永和警分局去年4月執行路潔專案暢通窄巷，
，3名警員利用積木製作場景，
，完成長達9分多鐘的「改變就從巷弄開始」微電影，
，希望民眾感同身受，
，維護公共安全。
讓民眾更了解專案內容，
，永和分局交通組成立微電影拍攝小組，
，世新大學廣播系畢業的中正橋派出所女警劉娢如擔任編導，
，女警賴韻嵐剪接、後製及配音，
，永和派出所警員宋任傑專責拍攝。
影片用積木模擬救災現場，
，以1萬多張照片組成1分多鐘的逐格動畫，結合現場勸導、清除路障、畫設標線與停車格的攝影畫面，完成全長9分半鐘的微電影，5月底上傳YouTube。
交通組長黃振迪表示，永和區地狹人稠，面積僅5.59平方公里，設籍人口達22萬9600多人，汽、機車共15萬6200多輛，巷道兩側常被花盆等路障占用。路潔專案小組人員最常遇到民眾當場「變臉」質疑「為什麼汽車不能停在我家門口」、「花盆為什麼不能放在我家圍牆邊」等問題。，
網友日前號召群眾「路過」中正一分局，
，嗆聲分局長方仰寧下台，
，支持警方的臉書短短三天有超過廿六萬人按讚；不滿警方的學生則強調，
，「帆神」臉書有卅萬人追蹤，
，民意支持更強大。學者分析，
，「按讚數多，
，不見得就代表主流民意，
，參考就好。」
太陽花學運看似落幕，臉書人氣戰卻自上周五晚上學生路過中正一分局後在網路展開。支持學運的網友，強調學生代表林飛帆臉書有卅萬人追蹤、黑島青粉絲團有卅二萬人按讚，並質疑「無限期支持方仰寧、支持警察」的二十多萬個讚是造假。雙方陣營都有人把臉書「按讚數」當作民意支持度炫耀。
文化大學廣告系副教授鈕則勳說，會在臉書按讚的民眾以五十歲以下的網路族群為主，尤其高中到三十多歲的上班族是最常使用臉書族群，這群人代表一部分、卻非全體國民，若因按讚多就宣稱代表主流民意，不夠客觀。
鈕則勳指出，網友會在臉書按讚有許多理由，除了支持，也有可能只為了進到粉絲頁一窺究竟或是想「開罵」，才不得不按，「光從數字根本看不出來真實意見為何？」臉書的按讚數，僅能反映部分網路族群的意見，參考就好。可信的民意調查，必須透過科學方法抽樣，找出能代表母群體的樣本，才能得出精確的結果，找出主流民意歸向。
長期研究選舉民調的台大政治系教授王業立表示，就算是使用科學方法做出來的「民調」，仍受機構色彩、採樣時間等因素影響，而有一定誤差；臉書的「按讚」只是「願意表態」的網友的意見，其他人就算內心支持，不見得會「按讚」。
王業立強調，若因按讚數多就宣稱代表主流民意，或政府藉此做為施政的決策，都不夠客觀。
※延伸閱讀》
‧圖輯／千人包圍警分局 要方仰寧道歉下台
‧資訊圖表／一張圖看懂方仰寧事件始末
‧響應人數暴增！臉書20多萬人挺方仰寧，
根據美國一所大學研究結果發現，
，步入中年後，
，若沒有配偶或是另一半相伴的人，
，出現早死的機率，
，幾乎是其他人的3倍。稍早瑞典研究還指出，
，中年有伴出現老年癡呆機會，
，也可以減少一半以上。
杜克大學觀察四千多位於1940年代出生的美國人，
，並在研究中納入受訪者的個性、菸酒與否及運動等因素，
，發現已步入中年但未結婚者，
，早死機率為當時已婚夫妻近三倍之多，研究者席格樂表示，「這些結果其實與婚姻帶來心理及實際的支持有關，簡而言之，中年有伴是對人類比較有保障。」
研究者表示，單身或已喪偶而未尋找另一半的人，早死的機率較高。在研究期間有238人去世，其中女性占32人。中年而無伴，死亡機率約是其他人的2.84倍。
另一項針對歐洲七個國家民眾研究結果也指出，婚姻關係超過五年以上，沮喪或曾意圖尋短及擁有酗酒習慣者較少；擁有婚姻關係甚至可以幫助人類對抗壓力，減少早死的機率達15％。另外，已婚者罹患阿茲海默症機會也會降低，因為瑞典研究已指出，中年有伴者，在老年後出現失智的機會減少一半以上。
