南投縣中興新村某臭豆腐名店疑爆發集體食物中毒，
，縣府衛生局前天已先要求該店家暫時停業。 記者賴香珊／攝影 分享 facebook 南投中興新村1家知名的臭豆腐店，
，不同客人吃了後「全都拉」，
，是食物中毒？還是腸病毒集體感染？南投縣府衛生局獲報後，
，已派員採集檢體送驗調查，
，並要求業者暫停營業，
，等送驗結果出爐再做處置。「我們一行10人，
，有7人都發燒、拉肚子！」南投市吳姓男子27日親友10人到這家店吃臭豆腐，
，隔天7人出現發燒、腹瀉，po文至地方臉書社團，引發熱烈討論，不少人上網回應當天消費後也出現拉肚子、嘔吐。 衛生局調查，27日晚上至28日，轄內的南基、南投醫院確有不少民眾者因拉肚子急診，部分患者伴隨發燒、嘔吐等情形，詢問後均到同家臭豆腐店用餐，有民眾一家人同時出現發燒、嘔吐或腹瀉等。南投醫院感染科統計，從上周日末迄今，總計有13人到院就醫，症狀以拉肚子為主，部分患者伴隨發燒、嘔吐，疑似食物中毒，共通點都是食用中興這家臭豆腐店的食物，當天已依規定通報。衛生局派員至該臭豆腐店的營業、製造場所稽查，但當天獲報抵達已晚上6時，餐點銷售一空，只能從食物器具採集食物殘渣，另也採病患、員工和業者等人肛門檢體送疾管署、食藥署化驗；但是何種原因造成，要等送驗報告出爐才能詳細說明，前天已要求業者暫停營業，近期將安排各場域稽查。店家昨日透過臉書粉絲頁表示對造成困擾深感抱歉，但也澄清這兩天來的客人食用臭豆腐後，很多人並無異狀；會等查驗結果出爐統一說明，「若是我們該負的責任，不會逃避，若不是我們，商譽造成嚴重傷害，未審先判的網路霸凌也請先停止」。，
蘇貞昌（右）回鍋行政院長，
，他鼓勵新舊任部會首長面對社會時能「接地氣」，
，要讓大眾有感，
，除了加強透過社群網路傳播，
，更要多利用社群媒體與民眾溝通；而副院長陳其邁（左）也表示，
，會多利用直播跟大家互動、跟大家聊聊天。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 從韓流到邁邁暖男，
，到蘇院長指示加強透過社群網路、社群媒體與民眾溝通，
，空中世界好不熱鬧，
，就像掌握籃板球，就能掌握整場比賽，政治人物也要掌握網路聲量。套用行銷組合4P，Product代表這個人有沒有料，是黔驢技窮，潮水退了沒穿褲，還是貨真價實的龍非池中物，還能不斷進化。Promotion則透過不同溝通方式，故事的鋪陳述說，整體包裝美化，顯得獨特並具話題性。Place為主要目標族群可接觸到這個人各類管道，即使泛指網路世界，不同類型的頻道將帶來不同的閱聽大眾。最後的Price，就是這個人所呈現的價值或是價格。行銷組合，這四個面向交互影響，缺一不可。 各部會未來加強社群網路溝通，重點該是呈現的產品（端出的政策），而非糾結在網路社群。網路傳達的應該是政策的細節補充，為何現階段採取這個作法，預期會產生什麼結果及未來的走向。網友也會比較類似狀況其他國家的作法，各部會可針對提問更進一步說明可行或不可行理由，以及如果可行將準備怎麼做。簡單說，透過網路與社群媒體，其實就只是換了另一種溝通管道，使用不同的語言去接觸主要目標族群，產品／政策的本質，並不會改變。號稱千杯不醉的溝通政府，依去年選舉結果論來說，完全有溝沒有通。當權者的智慧該去檢視，民眾是聽不懂所以必須加強其他溝通管道，轉換成他們習慣的語言，用力的再溝通；還是您給的不是大家要的，再多的溝通也是枉然，甚至引起主要族群的反感。如果加強透過社群網路、社群媒體與民眾溝通，只是局限在臉書／IG上發文發貼圖配上年輕人愛用的梗來騙騙讚，或只是直播壯大網路聲量與流量，就算愛如潮水，還是依舊喚不回！，
新北市新聞局與插畫家米粒大叔合作，
