外資啟動股利匯出潮，
，使新台幣匯率上周五（20日）爆量重挫，
，終場貶值8.4分，
，收30.716元，
，連三日貶值，
，總成交量20.69億美元。累計上周新台幣匯率貶值1.6角，
，貶幅0.52%。人民幣匯率貶值加上外資匯出，
，使新台幣匯率每況愈下。匯銀主管說，上周五權值股台積電巨額股利入帳，外資湧現匯出潮，令新台幣匯率迅速貶破30.7元。 接下來，還有不少公司將發放股利，估計外資匯出潮還沒那麼快完結，本周匯價仍有下探30.8元，甚至31元的機會。經濟日報提供 分享 facebook，
上回提到恐攻頻繁如何影響藝術市場，
，這個題目我們應該再繼續多談一點。保險成本的增高，
，如果我們不訴諸實際數字，
，實在不清楚這升高有多頻繁。根據富邦人壽資深處經理統計，
，自1990年代以來，
，全球保費的顯著升高已超過「20次」！顯著的定義，
，原則上是以投資利率的波段來作區隔，
，亦即每次保費調漲超過8%以上，
，我們就說是顯著升高。尤其這20次裡頭，至少有三次是調漲幅度高達15%！保險成本升高，主要是全球氣候變遷與恐怖攻擊頻繁，導致保險公司發生「費差損」與「死差損」；還有一個重要因素是降息所導致的「利差損」。各國央行及銀行一方面反映「保管錢、轉投資」這件差事愈來愈沒價值，二方面也透過降息手段把資本逼出儲蓄來投資產業。至於降息工具是否有效，這個暫不討論。2016《藝術金融》年報指出，有愈來愈多的私人銀行客戶指定把藝術收藏納入資產配置項目，且配置比率不得低於其所指定的範疇。資本家客戶指定要求配置藝術資產的比率，從2014年的38%、2015年的53%、上升到2016年的78%！這個比率高到我們無須探討何謂「顯著水準」！老實說，有錢人的錢只是數字遊戲。他一年要繳多少稅、要買多少保險、要幫企業員工加薪多少、要花多少錢購置藝術、要拿多少錢投資不動產、買股票…，政府真的管不到。如果每一個投資配置都是一個放錢的巢穴，只要政府法規在其中一個巢穴的管制變嚴了，資本家自然會把錢挪到另一個巢穴。不管怎麼查，他們都是合法的、自由的。以上所言是要闡釋所謂「資本的集結」這件事。藉由視覺化的描述，我們就知道游資是如何在不同投資市場間集結與逃散。政府把法規改來改去、把稅率調高調低，對有錢人的影響真的不大，對廣大的平民百姓才是影響甚鉅。現代國家（modern nation states）的稅基大多是架構在薪資與消費上，稅基大宗是所得稅與加值型營業稅（VAT， value added tax），而非架設在資本與投資上。藝術拍賣業正為了回應這樣的財富趨勢，而在員工招募上愈來愈著重新血的財經背景，如果從業人員只認得出風格畫派，看不出國內外金融趨勢，有時候在建議收藏質量時，還是有誤判的風險。不過話又說回來，也因為全球保險成本高漲，將熱錢擠塞進藝術市場，資金集結到藝術市場太過容易，因此拍賣業的作局作價風氣也隨之白熱化。《華爾街日報》報導，千禧年以來，佳士得和蘇富比都有若干次犯規紀錄，犯規模式不外乎鎖定標的成套吃下，再於拍場上高價拍出。這類的道德風險，我相信即便是非對稱資訊型的博弈理論，也難精準預測風險。歸諸到最後，我是比較推崇藝術收藏還是應該著重在風格探討與品德栽培。一位藝術家的市值不會憑空消失，買得下、藏得住，看得懂自己到底在收藏什麼，日久見真章。市場自會回饋你。（作者是資深藝評策展人、著述散見出版媒體），
