使用蠟燭不慎而釀災，
，過去發生數起。今年八月十五日全台大停電，
，苗栗溫姓老婦人點蠟燭照明做手工藝，
，不慎傾倒引燃黏著劑，
，燒死行動不便的兒子；多年前一名男大生在旅館床上擺彩色蠟蠋幫女友慶生，
，結果燒毀裝潢，
，被求償百萬。桃園市消防局表示，
，依過去處理蠟燭引發火災的經驗，
，多半是蠟燭固定不牢或是忘了熄滅引災禍；蠟蠋最好使用燭台，若沒使用燭台，最好要找底座有釘子的盤座，用磁碗也可以，以隔絕滴下的蠟油燃燒，千萬不要隨便用燭油滴幾滴黏在木器或紙器上隨便固定。點燃的蠟燭盡量放高處照明，不要置在動線或手部容易觸及處，也要避開小孩跑進跑出的地點，且離開時千萬記得吹熄蠟燭，多起案例都因離開時或睡前忘了熄滅蠟燭，造成火災。，
中華電信董事長鄭優 （本報系資料庫） 分享 facebook 中華電信昨（5）日宣布，
，四度蟬聯「世界品牌獎」、台灣電信業者唯一獲獎，
，中華電信董事長鄭優表示，
，近年以智慧家庭、數位生活為核心，
，不斷創新品牌內涵，
，進行數位轉型，
，未來更將持續強化與數位生活相關的業務及品牌，
，包含IPTV品牌MOD、OTT數位影音品牌Hami Video，
，及行動支付品牌Hami Pay。「世界品牌論壇」（World Branding Forum）近日於倫敦公布2018至2019年全球「世界品牌獎」（World Branding Awards）得獎名單，共計來自49國、351項品牌榮獲國際、區域與國家品牌獎。中華電信以優異的品牌價值及全國聲望，再獲國際肯定，四度蟬聯台灣「國家品牌獎」（Brand of the Year Award），成為唯一獲獎的台灣電信業者。 鄭優表示，於科技進步使生活形態不斷改變，中華電信近年來積極以智慧家庭、數位生活為核心，不斷創新品牌內涵，為客戶提供最佳使用體驗。鄭優指出，以數位門市的轉型為例，2017年，數位門市業務量較2016年提升1.1倍，2018年數位門市業務量持續成長可望較2017年成長二倍，展現公司數位轉型的成效。另外，鄭優表示，中華電信積極發展與數位生活相關的業務及品牌，如IPTV品牌MOD、OTT數位影音品牌Hami Video，及行動支付品牌Hami Pay等，都獲得客戶熱烈迴響。中華電信積極衝刺MOD業務，至今年11月用戶數已突破195萬戶，朝年底200萬用戶數的目標穩健前進。Hami Video今年與MOD攜手，成功轉播2018世足賽，使中華電信站穩數位影音服務的領導地位。Hami Pay行動支付也不斷拓展合作伙伴，鄭優指出，未來切入純網銀等新興領域，擴大落實智慧應用，成為客戶數位生活的最佳選擇。中華電信指出，身為資通訊領域的領導品牌，有堅強技術能力作為實現品牌承諾的後盾，近年來更積極發展AI人工智慧、大數據、物聯網與區塊鍊等技術，掌握產業轉型契機，落實「永遠走在最前面」的品牌精神。，
特斯拉（Tesla）執行長馬斯克23日表示，
，上周發表電動小貨卡「Cybertruck」後，
，迄今已獲近15萬輛訂單。馬斯克在推特上指出，
，已接到14.6萬輛Cybertruck訂單，
，其中42%選擇售價4.99萬美元起的雙馬達版本，
，41%為要價3.99萬美元的三顆馬達版本，
，17%選擇起跳價3.99萬美元的單顆馬達版本。他也說，
，特斯拉是在沒打廣告也沒花錢找名人代言的情況下，
，收到這麼多訂單。 特斯拉向來會先發表充滿未來感、讓消費者興奮不已的新車款，