，製作交通安全宣導影片。 圖／新北市新聞局提供 分享 facebook 結合時下正熱門的「與神同行」話題，
，新北市新聞局與插畫家米粒大叔合作，
，推出「交通安全貴人站出來」活動，
，由動畫人物「米粒大叔」與家人互動的短片，
，加上測驗小遊戲，
，提醒民眾該注意哪些用路安全，
，以及新北市友善用路環境的政策。新北製作交通安全宣導影片，
，介紹圖像化行保輔助標誌。圖／新北市新聞局提供 分享 facebook 新聞局長張其強表示，新北市府近年努力打造友善用路環境，由交通局首創圖像化行人保護輔助標誌、放大行人號誌燈友善高齡者、及LED機車待轉區等，但最終還是要用路人遵循交通規則，他舉自身經驗表示，很多人一邊過馬路一邊滑手機，忽略了周邊人車動向，就很容易發生危險。 插畫家米粒大叔（中）製作交通安全宣導影片，藉由動畫人物「米粒大叔」與家人的互動，提醒民眾用路安全。圖／新北市新聞局提供 分享 facebook 新聞局為了讓交通安全宣導更簡單易懂，邀請插畫家「米粒大叔」合作推出宣傳影片，藉由主角「米粒大叔」與妻子、2個女兒、愛犬「小米」的互動，介紹交通安全注意事項，例如米粒大叔帶女兒購物，看到機車騎士搶快出車禍、等紅綠燈要距人行道邊緣3步、高齡者可看放大號誌等情境。另也設計心理測驗小遊戲，即日至10月12日，可透過「我的新北市」臉書粉絲專頁或活動網址（https://feversocial.com/promo-myntpc-124572），先填寫個人資料後回答測驗，最後將測驗結果分享在臉書上，留下指定內容，就能參加抽獎，有機會獲得行車記錄器、超商禮券等。，
桃園市大同西路10日發生兇案，
，警方靠監視器掌握涉案的成姓男子去向順利逮人，
，不過調閱監視器也花了不少時間，
，地方民眾希望警方能加強監視器建置，
，以維護民眾人身安全。警方表示，
，礙於經費有限，
，無法說裝就裝，
，會逐年建置完善。該案事發當時，
，警方以出租套房為中心向外調閱監視器，
，但有些關鍵地點未拍到成嫌身影，最後拜託里長協調附近民宅提供私人畫面，才能順利掌握行蹤，在12日晚間突擊旅館逮人。當地里長何漢威說，監視器不只是用來抓殺人兇嫌，更是防止宵小為非作歹、釐清車禍肇責的利器。他反映，里辦公室原有2套監視系統，各有16支鏡頭監視巷弄或交通要道安全，後來全數移轉到警方的天羅地網，因年限已到逐一報廢，目前只剩2、3支有更新運作，對安全有很大影響，盼能加速建置。桃園市警局保安科專員盧昱嘉解釋，按照現行的桃園市監視錄影系統設置管理自治條例，公家架設的監視器必須要有網路傳輸裝置，平均裝設一支的價格要12萬到15萬元，所費不貲，無法面面俱到，目前只能選定重要、關鍵的路口或路段建置，掌握大範圍的情況。盧昱嘉也強調，雖然架設有難度，但市警局仍持續補強，今年就編列1.3億元在建置天羅地網系統的光纖網路，另有5年3億元的租賃監視系統，目前全市共有7500多支監視器，年底會增加到8000支以上，保障市民安全。，
今彩539第107080期開獎，
，中獎號碼10、21、8、32、6。派彩結果，
，頭獎1注中獎，
，可得新台幣800萬元。貳獎162注中獎，
，每注可得2萬元；參獎6105注中獎，
，每注可得300元。3星彩中獎號碼169，
，正彩40注中獎，
，每注可得1萬2500元。4星彩中獎號碼4580，
，正彩3注中獎，
，每注可得12萬5000元。實際中獎獎號及派彩內容，以台彩公司公布為準。，
深圳昨（1）日公布，
，5月深圳新房住宅成交均價為每平方公尺人民幣5萬4，
，512元，
，較前一個月下跌0.2%，
，為連續第八個月下跌。深圳市房地產研究中心主任王鋒表示，
，深圳樓市調控力度大，