瓊斯盃男籃賽，
，中華白隊約翰灌籃後，
，吊在籃框。 記者侯永全／攝影 分享 facebook 沒打出像是上一場擊敗老大哥中華藍的攻守強度，
，中華白隊面對美國隊，
，只打了半場好球，
，上半場穩扎穩打，
，一度領先雙位數分差，
，但下半場卻遭逆轉，
，最終60：81吞敗。面對大學球員組成的美國隊，中華白雖然開賽保持進攻節奏，一度取得領先，但下半場崩盤，半場得分比對手少了25分。中華白總教練帕克說：「比起前一場贏球，這場比賽攻守強度、專注度都落差很大，賽前和球員說，獲得重要勝利的下一場比賽，永遠是最難打。我們發生22次失誤，對方的進攻籃板，每個細節都擊敗我們，如果想要成為更好的球隊，這是一定要做到的。」洋將約翰攻下17分和11籃板，表現最佳，李愷諺和黃聰翰攻下13分，簡祐哲替補上陣攻下8分。帕克說：「我們另一個大問題，則是先發和板凳的落差，前幾場先發打太久，板凳也接不上來，這也是未來4場比賽最大考驗。」中華白隊長李愷諺上一戰膝蓋拉傷，昨役帶傷上陣，「教練賽前有問我要不要打，我還是想拚。美國的風格和我們比較接近，對方雖然是大學球員，但壓迫防守的侵略性比前幾場都強。」中華白另一名洋將、中州科大的留學生班霸，昨天瓊斯盃首度亮相，上場不到10分鐘，就抓下8籃板。美國以長人史特林攻下24分、8籃板表現最佳，吳永盛攻下8分，主力後衛葛瑞夫則有13分、6抄截。，
盧貝松的暑期大片「露西」，
，再度以聲光影像特效提醒世人：先進的技術只會凸顯創意的貧乏。「露西」的故事源自一個關於腦子的迷思，
，那就是：一般人只用了百分之十的腦子，
，要是把腦子十足開發了，
，可不得了。樊梨花移山倒海之能，
，都不過是腦子的力量。
這個迷思並不新鮮，
，可以追溯到十九世紀下半葉以來美國特有的自助產業。積極思考、以科學方法開發潛能，
，都是這新興產業招徠顧客的關鍵詞。
其實宣稱人有潛能，
，與宣稱「人肚子餓了就要吃飯」一樣是廢話。教育的目的就是開發潛能，有源遠流長的自然史，不是人類的發明。哺乳動物斷奶之後，就必須學習求生本領。有複雜社會生活的靈長類，還必須學習社交技巧，才能生存與生殖。在人類社會中，這種本領叫做處世藝術。
不過我們稱為「藝術」的技能，並不指它們與音樂、美術同科，而是強調知與行的鴻溝：即使知道了原理，仍有運用之妙存乎一心的難處。事實上，學習任何技能都得面對這個「藝術」問題，不只「處世」。在實行國民教育的國家，每個人從小就要受藝術的折磨。例如數學，背誦原理容易，應用原理就困難了。學校的考試，有些考題測驗的就是學生在各種情況中辨認出相關原理的能力，大部分人栽在這裡。補習班因而誕生，宣稱能夠傳授解題技巧。可惜任何值得費心學習的技巧都有「藝術」。補習班畢業生即使拿下高分，也證明不了他們學到的技巧是得分唯一關鍵。何況更多人上過同樣的課，成績依舊不如意。
既然心那麼難以捉摸，就有人將生意眼轉到腦子，於是補腦藥物、訓練腦子的科學方法紛紛上市。一般人只用了百分之十的腦子，是個以訛傳訛的迷思，反映出我們這個時代的精神：物質決定論。資本主義與科學都是徹頭徹尾的唯物主義。只不過在工業革命之前，科學家研究物質（包括人體與人腦），仍出自唯心的信念。
