明（9）日是陸股第4季第一個開盤日，
，分析師認為，
，十一假期前大盤經過調整，
，假期後有一大利多助攻指數上揚。10月2日至8日是大陸十一長假，
，上周滬深股市休市，
，自9日起恢復交易。每日經濟新聞報導，
，截至6日，
，香港恆生指數在今年的漲幅近30%，而A股今年前九個月漲幅約8%，並且近期交易清淡，9月27日與28日A股單個交易日振幅就分別為0.28%和0.25%。就在9月30日，中國人民銀行（大陸央行）決定對普惠金融實施定向降準政策。此消息一出，在10月3日恆生指數便大漲618點。新浪財經報導，十一長假期間，中國工商銀行在港股市場大漲10%，6日收盤為港幣6.38元，創2015年6月26日來最高。工行在10月3日大漲近8%，創2011年12月以來最大單日漲幅。中金日前發布報告表示，定向降準政策調整，對大中型銀行是利多。經濟通通訊社報導，9日滬深兩市及港股通復市，預期內銀A股會因為之前人行宣布明年降準而有一輪炒作，內險股也有機會跟隨造好，氣氛良好下，預計港股明日仍有機會挑戰高位；另外，部分一線內房又是北水熱炒物件，大市整體氣氛不俗，短線目標先看29，000，28，000見支撐。華爾街見聞報報導，眾多機構普遍看好10月A股表現。一名基金業投研人士表示，雖然這次定向降準強調的是預期管理，但是預計節後資金面無憂，從中期看市場資金將保持穩定，這將刺激A股企穩向好。證監會日前召開全系統視訊會議，部署迎接黨的19大各項工作，提出要全力確保資本市場平穩運行。這將給市場帶來一定預期，至少從政策面將維持穩定的信號。招商證券預計，十一節後市場成交將恢復活躍。上證綜指存在四個月的短周期波動，指數在近一個月震盪下行，目前可能處於一個短周期的調整尾聲，市場很可能在不久迎來觸底回升，加上十一節假期效應的影響，節後市場回暖的機會較高。 分享 facebook，
根據日本財務省公布的數據，
，今年10月日本整體出口較去年同期下滑6.5%，
，對中國出口衰退幅度達11.6%，
，其中對中國汽車出口更是大減82%。
根據日本官方統計，
，10月日本對中國汽車、汽車零組件、摩托車和電子電器出口分別下滑82%、30%、76%和20.4%。
日本馬自達汽車中國主管Noriaki Yamada周四也表示，
，預估11月馬自達在中國的銷售量將比去年同期下降約34%~35%。
Noriaki Yamada在廣州車展中表示，
，預估馬自達第四季在中國的整體銷售量可能衰退約40%。因釣魚台紛爭引發大陸民眾反日情緒所帶來的影響，
，估計要到明年3月底才可望平復。，
，
今彩539第107082期開獎，
，中獎號碼12、27、37、16、31。派彩結果，
，頭獎2注中獎，
，每注可得新台幣800萬元。貳獎203注中獎，
，每注可得2萬元；參獎6731注中獎，
，每注可得300元。3星彩中獎號碼029，
，正彩28注中獎，
，每注可得1萬2500元。4星彩中獎號碼0612，正彩11注中獎，每注可得12萬5000元。實際中獎獎號及派彩內容，以台彩公司公布為準。，
時代力量反對勞基法修法，
，在總統府前抗爭近六十小時後，
，被警方驅離；立委黃國昌（中）在重重警力中高呼口號。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 立法院昨天三讀通過勞基法修正案。通過的條文，
，除了加強輪班間隔把關機制，
，幾乎都按行政院版本；但其實，
，朝野曾出現協商契機，
，原本還有為勞工爭取更多權益的機會，
，可惜，
