中國旅遊研究院22日發布今年上半年中國旅遊經濟主要數據報告顯示，
，上半年大陸民眾出境旅遊人數達到7131萬人次，
，較去年同期大幅成長15.0%。不過，
，中國旅遊研究院院長戴斌預期，
，受到近期人民幣貶值影響，
，下半年出境市場增幅可能會有所回落。報告指出，
，上半年大陸國內旅遊人數達28.26億人次，
， 比上年同期增長11.4%；入出境旅遊總人數1.41億人次，
，增長6.9%。 在入境旅遊部分，上半年入境旅遊人數達6923萬人次，比上年同期下降0.4%，主要原因是香港民眾入境人數下降2.7%。其中，外國人為1482萬人次，增長4.0%，在華花費354億美元，增長4.6%。台灣、澳門的入境旅遊人數和花費均有所增加。入境旅遊人數按入境方式分，船舶占3.3%， 飛機占17.1%，火車占0.8%，汽車占22.5%，徒步占56.2%。入境外國遊客中，亞洲占76.7%，美洲占8.0%，歐洲占12.1%，大洋洲和非洲分別占比1.9%和1.3%。中國旅遊研究院院長戴斌認為，中國的入境旅遊市場正在進入恢復增長的新通道，但基礎尚不穩固。他表示，從2008年金融危機以來，入境旅遊市場就進入了一個低谷徘徊的狀態，2015年開始探底，2016年外國人入境旅遊市場開始有所回升，2017實現正增長。戴斌說，「今年上半年，受中國香港這個基礎市場負增長的影響，整個入境旅遊市出現了弱的負增長，但對未來一段時期入境旅遊的市場，我們保持相對樂觀的預期。」戴斌指出，隨著中國的大國影響力逐漸提升，對全球客源市場會產生新的吸引力。利好條件包括，在商務、會獎、研學、文化旅遊等市場形成新動能；有望出台更多便利化的簽證政策；旅遊購物環境會更加優良；地方政府和旅遊市場主體的經濟性正在調動起來。報告還顯示，今年上半年中國公民出境旅遊人數7131萬人次，較去年同期增長15.0%，增長迅速。戴斌分析認為，主要原因是國民旅遊消費意願和支付能力的增長；主要旅遊目的地國家不斷加大旅遊宣傳，同時簽證便利化增強，購物免稅政策優化；海島、親子、定制、休閒度假旅遊產品不斷創新；出境旅行商不斷進行市場投入。不過，戴斌也指出，「受近期匯率波動的影響，下半年出境市場增幅可能會有所回落，但是因為上半年的基數，全年的同境市場可能仍然會在兩位數的增長。」，
台中市是全台最早推動電動車的縣市，
，只是3年前全市衝高到100輛，
，3年下來數字完全沒增加，
，電動車不普及，
，市府卻大手筆增設共161座充電站，
，多數充電站無人使用，
，成了「蚊子充電站」。
市議員黃國書質疑：「這算不算浪費公帑？」他與助理逐一計算，
，發現至少1、20個充電站的電錶在1度以下，
，顯然無人使用。「全市才100輛電動車，要設160多個站嗎？ 」每座充電站7萬元，閒置不用、風吹日曬老舊，甚至需編維修費，等於多重浪費。
環保局長黃崇典解釋，電動車目前購買率不高問題出在續航力不足、造價貴，但近2年續航力從150成長至300公里，車價也從180降至130萬元，使用快速充電站，60至80分鐘就可以充飽電池，未來應有市場，市府也會鼓勵百貨、醫院、旅館等機構接駁時盡量使用電動車。
據了解，台中當初推動電動車速度最快，率先與日產汽車代表簽立電動車推廣合併備忘錄，101年由市府購置4部、租用60部，另協助民間企業租用36部，全台成效最佳；但後續推動無力，兩年多毫無進展，至今全市電動車仍維持之前的100輛。
黃國書表示連市府首長座車，包括環保局長都非電動車，市府一級機關101年汱換315部公用車，103年也汰換354部，全都不是電動車，「胡志強市長要電動車遍地開花政策，連市府都不支持？」
黃國書說，電動車沒人購買，市府仍廣設充電站，由當初22座現已增至161座，還打算明年增至180多座，結果恐造成更多充電站荒廢。，
國家通訊傳播委員會（ＮＣＣ）制定了媒體壟斷防制及多元維護法，
，規範跨媒體整合。但從市場現象來看，
，ＮＣＣ藉此擴張管理媒體的範圍，
，例如將高度自律的報紙媒體列入管制範圍，
，刻意忽略「管不到」的媒體壟斷現狀。
舉例來說，
，壹電視在壹傳媒的時代，
，做了好幾年始終無法上架，
，最後不得不忍痛賠售；但年代集團併購了壹電視，
，不到一個月內，
，就輕鬆搞定上架，ＮＣＣ委員會也配合通過。這凸顯，頻道代理商在媒體市場的嚴重壟斷現象與實質影響力，主管機關ＮＣＣ空有法條，卻不敢管也管不了。
另外，在反媒體壟斷法中，ＮＣＣ強調「全國性日報」不整合其他媒體，就不受此法約束，但特地列入平面媒體需提供更正答辯權。試問，這項法條與媒體整合有何相關？只管廣電媒體的ＮＣＣ為何要將管制的手伸向平面媒體？
至於學者、公民團體更在意的「媒金分離」，ＮＣＣ堅持已經受金管會相關法令約束，不列入反壟斷法中。
