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聯發科+臉書 要推50億人上網

臉書(Facebook)昨(21)日宣布,

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,與手機晶片廠聯發科、三星、諾基亞、高通(Qualcomm)等業者合作成立internet.org,

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,將致力推廣全球網路普及,

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,讓其餘三分之二、約50億人口可以上網。
internet.org是由臉書、愛立信、聯發科、諾基亞、高通、Opera及三星等七家創始會員所組成,

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,以全球性的合作夥伴關係,

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,讓網路應用更為普及,

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,台灣聯發科和品牌廠商南韓三星是該組織現階段唯一來自亞太地區的成員。
聯發科董事長蔡明介表示,

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,聯發科兩年內在新興市場已出貨超過3億台智慧行動裝置,將全力支持internet.org推動全球網路普及,而全球的網際網路和社交媒體也是工業革命以來最大的變化。
對聯發科來說,如果網際網路或者行動上網更為普及,有助帶動手機等行動裝置需求上揚,晶片業者可望受惠。
internet.org認為,目前全球只有27億人、超過三分之一的世界人口使用網際網路,其餘人口因為種種原因而無法上網,雖然每年上網普及率以9%的比率增加,但這個速度遠遠落後於現有網路科技的發展。
臉書創辦人兼執行長查克柏格(Mark Zuckerberg)指出,臉書已給世界各地的人們接觸的能量,internet.org將集結全球合作夥伴關係,努力克服挑戰,包括那些目前無法負擔得起網際網路的人,「讓全世界的人都能上網,是我們這一代的使命。」
查克柏格表示,在internet.org計畫中,臉書將與合作夥伴包括手機業者、瀏覽器業者、晶片業者等相互分享技術和開發適當的工具,降低上網門檻,聚焦三大領域:人人都能負擔的上網技術、改善資料傳輸效率、發展能擴大上網的商業模式。
internet.org希望透過降低成本和提供應用程式所需要的數據流量、啟動新的商業模式,提供網際網路給目前尚未上線的三分之二人口,讓這50億人口可以上線。
愛立信總裁兼執行長衛翰思(Hans Vestberg)表示,超過100年來,愛立信已使全球超過60億人可以使用移動通信,未來會努力塑造網絡社會,創造負擔得起的網際網路。
同樣加入成為internet.org創始會員的高通執行長賈可伯強調,行動生活已改變許多人的生活。三星則會提供高品質的行動裝置,確保未來50億人口享有極佳的上網經驗。,

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多頭減倉投機客 遇馬航遭擊措手不及

馬航班機在烏克蘭遭擊落,

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,以、巴加薩走廊衝突激化,

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,出其不意地對油價造成衝擊,

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,也使得先行砍倉的石油多頭措手不及。
據美國商品期貨交易委員會表示,

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,在7月15日止的7天內,

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,許多基金經理人大砍西德州原油的淨多單,

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,但之後油價卻明顯反彈。倫敦Energy Aspects首席石油分析師塞恩表示,

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,「許多人對新發生的事件根本毫無防備。」
西德州油價7月15日跌破每桶100美元,創兩個月來低點,因為伊拉克內戰並未對石油生產造成重大傷害,且利比亞恢復石油出口。避險基金先前一直賭油價將創新高,而6月伊拉克內戰爆發後油價也的確一度達到9個月來的高點。
但之後西德州油價下跌3.3%,跌到每桶99.96美元,然而到7 月18日油價已回升到每桶103.13美元。
分析師指出,投機客上個月一直做多油價,但石油供給並未受損,於是他們開始砍倉退場。但17日發生馬航空難,以色列地面部隊也入侵加薩走廊,都帶動油價上漲。
分析師指出,除非國際政治風險大幅升高,否則油價很難居高不下;分析師預料油價將大幅震盪,投資人也將密切追蹤每一條新聞,作為進出的依據。,

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不明假睫毛 恐傷眼

消基會表示,

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,假睫毛直接接觸於敏感脆弱的眼皮上,

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,消費者如果使用到劣質假睫毛,

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,硬梗不斷接觸眼球而不自知,

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,過敏發癢後再去揉眼睛,

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,久了容易導致角膜炎、結膜炎;如果上眼睫毛使用品質不良的黑色染劑,

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,更可能會加速感染,

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,嚴重的還可能因此失明。
消基會也呼籲,

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,消費者應挑選完整標示的商品,

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,並遵守假睫毛的正確配戴、清潔方式;例如利用專用的假睫毛膠水,適量塗抹於假睫毛根部,稍為風乾後,再將假睫毛黏貼在眼皮靠近真睫毛位置,不宜直接貼在真睫毛上。
卸除假睫毛時,先以化妝棉沾卸妝油覆蓋於假睫毛部位,再輕輕將假睫毛卸除,切勿用力拉扯。,

