中國電建集團（中國電建）與烏克蘭國家公路局28日在烏克蘭首都基輔簽署關於烏Ｍ06日托米爾市繞城公路修復項目合同，
，合同金額約為4230萬歐元。新華社報導，
，項目計畫明年年初開工。根據合同，
，中國電建將在開工後的24個月內完成工程。項目合同涉及路段全長22.13公里，
，為日托米爾市繞城路，
，計畫由兩車道擴建為四車道，
，工程包括路基、水泥混凝土攤鋪及一些橋梁修復和重建。烏國家公路局局長諾瓦克在簽字儀式上說，
，這是烏國家公路局在一個月內與中國公司簽署的第二項公路修建合同。選擇中國公司，一是投標報價合理，二是信任中國公司工程品質。出席簽字儀式的中國電建高管熊立新表示，中國電建將會選擇有能力、有魄力的領導團隊及有經驗的施工隊伍實施項目，打響中國電建和中國承包商的品牌，以實際行動踐行「一帶一路」倡議。，
美國副總統拜登本周開始日本、中國大陸與南韓三國的訪問。這次亞洲行的安排，
，早於東海防空識別區爭議前即已預定，
，但現在重點完全受此議題牽引。北京這站與習近平見面，
，尤其全球矚目。
拜登與習的閉門會面，
，從預定時間四十五分鐘延長至兩小時，
，會議結束簡短記者會之後，
，再與習進行工作晚宴。外界最關心的是，
，拜登有沒有在會晤中，
，對習近平提出識別區議題。記者會上，
，拜登沒提，但這並不表示在會談中也沒提。
根據中共外交部表示，拜登與習近平見面時，雙方就中美關係和其他共同關心的重大問題坦誠、深入地交換了意見。這是外交語言，「坦誠」的意思是彼此有分歧，但是大家開誠布公講出來。
拜登在美僑商會次日舉行的餐會上則表示，在與習近平的會晤中，對中國大陸突然宣布東海航空識別區，引發地區緊張，「很直率地表達美國的立場與期待」；但是同時，美方也不願意與中國的關係鬧僵，所以依然強調要「努力推進中美新型大國關係建設」。
美國基本上會挺日本，這是無庸置疑的。去年黃岩島爭議，美國沒有支持菲律賓的主權主張，亞太國家私下都在議論，重返亞洲的美國，面對中國不夠強硬。這次在防空識別區的問題上，如果華盛頓還是悶不作聲，大家會擔心美國一退再退。但畢竟這次的爭端主角之一是日本，是美國在亞太最忠實的盟友。近日在美國默許下，安倍要修改憲法，成立國家安全會議，擴大集體自衛權解釋。國際上甚至認為，美國現在國防預算緊縮，要靠日本，才能遵守重返亞洲、捍衛盟友的承諾。
但是美國也不能完全站在日本這邊。日本的過度右傾，不是沒有引發反彈的，南韓與中國大陸就對日本的軍國主義復興，擔心不已，甚至認為美國是在「縱放」（unleash ）日本這條凶犬。
日本對釣魚台列嶼的主權主張，更是蠻橫地強調主權不容他人置喙，甚至去年宣布收歸國有，也是希望藉此包括在美日安保的適用範圍中。可是美國對此立場則很清楚，尊重日本的行政權，但是對主權爭議不持立場；換句話說，美國並未表示支持日本的釣魚台主權。
所以外界觀察到，拜登抵達日本後，安倍政府期待他會表態力挺，但是從三日的日美記者會看來，雙方態度有落差。首先，美國對中國大陸的識別區宣布，表示嚴重關切，但並不堅持中國要撤回，這讓安倍也只有改變主張；其次，美國航空公司與日本航空公司對提交飛航計畫依然不同調，日本也沒辦法強求美國改變。
國際政治是現實的。坦率地說，美國這番態度不是基於公義或國際法，很大一部分是顧忌大陸的反應。華盛頓深知，中國民族情緒的力量強大，任何中國領導人只能順勢而行，無法逆勢操作，美國要想與中國大陸發展新型大國關係，就不能傷害到中國人民的感情。
由此也可看出，目前美國亞太政策的重心是在美中關係，而美中關係的主調還是新型大國關係。十一月二十日國安顧問萊斯在首場亞太政策演說中強調，將努力使新型大國關係發揮作用；而拜登也說，中美兩個大國新型關係的發展，取決於雙方信任和對對方的動機保持樂觀。中國大陸外交部更總結拜登與習近平會談達成的最重要共識是，雙方要努力推進中美新型大國關係建設。
所謂「新型大國關係」，從日本與亞太各國、包括台灣看起來，就是G2的權力結構。亞太秩序由美中決定，這不是日本所願意見到的，而這也與既定的「美國重返亞洲，力抗中國」路線相左，其中矛盾，美國自己也難以解釋，卻是政治現實之必然。
