去年五月，
，復興航空公司一架從松山飛馬公的法製ATR-72客機發動機起火。飛安會昨天公布調查報告指出，
，發動機起火的原因，
，是葉片在鑄造時的缺陷導致斷裂，
，打斷油管而起火。復興航空表示，
，出事的發動機已送回原廠檢修。
根據飛安調查報告指出，
，復興航空機師在事發的第一時間，
，沒有立即宣告緊急狀況，
，也未告知航管只剩一顆發動機操作，機師處置失當，民航局已要求復興對機師重新訓練考核。
飛安會執行長王興中表示，這架飛機起飛後發現發動機起火，機師馬上滅火。在要求返航的過程中，只剩一個發動機，造成操作上的問題，因而導致飛機高度下降，太接近地面，機上系統三次發出失速警告，當時飛機位置接近大屯山區。
復興航空表示，出事的發動機已送回檢修，其餘同型發動機，因序號確定非同批生產，應該沒有安全上的疑慮。復興強調，飛安會要求的各項改善建議都已完成。，
美國人口在2013年僅增加0.72%，
，為70多年來最低的成長率，
，美國不僅在過去幾年愈來愈不受到移民青睞，
，淨移入人口也由2001年120萬人銳減至去年84萬3145人，
，國內出生率也降至幾十年來的新低點。
今日美國報報導，
，雖然大多數大都會區的人口在最近幾年緩慢成長，
，仍有一些大都會區的人口逐漸減少。從2010年4月至2013年7月，
，美國人口僅增加2.4%，
，但有30個大都會區至少減少1%；其中阿肯色州松崖市人口改變淨值為負4.43%，降幅全美第一。
大部分人口減少幅度最大的大都會區，已持續幾十年的減少趨勢。以賓州強斯鎮大都會區所在的坎布瑞亞郡為例，從1940年至2013年總人口減少34.2%。馬里蘭州坎伯倫大都會區所在的艾雷格尼郡，從1950年的人口高峰至2013年總人口減少18%。
在許多人口減少的大都會區，製造業就業機會長期下滑，均與特定的工業有關。俄亥俄州揚斯頓、西維吉尼亞州威爾頓，以及賓州強斯鎮的大都會區，過去都曾是主要鋼鐵業的重鎮，如今這些行業支撐的工作流失，人口也隨著減少。
其他大都會區也有類似情形，例如密西根州賽基諾和俄亥俄州曼斯菲大都會區，均因汽車製造工廠關閉而受重創。新罕布夏大學卡塞研究所資深人口統計學家強森表示，企業關廠和工作減少均是人口減少的主要原因。
美國製造業的工作在2001年至2013年減少將近三成，但在人口減少的大都會區中，有八個城市製造業的工作減少幅度超過全國比率；其中密西根州佛林特甚至高達57%。
專家指出，人口減少的大都會區均受到整體就業市場不振的衝擊。阿肯色州松崖在去年底的失業率即超過10.2%，為全國最高。，
國科會主委朱敬一28日提出台灣經濟脫胎換骨兩藥方，
，一是以自由經濟示範區、兩岸經濟協議（ECFA）、台美貿易暨投資架構協定（TIFA）等除去企業經貿障礙，
，二是推動創新經濟或知識經濟。
推動創新經濟，
，朱敬一更提出新點子，
，將推動「科學技術創業發展條例」，
，引進國外在科技業行之有年的責任有限合夥人概念。
至於智財部局，
，朱敬一表示，
，努力方向包括「地雷佈陣」，即專利布局、引對手踏入；「機槍掃射」，即上中下游串成一氣，例如電動車，相關車身、馬達乃至電子設備綿密串成一氣等。並邀約海外大和尚加入中，他透露，中研院院士胡振明、孟懷縈已同意加入。，
台中豪宅品牌第一把交椅－聯聚建設，
，近期完成第十件作品「聯聚理仁大廈」，
，董事長江韋侖表示，
，房市在面臨政府壓抑市場過熱、民眾觀望，
，以及貸款不易等情況下，
