美國7月車市經季節調整後，
，表現不如6月、也不如去年同期，
，為連續第七個月呈現衰退；法人機構表示，
，由於購車環境仍不友善，
，目前各界仍預期美國今年新車的銷量將呈現衰退，
，國內與北美新車市場相關的供應鏈，
，下半年營運仍將面臨挑戰。分析師指出，
，飛雅特克萊斯勒先前已宣布自7月開始加入通用及福特行列，
，將不公告月度銷售數據，由於北美三大車廠在美國市場合計市占率高達約45%，雖使得月度預估銷售量參考價值進一步降低，不過根據Automotive News的統計及預估，7月除北美三大車廠及Tesla這四家車廠外，美國新車銷量為78.49萬輛、年增1.3%。 另外根據JD Power、LMC Automotive等平均預估值，經季節調整後的年率為1，660萬輛，為2019年以來第四次低於1，700萬輛的水準，低於6月及去年同期，整體銷售狀況偏弱；由於Fed已如市場預期宣布降息，後續觀察重點仍在銷量、車價、貸款利率等變化。多數車廠7月銷量年成長為正值，包括豐田年成長0.2%，本田1.9%、福斯集團3.4%、賓士19.5%，BMW集團銷量2.6萬輛，則呈年減1.6%。法人機構表示，展望全年美國車市，由於目前購車環境包括價格、貸款利率仍不友善，消費者寧願或被迫轉為購買二手車，目前各界對今年新車銷售展望仍持保守態度，根據LMC Automotive的預估，2019年美國新車銷量將年減2.5%至1，690萬輛，關稅議題發展及Fed後續利率政策仍將是影響美國年底前新車銷量的主要變數，國內與北美汽車OEM市場高度相關供應鏈，下半年營運成長動能將持續受到美國車市欠佳拖累。，
衛福部國健署表示，
，國內因暴飲、酗酒等導致事故傷害、肝硬化及癌症等年死亡約4500人，
，平均每天有11人。提醒民眾少飲酒。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 尾牙、年節團聚飲酒增，
，衛福部國健署表示，
，國內因暴飲、酗酒等導致事故傷害、肝硬化及癌症等年死亡約4500人，
，平均每天有11人。國健署表示，
，飲酒沒有安全劑量，
，少量就有害，
，以罐裝啤酒2罐各330毫升，
，若每日喝，罹患肝硬化風險就高出不飲酒者2.9倍，提醒飲酒傷身、少喝為妙。最近各公司行號舉辦尾牙，內政部警政署統計，2011年至2015年，每年12月至次年3月是酒駕肇事高峰期，這5年此時累計酒駕肇事死亡人數584人。去年1至11月取締酒駕違規9萬6730件、移送法辦5萬6813件，因酒駕肇事死亡共77人，相當每5天有1人死於酒駕。羅素英呼籲，民眾不僅應少喝酒避免傷己傷人，當企業進行尾牙可建議員工搭乘大眾運輸工具返家、或和民間計程車隊合作、提供代駕服務，由沒喝酒的朋友或同事擔任駕駛，鼓勵企業將「酒品危害」列入員工健康促進議題。根據國健署資料分析，台灣18歲以上人口，過去一年中曾飲酒比率為45.7％，過去一個月曾暴飲，單次喝酒就超過60公克純酒精量（約為5罐330毫升且酒精濃度5％的罐裝啤酒）比率占5.4％。不當的飲酒行為每年導致4500名國人死亡、4萬多人罹病，耗損醫療資源約35億元。國健署健康教育及菸害防制組組長羅素英表示，過量飲酒恐導致事故傷害或罹患肝硬化、口腔與食道等癌症，飲用少量就有害，喝愈多罹病風險愈高。以每日飲用25公克（相當於2罐330毫升酒精濃度5％的啤酒、2杯120毫升酒精濃度12.5％的紅酒或葡萄酒）、50公克及100公克純酒精來說，罹患肝硬化的風險分別為不飲酒者的2.9倍、7.1倍及26.5倍。，