，然後收受押金、幾年後再交車。目前特斯拉網站允許消費者能用可全額退費的100美元，訂購Cybertruck，消費者可「在2021年底接近生產」時再完成選配。Cybertruck收取的100美元押金，遠少於Model 3的1，000美元。Cybertruck的車窗號稱採用「裝甲玻璃」，但特斯拉在新車發表會上卻大搞烏龍，意外擊裂車窗，且此插曲透過網路直播迅速傳開後，「Cybertruck」立刻成為推特熱搜關鍵字。馬斯克23日也在推特宣稱，團隊成員在發表會前曾用同一顆鐵球丟向同一片玻璃好幾次，但玻璃連刮傷都沒有。雖有華爾街分析師肯定這場發表會，但也有人憂心Cybertruck的設計太過前衛，恐怕缺乏大眾吸引力。美國小貨卡車（又稱皮卡車）市場是全球最有利可圖的車種，目前市場是由福特、通用及飛雅特克萊斯勒等三大車廠主宰。，
越南咖啡、印尼撈麵、菲律賓炒粉、泰國冬陰功…各色東協美食香飄第16屆中國—東協博覽會，
，廣受中國饕客追捧。據中新社報導，
，9月21日至24日，
，第16屆中國—東協博覽會、中國—東協商務與投資峰會在廣西南寧舉辦，
，來自中國和東協10國，
，以及一帶一路沿線其他國家和地區的參展商集中展示各國優勢商品，
，圍繞農業、科技、互聯互通、產能合作等領域展示新商機。 雖然家具、家居、藥品、飾物等各種東協特色商品引人入勝，
，但擁有最高人氣的還數東協各國展館內的美食展位。寮國館的一家稻米企業展位前，
，現做現賣的芒果糯米飯吸引觀者爭相品嚐，
，帶動了糯米和大米等產品的銷售；泰國館的水果乾、海苔、海魚乾等小零食人氣爆棚；越南館的腰果、咖啡、榴蓮餅等早已深入人心…中國民眾邊吃邊逛邊掃貨，不出家門就能吃遍東協。在印尼擁有咖啡種植基地和加工廠的國際咖啡批發商印尼小綿羊咖啡，已經連續4年參展東博會。據其展位相關負責人介紹，每屆他們都會帶來印尼最優品質的貓屎公豆咖啡禮盒，在東博會開幕首日即銷售一空，從參展的第一年起銷量逐年增加。「通過東博會傳播咖啡文化，是我們的初衷。我們很欣喜地看到，懂得品鑒咖啡的中國民眾正越來越多。」上述負責人表示，今後還將繼續參展東博會，讓更多中國民眾品嘗到印尼的高品質咖啡。隨著中國—東協合作交流的深化，東協美食已經在中國深入民心。在東博會的永久舉辦地廣西南寧市，主打東協菜的餐廳近年來遍地開花，馥郁和清新反差鮮明的口味讓東協美食持續火爆。今年8月，一批來自馬來西亞的貓山王榴蓮在廣西欽州港順利完成通關，成為首批經西部陸海新通道進入中國市場的馬來西亞榴蓮，豐富中國民眾的餐桌。在本屆東博會期間舉辦的中國—東協水果產業發展論壇，成功整合了中國與東協國家上下游的產銷資源，簽訂了30億元人民幣的東協水果進口採購框架協議，將構建西部陸海貿易新通道上東協農產品直供中國的新模式。，
電價、高鐵原本要在十月齊漲，
，行政院長江宜樺前天召開會議，
，盼高鐵票價「先踩煞車」。交通部長葉匡時說，
，高鐵公司依照ＢＯＴ合約可調整票價，
，交通部持續協商，
，要求研擬優惠配套。葉匡時也說，
，高鐵應自行面對消費者，
，弭平不滿之聲，而非老是讓各界將矛頭指向交通部。
高鐵副總經理賈先德說，票價調漲方案、日期都報部核備通過，從沒接獲行政院要求緩漲的指示，十月一日漲價期程不會變，至於漲價配套措施「才是現在規畫的重點」，希望政府能尊重合約運作。