，認為接下來炒作過度區域房價將下跌，
，而過去短線投資客炒作紅單現象，
，也會在未來2~3年消失，市場回歸正常面。
江韋侖認為，房市在走了12年的多頭市場後，接下來在上述原因的影響下，接下來房市將回歸正常，過去炒作過度區域，像是總價1，000萬元房子炒高到1，500萬元，甚至到2，000萬元，不僅產品銷售面臨考驗，房價更會出現一波跌勢，且短線投資客炒作紅單的現象，也會在未來2~3年消失，並建議同業此時不要追高。
江韋侖表示，雖然現階段住宅市場成交量萎縮，不過商辦市場仍有其市場，以台中來說，聯聚預計明年3月動工、總銷120億元、基地1，086坪的「中雍大樓」，已被預約達五成，未來該棟商辦將定位為台商企業總部大樓。目前聯聚在台中七期仍有5，000~6，000坪地，另外集團也將推出第二品牌中雍，計畫插旗水湳機場。，
台東市為台東縣首善之區，
，環境清潔競賽竟然敬陪末座！台東縣政府102年上半年度環境清潔競賽考核成績昨天出爐，
，第一組及第二組的第1名，
，為池上鄉及延平鄉，
，而台東市及蘭嶼鄉，
，則是吊車尾。
縣政府環境保護局環境衛生管理科長陳炳伸表示，
，去年環境衛生評比，
，以齊頭式抽查，
，導致如綠島鄉只有3個村，
，抽查2個村，比例過高，而台東市有46個里，卻僅抽查6個里，確有改進的空間，因此今年修正辦法，台東市第1季抽查8個里，第2季抽15個里，透過樣本數的放大，「希望能評出更接近事實的成績」。
「台東市成績吊車尾，面子的確掛不住」，台東市民李昱宗表示，時常在市區看到民眾隨手丟棄的垃圾，及滿地的狗大便，實在令人搖頭，除了市公所要再加油，提出更好的解決辦法外，民眾的公德心也要再加強，畢竟環境是大家的，僅靠市公所清潔隊，一定負荷不來。
台東市公所主秘陳進丁則表示尚未看到公文，不予回應；另台東市公所清潔隊長李坤智，手機都轉入語音信箱。
台東縣環境保護局為了改善台東環境，實施鄉鎮、村里環境清潔比賽，依人口數較多的8個鄉鎮畫為第1組，而不足的鄉鎮畫為第2組，每季針對鄉鎮的環境清潔、創意措施等，聘請專業評審下鄉到村、里，實際考核環境清潔狀況，每半年公布成績並進行頒獎。，
亞洲股市昨（25）日多數收紅，
，上證創39個月新高，
，美股呈狹幅震盪，
，四大指數只有那斯達克收漲，
，不過，
，法人機構多認為，
，美股強勢的多方格局仍在，
，因此對其偏多看法不變。
日盛投顧認為，
，今日台股看盤重點，首先，在於台股短線成交量能並沒有溫和放大，市場觀望氣氛仍濃；從過去經驗來看，沒出量仍有機會緩攻，一旦出現大量則大盤就會壓回；對照均線及頸線思考，目前月線扣抵值仍向上，今日該線支撐會接近9，000點附近，9，170~9，250點附近由於也有半年線與橫檔頸線反壓，因此現階段指數區間震盪的機會大。
其次，電子類指標股看蘋果概念股，轉強與否看半導體及IC設計類股；節能概念基期低的太陽能及LED有機會補漲；傳產大型股整理，機電、塑化、生醫、汽車零組件為多方觀察重點。，
如果棒球之神也有身分證，
，出生地那欄可能是寫著舊金山，
，因為當巨人以1勝3敗瀕臨淘汰邊緣之際，
，恐怕很少人會認為將有第7戰。
但棒球就是難以預測，
，明天將出現今年季後賽第7場的最後決戰，
，平心而論，
，從氣勢、近況，
，享有主場優勢，
，又是後來居上，
，不斷上演奇蹟的巨人，絕對是較看好有望前進世界大賽的那一方。
連贏兩場 巨人在主場自信迎接