，時代力量選擇退出協商，朝野無從談起，也形同對執政黨放水。立法院職權行使法規定，為協商議案或解決爭議事項，得由院長或各黨團向院長請求進行「黨團協商」。黨團協商，除了化解爭議、促進議事效率，更是小黨累積籌碼、換取談判空間的重要議事運用。以民進黨的國會席次優勢，在野全部聯手都不是其對手；要避免勞基法修正太偏向資方，除了議事杯葛，拖延時間，最重要的，就是在協商過程「爭一寸是一寸」。本周一下午展開的朝野協商，勞動部長林美珠仍以政院版本為主，力求立委支持；但朝野立委各提修正動議，也多言之成理。也正因為這項修法其實很多是涉及利益的衡量，不是非黑即白，更適合透過細緻討論，盡量協調出各方最能接受的最終版本。儘管朝野都感受到協商氣氛不差，但到了當晚，時力突以行政院寸土不讓為由，憤而宣布退出協商。時力這一怒退，使得協商破局，先前的討論頓時成了「交換意見」，無法化為白紙黑字的「協商結論」。在野黨可為勞工爭取權益的最後管道，馬上此路不通。事實上，時力從上周五即動作頻頻，但戲劇張力十足的抗爭手法，也引來「渾身是戲」的譏評。因為憤怒，時力立委動用鐵鏈大鎖「自囚議場」，雖已進入體制內，卻繼續上演體制外的衝撞。因為憤怒，時力立委前進凱道，就選在集會遊行法公告的總統府禁制區內搭棚靜坐，破了紀錄。因為憤怒，時力立委不顧違法在先，卻因不滿警方強力拆除帳棚，按鈴提告現場指揮官。因為憤怒，時力忘了也曾批評「一例一休」，如今要再修法，卻上綱到要求行政院「撤回勞基法」。時力自認為勞工及青年把關，憤怒有理。但修法並非「全有或全無」的零和遊戲，更不能只有憤怒。要避免勞基法「修惡」，更應該在協商時據理力爭，字斟句酌，才可能把勞基法「修好」。放棄容易，堅持難。真正的勇者，應該堅持到最後，而非高舉反對的大旗，卻在憤怒中棄守。蔡政府固然該為勞基法再修法負起最大責任，但時力宣稱要為勞工權益把關，卻在緊要關頭退出協商，讓外界錯愕。難怪勞團痛罵執政黨之餘，也要質疑在野黨「打假球」。，
經典賽／南韓帥哥球星李大恩誓言：拚死去投 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓新聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物國寶牛樟芝 林書豪專區 NBA MLB 棒球 籃球 綜合 棒球育英專題 udn / 運動 / 棒球相關新聞諸羅山盃軟式少棒賽／「迷你」講美 台灣最後希望中職／林英傑「還能投」 2隊拋媚眼諸羅山盃／澎湖講美 4強賽唯一台灣球隊經典賽／日本隊19人名單 青木宣親身價最高日職／井川慶還有棒球夢 轉戰獨聯簽無薪合約日職／陽岱鋼年薪眾說紛紜 可望排聯盟第4日職／落合博滿當GM大失敗 回任監督仍搶手經典賽／青木宣親喊話：盼日本旅美好手能參賽中職／潘威倫錯過的旅外夢 王柏融有機會完成經典賽／心情大逆轉 上原浩治宣布退出日本隊中職／王柏融身價大漲 新約拚旅外條款中職／陳金鋒 11年「猿」分盡教頭之路崎嶇難行 郭泰源黯然神傷經典賽／郭總的困境 反映台灣棒運發展窘況日職／簽陽岱鋼齊奪冠拼圖？ 巨人潛藏大問題中職／義大養成有功 富邦明年值得期待經典賽／一朗只當精神領袖？ 小久保頭痛時刻冬盟／中職聯隊打出一堆問題 危機就是轉機日職／自願挑戰冬聯 松坂、五十嵐兩樣情日職／流失糸井、搶不到陽岱鋼 歐力士未必輸冬盟／態度決定命運 中職應向日職看齊中職／海歸球員命運大不同 旅日投手最悲慘日職／火腿明年放行大谷 恐有雙主力出走危機經典賽／中華隊徵召不順 短空長多不是壞事日職／非贏不可的宿命 巨人軍要定陽岱鋼中職／林英傑人生如茶葉蛋 有裂痕才入味中職／球團無心培養 台灣難出優秀教練日職／大谷獲獎不意外 新井拿MVP才是驚奇中職／連3年爭冠失利 兄弟換帥會更好？ 日職／放棄爭搶陽岱鋼 新富爸軟銀FA全面撤退冬季聯盟／不只三億男山田 傑出校友大回顧經典賽／台灣組訓徵召屢碰釘 何時能像日本一樣冬季聯盟／重量級監督視察 西軍期望岩貞二世經典賽／墨、荷令日本投手跳腳 郭總要如何面對中職／做台灣棒球新標竿 富邦不妨自蓋一座球場日職／火腿關鍵第四戰 陽岱鋼的信任度大考驗中職／中信應視護「琥」計畫 如同皇后的貞操經典賽／南韓帥哥球星李大恩誓言：拚死去投分享分享分享留言列印A-A+2016-12-22 12:39聯合報 記者彭薇霓╱報導WhatsApp 去年在十二強棒球賽打出身價的南韓投手李大恩，
，要為國家全力拚經典賽。 美聯社資料照 分享 facebook 雖然南韓在世界棒球經典賽招兵買馬情況並不樂觀，
，不少球星傳出「傷情」，
