全球股市歷經2月5日的重挫後，
，短線嘗試反彈，
，陸股表現呈現分化，
，權值股為主的上證50指數、滬深300指數補跌，
，深圳成指、中小板指、創業板指出現跌深反彈。8日上證指數持續弱勢補跌，
，資金續調節下，
，指數開低走低下探年線支撐。原物料、金融股等類股賣壓重。陸股短線除受國際股市大幅下挫影響外，
，本身下挫原因應與監管單位對於防風險、去槓桿的再聚焦有關，
，在信託資金去槓桿引發部分個股急挫、官方對於遏止炒房、炒股的言論衝擊下，觸動陸股賣壓。深究防風險、去槓桿的背後目的，主要為防止系統性風險發生，中長線是有助健全大陸資本市場發展，短線市場或受監管舉措擔憂而動盪，但研判應屬短期效應，對後勢無須過度悲觀。近期隨著全球股市的拉回，陸股出現權值股補跌情況，在權值股休息之際，加以陸股又將面臨農曆春節長假2月15日至21日休市，短線指數將以相對低檔區間震盪為主。農曆年前觀察國際股市在歷經短線大幅下挫後，能否持續止穩，若不再出現恐慌性賣壓，陸股短線急跌已修正技術面過熱疑慮；歷史經驗顯示3月初大陸「兩會」召開前後上漲機率高，A股入摩將於年中生效，國際資金將持續關注陸股表現。對於陸股展望仍審慎樂觀，本波陸股拉回不失為低接或加碼好機會。食品飲料、大金融類股、製造升級、環境保護等類股或概念股，可多加留意。（作者是富蘭克林華美中國消費基金經理人），
凱基期貨董事長糜以雍爭取連任期貨公會理事長，
，昨（6）日接受本報專訪時表示，
，若有政見發表會，
，會說「沒有政見」，
，因為期貨公會理事長真正功能是主持會議有條理、頭腦清楚，
，讓會員都有充分發言機會。
他同時也特別謝謝會員過去三年的支持，
，讓多項案件達成共識，
，最後無異議通過，
，不需動用表決，
，並指期貨商風控新制系統將於今年7月1日將上路，都是會員努力的結果。
糜以雍認為自己最大的優點是，重視協商、協調，廣納會員意見，並協調異議看法，再將條文定調，如此方可確保推動時順暢無阻，主管機關金管會也能放心。
他舉期貨商風控新制系統為例，過去每一家期貨商的風控系統公式未一致，客戶同時在A家、B家期貨商下單，一旦面臨行情大跌，被A家期貨商砍倉，B家期貨商卻尚未執行砍倉動作，投資人蒙受損失下，期貨商往往成為投資人控告對象。經過期貨公會開無數次的會議，終於在一年後無異議通過設立風控新系統。
他又舉前年11月發生全球最大的期貨商美商MF Global倒閉時，期貨公會緊急開會協調以期貨商自有資金先墊款，絕對不要讓客戶承受風險；經報主管機關核定後，期貨商馬上墊錢，短短不到24小時完成重大解決方案。，
美國聯準會（Fed）7月維持基準利率區間在1%到1.25%之間不變。 美聯社 分享 facebook 美國聯準會（Fed）26日會議決定利率維持不變，
，完全符合預期；對於何時開始縮減資產負債表，
，並未做出「宣布」，
，與部分人士的預期相左。因此金融市場的初步解讀是Fed的態度稍稍偏向「鴿派」，
，但之後又開始擔心「縮表」的緊縮效應。仔細推敲會後聲明的內容，
，不難發現Fed「緩升息、急縮表」的政策立場已益發明確；實施的步調是「漸進式」，
，對市場的實質影響也將是「漸進式」。比較6、7兩月會議的聲明，
，內容差異非常之小。至於「縮表」部分，
，最大的差異是將啟動時間從「今年內」，