尤其季後賽往往靠著就是一股氣，同樣面對第七戰，巨人是連贏兩場，帶著高昂自信來迎接，紅雀則是連輸兩場，帶著低迷沉重的氣氛來面對，也許這個差距就是勝負的分野。
若紅雀明天先馳得點 巨人壓力大
但巨人不是沒有隱憂，明天沒有必勝的把握，先發投手肯恩(Matt Cain)今年季後賽的表現明顯不如一分自責分都未失的2010年，季後賽出賽3場只拿下1勝2敗，自責分率高達4.67，壓制性不如例行賽來得好，如果紅雀能在明天先馳得點，反而會帶給巨人重大壓力。
此外，巨人的攻擊指標「雙P連線」波西(Buster Posey)及潘斯(Hunter Pence)，在國聯冠軍賽都還在睡覺，打擊率都是1成3左右，紅雀其實可以考慮多閃躲狀況很好的二、三棒史古塔羅(Marco Scutaro)及山多弗(Pablo Sandoval)，來面對接下來的斷層。
紅雀守備凌亂 令人擔心
不過話說回來，紅雀自己的問題可能還更大，除了氣勢落居下風外，還得擔心明天又要輪到誰發生失誤，守備的情況實在令人擔心。
累計前6場比賽紅雀已丟掉10分非自責分，寫下國聯冠軍賽紀錄，縱使明天先發投手洛許(Kyle Loshe)在季後賽表現精彩，2勝0負，自責分率只有1.96，但假如老是因守備壞事多掉分，投手投再好也沒用。，
「環保、司法與發展的拉鋸戰，
，讓朱敬一選擇急流勇退！」國科會將於3月3日改制科技部，
，熱門人選國科會主委朱敬一卻在14日證實請辭獲准，
，他跟記者說，
，任職國科會主委2年來，
，堪稱「高密度齒輪的運作」，
，需進廠維修。但真正的請辭原因，
，據國科會高層官員透露，是起因於中科環評案，朱敬一在環保、司法與發展的拉鋸戰中有很大的無力感，自覺已難有所發揮。
國科會將在3月3日改制科技部，被行政院長江宜樺讚譽智多星的國科會主委朱敬一14日證實請辭獲准，3月2日後不當部長，回中研院經濟所做研究，兩位副手，副主委孫以瀚、牟中原共進退，調回原職，僅林一平留任。
朱敬一以經濟背景出任國科會主委，任內廢止論文歸類計分（RPI）、推動產學大小聯盟、啟動「小蘋果園育苗計畫」，輔助產業開發行動裝置，強力促成產學合作平台。朱敬一形容處理政務就像「高密度齒輪運作」，折舊磨損嚴重，需要進廠維修。
不過，據國科會高層透露，「中科環評案讓他有很大的挫折」，朱敬一盡最大努力，在環保、司法與發展的拉鋸戰中協商、溝通，當上層態度搖擺不定時，下面的人很難做事，剩下的問題需要靠政治去解決，朱敬一選擇「不如歸去」。【更多精采內容，詳見】，
台灣網路圈許多人士一大早打開社群媒體，
，就被朋友分享的臉書併購WhatsApp新聞「洗版」，
，這是今天業界討論最盛大的事，
，許多人認為，
，網路界高價併購案頻傳，
，對台灣網路創業者多少有鼓勵效應，
，讓人振奮。
不過，
，也有業者認為，
，國外案例離台灣畢竟較遠，可供比對的鼓勵效果相對小。網路新創業者、個人化音樂網站Muzie創辦人張瀚林說，先前發生在台灣、LINE母公司Naver集團併購台灣新創團隊Gogolook（走著瞧）的新聞，更振奮人心，但至少代表行動應用趨勢讓大公司無法忽視。
不過，對比國際併購案頻傳的趨勢，台灣網路服務近年相關案例較少，新創團隊缺乏資金活水，一直讓業界感嘆，地圖日記創辦人、創業家兄弟董事長郭書齊說，台灣網路產業過去曾有很好的發展條件，在2005年到2007年，服務水準、網站排名與全球服務商比都不遜色，但在多重大環境因素影響下，現在「已經錯失最好的時機」，只能急起直追。，