西方神經科學的第一個突破，完成於西元二世紀。希臘醫師蓋倫以動物實驗證明：全身神經都發源於大腦。但是西方的大腦科學沒有從此起飛。西方人解剖人腦，依然為的觀察腦子中的空洞，即腦室。因為他們相信，腦室是靈魂的居所；靈魂才是人身、人心的主宰。中國人自古講補腦，著眼點在養生、駐顏、抗衰老，而不是強化腦子以增強人的能力。
補腦的現代藥物與技術，一開始仍然以協助學習為賣點：學習時專心致志，學習後記憶常駐。到了知識爆發的知識經濟時代，我們必須吸收、消化大量知識、資訊，才能應付工作，而過勞、睡眠不足是生活常態，學習成為越來越難以實踐的精神境界。於是我們渴望以物質手段解決問題：將腦子當做可以用藥物升級的電腦。
現代大腦科學以物質術語重新詮釋「心」，對這種需求起了推波助瀾的效果。學習成了大腦的可塑性：科學家發現了學習能改變相關神經元，例如增加神經元之間的傳訊管道，提升那些管道的靈敏程度。而且大腦的可塑性不是年輕人的專利。一九九九年，美國普林斯頓大學錢卓的團隊，在小鼠基因組中添加了一個固有基因，結果小鼠的學習能力大幅提升，轟動一時，為「聰明藥」提供了現成的想像基礎。
只是將人腦視為電腦的想像，總是忘了垃圾定理—垃圾進，垃圾出。硬體再高明也無法化腐朽為神奇。那可是藝術。偏偏科學對於藝術，連描述都做不到，更談不上電腦模擬了。以影像展現心的活動，是藝術。李安的「少年Pi」與盧貝松的「露西」都動用了先進的影像技術，哪一片是藝術？觀眾心裡有數。
（作者是生物人類學者，任職於中研院史語所），
廣東省交通集團有限公司7日發布消息稱，
，黃茅海跨海通道工程勘察設計合同已在廣州簽約，
，標誌著「粵港澳大灣區發展規劃綱要」發布後的第一項跨海通道工程已進入勘察設計階段，
，計畫於2020年上半年開工建設。中新社報導，
，黃茅海跨海通道項目起點位於廣東省珠海市高欄港區，
，東接珠海鶴高高速公路，
，向西跨越黃茅海水域，
，終點位於台山市斗山鎮，對接新台高速並與西部沿海高速公路相交。項目路線全長30公里，跨海段長度14公里，斜拉橋2座，隧道2座，互通式立交橋4座，採用雙向六車道高速公用技術標準，總投資約138.4億元人民幣。 廣東交通集團稱，黃茅海跨海通道項目建成後可發揮港珠澳大橋的功能作用，進一步強化珠海橫琴自貿區、高欄港和江門大廣海灣經濟區的聯動發展。此次工程勘察設計合同由廣東省公路建設有限公司與中交公路規劃設計院有限公司、廣東省交通規劃設計研究院股份有限公司、北京交科公路勘察設計研究院有限公司簽訂。工程勘察設計是項目前期的關鍵環節。工程勘察在於查明項目地形地貌、地層土壤岩性、地質構造、水文條件等自然條件，為項目選址、設計和施工提供依據。，
連日地震，
，不少人反映沒有收到手機地震通報。 圖／新竹縣政府提供 分享 facebook 地震頻繁，
，有新竹縣民反映手機訊號不好，
，無法收到地震通報，
，也有議員連署提案，
，希望新竹縣政府能改善。縣府回應，
，目前竹縣已核准10處公有建物架設基地台，
，未來將繼續提供，
，協助改善收訊。台三線沿線選區議員張志弘、劉良彬、羅吉祥、陳正順、邱振瑋等人，