，改為「相對較早（relatively soon）」。葉倫7月中旬出席國會作證時已經做出此一改變，表示Fed的立場更加確定。這其實是會後聲明中最重要的看點；今年內，表示最晚可到12月再「宣布」，並於明年元月「啟動」；但「相對較早」，自然是比12月早。因此市場普遍解讀為Fed將於9月會議「宣布」縮表，10月「啟動」，實現的可能性相當高。Fed落實貨幣政策「正常化」之路的最大障礙，在於就業與通膨兩項數據並不配套。Fed目前最堅持的論據，在於就業擴張「堅實」；而當就業吃緊達到某一臨界點時，工資勢必上升，並帶動通膨升高。外界的主要質疑在於Fed並不確定此一時點究竟將於何時出現，因此先行升息可能打擊經濟成長；Fed則主張等到此一時點來臨時再行動，則為時已晚。「貨幣政策不是太晚，就是太急」，而「太急緣於太晚」，Fed這回不願再重蹈覆轍。因此去年底當失業率降到4.6%的「自然失業率」估計值左右，且國際金融市場相對穩定時，Fed便恢復升息。但反過來看，如果通膨持續偏弱，且達到某一點時，也會使企業與家庭減少投資及消費，同樣會對就業造成不利影響，而形成日本式的「通貨緊縮」。問題仍是此一臨界點究竟在那裡？Fed對此卻很少提出看法，或許是因為不願相信日本經驗會在美國重演。既然Fed的基本態度是重就業、輕通膨，因此只要就業持續強勁擴張，而通膨率不致太過離譜，例如核心通膨率降到1%以下，Fed的「正常化」之路還會走下去。至於升息與縮表兩套工具將如何交互運用？由於升息容易對市場造成立即的衝擊，且與通膨的聯想較為直接，因此持續升息容易引發各界的反彈，何況Fed先後已升息4碼，多少累積了一些籌碼，因此速度可以減緩，甚至暫停。但如果失業率跌破4%，而且繼續看降，則即使通膨率低於目標，Fed仍不得不維持目前的升息路徑。縮表則是文火慢燉，被形容是「坐等油漆乾」的工作。第一年計劃僅縮小0.174兆美元，還不到資產負債表總規模4.5兆美元的零頭，市場相對無感。然而一旦啟動，釜底抽薪的作用將逐漸顯現。縮表其實是在為升息創造條件；只要Fed資金不斷抽離，市場利率終將自行上升，屆時Fed只要被動升息即可。其實金融市場投資人本身也相當矛盾。去年底迄今利率連升3碼，但10年期公債券殖利率又回到2.3%以下的低檔，美股三大指數更輪番創新高，顯然投資人並未感受資金壓力，而金融情勢指標仍十分寬鬆。這也證明Fed只是藉由「正常化」，把原本過度寬鬆的政策變為「溫和寬鬆」，而非透過「緊縮」而使金融情勢「吃緊」。但另一方面，投資人卻經常對任何真實或想像的新訊息，做出過度的反應與錯誤的判斷，結果吃虧的還是自己。Fed「正常化」路線若能依據目前的計畫繼續推動，對市場真正造成影響的時點估計在一年以後，屆時縮表的效應將漸趨明朗，而其他國家央行的「正常化」措施也將陸續展開。這段期間投資人究竟該乘勝追擊，還是逐步見好就收，則是禍福無門，惟人自取。，
秘魯內政部指出，
，南部今天發生巴士墜入深谷的意外，
，造成至少35人喪生、20人受傷。法新社報導，
，這部巴士突然駛離泛美公路（Pan-American Highway），
，翻落秘魯南部阿雷基帕（Arequipa）地區80公尺深的陡峭邊坡。內政部推文指出：「截至目前已造成35人死亡、20人受傷。」阿雷基帕警長歐提茲（Walter Ortiz）指出，
，巴士登記有45名乘客。不過內政部表示，
，「這跟死傷人數不相符」。這是秘魯公路今年第2起重大意外。中部海岸地帶1月2日也曾發生巴士墜谷，