交通部前天才函復同意高鐵公司所提的新票價方案，高鐵敲定十月起漲價，同一天，江揆就邀集包括葉匡時在內的部會首長研議，希望高鐵緩漲。葉匡時說，江院長指示盼高鐵暫緩漲價，以免衝擊民生，交通部已多次建議高鐵公司「考量民眾觀感」，應擴大早鳥席位、提供通勤、經濟弱勢族群及提供離峰時段優惠票價。
葉匡時說，高鐵費率依約可隨物價指數調整，交通部遵守合約機制，不是說不漲價就不能漲，但高鐵公司應該自行面對消費者，不能老讓各界覺得「都是交通部的問題」。
至於十月起，國家風景區停車費陸續調漲、明年元旦國內航線也跟漲。葉匡時說，上述漲價議題江院長雖關心，但尊重交通部決定。，
里茲（Michelle Polizzi）一段莫名其妙的話再加以辯駁，
，她最近宣稱：「我實在不喜歡海灘，
，我恨鯊魚，
，加上海水滿是鯨的精液，
，難怪海水是鹹的。」
海洋學家巴克薩爾（Simon Boxall）反駁帕里茲的說法，
，他說：「要有非常大量的海鯨精液才能讓海水變成這般鹹度。」
另外，
，部分最弔詭的偽科學是在派對上一再口耳相傳、間接得知，
，這種一向是最不可信里茲（Michelle Polizzi）一段莫名其妙的話再加以辯駁，
，她最近宣稱：「我實在不喜歡海灘，
，我恨鯊魚，加上海水滿是鯨的精液，難怪海水是鹹的。」
海洋學家巴克薩爾（Simon Boxall）反駁帕里茲的說法，他說：「要有非常大量的海鯨精液才能讓海水變成這般鹹度。」
另外，部分最弔詭的偽科學是在派對上一再口耳相傳、間接得知，這種一向是最不可信，
台北市工務局今天下午宣布，
，將於今晚十一點展開忠孝西路公車專用道拆除前置作業，
，明晚十點正式拆除，
，廿七日早上六點恢復通車；但是，
，工務局拆除忠孝西專用道卻未送交維計畫，
，讓外界質疑違反規定。對此工務局今天下午解釋，
，因為拆除忠孝西是緊急事件，
，因此不用送交維。
今天下午副市長林欽榮與工務局、交通局等局處代表開會，
，會後林欽榮快閃離去，由工務局副局長黃一平對外發言。黃一平說，到晚上十一點前不會再補件送交維計畫，但是交通局審查交維計畫「有很多種形式」，可透過會勘或書面審查等方式執行，「緊急時可透過開會」。
不過，媒體詢問，上一次市政府利用會勘或開會來取代交維計畫，是什麼時候？工務局未能清楚提出上一次類似的案例。
黃一平表示，台北市工程施工期間交通維持作業辦法第三條規定，「若是緊急性搶修工程或者是臨時借用道路作業」，施工不用送交維計畫。今天下午會議中，新工處提出可以用此辦法來取代交維計畫，也有討論基本的交維措施，如封閉內側四車道、義交疏導等。
媒體詢問，如何定義緊急事件？工務局僅表示，忠孝西路公車專用道在短時間內拆除，本身具有時間性，因此以緊急事件處理。
媒體追問，拆除專用道算是「緊急性搶修工程」嗎？工務局改口說，「臨時性借用道路作業」也不用送交維計劃。但當媒體詢問為何拆除忠孝西屬於臨時性借用道路作業時，工務局未能清楚回應。
北市工務局表示，雖然工程並不複雜，但若要立刻拆除，必須請廠商馬上調派機具和人力，所需費用會提高，估算要花六百萬元。，
大阪G20峰會昨天閉幕。 （歐新社） 分享 facebook G20短短兩天，
，成就非凡，
，讓日趨緊繃且擺盪於對立與對抗間的剛性國際關係，
，得以重回軟性競合關係，
，讓國際市場慶歡騰。蘋果公司在G20中美峰會決定重啟談判不加關稅後，
，傳出將新款手機iPhone XI改名，
，準備扳回中國市占一哥地位。時下立場甚為艱難的主辦國日本，
，對令和第一位國賓川普極盡禮遇，
，更派出準航空母艦陪著美國艦隊航行南海，