新竹縣21歲陳姓男子，
，3年透過網路認識一名女子，
，兩人交往後，
，陳男常向女子要錢，
，女友不從，
，就遭毆打。去年6月間女子發現懷孕，
，陳男卻不理會，
，她心灰意冷下提出分手，並向陳討積欠的借款，陳男卻跑到她家，推倒懷孕的她並性侵得逞，新竹地檢署依強制性交罪、傷害罪起訴陳男。，
宏致今日公告，
，斥資7，
，157萬元，
，取得廣迎工業84.06%股權，
，並計劃以現金取得廣迎100%股份，
，主要是進行產業供應鏈整合，
，提升該公司未來的競爭力。宏致表示，
，廣迎工業是民國80年成立於台灣，
，為網通設備及電腦週邊零組件之沖壓加工、連接器、其他含各式介面卡之遮蔽產品或鐵片支架等之專業製造廠。 宏致為長期策略發展所需，結合產業優勢，提升未來競爭力，計畫以現金取得廣迎100%股份；截止至7月5日止，已取得廣迎公司股權84.06%，投資總金額為7，157萬元。廣迎正式成為宏致子公司後，計畫將廣迎名稱變更為「廣迎新工業股份有限公司」。宏致最近幾年積極進行產業供應鏈整合，以及市場策略布局，期望能在不同產業均衡發展；廣迎公司於今年7月開始加入宏致集團後，結合雙方在沖壓生產能力，未來在沖壓製程能力，將可提供更多元化產品類型，尤其是網通設備、汽車及工業產業方面的市場需求。，
華航機師歷經七天的罷工事件終於落幕，
，勞資雙方達成幾點共識，
，包括增加長距離航程的機師派遣以改善「疲勞駕駛」、二年內不直接晉用外籍正機師、條件相同時優先聘用本國籍機師、升訓員額中本國籍機師不得少於外國籍、缺額升遷資訊公開、提高飛安獎金但金額後議等，
，工會則承諾三年半內不罷工。這項罷工的代價為何？它直接衝擊了145個航班、2.65萬名旅客、5億元的營收；但若加入各種間接損失，
，以及華航商譽受損等，
，社會總成本極為巨大。和華航為增加機師派遣每年將多付出的1.5億元比較，
，社會付出巨大成本只換得華航機師的有限利益，
，消費者成了華航機師私利的無辜犧牲品。 為何如此說呢？有人比較華航和數國的機師派遣條件，
，發現雖然稍劣於美、韓，但卻不遜於日、歐，難道日、歐機師身體特好不會疲勞，只有華航會嗎？另外，有人比較台、美機師平均每月飛航時間和待遇，發現華航其實優於美國：美國機師平均月飛75小時，華航為62.6小時；美國平均年薪11.2萬美元，約335萬新台幣，華航則在300到500萬間，若以中位數400萬元計，也優於美國機師。換句話說，華航機師的待遇優於美國、工作量低於美國，但卻以飛安為由要求優於美國的機師派遣。雖然爭取到不低於美國的派遣條件，但整體「待遇」已超越美國；若再考慮兩國繳稅和物價差異，那可是優於美國太多了。另外，華航和長榮從去年8月機師工會決議進行罷工後，都面臨了罷工威脅，但長榮解決了問題，華航卻拖到罷工發生，顯然領導層有怠惰之嫌，且未能做好罷工應對，招來巨大社會損失，當然必須承擔責任。究其原因，都在於華航的體制怪異所致。一家不受立法院監督的「民營企業」，卻由政府派任高層和董事會而實質掌控，當然導致政府和其員工皆自認為「公營企業」，無法像民企一般以追求利潤為首要，才發生工作量低於美國、待遇卻優於美國，且績效遠不如長榮的現況。