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29議員出走 南韓執政黨正式分裂

29議員出走 南韓執政黨正式分裂 | 南韓閨密門風暴 | 全球 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓新聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 南韓閨密門風暴 國際焦點 國際萬象 國際財經 美國新聞 轉角國際 udn / 全球 / 南韓閨密門風暴相關新聞不想被遣返回韓 崔順實女兒諮詢德律師南韓執政黨分裂 29名正式脫黨另組新黨專題/朴槿惠彈劾通過 歷任南韓總統擺不掉的政治魔咒專題/彈劾案通過!朴槿惠即起暫停總統職務 未來怎麼走?專題/崔順實首次出庭否認閨密門 發展始末一次看懂29議員出走 南韓執政黨正式分裂分享分享分享留言列印A-A+2016-12-28 02:18聯合報 編譯李京倫/報導WhatsApp 新世界黨廿九名國會議員廿七日宣布另組「改革保守新黨」。 (美聯社) 分享 facebook 南韓執政黨新世界黨廿九名國會議員廿七日在國會召開記者會,

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,宣布退黨,

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,創建「改革保守新黨」,

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,定下月廿四日舉行創黨大會。另外,

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,南韓憲法法院廿七日確定下周將加速審理總統朴槿惠彈劾案,

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,下月三日首次辯論,

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,下月五日進行第二次辯論。東亞日報宣稱,

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,幫朴槿惠美容的美容醫院有一位中國貴賓客戶,

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,是鄧小平的三女鄧榕,今年七月曾赴韓接受治療。根據南韓國會法,有廿名以上國會議員的政治團體可在國會組成黨團,在國會參與黨派協商,也就是說,這個團體現在就能在國會中像政黨一樣運作。往後,新世界黨席次在總共三百席議員的國會中降到九十九席,最大反對黨共同民主黨以一百廿一席躍升為國會最大黨,反對黨國民之黨有卅八席、正義黨有六席,無黨籍議員有六席。這是南韓從一九八七年民主化以來,國會首次出現四大黨的格局。理論上。反對黨和無黨籍議員無需執政黨同意就能修憲。創黨議員嚴詞批評新世界黨內力挺朴槿惠的派系。創黨促進委員會共同委員長鄭柄國說:「我們最大的任務就是恢復保守價值和經濟改革的精神,這些都被挺朴派給毀了。」新世界黨近日選舉黨鞭和政策委員會長時,挺朴派獲勝,促使反朴議員集體退黨。保守新黨領袖金武星提到聯合國秘書長潘基文,他說,潘基文絕不會加入新世界黨,因為那根本是「朴槿惠一個人的黨」。潘基文尚未宣布參選南韓總統,但頗孚眾望,外界預料他會將加入保守新黨,不過新世界黨也想要延攬他。共同民主黨發出聲明,要保守新黨支持改革,證明自己的確不一樣,「我們擔心這個黨不過是新世界黨的附庸」。國民之黨表示,期待與保守新黨合作。,

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低價營養午餐 衝擊安全食材推動

新北市三民高中中央餐廚午餐,

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,因業者省成本,

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,師生抱怨桶餐品質低落。 圖/張文隆提供 分享 facebook 新竹縣市等六縣市本學期率先試辦中小學營養午餐使用「四章一Q」國產安全食材,

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,但因成本高,

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,廠商不投標,

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,有縣市營養午餐險些沒著落。行政院原拍板後續分四階段上路,