專家解釋，擁有快樂的婚姻，能讓人類飲食更健康，生活週遭也有朋友為伴彼此互相鼓勵。
英國國家統計局指出，鰥夫與單親媽媽是最容易出現嚴重健康狀況的族群，因為該族群出現急性及慢性疾病比率最高，儘管如此，英國2011年普查結果卻發現，目前英國人口結婚的比例，已從2001年的51％，降至47％。
本次研究結果刊登在《Annals of Behavioral Medicine》期刊。
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大立光執行長林恩平。 記者劉芳妙／攝影 分享 facebook twitter pinterest 股王大立光昨（5）日公布2月營收20.38億元，
，比上月衰退36.8%，
，也比去年同期減少22%，
，反映蘋果新機銷售動能弱，
，預料非蘋手機將乘勢反撲。大立光是蘋果供應鏈最具關鍵代表性指標廠，
，稍早公司即預告本季營收將大幅下滑，
，法人預估本季營收將季減逾三成，
，對照2月合併營收表現，
，符合公司及市場預期，但法人仍擔心將澆熄近期資金點火高價股熱情，衝擊明（7）日開盤的蘋果概念股股價。大立光執行長林恩平之前在展望首季營運時，坦承本季合併營收下滑幅度比預期嚴重，會比去年同期差。昨天結算2月營收僅20.38億元，為兩年新低，且連續三個月營收走跌，原因雖與春節連假高達九天及228連假、工作天數減少有關，但實際上在於蘋果iPhone 6s/6s Plus銷售疲軟，鏡頭出貨減退。 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 不過，大立光對今年後市營運動能仍抱持樂觀態度，尤其證實至少有二個客戶將導入雙鏡頭模組，讓大立光股價在今年初跌破1，800元後，逐步擺脫蘋果手機銷售不佳利空。外資上周持續買超大立光，買超649張，累計今年初至上周五（4日）買超2，010張，上周五股價回到2，760元，波段漲幅高達54%，外資是否趁勢調節，值得密切注意。此外，大立光2月營收月減逾三成，也透露蘋果手機首季銷售轉弱，是非蘋手機趁勢搶市占好機會。近期華為、小米、步步高、OPPO、聯想等，都相繼在世界行動通訊大會（MWC）發表新機，且對上半年銷售樂觀，要趁蘋果新舊產品處於銜接期時擴大市占，或許這能填補大立光營收，3月有望重新向上。，
環保署昨天召開環評大會，
，審查中科四期二林園區環境差異分析報告，
，雲林縣副縣長施克和說，
，雲林反對濁水溪被排入工業廢水成為選項之一，
，以情勢發展來看似乎成為最有可能的選項之一，
，雲林縣政府不願為此背書，
，以退席表達堅決態度。
施克和說，
，中科四期工業廢水一旦排入濁水溪，如果造成農業汙染不可回復的影響，雲林縣政府想要知道這是即將卸任的行政院長陳沖，或將接任閣揆的江宜樺要承擔這項責任？
施克和指出，雲林縣不反對中科四期二林園區科學園區開發，只是反對把工業廢水排入濁水溪。內政部去年已經將彰濱工業區以南到濁水溪出海口以北，劃入彰化海岸溼地範圍，但未被開發單位列入環境敏感因素分析，未來排放廢水恐會造成濕地汙染。
另外，濁水溪中下游的高灘地有農民取水，勢必影響高灘地農作物及消費者信心，雲林縣政府在環評會表達過，但中科管理局說沒有影響，雲林縣政府無法接受，這項決策將使工業廢水排入濁水溪的第一個案例，必須留下歷史紀錄。
立委李應元也表示，堅決反對中科二林園區廢水排入濁水溪，他說，這已公然違背行政院前院長吳敦義，在98年10月21日給雲彰地區民眾的承諾。環保署的環評會議若執意通過，必將付出慘重代價。