在罷工之後，我們深信其績效將會更差，因大部分國人將避之唯恐不及。但是，國人因華航機師追求「超額待遇」所承受的巨大損失，難道就此吞下？先讓我們看看，美國和新加坡是如何處理飛航罷工事件的：美國在1981年夏天，發生著名的航空管制員罷工事件，85%的航管員投票贊成罷工後，1.6萬名航管員中有1.5萬名加入罷工，但雷根總統引用法律強烈對抗，限時二天內回到崗位否則解僱，政府調用2，000名未加入罷工者、3，000位管理高層和900名軍人投入航管應付。事後聯邦法院判定罷工違法，工會受罰而罷工者終身不得受僱。因為根據法令，工會必須給雇主80天預告期。至於新加坡就更狠了，1980年新航機師工會要求提高薪資30%而展開罷工，李光耀總理親自處理，逮捕工會領袖並責令機師復工，否則將關閉新航另起爐灶。2003年機師認為SARS期間公司業績惡化而被減薪並不公平，將採取對抗行動；李光耀再次撂下狠話：絕不讓破壞國家穩定的機師得逞，否則將喪失新航的卓越聲譽。我們並不認為美、星的法規或處理方式必然較好，但是許多國家都要求機師罷工需有預告期，例如加拿大、愛爾蘭、日本和英國就有17天到七天不等，美國更繁雜到機師罷工幾乎都是非法。和先進國家相比，我國目前法規太鬆、對資方顯然不利，也對無辜民眾不公。綜合檢討，政府除了應將華航公股全部釋出、徹底民營化之外，應立即修法增加合理罷工預告期，才能降低社會成本、朝向「三贏」發展。，
新竹縣49歲鍾姓男子從兒子國中畢業紀念冊尋找獵物，
，打電話、寫信性騷擾女學生，
，受害者眾，
，時間長達10年。新竹地方法院依強制罪判處鍾男拘役60日，
，法官並令鍾到醫院接受心理治療。
判決書指出，
，鍾從92年間開始，
，從兒子畢業紀念冊尋找獵物，
，打電話到被害人家中，
，要求被害人接電話，隨即以「要不要跟我從事性行為」、「我要聞妳下體」等猥褻話語騷擾，並揚言「妳若掛我電話，我就會一直打電話」、「我知道妳家在哪裡，我現在就要去找妳」，讓被害人活在恐懼中。
鍾男甚至寫猥褻信件，親自投遞到少女們住處，讓少女們心生畏懼，擔心被鍾男登門騷擾。鍾男大多在新竹縣某國小公共電話亭打電話，電話未顯示號碼，警方調閱附近監視器畫面，查出可疑機車，以車追人，去年8月循線找到鍾男。
法官認為，鍾姓男子打電話給被害人，並要求被害人接聽電話聽猥褻內容，依強制罪判處拘役60日，考量被告就性慾控制方面恐有缺陷，給予緩刑2年，期間付保護管束，並向執行檢察官指定的醫療機構或診所完成心理或精神治療處遇措施。，
聯合／蔡政權瘋都更，
，慎勿飲鴆止渴 | 社論 | 評論 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 udn鳴人堂 社論 民意論壇 聯合報名人堂 聯合好評 聯晚私房新聞 udn相對論 udn / 評論 / 社論相關新聞經濟／推展新南向 雙印是敲門磚聯合／忘了心靈契合四個字嗎經濟／美國重返製造 台灣準備好了嗎聯合／藍養老院變綠養老院聯合／神聖的改革，
，卻用極權手段達成聯合／蔡政權瘋都更，
，慎勿飲鴆止渴分享分享分享留言列印A-A+2016-11-29 03:07聯合報 聯合報社論WhatsApp 蔡英文在執政決策協調會議拍板：全力拚都更！ 聯合報資料照片 分享 facebook 蔡英文在執政決策協調會議拍板：全力拚都更！這項都更急行軍的宣示，