東海現在風雲變幻莫測，提出「中國夢」的習近平，碰上的是想要扭轉日本成為正常化國家的安倍晉三，美國在期間看似左右逢源，兩方都要爭取，但是能夠迴旋的空間卻越來越小，這是局勢凶險之處。，
經濟學家在大陸堪稱「金飯碗」職業，
，炙手可熱的知名經濟學家像郎咸平、樊綱等人，
，一次演講的出場費逾台幣百萬，
，要提前預約，
，同時還要提供頭等艙、五星級酒店等標準「配套」，
，待遇不亞於當紅的影視明星。
金陵晚報報導，
，邀請經濟學家出場的主力企業為房地產開發商，
，尤其是為促銷房地產，
，砸錢不手軟。其中，
，最搶手的是郎咸平，出場費年年增加。
南京一位會議資深策劃人士表示，2007年前後，郎咸平的出場費還是人民幣5萬元（約新台幣25萬元），2010年則漲到15萬元，現今已飆升到25萬元，七年間漲四倍。除了高額出場費，還要提供五星級酒店、頭等艙等是標配，並滿足經濟學家其他特別的要求。
大陸經濟學家現在越來越像明星，論壇等活動也越辦越商業化，形成一特殊市場。在此市場中，學者被劃分為三六九等，標上高低不一的身價，出席費從人民幣20多萬元至幾千元不等，而最普遍的行情價是人民幣10萬元。
報導說，大陸知名經濟學家的出場費都明碼標價，像樊綱、龍永圖是25萬元，宋鴻兵是22萬元，李稻葵、巴曙松是15萬元，媒體財經評論員葉檀、水皮的標價也高達15萬元。
會議資深策劃人士表示，經濟學家的出場費，跟身分、學術水準、影響力等因素有關，有的靠硬實力，諸如成為政府智囊，服務過全球五百大企業；有些則依靠團隊包裝，靠媒體增加曝光率；還有門路不夠又想出名的，會拋出驚人觀點博眼球。，
和美鎮下屆鎮長選舉競爭激烈，
，清運垃圾成為首波攻防戰，
，有參選人提出定點收集的政見，
，方便上班族與銀髮族丟垃圾；環保局昨天指出，
，不少案例顯示，
，一旦定點收集就變髒亂點，
，設置前應三思。
和美鎮擁有全縣最早設置的垃圾焚化廠，
，卻是最慢實施垃圾不落地的鄉鎮，
，原因出在垃圾清運方式屢有爭議，
，到現在仍「撟」不攏。
鎮長參選人郭德勝及阮厚爵都表示，接獲鎮民反映，上班時間不可能回家把垃圾交給清潔隊、老人常常追不上清潔車，以及有些巷道窄小，清潔車等候時間太短，民眾提垃圾包跑出來，清潔車已離去，諸如此類雖是生活瑣事，但造成很多鎮民困擾，有必要調整垃圾清運方式。
郭德勝提出清潔車在巷口多等10到20秒、設置定點收集垃圾的解決方案，阮厚爵也規畫在全鎮分設4個定點收集站，放垃圾子車供民眾定時丟垃圾，加上現行垃圾不落地，全面做好清運垃圾的工作。
鎮公所清潔隊評估後，覺得實務上有困難，光是延長在小巷口停等時間，清潔隊員恐怕每天半夜才能收工。彰化縣環保局秘書江培根昨天也說，定點收集處通常變成髒亂點，很難改變與約束民眾丟垃圾的習慣，環保局建議實施垃圾不落地，較能維護環境整潔。，
屏東潮州建基圓環即使內圈寫上禁行機車，
，仍有許多機車騎入。 記者林良齊／攝影 分享 facebook twitter pinterest 去年9月屏東潮州建基圓環發生一起死亡車禍，
，警方隨即會同相關單位進行會勘後，
，今年2月畫設標線，
，禁止機車騎入內線車道，
，但仍有許多民眾騎入，
，被拍照取締後不滿，
，因而把罰單貼上臉書社團，
，引來討論。潮州建基圓環因附近有名冰店業，及行政中心，即使下雨天，有6個出入口的圓環仍車來車往，相當熱鬧，但有機車騎士將機車騎入內線車道，被警方拍照告發。周遭店家表示，畫設標線後，傳出有不少機車騎士被開罰單，擔心影響生意，建議警方應該先以勸導代替處罰，以降低民怨。警方說，據交通管理處罰條例規定，畫設標線後就不能以勸導代替開罰；由於去年發生死亡車禍，警方畫了標線後，就加強執法，2月以來已開出27件「未依規定行駛車道」的罰單，要處600元罰鍰，籲請民眾遵守相關道路規定，以免受罰。警方表示，畫了機車禁行內線車道的標線後，並加強夜間照明後，肇事車禍件數也比起去年下降33%，有顯著下降，發揮維護交通安全的作用。而針對潮州另一光春圓環是否畫設內線禁行機車標線，鎮公所指出，光春圓環車流量較建基圓環來得少，目前暫不考慮。贊成畫設標線的徐姓汽車駕駛說，「未畫設標線之前」，機車就在汽車的左右2邊，十分危險，往往要在圓環內繞了好幾圈才敢開出去。，
