先豐通訊（5349）今天股價上漲0.05元，
，收盤站上34元，
，創12年9個月新高。
先豐6月營收6.23億元，
，比5月減少3.23%，
，年增率8.99%，
，第2季營收18.95億元，
，比上季衰退3.02%，
，創近三季新低；上半年營收38.49億元，
，年增率5.91%，
，首季稅後純益1.86億元，年增率142.31%，每股稅後純益0.87元。
先豐2012年稅後純益4.4億元，比2011年減少2.1%，每股稅後純益2.06元，先前股東常會承認每股配發現金股利1.9322元，創逾11年新高，將在16日除息，依今天收盤價計算，現金殖利率5.68%。，
昨天上午花蓮縣鳳林鎮公所舉辦縣長親民時間，
，富里鄉學田村70村民包車北上陳情，
，希望趕走基地台，
，要縣長幫幫他們。
「我要活下去」學田村70多位老弱村民，
，昨天上午聚集在鳳林鎮公所前，
，拉起自製的白布條，
，表達心聲，
，要基地台滾出去，
，捍衛自身安全，
，希望縣長傅崐萁聽到他們的心聲。
村民葉小姐氣憤的表示，地主不斷向周邊居民解釋說蓋基地台「不會影響身體」，還公開嗆聲說：「就是要蓋！」居民抗議過，但都沒有得到回應，只好趁親民時間表達訴求。
同為基地台受害者的玉里鎮泰昌里居民，昨天也前來替學田村民加油打氣；傅崐萁表示，會聯繫所有的業者共商，找出最適切的解決辦法。，
農田休耕補助兩期減為1期的「102年調整耕作制度活化農地計畫」，
，明年1月上路，
，雲林縣政府為化解農民疑慮並聽取基層心聲，
，今天起在全縣舉辦9場說明會，
，首場今天上午10點在斗六市農會舉行，
，農業處籲請農民踴躍參加。
活化農地4年計畫，
，將1年兩期每公頃共9萬元休耕補助減為1期，
，另1期鼓勵農民復耕轉作或契作玉米、大豆、高梁或毛豆等作物，
，每公頃補助2萬4000元至4萬5000元不等；若選種地方政府推廣作物，
，每公頃由中央補貼2萬元，另由地方政府支付4000元配合款，若發生產銷失衡，地方政府應負擔30%產銷調節經費。
新計畫另規定，農民若將農地出租給佃農耕作，向農會農地銀行申辦出租若未能租出，前2年由政府每年每公頃補助2萬元翻耕費。易淹水、鹽分地耕作困難地區，雖維持每年給付兩期休耕補貼，但每期每公頃調降為3萬4000元，即1年從原9萬元減至6萬8000元。
農業處副處長許永瑜說，新制規定農民若選種地方推廣作物，縣府要給付配合款，對雲林財政雪上加霜，另要求縣府必須擔負3成產銷失衡調節經費，更讓人無法接受。
此外，雲林休耕農地大多集中在沿海地層下陷易淹水及鹽化地區，這些農地長期休耕農水路已毀壞殆盡，加上農作生長情形不良，要復耕確有困難，應維持1年兩期共9萬元休耕補助款，不應調降。，
曾巨威：往前邁進 非回到原點
前財政部長劉憶如對立法院又要修改證所稅今天點名批評立委，
，被點名的國民黨立委費鴻泰說，
，所有的人都可以做批判，
，劉憶如是唯一一個不能批判的人，
，劉憶如拋出第一個證所稅版本，
，立法院從她的版本開始做痛苦的修改，
，現在立法院考量各界意見，
，朝合理角度去修正。
另一位被點名的國民黨立委曾巨威說，
，最新的修改版本，
，是以過去三讀的證所稅作為基礎，好壞不論，至少這次財政部和立法院充分溝通，往前邁進，並非回到原點，也不會讓社會再重溫一次過去的衝擊，全部從頭來過。立委蔡正元則在截稿前未能連繫上，因此無法得知他的看法。，
萬事俱備，
，只欠東風；統一獅隊昨天還是沒收到郭泓志修改細節後「回簽」的合約，
，但本周小小郭確定會成為獅隊一員，