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,但教育部和農委會昨說,

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,新學年十三縣市擴大試辦。但營養午餐成本問題不解決,

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,恐衝擊四章一Q推動。新北市三民高中老師張文隆有感校內中央餐廚桶餐品質低落,用相機記錄實況、上傳臉書,揭開營養午餐不好吃的窘境。新北市秀峰高中學生也說,桶餐好吃的次數「一個月一隻手都數得出來。」張文隆點出問題說,中央餐廚每人午餐一餐四十八元,廠商為節省成本、快速出貨,青菜上午十點用蒸氣煮好,十一點送到學校,中午學生食用時早就糜爛不堪。免費、凍漲 業者沒利潤全國家長會校園食安主委孫文昌說,部分縣市推出免費營養午餐後,每人每餐費用被壓到只剩下卅、四十元,業者無利潤,營養午餐怎能辦得好?認為國內應打破營養午餐免費和凍漲的迷思。台北市餐盒食品公會理事長陳明信也說,「路邊攤價格,卻要求五星級飯店水準」,不僅要符合教育單位規定的營養,還要符合食材管控、場區規模、人員配置等要求,承包的團膳業者為壓低成本,做出來的菜當然不可能太美味。陳明信說,使用四章一Q國產食材後,成本更提升,一餐約成長八至十元,政府應想好配套。教部:補助每人每餐三點五元教育部國教署組長楊國隆說,四章一Q採獎勵補助方式,以每人每餐三點五元補助鼓勵參與。這學期試辦的六縣市,經費全數由教育部支應,八月起十三縣市試辦,粗估一學年會補助近十二億元,會與相關單位協調如何支應經費。農委會說,未來業者申請補助的方式有兩種,一種是定額、每餐三點五元,另一種以蔬菜、肉、魚等的數量乘上價差來申請補助。農委會:未來會檢討補助方案但陳明信說,這學期團膳業試辦情況不太好,因每人一餐補助三點五元,絕對不夠,如進口雞肉一公斤約五十元,但改採國產雞肉一公斤約一一○元。農委會說,試辦後會就現行補助了解是否有實務困難,再行檢討。四章一Q指CAS有機農產品、CAS台灣優良農產品、產銷履歷、吉園圃和生產追溯QR Code。,

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敬鵬、先豐 迎5G自駕商機

大陸傳出5G自動駕駛首度試點,

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,又逢歐美市場頻繁傳出測試需求,

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,市場看好,

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,車用PCB龍頭敬鵬(2355)、先豐等概念股有望同步沾光。敬鵬表示,

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,現階段全球都有相關測試,

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,試點仍屬於測試階段,

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,自動駕駛主要需要圖資結合感測搭配5G通訊技術傳輸,

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,前提仍看資訊系統與法律規範到位而定,

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,須看長期發展,例如歐洲電動車(EV)預計要2025年才會有更大規模的發酵力道。 展望未來,敬鵬指出,汽車市場仍屬於剛性需求,現階段市場面臨短暫變化,盼第2季回穩。先豐則預告,在汽車板需求穩健下,公司樂觀今年1月營運持續成長。據了解,先豐汽車電子應用包含自動駕駛相關安全領域以及倒車雷達等。先豐也評估小幅擴充產能的計畫,主要仍是針對汽車板布局有助於毛利率。,

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漢砲拒絕報價 投入自由球員市場

大聯盟各隊一共向9位球員提出合格報價,

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,其中只有「老爹」歐提茲(David Ortiz)同意留下,

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,和紅襪簽下2年新約。其餘8位球星在今天接受報價的期限前,

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,都拒絕母球隊報價,

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,確定投入自由球員市場。
這8位球星中,

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,最受矚目當屬漢米爾頓(Josh Hamilton),

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,以及3位前洋基球員,

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,分別是黑田博樹、索利安諾(Rafael Soriano)與史威夏(Nick Swisher)。
其餘拒絕母球隊報價的球員還有柏恩(Michael Bourn)、洛許(Kyle Loshe)、厄普頓(B.J.Upton)及拉洛奇(Adam LaRoche)。
這些球員中,

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,漢米爾頓或許正是最有可能和原球隊就此分道揚鑣的一位,

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,遊騎兵今天表示,他們雖有意留人,但合約的期限是3年,開出3年合約是球隊的底線,這與漢米爾頓可能要求一紙至少5年長約有段不小差距。
消息指出,遊騎兵對自由球員市場另一尾大魚,也是最大咖投手葛蘭基(Zack Greinke)可能更有興趣,如果遊騎兵把主要財力投入在小葛身上,勢必會影響對漢砲的續投資。
洋基方面,最想留下的應該是黑田,但黑田才確定正式投入市場,就已傳出道奇、紅襪都有意搶人,黑田的爭奪戰,恐怕將不比小葛遜色。,

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白海豚館動工 中市議員喊帶頭違法

白海豚生態館昨天動工,

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,台中市第7選區(南屯區)市議員候選人、台中市原鄉文化協會總幹事江慶洲,

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,號召數十位民眾前往抗議,

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,批評市府未經環評就動工,

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,破壞生態。觀光旅遊局表示,

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,依法不需環評,

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,海豚館以白海豚生態保育為主,

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,並不是抓白海豚圈養,

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,場館內除環境教育展示外,每年還編列經費維護環境及生態保育工作,宣導生態保育觀念。
江慶洲表示,市府帶頭違法,規避環評,且水泥建築對保護白海豚並沒有積極作為,呼籲市府應立即停工,守護美麗海岸線。
觀光旅遊局長張大春強調,白海豚生態館興建完工後,除串聯海線藍帶觀光景點,未來館內還將設置復育池,提供擱淺的海豚休息養傷的基地,預計105年8月完工。
白海豚生態館主體意象以悠遊於海上的白海豚為概念,以透明玻璃帷幕為基座,另在28公尺高屋頂平台設置3個約10公尺大躍起的白海豚模型,打造梧棲漁港觀光地標。
場內設施多功能展示館及水族活體展示穹頂海洋劇場、3D-IMAX劇場,頂樓則規劃觀海餐廳,並結合觀光漁船及攝影,可將外海白海豚活動情況,透過視訊實況播放。,