，房價再度出現大反彈的可能性小。深圳月新建商品住宅成交均價約為每坪新台幣79萬元，
，較去年同期下跌2.3%；當月成交套數為2，
，313套，
，月增17%，較去年同期增加2.4%；成交面積23萬4，256平方公尺，月比增加23.1%，較去年同期下跌4.7%。新華社指出，自去年10月深圳推出新一輪調控政策以來，深圳新建商品住宅成交價格已連續八個月下跌，近幾個月保持在每平方公尺人民幣5.5萬元左右。而去年9月，深圳房價約為每平方公尺6萬1，600元。在二手房市場，深圳5月共成交7，280戶，月增3.7%，年增35.2%；成交面積64萬9，264平方公尺，月增7.1%，年增38.4%。報導引述業內人士指出，目前深圳幾大銀行已收緊首套房貸利率優惠，政府調控預期更為強烈，預計市場觀望情緒會更加濃厚。，
1990年出生的葛宜峰和妻子結婚兩個多月後鬧離婚，
，他自稱做上門女婿的生活很壓抑，
，煩悶之中在車裡將妻子殺死，
，還將遺體照片發至微信朋友圈，
，並到警局投案。昨天上午，
，葛宜峰因涉嫌故意殺人罪在市二中院受審，
，其岳父母向其索賠人民幣106萬餘元，
，並要求判處極刑。
京華時報報導，葛宜峰今年2月和陳姓妻子結婚，隨後到北京，住在岳父母位於大興區黃村鎮的出租屋內，做起了上門女婿。葛宜峰說，婚後的家庭生活讓他很壓抑，他和岳母關係不融洽，結婚當天就因瑣事被岳母罵了一頓，「我感覺窩囊，心理落差很大。」
葛宜峰說，由於矛盾重重，妻子4月提出離婚，但他不想離。4月27日，妻子早上出門後，葛宜峰就聽到岳母不停地數落他和他的家人，稱他配不上她的女兒，這讓他很憤怒。他說自己給妻子發短信，說被岳母罵，妻子回覆：「我媽就那樣」。過了一會兒，妻子回家，扔他的衣服，說離婚了就別住她家裡。
葛宜峰說，他提出和妻子出去談談，想讓妻子給他道歉。然而，兩人在車裡再次發生爭吵。「我心裡很煩，往外掏剪刀。她準備下車，我抓她頭髮，扎了她兩下。」
他說，直到妻子不動了，他才意識到自己幹了什麼事。「我想我自己也完了，就給母親、哥哥、表哥打電話，告訴他們我殺了妻子。但他們不信，我就將屍體拍了照片，發了朋友圈，說終於結束了這一切。」據報導，作案後，葛宜峰打了輛黑車到附近派出所投案，並向民警要求立刻槍斃自己。昨天，陳女的父親當庭向葛宜峰提出共計106萬餘元的刑事附帶民事賠償，並要求判處葛宜峰死刑立即執行。，
美股昨夜在數據表現不如預期及原油價格下滑的影響下，
，四大指數全盤皆墨，
，而亞洲主要股市今早除了陸股以外皆為走揚格局，
，台股今日以10，
，064.44點小漲23.72點開出後，
，在台積電、鴻海的領軍下出現反彈走勢，
，盤中最高達10，
，100.37點，惟無法躍過昨日黑K棒高點，且量能未能明顯放大，多空交戰在10，100點關卡後盤中即漲幅收斂，終場收在10，087.42點，上漲46.70點，成交量814億元。美國聯準會公布的褐皮書顯示，美國大多數地區經濟仍溫和的擴張，但是在房市數據不如預期、原油價格下跌與銀行交易收入較去年同期下滑下，能源與金融類股下跌，壓抑大盤走勢，終場四大指數全部下跌，所幸跌勢不重。另觀察今日盤中各大類股表現狀況，僅玻璃、鋼鐵、運輸、油燃指逆勢走跌，其中又以油燃指走跌逾1%表現最為弱勢。另在權值股方面，儘管昨日蘋果電腦（Apple）股價漲勢稍歇，不過台積電盤中走揚1.5%領軍，鴻準有近1%的漲幅、鴻海則小漲近0.5%，股王大立光盤中則紅翻黑走跌0.3%。金融股則以龍頭股富邦金盤中走揚0.55%最為強勢，並帶動開發金、元大金、玉山金、兆豐金、中信金、合庫金盤中也有0.1%-0.7%的漲幅。另傳產股部分，以儒鴻走揚逾1.5%表現最為強勢。法人表示，昨日台股雖受MSCI季度調整影響，跌幅稍大，但也守在十日線之上，且連續第五日站穩萬點之上。目前台股各期均線仍呈多頭排列，短線雖遇亂流且下殺量能稍大，只要近日指數守穩十日及月線，下周APPLE的WWDC召開，加上台積電、大立光重量級電子股強勁的五月營收公佈，台股將重拾上攻動能。操作上建議題材股短線操作，等待盤面量價回溫，在布局正規軍，看好Tesla、記憶體、自動化、Purley伺服器平台。，