彰濱綠能專區空拍圖。 工業局／提供 分享 facebook 經濟部彰濱工業區綠能專區昨（17）日啟動，
，引進辰亞電力、厚固光電、曄恆能源等三家業者，
，預計投入163億元資金，
，建置320MW地面型太陽能發電系統，
，打造全國最大綠能專區。經濟部預估，
，彰濱工業區綠能專區320MW太陽能發電裝置容量完成後，
，預估年發電量4.36億度，
，減少23萬噸碳排放量，相當於600個大安森林公園。 經部表示，彰濱工業綠能專區面積347公頃，包括面積、投入金額、及裝置容量皆是全國第一，也是全國第一個工業區設置綠能專區。彰濱綠能專區啟動儀式，由經濟部政務次長曾文生、彰化副縣長林明裕等人主持，曾文生致詞時表示，蔡總統上台後推動能源轉型，未來十年台灣將有重大轉變，而利用自然資源優勢發展太陽光電和風力發電，這些轉型湊巧都落在彰化縣。他並說，彰濱綠能專區將是台灣最大的太陽光電場，未來介紹台灣時一定會提到，漲潮時太陽光電板浮在水上，退潮時落在地上，這是台灣人的智慧結晶，希望中央與地方政府合作以最快速度落實實現。配合政府能源轉型，經濟部工業局最早在旗下工業區推動屋頂型設置，全台已經有54個工業區與輔導廠商設立屋頂型太陽能光電，至今年3月統計，總裝置容量超過375MW。為延續再生能源的效益，工業局於彰濱工業區崙尾東區，打造全國第一座綠能專區。工業局表示，彰濱崙尾東區屬於新興造地開發形態工業區，為濱海地區浮覆地，由經濟部招商出租，供再生能源使用，並依「工業區土地出租優惠方案」，以只租不售方式提供廠商設廠使用，廠商二年內按核定計畫取得電業執照，或取得再生能源發電設備登記，即享有前二年免土地租金之優惠，工業局盼以此獎勵廠商設置太陽能發電。工業局表示，經由遴選機制，引進辰亞電力、厚固光電、曄恆能源等三家公司，廠商將結合環境特色，以自然工法設置水上型太陽能光電系統。官員表示，二家業者採立柱式太陽能發電系統，一家則會探浮覆式太陽能發電系統，將隨水位上下浮動。 彰濱工業區綠能專區概況 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
金管會昨天宣布，
，大幅度放寬壽險業投資海外不動產，
，以及海外併購天花板風險係數，
，相關方案年底出爐，
，屆時國內保險業前進海外的銀彈動能可望翻倍。
金管會主管曾銘宗昨天在「推動保險業落實內控制度研討會」中指出，
，為了增加保險業進軍亞洲市場能量，
，決定調整保險業投資海外風險資本總額係數，
，包括海外併購以及海外投資不動產。
依據目前規畫的鬆綁條件，假設壽險業者手中投資額度僅10億元，若選擇投資海外不動產，10億銀彈額度可望增加2倍，也就是可再增加10到15億元；若選擇海外併購，金額則可再增加7億多元。
以海外轉投資為例子，業者目前取得海外控制性持股的風險係數是0.67，未來將降到0.35；也就是說，過去壽險業海外併購每投入100元，必須拿67元資本，現在只需要拿35元資本，降幅達一半，可以拿出來的銀彈相對變多。
金管會也鬆綁壽險業投資海外不動產風險係數，從現在的0.2575降到0.1；金管會官員指出，假設壽險業手中原本可以投資海外不動產的金額是10億元，調整後，銀彈可望再增加10至15億元。
但金管會強調，相關投資金額還是不能超過法規標準，包括海外不動產投資金額必須在壽險公司淨值的10％，併購國外相關事業部分，具控制權持股公司不可超過淨值的40％。
目前包括富邦人壽、國泰人壽都已啟動海外布局。國泰人壽已經買進倫敦大樓，購入總價約新台幣155億元，富邦人壽則是花72億元同樣買進倫敦大樓，市場也一直傳出國泰人壽有意參股菲律賓中華商業銀行。，
四大工業機器人家族之一的日本安川電機（YASKAWA），
，是全球市占率最高的工業用機器人公司，