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台企聯批中共代理人法 陸委會重申無入罪台商

海基會9月中旬舉行台商秋節聯誼座談會,

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,台商代表高分貝喊話,

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,海基會秘書長姚人多還特別掛保證,

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,要台商們「放心、放心、再放心」,

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,如今「中共代理人」修法爭議再起。聯合報資料照 分享 facebook 中國大陸台商組織全國台灣同胞投資企業聯誼會昨天發出聲明,

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,批評「中共代理人」相關提案製造「白色恐怖」。陸委會今天重申,

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,修法不針對特定身分或對象,

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,更沒有入罪台商問題。立法院民進黨團10月29日以人數優勢表決,

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,將中共代理人相關修法順利交付委員會審查。台企聯1日晚間以新聞稿批評此舉「出爾反爾」,讓許多台商都感到憤怒,並指相關提案是「惡法」,製造「白色恐怖」。 VVIP 會員限定! 使用活動金幣灌溉優質新聞,抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒:您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」,以活動金幣贊助該篇文章,支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助,中獎機率越高! 大陸委員會今天下午透過書面回應重申,相關修法不是針對特定身分或對象,而是針對危害國家安全具體行為做規範,台商、台幹、台師、台生正常的經商、工作、生活、就學,都不會受到影響。陸委會並強調,正當做生意的台商都不會受到影響,相關修法絕對不會影響正常的商務運作,也不會有限制中國大陸台商投資經營及權益的問題,更沒有入罪台商的問題,請台商放心。對於相關法案付委,陸委會指出,尊重委員的提案及立法院的修法進度。依立法院的程序,委員的提案付委之後,也還需要經過審議討論、協商溝通的過程,行政部門會配合立法院的議事程序來進行。陸委會表示,目前立法院幾個不同的修法版本,所採取的規範模式及範疇寬窄不一而足,有關具體規範內容的整合,以及與現行遊說法、政治獻金法及選罷法等相關規範如何銜接適用等事項,都還尚待討論。陸委會表示,期待在行政與立法部門的合作之下,在未來立法過程中,可以形成妥適周延的立法,有效對應中共的各種滲透干預行為。,

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財經觀點/是禍不是福 跌了油價 瘦了航運

國際油價劇烈波動,

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,今年初最低一度摔落每桶30美元以下,

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,創下十多年來新低。但油價跌,

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,對航運業是福是禍?直覺來看,

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,油價走弱對航運業當然是利多。以陽明所屬的貨櫃海運業為例,

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,燃油成本占公司總成本比重約介於25%-30%,

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,油價下跌,

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,可省下相當可觀成本。像是2014年底國際油價從原本每桶超過100美元,腰斬掉到50美元以下,如不考慮其他因素,光是油價下跌,陽明每年可省下的油料成本就高達100億元。但陽明去年營運卻有點掙扎,累積前三季處於虧損,主要就是運價跌幅比油價還要重,尤其是遠歐線運價不斷創下歷史新低。運價為什麼會下跌?一方面是油價下跌,客戶會要求降價,以反應成本降低;但更重要的是市場「供需」,貨櫃海運主要運送服飾、汽車、水果、機械等各式日常用的成品或半成品;散裝海運則運送鐵礦砂、煤炭、穀物等各式原物料,海運與總體經濟景氣的連動性相當高。石油的應用層面很廣,油價不會平白無故下跌,油價跌代表全球經濟景氣發出警訊,像是大陸經濟成長動能減緩,原物料需求降溫,航運業很難不受影響。尤其現在新興國家崛起,這裡頭像是中東、俄羅斯等,有不少是產油國,油價下跌,導致這些產油國的收入驟減、支出縮手,如去年底沙烏地阿拉伯宣布大幅削減今年度的預算支出,這是很大的警訊,可能使全球經濟產生惡性循環,對海運市場的殺傷力不容小覷。展望今年,上半年由於伊朗長達40年的原油出口禁令解除,伊朗是全球第四大產油國,產油量非常大,伊朗原油重新流入國際市場,一定會對油價造成衝擊,需要一段時間沈澱,預料6月以前情況應該會比較明朗。如果下半年油價能止穩,新興國家購買力回溫,今年海運景氣就有機會「先蹲後跳」,跟著觸底反彈。(本文由盧峰海口述,記者曾仁凱整理),

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