因應歐盟個資法（GDPR），
，德國GDPR專家Dr.Axel Freiherr von dem Bussche表示，
，企業可以採取四個步驟，
，檢視公司對個資保護處理和GDPR的落差、進行風險評估、提出改善計畫和執行工作。歐盟個資法還有三個月就生效，
，他認為，
，未來三個月企業首先應檢視公司對個資保護和GDPR的要求有哪些落差。其次，
，針對這些落差，
，進行風險評估，
，例如哪些風險可能導致高額的罰款、哪些活動可能導致公司生意上的最大風險等。第三是提出改善計畫，
，彌平落差，降低風險。盤點公司有多少資源、必須付出的法律、科技代價等。第四，根據計畫，展開執行工作，如訓練等。理律法律事務所23日舉行「台灣企業如何因應歐盟個資法（GDPR）研討會」，邀請德國GDPR專家Dr.Axel Freiherr von dem Bussche為台灣企業解說GDPR規定和應變之道。值得一提的是，他強調，GDPR要求企業設置個資保護長（Data Protection Officer），凡是處理敏感性個資、大規模個資的企業就應該設置個資保護長，以確保企業的個資保護運作。GDPR也規定，發生資安事故時，企業應在事故發生後72小時內向主管機關通報，並應即時通知受影響的當事人。至於當事人權益保障，則包含：被遺忘權、拒絕權和資料可攜權。所謂被遺忘權和台灣個資法的請求刪除精神類似。台灣個資法的當事人權益保護，除了請求刪除外，還包含：查詢或請求閱覽、請求製給複製本、請求補充或更正、請求停止蒐集、處理或利用。 ，
普悠瑪列車去年10月21日在宜蘭高速出軌，
，造成18人死亡。本報資料照片 分享 facebook 台鐵北迴線普悠瑪列車第6432車次，
，去年10月21日下午4點48分行近宜蘭縣冬山至蘇新間路段的新馬車站，
，以高達140公里的時速出軌，
， 車上的366人中，
，有18人死亡，
，另外2百多名乘客輕重傷。宜蘭地檢署追查7個多月，
，今年6月起訴台鐵局機務處柳姓副處長、吳姓綜合調度所長及尤姓司機員等3人，台鐵局前局長范植谷、周永暉、鹿潔身等16人獲不起訴。高檢署認為仍有事實待釐清，上月下旬發回宜檢續查。高檢署表示，部分不起訴名單中，有些是被害人已逾6個月告訴期間，屬告訴不合法，就未再發回。 這場車禍因列車衝擊力道猛烈，扯斷電車線、撞斷水泥撞、鋼構門型框，水泥陸橋邊被撞崩，8節車廂或翻或被擠壓成W字形，是台灣史上死傷最嚴重的火車意外。其中，北上參加婚宴的台東董家17人出遊，卻有8人罹難。檢方調查時，曾指尤在駕駛普悠瑪號，關閉列車自動防護系統（Automatic Train Protec-tion 以下簡稱 ATP）時，因列車已無 ATP 接收感應器監控車速，司機員更應注意其車速度不得超速，並隨時為煞車準備以避免危險，途經宜蘭境內大溪站附近時，因感覺列車加速時動力異常，經關閉ATP 後，係以手動、目測方式駕駛列車。檢方當時認為，尤未注意列車進站及過彎時應符合速限規定，竟將列車加速至約時速140公里高速，而導致列車於同日下午4點48分許，在新馬站附近無法過彎而出軌，全車翻覆，造成乘客18人死亡，另致2百多人輕重傷。本月10日，監察院交通及採購、內政及少數民族委員會聯席會議通過糾正台鐵，並請行政院督飭相關部會檢討改進。，