，讓總教練金寅植相當擔心，
，但去年在十二強棒球賽打出身價的南韓投手李大恩（Rhee Dae-Eun ，
，實際漢字名為李帶溵）誓言：「我一定拚了。」李大恩日前接受「chosun.com」專訪時，
，被南韓媒體譽為有「男模等級的臉孔」，
，笑起來的溫柔程度，
，更讓人難以想像是個速球派投手。李大恩在訪談時笑容多，
，只皺了眉頭2次，其中之一就是談到征戰經典賽的目標時；上屆經典賽南韓屈辱地在首輪就遭到淘汰，本次就是要雪恥恢復名譽，他說：「太極旗在我心中飄揚，我一定會拚死去投球。」他表示，雖然國際賽戰況艱困，但身為南韓國家代表隊，說甚麼也要帶著「無條件要贏」的心情奮鬥。「我已經站上過舞台一次了，這次總不能不進步吧。」李大恩說的是去年11月在台灣進行的世界12強棒球賽，早年長期都在美國、日本打拚的他，一瞬間成了南韓的巨星、打響知名度。這次經典賽的舞台對李大恩來說非常重要，他會喊出「拚死投球」的誓言，是因為想要報答過幫助自己的人；為了解決兵役問題，他希望能進入韓國替代役警察棒球團效力，卻是困難重重，一是他並沒有直接在國內打球，二是身上又有家人名字的意象刺青，因此2度「落榜」。最後他決定透過動手術除去刺青圖才得以入隊，之前也跟隨替代役隊伍來到台灣冬季聯盟。不過警察棒球隊讓他入隊造成輿論四起，認為政府有給予他特權的疑慮。旅日投手陳冠宇與南韓帥哥投手李大恩曾同在日職羅德隊當隊友。 圖／取自陳冠宇推特 分享 facebook 這個話題是李大恩第2次皺眉頭的場面。他表示自己除了把球投好，沒有別的辦法報答曾經幫助過自己兵役問題的人；迎接2017年經典賽，李大恩的首要任務就是撕掉「控球不好」的標籤。過去外界對他的評價是球速夠、但控球不好，對此李大恩透露已經找到訣竅，「季中如果重訓的量變來變去，我的控球能力就會嚴重被影響。」本季他在日本已經將重訓數字固定下來，收到不錯效果，讓他誓言要在經典賽舞台讓外界對自己刮目相看。李大恩因外貌出眾擄獲不少球迷的心，名字也是話題之一；雖然台灣球迷大部分稱他為李大恩，但其實他在日本職棒登記的漢字名為「李帶溵」，經過本人簽名確認後確實使用這三個字。而他的姓氏也不是以「Lee」作為羅馬拼音，而是用了罕見的「Rhee」，根據日本媒體報導，這是他父親愛用的羅馬拼音。，
林威助(中)結束15年球員生涯，
，商品人氣最旺。 記者葉姵妤／攝影 分享 facebook 中信兄弟隊今年球季風波不斷，
，昨天在中國信託金融園區舉行南港旗艦店啟動儀式和球迷會，
，仍吸引約七百名人湧進園區，
，甚至有球迷徹夜排隊搶號碼牌。林威助本季結束十五年球員生涯，
，讓球迷不捨，
，昨天兩件供義賣的球棒、球衣都引發熱烈搶標，
，全場八件商品則累積十二萬三千元，
，將全數捐給宜蘭縣三星國小少棒隊。兄弟本季爆出「五虎將」事件，
，季後還以戰力調整為由把主力球員釋出，引發球迷不滿，雖然有象迷在網路上發起罷免領隊劉志威的活動，原本也傳聞要到球迷會抗議，但昨天只有資深象迷陳小筠等兩人到場，領隊劉志威也沒有出席。陳小筠表示：「劉志威當初冷凍那五名球員，聲明發布得不明不白，很多象迷都對此不滿，我的訴求就是要把我們的想法表達給辜仲諒董事長，希望他能徹查清楚，不希望兄弟就這樣被玩掛。」，
滴滴創辦人兼CEO程維 分享 facebook 大陸科技部最新公布的2017年獨角獸名單中，
，滴滴出行以560億美元的估值位居第二名，
，曾經被計程車司機當作是騙子的滴滴創辦人兼CEO程維，
，如何在短短六年內把公司打造成為獨角獸？中概股回歸、獨角獸上市的消息近日引發投資人關注。獨角獸公司一般指估值10億美元以上、創辦時間較短、尚未上市的公司。滴滴出行目前估值已達560億美元，
，超越Uber；但誰能想到，
，程維五年前還在大街小巷為滴滴發傳單，
，還差點被計程車司機當作是騙子。程維今年35歲，
