歡迎台灣業者前往投資與貿易。貿協昨天並舉辦「2018中東非洲市場說明會」，Al-Sudani介紹伊拉克經貿情勢及商機，貿協並分析中東與非洲市場的商機與拓銷要領，淨水器公司益銳總經理林棟坡以「如何善用Google經營品牌並使產品在Google排名第一」為題，介紹如何進行網際網路廣告、搜尋及雲端運算等服務，做為銷售利器。貿協指出，伊拉克歷戰亂，百廢待舉，近年來致力重建大型公共建設，包括資通訊、電力、交通運輸、建築、機械等商機可期。此外科威特今年2月曾辦理伊拉克重建國際會議，有76個國家和國際組織、107個非政府組織及1，000多企業家與會，重建經費高達882億美元，伊拉克商機潛力可期。，
竹聯幫幫主黃少岑壽宴今晚在台北市忠孝東路上的喜來登飯店登場，
，現場自下午4時起陸續有與會成員現身，
，黃少岑也在5時許到場，
，在幫會成員簇擁下坐著輪椅入場。據了解，
，竹聯幫今晚選在喜來登飯店為綽號「么哥」的幫主黃少岑舉辦壽宴，
，席開123桌，
，其中100桌提供給受邀的政商人士，
，僅23桌給幫會成員入席。 因壽宴舉辦地點處警政署正對面，
，活動地點敏感，警方今天也派駐60員警力進行蒐證監控，並動用微波通訊設備即時盯場，以避免違序行為發生。直至下午5時許，黃少岑搭乘坐車到場，在數十名幫會成員的簇擁下，坐著輪椅進場。警方今天動用微波通訊設備即時盯場。記者李隆揆／翻攝 分享 facebook 下午5時許，黃少岑搭乘坐車到場，在數十名幫會成員的簇擁下，坐著輪椅進場。記者李隆揆／攝影 分享 facebook 下午5時許，黃少岑搭乘坐車到場，在數十名幫會成員的簇擁下，坐著輪椅進場。記者李隆揆／攝影 分享 facebook 下午5時許，黃少岑搭乘坐車到場，在數十名幫會成員的簇擁下，坐著輪椅進場。記者李隆揆／攝影 分享 facebook，
中國汽車工業協會最新預測，
，明年大陸汽車市場將停止增長，
，預計2019年全年汽車銷量為2，
，800萬輛，
，與2018年持平，
，即零增長。中汽協旗下《汽車縱橫》雜誌披露，
，預計2019年全年汽車銷量為2，
，800萬輛，
，其中，
，乘用車預計年銷量為2，360萬輛，與2018年持平；商用車預計年銷量為440萬輛，小幅增長1%；新能源汽車預計年銷量為160萬輛，增長33%。 中汽協之前的統計數據顯示，今年前11個月，大陸汽車銷量總計2，540萬輛，年減1.7%。由於整體產銷增速低於年初的預計，中汽協預計今年全年銷量為2，800萬輛，將呈現3%的下滑幅度。因此2018年車市將成為28年以來，即1990年以來的首次負增長。大陸國家統計局昨發布的11月社會消費品零售總額統計，汽車類年減10%，比10月跌幅擴大3.6個百分點。對於首現負增長的原因，中汽協分析，今年多個負面因素影響汽車市場進一步增長，包括2015年第4季至2017年由於1.6升購置稅優惠政策的調整，造成提前消費，也有宏觀經濟增速下滑的影響。中汽協還表示，大陸國內投資放緩、房價上漲、消費信心走低、環保治理加嚴、排放標準提前實施、股市低迷、油價上漲、中美貿易摩擦影響逐漸顯現等多個因素，也都加大汽車產業景氣的下行壓力。中汽協認為，短期的政策刺激只會增加行業的波段，並不利於整體行業的轉型升級，該協會不建議官方推出短期的刺激消費政策。其他單位的預測，包括中國汽車技術研究中心預計2019年汽車銷量為2，655萬輛，年增0.7%。國務院發展研究中心預計2019年汽車銷量增長2%左右。，