，無論是為拚政績、照顧社經弱勢、萌發經濟動能…，
，都說得通，
，她沒講的是代價何其高！台灣都更失序，
，已有「都市計畫體系的違章建築」評價；在這個意義上，衝都更，等同鼓勵違章建築，造成撐爆都市運轉、降低居住品質、毀損公共服務系統、加深社會矛盾等難以估計的代價，形同飲鴆止渴。照顧老舊建築居民、促進內需經濟動能的出發點，是善意的；雖然更大的執政考慮必然是選票的誘因，這應含蓄掩飾；但避談可預見的衝擊，甚至對遠逾可能創造經濟數字的負面影響全不碰觸，未免令人擔心。蔡英文指示增加容積獎勵等工具、降低稅賦、鼓勵金融機構參與等衝都更「三箭」，責成行政部門月底前提出執行方案，如此躁急，意謂都會運轉雖衝量，但恐難逃當機、失控危機。首見的關鍵缺失是政府「心術不正」。都更出發點應是增進公共利益，讓原居住戶、符合條件的社經弱勢都能有較佳的居住環境。但蔡政府視都更為營造政績工具，渾不在乎後遺症；尤其，欠缺都計素養的即興裁決，將讓都市陷入撐爆的運轉困局，缺水、缺菜場、學校等公共服務落差幾乎已擺在眼前。蔡英文指示修都更條例營造利基，罔顧都更條例違憲的事實。以執政意志挑戰歷史軌跡，代價是勢須面對歷史審判。秋風掃落葉式的衝都更，可能的影響還不只是圖利財團，更將導致都市機能撐爆而無法運作、閭里關係破毀、歷史建築利之所趨一併更掉…，台灣近世紀拚命捍衛自尊的史跡，恐將自此無存。蔡政府不能忽略都更被認為是「都市計畫體系的違章建築」的評斷。簡單說，都市的圓潤運作，容許承載人口是關鍵，承載量是依可供應的公共設施為準據；必須要有綠地、道路、學校等，才能考慮可否引進新人口。在「文林苑」事件之前，各界瘋都更，其實已亂了套。政府為營造市況活絡假象，竟然釋出屬公共財的容積率為誘因；而這必然讓靠土地賺錢的建商感到興趣，於是，利之所趨，管他什麼文化古蹟、歷史建物，全遭荼毒，遑論個別居民意願。糟糕的是，各級政府依據有違憲疑慮的都更條例，爭相拿公共財容積率做好人給獎勵。政府為拚業績擅給形同現金的容積獎勵，不僅匪夷所思，更降低都市品質。前車之鑑，蔡政府還要重蹈覆轍？恣意強推都更，不僅法律上逾矩，更應譴責的是心態問題。任意在已飽和的生活圈再大量投注新居民，完全不考慮既有公共設施能否應對，不管日常運作，更遑論防災，如此都更，其實是無視人民生命安危；尤其該質疑的是，公益性何在？缺乏全方位思考，打亂都市計畫對都市循序漸進發展的規劃，更是不可原諒的錯誤。都市容納人口與常態運作，是依據地理環境、公共設施提供，尤其是水資源而定。以台北盆地的五百萬人規劃，運作無虞，倘若都更又胡亂引進更多人口，這都市怎可能不因過載而當機？必須提醒，濫施容積獎勵必成都市發展的毒害。一則容積是公共財，政府沒有肆行分配的權利；再則容積率是都市承載不致爆量的關鍵，政府不可輕率施予建商，衝擊都市承載的底限。鼓勵都更不是壞事，但像台北市都更「一坪換一坪」，對照日本至多九成拿回自用土地，出入頗大，不能不檢討其中意涵。蔡英文裁示修正都更相關法令，為都更開條高速公路，如此決策實難謂恰當。檢視都更條例，因地方勢力及民代聯手，不斷修改，結果並沒有加速都更，反而向現況上主導都更的建商及利益團體傾斜。蔡英文的指示意圖加速都更，但不能無視既有法令的根本問題。必須要反覆地說，都更應是基於公益，需能增進都市機能及居住品質，不該有任何選票考量。，