，出生於江西上饒鉛山縣的普通家庭，他曾在阿里巴巴集團任職八年，2012年6月，29歲的程維創辦小桔科技，看好智慧叫車服務，打造「滴滴打車」。在新一代互聯網小巨頭中，程維年齡最小，公司估值最高。這位CEO過去喜歡用中外歷史上的經典戰役為公司的每一次戰爭命名。如今，程維認為滴滴要做更有高度的事情，要去全球市場，去和Uber和Google競爭。經濟日報提供 分享 facebook 2015年年初，滴滴打車與快的打車合併為滴滴快的。同年9月，滴滴快的更名為滴滴出行，推動業務多元化發展並得到騰訊、阿里巴巴和Apple等全球知名投資者的認可。2016年8月，在經歷長達一年半的競爭後，滴滴收購了優步中國。在程維的帶領下，短短四年間，滴滴逐步發展成為集計程車、專車快車、順風車、巴士、代駕、試駕、租車服務為一體的平台。2017年5月，程維與滴滴總裁柳青一起上榜《時代周刊》科技領域最有影響的20人，成為該榜單中僅有的兩位大陸企業家；程維還被《財富》中國評選為2017年中國最具影響力的50位商界領袖之一。在程維口中，滴滴是有史以來遭遇競爭最慘烈的大陸公司，而程維本人，對戰爭、對輸贏，比大多數創業者有更深刻的領悟。很多企業家都曾公開談論過戰爭，而程維說，多數人對競爭的理解遠弱於對戰爭的理解，他認為在一家公司的崛起中，更多是競爭和外交因素，而非戰爭。成為獨角獸之後，程維認為滴滴已經不是一家打拳擊的公司了，企業更像馬拉松，發第一槍很多人擁擠地跑出去，那時競爭是主題，如果你不能跑到第一集團，就沒有未來。但很快會進入孤獨的長跑，只有你自己知道要去哪裡。每一個賽段都有對手，但你要盯著終點，餘光看（對手）就好。程維過去看了很多有關戰爭的書，研究戰爭的方法論，如今他已意識到最高明的策略，不是在一個黑暗的森林裡和所有人博弈，因為敵人是打不完的。，
WTO貿易便捷化生效 台灣大利多 | 財經焦點 | 產經 | 聯合新聞網
親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
，建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本，
，感謝您的配合。✕買東西有設計售票網RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓星聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 一例一休衝擊 財經焦點 科技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 商業企管 房市情報 期貨專區 udn / 產經 / 財經焦點相關新聞我貿易競爭力下滑 A級吊車尾電子支付比率 金管會：目標衝60％台商返鄉 國發會全力支援貿易競爭力 進出口業提「五大策略聯盟」我貿易競爭力 A級區吊車尾我競爭力再降 人才、跨境電商是關鍵金管會明起拉高借券賣出限額 貢獻成交量有限徐旭東：一例一休帶動通膨 但遠東硬撐不漲價遠東集團推出跨界行動應用平台買SONY家庭劇院研究智慧電表？ 綠委批台電員工圖利自己拚觀光 賴正鎰促3提升、5加速唐鳳：使用政府資料像找七龍珠謝金河：台灣錢像自來水外流 都不在乎Uber在臺水土不服？ 百萬資本掀起產、官旋風考試院版本 拚4月送立院四鋼廠具結 將更自律公會叫好 貿易業有疑慮勞保年金改革 三方向修法對陸水泥反傾銷稅 延五年鋼品反傾銷 對六國開鍘我對陸韓兩鋼品 課反傾銷稅WTO貿易便捷化生效 台灣大利多分享分享分享留言列印A-A+2017-02-23 02:52經濟日報 記者吳馥馨／台北報導WhatsApp 經濟部貿易局22日表示，
，世界貿易組織（WTO）公布「貿易便捷化協定」（TFA）正式生效。 路透 分享 facebook 經濟部貿易局昨（22）日表示，
，世界貿易組織（WTO）於昨晚8時（日內瓦時間下午1時）公布「貿易便捷化協定」（TFA）正式生效，
，成為WTO成立21年以來第一個新增的多邊貿易協定，
，意義十分重大。依據經濟合作暨發展組織（OECD）2015年研究顯示，