ＮＣＣ將民法已約束的媒體更正規範特地拿到手中管理，對媒金分離議題就交給金管會，一部法令竟對產業管制的標準不一致，很難令人信服。
此外，ＮＣＣ宣稱有迫切訂定新法必要，但眼前的問題是ＮＣＣ連現成法令都無法貫徹。以壹電視上架案來說，以前想要走「商業行為」、付費上架，無論如何都不成功；賣給年代集團以後，透過年代董事長練台生代理大把頻道的談判力量，竟然連併購案行政程序都還沒完成，就已經讓ＮＣＣ通過系統業者申請更換頻道、紛紛換上壹電視新聞台。
ＮＣＣ現成法令都管不了不公平上下架的問題，新的反壟斷法出爐後，也只是給ＮＣＣ更大權力去擴大想管的範圍。如果ＮＣＣ不改「想管就管、不想管則不管」的態度，法令範圍越大，產業恐怕更怕。，
日前中部7縣市長連袂發表「減少生煤發電」聲明，
，圖為台中火力發電廠。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 世衛組織日前公布，
，台灣肺癌發生率居亞洲第二，
，僅次北韓。光是面對每年九千多人因肺癌過世事實，
，政府便該以國安議題看待，
，盡速找出原因，
，謀求解決之道。日前台中市長盧秀燕等七縣市長連袂發表「減少生煤發電」聲明，
，表達忍無可忍的抗煤決心。回想蔡政府能源轉型目標：二○二五年讓核電歸零，再生能源、煤和天然氣發電分占總發電量的廿、卅和五十％。近日蔡總統連任辦公室說，綠能發電已有五．六一％，並強調能源轉型已跨出非常大一步。只是，我站在眼前台灣能源道路上，心中滿是問號。 相信蔡政府帶領台灣進行能源轉型用意，無非讓台灣轉向一條兼顧經濟、環境與社會永續的能源大道。選舉在即，政府各部會也卯足勁跟時間賽跑，想在選前拿出「能源轉型」成績單。只不過，從能源成功轉型角度和目前進度想，此時最需要做的，其實莫過於，努力為社會共識與財務打好基礎，讓接下來領導人的能源轉型，能穩健前行。以燃煤發電為例，既然積極減煤，並兼顧民眾與地球健康，是能源轉型重要目標，肺癌國病議題可用以爭取民眾支持能源轉型，怎會成了回應中部縣市長聯手抗煤的「選舉議題」？須知，台灣購煤最大宗（占四十六％）國家澳洲，煤的開採與輸出量雖持續成長，自己國內用煤量，卻從○八年到去年間減少近廿四％。理由無它，顧性命和地球而已。又以擴大再生能源為例，照說既可減少能源進口，有助能源安全，又可藉新能源創新，帶動相關產業發展，增加商機與就業，本該力求穩健進行。如今卻因一開始衝達標，缺乏成本與財務考量，以致成了可能在後續階段排擠其他計畫預算，使轉型後繼無力的財務包袱。積極進行能源轉型的歐洲，各國進展速度與能源安全前景，呈現明顯差異，大致分成樂觀有成與陷入困境兩組。可學到的包括：法規與政策架構應配合做適切與促進的改變，以避免因供給中斷或缺乏效率，成為提升能源效率技術與服務品質過程中的絆腳石。相反的，假使法規與政策無法配合技術挑戰，可能造成中斷，癱瘓某些市場區段。而原本該技術可提供收益，也可能提前喪失。能源轉型，確能為台灣提供機會，同時也存在挑戰。幾個關鍵問題，包括空汙與氣候變遷，對於台灣再生能源資源會造成何種影響？台灣經濟電氣化的最佳過程與時間表為何？對於工業與運輸部門言，從燃燒轉向電動最佳策略為何？長期言，技術上改變對市場設計與計畫過程影響為何？過程中如何將分散能源與能源儲存涵蓋在內？能源轉型道路是否正確，尚待具體成果驗證。或許難有清晰答案，然而顧及規劃過程費時，或許值得及早展開與大眾溝通，尋求共識。眼前最需要，莫過於從選舉掛帥，回到以謀人民長遠福祉為目標的態度與作為。，
王柏融錯過火腿最近七場比賽，
，明天因為打席數不符規定，
，將退出太平洋聯盟打擊排行榜。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 日本火腿隊明天前往神戶，
，對歐力士隊展開二連戰首戰，
，旅日好手王柏融10日被降到二軍，
，錯過火腿最近七場比賽，
，明天因為打席數不符規定，
，將退出太平洋聯盟打擊排行榜。王柏融本季出賽69場，目前打擊率2成81在洋聯排名12、隊上名列第四，在他之前是近藤健介3成13、大田泰示2成88、西川遙輝2成87，三人分居洋聯第四、10、11。 火腿目前出賽90場，戰績46勝4和40敗，在洋聯排名第二，落後軟銀隊三場勝差；王柏融目前281個打席仍符合規定（單場平均3.1打席，90戰279打席），明天必須要有283個才行，在持續缺席的情況下，火腿、歐力士賽後將退出排行榜。火腿在王柏融休兵這七場比賽打出5勝2敗，七月15戰11勝4敗，成為洋聯排名回升的主因。王柏融本季兩度受傷，合計缺席21場比賽，這次手傷評估至少休息四周，如果一切順利，最快八月六到八日在札幌巨蛋、旭川對歐力士三連戰才有機會重返一軍。，