，球團高層很期待，
，以後隊上球員都學學他的霸氣，
，變得更像明星。
外傳統一提供郭泓志千萬年薪、3年複數年約，
，條件超過2006年返台加盟Lamigo桃猿隊的陳金鋒，
，球團說，
，會如此「砸重金」禮聘，就是看中小小郭是即戰力，又是獅隊最缺乏的「明星球員」。
之後要怎麼替郭泓志宣傳，球團早就開始準備，獅隊正值下半季爭冠的「非常時期」，很需要小小郭的名氣拉抬聲勢。
「最理想的狀況是下半季拿冠軍，闖入總冠軍賽，再搭上小小郭返台熱潮」，球團表示，雖然他不能上場，但光是站在休息室當「吉祥物」，就能增加氣勢。
郭泓志是台南人，青棒時期與獅隊的關係就相當密切，球團中有不少人一路看著他長大，如今要迎回他，也感到很開心。據了解，郭開出的加盟條件，比獅隊提供的合約稍高，但球團為了展現誠意，已盡量滿足。
郭泓志與獅隊只差細節確認後的「回簽」，雖雙方已達成共識，球團仍希望「拍板」後再對外報喜，順便公布他的返台時間。
據悉，郭泓志已經在「喬」返台班機，球團希望他月底就回來開加盟記者會，但郭還得處理一些私事，可能要等到10月初。，
美歐皆表態，
，支持我國加入國際民航組織（ICAO）。美國白宮13日發出新聞稿，
，表示美國總統歐巴馬12日簽署了美國參眾兩院一致通過的R.H.1151號法案，
，支持我國加入聯合國之下的國際民航組織，
，成為該組織的觀察員。歐洲議會79位議員，
，12日也聯署致函給國際民航組織秘書長班傑明，
，呼籲國際民航組織接受台灣為觀察員。
歐巴馬透過白宮發表聲明表示，
，美國完全支持台灣在並不需要以國家身分作為前提的形況下，
，成為國際組織成員。他進一步指出，
，美國政府也支持台灣在無法成為國際組織成員的情況下，有意義的參與國際組的相關活動。充分表達了美國支持我國在參加國際民航組織的立場。
美國參議院外交委員會主席梅南德茲表示，歐巴馬簽署R.H.1151法案，代表美國政府與國會都支持台灣參加國際民航組織。他也指出，台灣在飛航領域上佔有相當重要的角色，不應該被忽略。
另外，歐洲議會友台小組主席譚諾克，在12日發動跨黨團，聯名致函國際民航組織秘書長班傑明，呼籲國際民航組織接受台灣為觀察員。聯名信函指出，台灣上空的「台北飛航情報區」是東亞非常忙碌的空域之一，若不將台灣納入國際民航組織，空域安全將有漏洞。
我外交部發言人高安14日表示，政府為了推動加入國際民航組織的後續發展正在做評估，會在適當的時機向外界作出說明。外交部12日也發出聲明，感謝歐洲議會對我國的支持。
三年一度的ICAO今年9月將在加拿大的蒙特婁舉行辦，預計歐巴馬將會在9月對支持台灣加入國際民航組織作出具體動作。
但因為美國和歐洲國家都只是聯合國中的會員國之一，對於台灣是否能順利加入國際民航組織，身為安理會常任理事國之一的中國，是否動用否決權擋住台灣入會，也是重要因素之一。
圖說：美歐皆表態，支持我國入國際民航組織（ICAO）。（Photo by caribb via flickr）【更多精采內容，詳見】，
馬英九總統出訪友邦，
，專機經由北方航路，
，飛往德國法蘭克福。先前相關人士曾宣稱，
，專機不會經過中共劃設的東海防空識別區，
，但事實上這架航班編號CI1588的華航專機，
，仍循一般例行航班的路線飛行，
，穿越東海防空識別區，
，並未特別繞路。
對此，
，總統府官員表示，基於安全因素考量，對於總統專機的飛行路徑，「不證實、不評論」。
馬總統此次出訪，首站過境法蘭克福，必須向北飛越俄國上空，不過由台灣出發向北的航班，必須經過東海，因此引發外界矚目。相關人士先前證實專機走北方航路，但宣稱「不會經過大陸防空識別區」。
