廣西壯族自治區黨委書記彭清華昨天在廣西北部灣經濟區工作座談會上說，
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，未來十年，
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，廣西全力以赴打造北部灣經濟區「升級版」。新華社報導，
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，彭清華表示，
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，廣西正積極申報主打「東盟牌」的北部灣自貿試驗區，
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，將把中國面向東盟合作最活躍，
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，平台機制最齊全的北部灣升級成為服務「一帶一路」建設國際區域合作新高地。彭清華說，
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，未來十年，廣西將加快完善交通、能源、水利、信息等基礎設施建設，圍繞建設面向東盟的國際大通道，加快構建海上東盟、陸路東盟、銜接「一帶一路」、連接西南中南、對接粵港澳的「五大通道」，重點推進北部灣區域性國際航運中心、南寧區域性國際綜合交通樞紐、中國－東盟信息港、跨境電子商務中心等重點項目建設，在北部灣早日建成銜接「一帶一路」的門戶樞紐。地處中國西部沿海的北部灣經濟區成立於2006年3月，由南寧、北海、欽州、防城港、玉林、崇左6個城市組成。其中的北海、欽州、防城港三大港口，是中國西南、中南地區雲南、貴州、四川、重慶、湖南、湖北等多個省市最便捷的出海口。2007年，廣西將這三個港口實施「三港合一」整合成為北部灣港口群，開創了中國沿海港口跨行政區域整合的先河。欽州港大欖坪作業區則是北部灣第一條聯接中東地區的集裝箱航線，聯通了廣西北部灣港通向中東的「海上絲綢之路」。廣西北部灣經濟區和東盟開放合作辦公室常務副主任李延強說，目前，北部灣港與世界100多個國家和地區、200多個港口通航，每週25班外貿航線實現東盟主要港口全覆蓋。經過10年的發展，北部灣經濟區已經從原來的交通末梢，一躍成為連接中國西南中南、對接粵港澳、面向東盟的國際大通道，樞紐的作用逐漸顯現。李延強表示，北部灣經濟區通往廣東、湖南、貴州的高鐵已建成通車，通往雲南的高鐵預計今年底全線開通。屆時，從南寧到昆明的行車時間將由原來的12小時縮短為5小時，並與滬昆高鐵、渝昆客運專線、昆玉鐵路擴改、南昆鐵路、南廣高鐵相連，共同構成西南、泛珠三角和環北部灣的國際大通道。報導稱，規劃面積55平方公里的中馬欽州產業園區由中國與馬來西亞兩國政府共同建設，是「21世紀海上絲綢之路」旗艦項目。3月16日，中馬欽州產業園管委會與馬來西亞創新中心簽署協議，雙方將共同成立中馬科技創新合作基金，攜手建設中馬國際創新人才培養基地、中馬國際科技園，以及馬中國際科技園等項目。，