，主要產品有運動控制器、伺服驅動器、變頻器及工業機器人等，
，集團年營收超過4，
，000餘億日圓。1915年成立的安川電機，
，集團總部位於福岡縣北九州市，
，目前員工數超過1.4萬人。安川電機自1969年首次提出「機電一體化（Mechatronics）」之後，
，就一直致力於電氣產品和機械的結合，產品線涵蓋伺服系統、運動控制器以及AI傳動器，被廣泛地運用在電子零件安裝、工具機、工業機械及醫療等產業。1977年，安川電機運用自己的運動控制技術，開發生產出日本第一台全電氣化的工業用機器人「莫托曼1號」，此後陸續開發焊接、裝配、噴漆、搬運等各種功能的機器人。安川電機也是最早將工業機器人應用到半導體生產領域的廠商之一，其半導體晶片傳輸機器人、LCD玻璃板傳輸機器人，都是熱銷產品。安川電機近幾年也積極踏入醫療領域，開發LR2、代理Rewalk等醫療用機器人系統。安川電機所生產的伺服和運動控制器，都是製造機器人的關鍵零件。業界指出，安川電機之所以可以掌握核心科技，與其有著百年專業電氣的歷史密不可分，這也讓安川電機在開發機器人方面，擁有獨特優勢。，
苗栗縣南庄國小校長日智衡有雙木工巧手，
，循記憶創作古早味飯盒獲得好評。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook 苗栗縣南庄國小校長日智衡從小愛「動手做」的美勞課，
，投身教育界後開始鑽研木工，
，為服務過的學校打造置物櫃、桌椅等，
，還設計、搭建工作室，
，循記憶創作古早味飯盒，
，獲得好評，
，他認為，
，「身為教育家更要懂百工！」日智衡兒時常看著父親利用各種工具及木材，
，敲敲打打製作家具，耳濡目染而喜歡上美勞，也考上台中師專美勞組，還培養書法、陶藝、木工等技能及興趣。16年前擔任蓬萊國小教務主任時，發現學生缺少收納空間，購置費用可觀又不一定合用，便與同事設計製作置物櫃，開始木工DIY的契機，初任東河國小校長時，還動手打造辦公桌、布告欄、書架等，連損壞的蹺蹺板也經由他的巧手變成山豬造型椅。今年他在住家旁搭建工作室，自行設計、購料，「熟能生巧！」日智衡說，起初常算錯木材接合角度，釘壞許多作品，隨著經驗累積，不斷學習，設計日趨完善。他懷念起早期攜帶餐點的手提飯盒，創作出活動式竹製提把、收納盒能相疊的古早味飯盒，並採用蜂蠟、植物油熬成的護木漆，強調天然質感，送給也曾在東河國小服務的退休校長陳招池，獨一無二的手工飯盒讓陳愛不釋手。日智衡表示，校長與木工角色並不衝突，教導孩子之餘，也不能忘記多方學習，每次的木工創作都是種刺激與再學習，培養休閒嗜好也為生活增添樂趣。，
「哈林連線」今天初試啼聲，
，就打出漂亮的一戰，
，聯手攻下49分，
，締造20次助攻，
，也確立了火箭隊的戰術，
，哈登與林書豪在後衛的位置上，
，有了相輔相成作用，
，兩人場上可以控球、得分位置隨時互換，
，讓對手在防守時失焦，
，無法集中重點去防守，這也是火箭在今天贏球關鍵。
火箭今天首戰，哈登搶走了所有的風采，不僅得分37分居全隊之冠，且助攻12次更超越林書豪的8次。雖林書豪首場整體表現，可能讓期待「林來瘋」的球迷有點失望，但對林書豪而言，能找到與哈登合作的模式，才是最重要的工作。
從今天的戰術上來看，火箭無疑就是要打「哈林連線」為主的後衛攻擊戰術，藉由兩人合作發動進攻，鋒線球員則是幫助兩人拉開空間，製造攻擊機會。哈登全場出手25次、而林書豪出手12次，分居全隊出手次數的前兩名，全隊攻勢等於都集中在這兩人身上。
在哈登未加入火箭隊之前，林書豪是全隊唯一的主控，從熱身賽的表現來看，林書豪不僅得分不多，且因控球時間過多，容易造成失誤。現在哈登的到來，可以分擔林書豪在場上助攻的責任，相對的，林書豪的失誤可以減少，也可增加自己的得分機會。
當然，哈登在一時之間是搶了林書豪風采，但只要兩人搭配得宜，這對林書豪要打出「林來瘋」有加分的效果，當對手轉移焦點在哈登身上時，就是輪到林書豪發揮的時候，可以說火箭交易哈登入隊，真是「高招」。
哈林連線發威，