但若要完全避開中共宣稱的識別區，飛機從桃園起飛後必須先往南再轉東，繞琉球群島上空，約需多飛一小時。
事實上，根據CI1588專機向航管單位回傳的航跡，飛機於前天深夜廿三時卅五分出發後，仍循例行航班的路線，向東北方依B576國際航線飛行。升空後約半小時，就已進入我方與大陸防空識別區的重疊範圍，完全沒有繞路。昨天凌晨零時五十五分，飛機抵達韓國濟州島南方，穿出東海防空識別區。
隨後專機一切按計畫飛行，由日本海進入俄羅斯上空，通過西伯利亞大城伯力（Khabarovsk）之後轉向西北，循大圓航線飛往德國。
至於馬總統卅日凌晨由美國洛杉磯返台，專機將循A1國際航線飛行，也會通過東海防空識別區。對此府方先前就表示，歷來我國總統出訪都經此路線，因此不存在提前告知陸方的問題。，
信安環球投資公司（PGI ）執行長麥考恩（Jim McCaughan）對全球主要央行首長進行評鑑，
，結果顯示歐洲央行（ECB）總裁德拉基敬陪末座。
日本銀行總裁黑田東彥獲得最高等級的A-，
，聯準會（Fed）主席柏南克得B居次，
，德拉基只得C。麥可考漢說：「德拉基還能得C的唯一原因，
，是他表現得比前ECB總裁特里謝好。」
他說，
，市場熱烈討論Fed何時退場、寬鬆措施結束後會怎樣，
，但ECB完全沒有退場跡象，
，大舉擴大資產負債表也未使經濟出現起色，
，引發外界揣測ECB可能將利率降至負值，
，反映ECB可能成為未來市場動盪的來源。
相較下，柏南克不斷暗示Fed的未來動向，表明在失業率降至6.5%、通膨率升至2.5%前維持低利率不變，表現較熟練。黑田東彥也提出2%的通膨目標，聲明達到目標前將持續購債，提供市場更多透明性。，
進入第三天的100組百萬元「春節大紅包」，
，晚間11點派彩；由一人獨得100萬元的注數，
，有34注。
另外，
，由兩人均分100萬元的注數，
，有22注；也就是有44人，
，可獲得50 萬元的獎金。
由三人均分100萬元的注數，
，有3注；等於有9人獲得33.33萬元的獎金。
四人均分100萬元的注數，
，有2注，
，有8人分到25萬元獎金；五人均分100萬元的注數，
，有1注，等於有5人拿到20萬元獎金。
合計第二天的100組「春節大紅包」，開出62組，共有101人受惠。
若加上除夕和大年初一的100組百萬元，「春節大紅包」誕生了105名「百萬富翁」。
也就是說，初三（2月2日）晚間將開175組的百萬元獎金。，
西濱快速道路員大排至西濱大橋工程，
，施工期間造成福興鄉沿途道路損壞，
，包商承諾修繕卻跳票，
，村長昨天不滿表示將發動村民攔路抗爭。
福寶村長黃耀輝說，
，西濱公路中區工程處在施工期間，
，大卡車運載鋼筋，
，重壓下造成村道損壞，
，福寶村新生路剛完工，新路經大卡車來回重壓，至今至少下陷15公分。
「包商說要幫村內道路恢復原樣，全都跳票。」他說，包商中華工程公司三年前原本承諾修繕，卻因人事調動，新上任的主管一概否認，承諾跳票，若包商消極態度，將發起村民攔路抗爭。 鄉長粘禮淞說，西濱快速道沿線到鹿港段，橋下都有平面道路，除在福興鄉路段沒有平面道路，造成行車不順暢。
中區工程處昨辦說明會，經立委王惠美與公路總局協商，公路總局承諾，西濱快速道路從頂粘街段至新生路段南側，新增橋下平面道路。粘禮淞建議，若要增設平面道路，希望要跨越舊濁水溪，延伸至新生路北側，才能有效協助通車。中華工程表示，將會討論如何修復道路，並向福興鄉親說明。，
