「鄉親啊、我把農民曆變故事書！」新竹縣寶山鄉農會推出第一本有故事、有資訊的農民曆，
，把工具書變成實用生活書，
，將在地農友故事放進農民曆，
，創意十足。
寶山鄉農會總幹事李筱華說，
，農民曆是家戶必備的工具書，
，更是宣傳鄉內農特產的最好平台，
，與縣政府行銷顧問童寶章合作，
，從今年6月開始，
，花了半年時間走訪鄉內11位種植各種產品的農友，
，採集故事。
為了拍下最完美畫面放進農民曆，童寶章說，每戶農家都拜訪三次以上，就為了完整呈現農產背後的故事，附錄也附上栽植特色和訂購電話，達到行銷效果。
茶花農友徐霖財說，第一次被農會採訪「好害羞」，但能讓種植故事放進農民曆，是「超棒」的創意。
鄉長范玉燕說，這本「寶山喜羊羊創意民曆」，將放在科學園區及新竹市生活美學館供免費索取，把寶山好故事傳播出去；鄉公所明年也編列了310萬元，用以補助農機具、肥料和包裝紙箱，已委由農會辦理，歡迎農友提出申請。，
成立75周年的菲律賓航空公司，
，25日運用第5航權（延遠權）首度開闢台北至大阪航線，
，並於上午9時30分在桃園機場第1航廈A5候機室舉行首航儀式，
，菲律賓航空董事長Jaime J. Bautista親自來台主持剪綵。菲律賓航空目前飛航馬尼拉、宿霧、長灘島等地至桃園的航線，
，新增大阪航線是將馬尼拉飛桃園的航班，
，繼續飛往大阪，
，爭取日本市場客源。25日開航後，
，每天飛航1班，票價最低從新台幣6000元起。菲航台北分公司總經理王林美莉指出，今年是菲航開闢台灣航線60周年，首度運用延遠航權經過桃園機場繼續進軍日本。起飛時間上午10時10分，回程抵達桃園機場是晚上7時10分，早去晚回的時間對旅客安排旅遊行程非常方便。25日出席菲航大阪首航儀式的包括民航局空運組組長韓振華、桃園機場公司副總經理溫永松、菲律賓駐台副代表艾奎諾等。菲律賓航空首航大阪，由董事長Jaime J. Bautista（中）親自來台主持剪綵。記者陳嘉寧／攝影 分享 facebook 記者陳嘉寧／攝影 分享 facebook，
國科會調查，
，台灣的「博士人才荒」最快十年內就會出現。但學者分析，
，不同領域的博士人力需求差距很大，
，政府應先進行人力盤點，
，具體指出缺才的領域，
，再進行培育；且育才與海外攬才應同時並進。
現任政大商學院院長唐揆，
，曾在美國任教卅多年，
，曾當選為決策科學學會五十年來唯一的華裔院士。他認為，台灣的人才缺口應該將各領域分開來看，只用概括式的調查說博士過剩或短缺，「都只是印象，並非事實。」
唐揆表示，應先調查了解哪些領域人才過剩、哪個領域有嚴重缺口，「如果資源平均分配到各領域，差距只會越大。」
唐揆舉商科為例，商科缺乏師資長期不被重視，不需要等到十年後，大概五年內就有人才缺口。
清大學術副校長鄭建鴻憂心，台灣未來若博士人才短缺，對許多產業將造成衝擊，畢竟「沒有人才，就沒有產業。」他建議，大學各系所也要自我盤點，並適時調整系所方向與名額。
政大財務管理系教授周行一也說，政府應該相信大學，放手讓學校去判斷該培養什麼領域的人才，自行調整招生人數。近年來全世界新的技能和工作型態一直在改變，很多是早期沒有看到和預料到的，例如雲端科技。
佛光大學校長楊朝祥則表示，人才夠不夠用，最重要問題仍在於是否有「就業環境」，若為了十年後的缺口，現在就拚命培育博士，畢業後一樣面臨失業問題。他建議教育部育才、攬才同時進行，除了穩健培育我國人才，也要和全世界搶優秀學生。