美國通用汽車公司（GM）23日公布，
，第3季獲利下滑14%，
，但優於分析師預期，
，顯示北美市場需求強勁，
，抵消其他市場業績減弱的影響。
通用汽車上季獲利達14.7億美元，
，比去年同期的17.1億美元縮減；但剔除每股16美分的一次性成本，
，則每股盈餘為97美分，
，比湯森路透訪調分析師的平均預估值高2美分。
上季營收增至393億美元，高於一年前的390億美元，但略低於分析師平均預估的398.4億美元。
通用汽車盤前電子交易股價應聲上漲1.7%，報31.84美元。
北美市場是通用最賺錢的市場，營業利益達24.5億美元，反映消費者肯付更高的價錢購買新車。通用汽車備受矚目的北美利潤率升至9.5%，也優於去年同期的9.3%。
通用財務長史蒂文斯說：「北美表現強勁，支撐我們的整體表現。」通用汽車表示，召修汽車的相關費用達7億美元。
其他市場方面，通用汽車第3季在歐洲市場的營業虧損擴大到3.87億美元，南美洲虧損3，200萬美元。整體而言，國際業務呈現2.59億美元的營業利益。，
埃及軍事直升機8日在西奈大舉展開掃蕩，
，而在西奈半島一帶活動，
，受凱達恐怖組織激發的聖戰士團體則出面表示，
，上周針對埃及內政部長發動的炸彈攻擊是他們所為。
目擊者說，
，軍事直升機連續第二天在西奈北部空襲疑似激進分子藏身處，
，而在此同時，
，這組織在聖戰士論壇貼出聲明。
軍方投入部隊和裝甲車進入西奈，
，平息自7月3日罷黜總統莫西（Mohamed Morsi）後爆發的叛亂活動。
軍方表示，
，這次行動是「清剿西奈恐怖主義規模最大的一次行動」。
陸軍發言人艾里上校（Ahmed Aly）在臉書發布聲明說，軍方至今已擊斃「九名恐怖分子」，摧毀他們藏身處和武器庫。，
CNBC網站報導，
，一般而言，
，英國很少全國上下陷入一股什麼狂熱，
，國家代表隊踢進世足四強也是很久沒發生過的事，
，但這兩件事都在今年的俄羅斯世足賽中發生了，
，而且英國隊在球場上締造佳績的同時，
，也為國家經濟帶來相關錢潮。英國球迷親眼見證國家隊自1990年以來在世足的最佳表現，
，而在此同時，
，英國的啤酒、烤肉以及大螢幕電視機的銷售也創佳績。英國零售商協會（BRC）最新統計顯示，英國今年6月零售銷售比去年同月成長2.3%，跟3月一樣都是今年以來第二大漲幅，但仍遠不及今年5月的4.1%。民眾對英國隊在世足的進展相當興奮，帶動商品的銷售，但也僅限於特定商品。 英國零售商協會執行長迪金森（Helen Dickinson）表示，「現實是，銷售成長不能只靠感覺良好這個因素帶動，由於家庭收入的成長率並未比通膨增加的速度高出多少，因此消費者和零售商的處境依然相當艱困」。市調機構GFK在世足開踢前就已精確預測到英國零售銷售的數據，當時GFK也預測，英國5-6月會賣出81.4萬台電視機，將比去年同期成長20%以上，結果同樣符合預期。然而迪金森警告，這波世足熱潮帶動的消費行為可能只是曇花一現，「情況將變得更棘手：脫歐問題仍懸而未決，一旦人們對世足的狂熱歸於平靜，消費者可能會面臨物價上漲及日用品短缺的窘境。即使英國隊一路踢進總決賽，英國民眾到明年4月仍難笑開懷」。，