，前年曾發動連署提案，建請縣府要求電信業者改善手機收訊與網路服務品質。縣府連月來拜會NCC北區監理處，洽談後續推動事宜，也邀集NCC、電信業者、專家學者等召開「推動公有建物及土地設置基地台座談會」，並實地現勘。新竹縣府昨在縣務會報中，提出目前將從附屬機關及警、消辦公廳舍優先架設，同時NCC已核准縣內共10處公有建物架設基地台。考量民眾對電磁波疑慮，必要時將請電信業者辦說明會跟民眾溝通，另由於警察局與消防局等單位具有防救災需求，除能減輕居民疑慮外，將會定期到現場量測電磁波，希望能提升通訊品質。另外，新竹縣都市危險及老舊建築物加速重建計畫從2月23 日起受理申請案，國發處長陳偉志說，相關的申請流程、重建計畫書等，可以到新竹縣都市更新網站下載。新竹縣依照危老條例申請的案件，能夠給予容積獎勵、減免稅捐等優惠措施，希望民眾善加利用。，
有侵占、公共危險罪等前科的張姓嫌犯（43歲，
，台北人），
，日前透過網路人力銀行仲介，
，前往屏東琉球鄉擔任水電工。報到第一天深夜獨自在街上閒逛，
，見一輛白色廂型車停在路邊、鑰匙未拔，
，索性開走逛大街，
，車子突然熄火，
，警方上前盤查，告知車輛是鄉內衛生所用來載往生者最後一程的「靈車」，張姓嫌犯聽後臉色鐵青、雙腿發軟，直說：「真的是歹路不通行。」
警方偵訊後，將張姓嫌犯依竊盜罪嫌移送屏東地檢署偵辦。
4月30日晚間11點30分，琉球分駐所警員陳旭星、許文祥執行夜間巡邏，途經琉球鄉南福村厚石路段，見鄉內唯一一輛運送往生者的靈車停在路中央，察覺有異，發現蓄著龐克頭髮型的張姓嫌犯坐在車內，將他帶回偵訊。
張姓嫌犯坦承，第一次到琉球鄉，途經衛生所前看見一輛白色箱型車停在門前，車門未鎖且鑰匙留在車內，一時興起把車開走四處逛逛，聽到警方告知車輛是鄉內唯一一輛運送往生者的靈車，回想車子開到一半突然故障，怎麼發也發不動，當場嚇得全身起雞皮疙瘩、雙腿發軟，聲音顫抖地說：「以後再也不敢開這種玩笑了。」，
一群平均年齡70歲以上的老人，
，組成「傳神老不休車隊」，
，在騎遍台灣、新加坡、北京、上海後，
，下月將出發自加拿大，
，挑戰溫哥華至舊金山，
，全長2千公里的極限之旅，
，老人家們興致勃勃，
，對挑戰充滿信心。
傳神老不休車隊的成員來自傳神居家照顧協會的志工，
，這一趟還有2位日籍、7位新加坡籍長輩加入。
車隊成立8年，
，已經完成3次環島，遠征上海、北京、新加坡、吉隆坡，但即使擁有許多騎乘經驗，這次仍是無比艱辛的挑戰。
這趟旅程將從台灣出發，前往加拿大，從溫哥華騎乘自行車，途經西雅圖、波特蘭，最後抵達舊金山。沿途中，他們還規畫探訪美國華人社區的老僑胞。
李志偉說，2千公里的路程中，須克服忽高忽低、陡峭的坡道，還要適應溫差，有些長輩身上還有病痛，精神讓人感動。
為了這趟充滿挑戰的旅程，長輩們苦練體力，每天早上沿著河濱騎乘1至2小時，自信不會成為車隊包袱。
93歲蔣烈是車隊中年紀最長者，有心肌梗塞、腎結石、心律不整、肺氣腫等病痛，夜間得靠氧氣筒才能入睡，卻未被打倒。
蔣烈平時連站著10分鐘就覺得吃力，但他說：「一想到將騎自行車遠征，特別興奮，一點都不覺得累。」
李志偉說，這一趟全程有醫護團隊隨行，針對年紀較大的長者，準備雙人協力車，前座有壯年人帶領，老人坐後面騎乘。，