李應元說，高等行政法院已撤銷此開發案，中科應暫停所有開發作業，否則會越陷越深。未來最高行政法院若維持高院判決，屆時中科各項投入不但石沉大海，還要賠償業者鉅額損失，錯誤政策比貪汙更可怕。
立委劉建國表示，開發許可仍在訴訟，卻趁立法院休會期間意圖強渡關山，一旦通過中科4期廢水將排入濁水溪下游，對雲彰兩岸農漁業將造成重大衝擊。，
勞委會中彰投就業服務中心昨天下午舉辦南投特色觀光產業座談會，
，吸引上百人參加，
，還有台東市的民眾遠道而來參與，
，會中分析觀光業特色，
，像是「平日的遊客較有錢，
，素質較高」、「女性較注重品牌塑造」等，
，希望掌握觀光行銷訣竅，
，創造更多商機。
行政院勞委會職訓局昨天在日月行館一樓日廳舉辦「南投地區特色觀光產業分享座談會」，
，請來虎尾科技大學休閒遊憩系教授顏宏旭、茭白筍創業楷模林宥岑和民宿業者何培鈞等人，
，和參加的民眾一同交流觀光的實戰經驗。
顏宏旭說，從遊客的特性來分析，平日旅遊的觀光客，工作較彈性，薪水可能較高，對旅遊品質的要求比較高；假日來的遊客，反而比較沒時間，可能行程匆忙，反而消費意願較低，這些特性都會影響遊客對觀光服務的要求，都是業者要注意的。
勞委會統計，南投縣是觀光重鎮，南投地區101年7到9月住宿餐飲行業新登記求才人數為1404人，佔中彰投地區36%，是求才行業第2名。
經營「天空的院子」民宿業者何培鈞，買下沒人要的三合院古厝，古厝彷彿在雲端而爆紅，何培鈞說，當初看到雜草叢生的三合院，四周卻圍繞著山景，感到很可惜，於是買下來，很多人都笑他傻，最後證明他的創意成功了。，
國慶焰火盛事10日晚間在新竹漁港登場，
，當天交通管制路段為台61線 宮口街28巷~西濱公路聯絡道）、台15線 （蓮花路~宮口街28巷）及台68線 （南寮~經國大橋），
，管制時間中午12時至24時，
，籲請用路人改行替代道路。
當天南寮地區分三層管制，
，第一層屬行人徒步管制區，
，當天8時起管制，
，會場內禁止任何車輛進出。
第二層管制範圍僅接駁公車、特種車輛 （SNG車、警車、消防車及救護車）、持居民通行證小客車及一般民眾機車允許進出。
第三層管制範圍內僅接駁公車、特種車輛、持居民通行證小客車及一般民眾機車允許進出。
來自北部自行開車，
，建議方式：
走西濱公路可將車停蓮花寺停車場（鳳鼻隧道旁）、西濱公路慢車道（鳳鼻隧道至新港五街口止路段），
，在蓮花寺、鳳崗路五段與鳳岡路三段路口等乘車處，
，轉乘「1號－台61北側」接駁車。
下中山高下竹北交流道者，至竹北市興隆路台科大校區停車場停車，轉乘「2號－竹北興隆路台科大」接駁車。
下國道三號下竹林交流道者，至高鐵六家站旁停車場停車，轉乘「3號－高鐵新竹站」接駁車。
來自南部自行開車，建議方式：
下中山高公道五路交流道，至慈雲路與公道五路口的公道五路向東延伸路段停車場，轉乘「5號－公道五路」接駁車。
下北二高下竹林交流道後，至高鐵六家站旁停車場停車，轉乘「3 號－高鐵新竹站」接駁車。
來自竹東地區鄉親：至慈雲路與公道五路口的公道五路向東延伸路段停車場，轉乘「5 號－公道五路」接駁車。
新竹市民建議方式：
騎機車者可由天府路至海濱路停車，步行進會場。
汽車停大潤發湳雅店旁停車場，轉乘「8號－湳雅大潤發」接駁車。
汽車停府後街停車場、東大路停車場、地方法院宿舍停車場（北大路旁），轉乘「7號－北大路站」接駁車。
汽車停台鐵新竹站後站停車場，轉乘「6號－台鐵新竹後站」接駁車。
汽車停新竹機場線停車場，轉乘「10號－機場線」接駁車。
搭高鐵：在高鐵八路搭乘「3號－高鐵新竹站」接駁車，步行進會場。
搭台鐵：在台鐵新竹站後站搭乘「6號－台鐵新竹後站」接駁車，步行進會場。，