，透過「貿易便捷化協定」之生效實施，可降低全球貿易成本約12.5%至17.5%。貿易局表示，我國已於2015年8月17日向WTO提交接受書，是第13個提交接受書的WTO會員；「貿易便捷化協定」之實施，其經濟效益不亞於市場開放調降關稅，對出口提升具明顯助益，對我國具出口競爭力的產業，將是一大利多。「貿易便捷化協定」之目的是透過簡化各國海關繁瑣的通關程序、提升法規透明度、建立單一窗口等電子化程序，以降低跨國貿易的交易成本，並促進進出口通關業務的效率。該協定於2013年12月峇里部長會議達成協議後，開放各會員進行國內批准程序。依據WTO規定，「貿易便捷化協定」於獲得三分之二會員接受後生效，WTO目前有164個會員，須有110個會員接受始能生效，至昨天為止已有112個會員向WTO提交接受書，已達生效門檻。貿易局表示，我國已於2013年建置完成並上線運作，提供業者「一處申辦，全程服務」之便捷作業環境。相對地，我國亦可透過該協定機制，建立與其他WTO會員的關務合作往來，並提供其他開發中或低度開發會員相關技術協助，有助拓展我國對外關係網絡。，
台北101將在28日召開董事會，
，由於頂新出售台北101股權給日本伊藤忠商社的交割日期延宕，
，在這次董事會中頂新並未提出更換董事代表的議程。台北101表示，
，本周董事會將會通過去年財報等議案，
，並未有新的提案要通過。台北101表示，
，這次董事會按照既定時間召開，
，目前對於董事會改選的時程目前也沒有變化，
，這一屆董事會任期到今年年底，若要提前改選，相關議案也得提前送交，但董事會並沒有相關議案要討論。目前台北101董事會共有13位董事與四名監察人，任期到今年底，其中官股占七席董事與三席監察人，頂新有五席董事與一席監察人，官股代表包括兆豐銀、中華電信、證交所與第一銀行，中國信託則有一席，頂新則透過頂固開發在董事會中占有席次。日本伊藤忠針對去年12月21日與頂新達成收購台北101股權的共識，同時也將公司持有頂新17.8%股權出售給英屬維京群島商Rich Gold Capital Inc.。伊藤忠表示，會入股台北101、同時出售頂新股權，主要是考量TFCC公司與頂新股份相較下，除得期待獲得穩定的股息紅利分派等以外，還可以發揮伊藤忠商事經營不動產事業所積累的經驗進行適當的營運監理。伊藤忠商事前於2009年取得頂新股份20%，並在大陸與頂新合資事業等。經過一定年數，伊藤忠商事因已達成當初目的，此次將所餘持有之17.8%頂新股份全數處分。後續將於相關交割條件成就後，辦理交割。伊藤忠入股台北101之後，依照持股比例，將可拿下頂新持有的五席董事席次，且又是最大單一外資民股的身分，要爭取董事長、總經理也不無可能，對於未來是否有意角逐董、總兩大位，伊藤忠方面沒有回應。日本伊藤忠商社擬出資6億美元收購頂新持有台北101共37.17%股權，以目前台北101股本為147億元來計算，伊藤忠每股收購價格為32.9元，這項交易尚在進行中，仍未完成交割。，
政府開放陸客來台，
，全力拚觀光，
，去年外國人來台觀光已超過七百萬人次。這樣的發展，
，相對也帶來國境業務量的沉重負擔；加倍的工作量，
，沒能加派人手，
，不僅帶來一身疲憊，
，發生類似「林克穎事件」，
，又是難以承受之重。
移民署官員引用數據說，
，去年全年總通關人數，
，入出境共三千五百萬人次，其中，國人入出境總數約近二千萬人次，外國人入出境約一千五百萬人次。最近兩三年通關業務量逐年大幅成長。
相關官員指出，國境業務量增加這麼大，但政府考量財政，人力難以相對增加，只得坐視移民官們廿四小時輪流值班 （一位移民官值班廿四小時，休息兩天），幾乎人人都喊吃不消。
官員透露，值班廿四小時，日夜顛倒的作息，真的很難熬，即使休兩天，也並不容易入眠。
目前移民署負責在全國各國際機場、港口、金門小三通據點的國境業務，人力配置上，移民官正式編制約四、五百人，加上約聘僱人員、替代役男，合計約七、八百人。這七、八百人，須負責查驗上千萬通關旅客。因此，這次驗證官稍一疏忽，讓林克穎溜出國境，內部就有人持同情的看法，但其結果是移民官大隊長、隊長調職、查驗隊長降調，出錯的查驗官記大過處分。，