，以及停止對中採購與出售精密元件等措施；川普政府依然處處放話施壓。川普參加G20前還指出，美日安保對美國不公平，逼得日本不得不趕緊澄清，為了國家利益也只能忍氣吞聲。 前面派艦陪美艦航行南海，後面加緊邀習近平參加G20，並在習近平到日本第一天就舉行領袖峰會，並獲得十點共識，表達構建符合新時代要求的日中關係，確保其長期穩定發展；並邀請習近平主席明年春天來日本進行國是訪問等。由於歷史因素與當代國際關係格局，日本要與中國維持和諧與合作關係原屬不易；又因美日同盟結構不得不陪同美國，以強硬態度對付中國，讓中國很感冒。為控管川普引發的負面效應，又要進一步改善中日關係，日本有智慧且巧妙對中協商，成了重中之重。經過中日美等多方折衝與努力，G20為日趨限縮中的世界自由市場與國家間對抗，暫時解套；雖然後續仍須待相關國家能否持續共同努力與和諧發展而定，但主辦國日本為化解紛爭、為和平盡心盡力的貢獻，值得肯定與讚賞。其中，中美自制與諸參與國盱衡國際大局的理性態度，均值得台灣借鏡與警惕。民進黨以多數暴力，強行立法限縮人民言論自由，視大陸為境外敵對勢力，不僅將兩岸關係也將人民從對立趨向對抗。若不適可而止，引火燒台將罪無可逭。，
一年一度的「橫渡小琉球錦標賽」昨天登場，
，大鵬灣海上展現「百帆齊發」盛況，
，所有選手爭先通過跨海大橋，
，往小琉球前進，
，壯觀無比，
，可惜天公不作美，
，海上沒風，
，首次出現「流賽」情況。大鵬灣上「百帆齊發」，
，非常壯觀。 記者蔣繼平／攝影 分享 facebook twitter pinterest 昨「橫渡小琉球」錦標賽，
，有91艘選擇挑戰往返大鵬灣、小琉球之間約17海里的耐力賽，參賽者要滿18歲或有足夠賽事經驗，更要有耐力、毅力和勇敢的心。原本預計上午10點出發，因現場風小，延到11點啟航，鳴槍後，每種船型第一艘通過鵬灣跨海大橋後，其他同型船得在30分鐘內通過，否則就被「關門」。屏東縣體育會帆船委員會總幹事楊瑞吉指出，風帆船在海上航行狀況多，不比大鵬灣內，選手要面臨更嚴峻的考驗，若碰上「無風」，恐怕還得在海上停留1至2小時，為避免危險及比賽時間拉太長，才會設立關門制度。昨天海上幾乎沒風，啟航後3小時仍無選手完賽，主辦單位因此宣布「流賽」，將終點改為小琉球浮標，當時僅有2艘船成功繞過小琉球浮標，勉強跑完半程航線；大部分選手在海上就被通知返航。「沒有風，真的好可惜！」參賽選手張偉勳和老婆黃玉娟駕駛F18雙體帆船，開賽後2小時40分才通過小琉球浮標；他說，感覺風才1級，船速僅跑2至3節，實在太慢了。鵬管處表示，舉辦橫渡小琉球風帆賽事第10年，第一次因風小而「流賽」。，
新北市多名官員聽到環保署長李應元可以晚上10點睡覺，
，直說「真幸福」，
，一名官員表示，
，新北市府大樓到晚上7、8點都還燈火通明，
，遑論能晚上10點睡覺。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台灣陷入缺電危機，
，綠委提建言，
，晚上十點後限電，
，不要看電視開燈，
，而且早睡比較健康，
，還可增產報國，解決少子化。看到真的只有「傻眼」二字。鄰居擔任警衛，晚上十點正要上班、夜晚是我姪女萌生創作靈感的黃金時間，而我親戚的超商加盟店必須營業到深夜。綠委華而不實的節電點子，卻要人民犧牲生活。 台電「給公司的一句話」金句比賽得獎作品，「核能本無害，綠電亦可展，本來無衝突，何苦選邊站」，希望政府醒醒吧，從根本解決電力不足的問題。，