教育部次長陳德華表示，教育部已進行高教人才培育的盤點工作，今年底前會針對盤點結果邀請各部會研商，讓大學人才培育更符合未來產業發展的需求。，
苗栗縣國立大湖農工參加全國學生技藝競賽表現亮眼，
，24人參賽共獲團體及個人7座金手獎與12項優勝，
，在參賽各校名列前茅，
，不少學生準備期間，
，從通學變住校，
，全心投入，
，也贏回豐碩成果。
校方指出，
，今年技藝競賽，
，湖農室內設計科蟬聯家事類科室內設計職種團體第一、食品科獲農業類科食品加工團體第二，此外工業類科獲獎率超過七成八，在10人以上參賽學校中，成績名列全國第二。
室內設計科學生周香君、陳少華在家事類科室內設計分獲金手獎第一名及第五名，團體成績全國第一；阮奕豪、劉奕均在工業類科室內空間設計分獲全國第二及優勝。
「同學一起練習，個個拚勁十足，即使想休息也不敢！」阮奕豪說，比賽前一個月，他每天都留校和其他同學加緊練習，從早上忙到晚上10點才到宿舍睡覺，看到大家拚勁十足，潛能都激發出來，這是平常體驗不到的。
贏得家事類科室內設計第一名的周香君，可獲保送國立台北科大，她還記得比賽一開始，緊張地手抖個不停，後來情緒才穩定，她因喜歡畫圖選讀室內設計，未來也要朝此方向努力。，
客委會主委李永得（右2）昨日會勘新竹市「客家展演中心」預定地。 圖／市府提供 分享 facebook 客委會主委李永得昨日到訪新竹縣、市，
，分別針對新竹市「客家展演中心」預定地會勘，
，並在新竹縣召開「客語扎根座談會」；李永得指出，
，會將地方聲音帶回行政院討論，
，並結合其他部會，
，提供縣市政府進一步協助。新竹市長林智堅昨上午偕同李永得，
，至「客家展演中心」（世博館旁）預定地會勘。林智堅說，
，新竹市有13多萬的客家族群、佔全市人口3成，
，新竹市民對於藝文活動有強烈需求，
，透過「客家展演中心」設立，民眾不必跑台北，也能解決台北與台中中間缺乏大型展演中心的困境，配合中央浪漫台三線計畫，相信能扮演南桃園至苗栗的文化櫥窗。市府指出，依目前規畫，「客家展演中心」將設置3千席以上，供專業舞台劇、音樂劇或演唱會使用，具備國際級規格的展演空間。另規畫小型表演用的實驗劇場與獨立展覽室，盼成為全國性客家文化中心及地方藝文建築的新地標。結束竹市會勘，李永得轉赴新竹縣政府文化局，與全縣各國中小教師與有關單位進行座談。李永得指出，期望藉由客語認證，鼓勵學生多學習客語，讓客語向下扎根。他說，客語認證在全台堆動已有數年，近3年學生報考的比例是逐年成長，各國中小也配合實施母語教學，目的是加強學童對自己母語的了解，與自我文化的認知。縣府教育處表示，目前全縣客語推行各國中小共有44間學校執行，但因客語認證的目的仍缺乏吸引力，新世代家庭中學生也缺乏客語學習環境，又因客語是語言無具體文字，以拼音方式教學較為困難。，
頂新自越南進口的疑似飼料牛油風暴不息，
，前天爆出流向統一、統清，
，昨天再傳台中家禽運銷合作社（正點食品）也受波及，
，包括雞腿堡、雞塊等速食產品都用到頂新問題牛油。
食藥署掌握到台中家禽運銷合作社已將問題牛油拿去製作「轟炸棒腿」、「卡啦雞腿堡」、「正點雞塊」、「香寧雞柳條」等速食產品；由於台中家禽運銷合作社是許多早餐店、速食店及披薩店的上游廠商，
，這波牛油風暴除了重創烘焙業，
，恐怕也會影響速食業。
台中市教育局證實，
，供應國中小團膳的台中家禽運銷合作社用到頂新問題牛油，
，已要求各校停用問題餐點，
，周一公布學校名單。
家禽運銷合作社的正點食品工廠廿三日主動通報，向正義公司採購的精緻牛油共三萬兩千六百八十一箱，期間退貨一百卅七箱，廿四日稽查時，未拆封油品剩兩百九十六箱，用掉的油品製成轟炸棒腿、熟化卡啦雞腿堡（原味）等十二種產品，台中市的下游廠商十二家，正義均向頂新進貨。
教育局指出，家禽運銷合作社不僅供應國中小學團膳，也提供原料給其他團膳公司，一律要求停用問題油品。
正點食品工廠供貨通路很廣，包含早餐店、烘焙坊、西餐廳、咖啡廳、泡沫茶館、披薩店、團膳、大賣場等。
問題牛油製成的「金世紀酥油」流向全台廿六家烘焙、牛排店及台北十二家食品材料行，台中豐原區知名的薔葳派（薔葳食品）、躍勝食品、冠祺牛排館、茗泰食品、宏噠食品、大貴食品行、晨起食品也中鏢；其中躍勝食品進貨十箱，賣給國軍福利總處製作土司，國軍弟兄已吃下肚，其他公司也都無存貨。另外，「富士香」、「奇華」兩款烘焙用油銷往香港，但已食用完畢。，
今年接連發生復興澎湖空難、高雄氣爆、海研五號海難等重大事故，
，多位立委指出，
，海陸空各類交通運具之中，
，僅航空有獨立的飛安會可進行事故調查，
，應拉高層級，
，成立行政院直屬的「交通事故調查委員會」，
，獨立調查各類交通事故，
，以免有「球員兼裁判」之嫌。
立法院交通委員會昨審查飛安會預算，多位立委認為陸海空事故調查應統合，目前船舶、台鐵及高鐵事故都由主管機關自行調查，難取信社會大眾。
立委蔡其昌說，美國國家運輸安全委員會架構，分為海上安全、航空安全、公路安全、鐵路、管道及危險品調查組，加拿大及澳洲的運輸事故調查單位也已納入海事及鐵路；建議我應比照先進國家，擴大飛安會編制，將陸海空及管線運輸等意外事故合併成立一個專責調查機構，擁有獨立調查權，立場較客觀公正。
飛安會主委張有恆對此表示「樂觀其成」，但相關單位要先釋出調查權，行政院也要提供預算支援。，
國華人壽讓政府慘賠近九百億元，
，由全民埋單。立法院財委會昨天通過臨時提案，
，要求金管會三個月內提案修法，
，未來「被接管」的保險公司，
，所有保單應降至合理水準，
，即使原先的壽險保單利率有百分之八，
，都要降低到百分之二左右。
換句話說，
，若照立委提案修法通過，
，未來保戶買到問題壽險公司的保單，「就沒有全賠保障」，可能會被打折理賠或調高保費。
國民黨立委費鴻泰說，若壽險公司被接管，保單不給予全賠保障，國華人壽賠付金額可降到五百多億元。
費鴻泰昨天質詢指出，問題保險公司在被接管前，政府須負督導全責，但自接管那一天開始，應該「落實」保險法規定，可調整已接手的壽險公司賣出的既有保單費率。
根據「保險法」第一四九條之二規定，若保險公司因為經營不善被接管，接手的保險業者可依據狀況，調整被接管公司保單的「保險費率或保險金額」。
金管會主委陳裕璋說，他同意這個觀點，目前「保險法」的確允許接手的公司可進行保費調整。
立法院財委會稍後通過費鴻泰的臨時提案，要求金管會三個月內提案，未來若有保險公司再被接管，對保戶的擔保賠付以「接管日」為基準；在接管日前，以保單利率做擔保，但接管日後的擔保，「應調低利率至合理水準」。
也就是說，保戶若購買問題壽險公司的保單，就算保單原先有高達百分之六到八的利率水準，但只要被接管，保單利率將降低，比照「市場水準」，屆時保費將大幅提高。，