，造成52人死亡。秘魯南部21日發生巴士墜入深谷的意外，
，造成至少35人喪生、20人受傷。圖為巴士殘骸。 歐新社 分享 facebook 秘魯南部21日發生巴士墜入深谷的意外，
，造成至少35人喪生、20人受傷。 歐新社 分享 facebook，
核四問題為近日焦點，
，即使假日也討論的沸沸揚揚。國民黨政策委員會執行長林鴻池昨（28）日表示，
，公投法適用的是人民的複決權，
，用於反對既有的政策，
，而興建核四本來就是政府的現行政策，
，並且「都快蓋完了」，
，就法理而言，
，本次核四公投的題目應為「是否支持停建」。民進黨要問是否續建，
，政府本來就要續建核四，
，「根本不用問」。
民進黨立委鄭麗君則說，政府想要透過執政黨提案，應該要將現行的政策主張交付全民表決，而不是用負面的表述。她表示，過去民進黨執政時的公投主文，都是正面列表，並呼籲國民黨不要用反面命題的「巧門」來操作民意。
核四公投議題，藍綠雙方爭相拿對方立場提案。藍營提「支持停建」，認為題目應反對現行政策；綠營提「支持續建」，認為應表決現行政策。，
群聯（8299）是國內主要為NAND FLASH Controller IC及周邊系統產品的研發製造廠商。上半年在NAND Flash下跌過程除可建立庫存化外，
，在IC出貨量成長的帶動下，
，稅後EPS仍達10.75元，
，優於市場預期。下半年進入傳統產業旺季下，
，也有足夠的庫存應付客戶需求，
，法人預期群聯今年營運可望倒吃甘蔗，
，營運逐季加溫。 群聯近年也因累積豐富的專利及研發技術能量，
，跨足IP授權及Design service的領域，
，由於IC及IP授權的毛利率遠高達近50%，除SSD模組銷售可望持續成長外，IC及IP授權也是每年穩定獲利的動能。如看好個股後市，可用稍價外、距到期日在100天以上長天期商品，伺機介入。（中國信託證券提供） 經濟日報提供 分享 facebook，
南投縣濁水溪線立委將辦理補選，
，南投縣長當選人林明溱昨天在名間鄉農會舉辦感恩茶會，
，他大力推薦國民黨徵召南投市長許淑華參加濁水溪線立委補選。許淑華也強調「立委、縣長、鄉鎮市長『服務連線，
，品質保證』」。
許淑華指出，
，在當南投市長任內，
，施政推動都靠立委林明溱在中央爭取經費，
，才能完成天空之橋、沙雕、祖師橋、貓羅溪疏濬等重大建設和市政工作，
，未來若順利當選立委，
，也可以配合林明溱縣長和名間鄉長當選人陳文德的施政構想，在中央爭取經費，共同促成照顧民眾福祉與需求的軟硬體建設。
林明溱說，許淑華當選立委，將是他當縣長在中央爭取經費的靠山，縣長有構想有執行力，如果沒有同黨立委支持、沒有上級經費支持都是空的。許淑華曾擔任縣議員和兩屆市長，從政經歷豐富，年輕有活力，是目前濁水溪線立委最理想人選，明年2月7日就要投票補選立委，他強烈建議國民黨徵召許淑華參加補選。，
華航空服員爆發勞資爭議之際，
，桃捷董事長何煖軒臨危受命接任華航董事長，
，遭工會突擊無預警宣布罷工。 圖／聯合報系資料照 分享 facebook 林全昨天剛宣布華航董座由何煖軒接任，
，何煖軒也宣稱有信心解決罷工問題。孰料，
，空服員工會隨即發動罷工，
，殺得何煖軒措手不及。華航空服員提前發動罷工，
，說明他們對這項任命不滿，
，當即給了林全和何煖軒一個下馬威。何煖軒從警界隨扈出身，
，至今翻身成為綠營交通幫要角，
，正當外界對於他任內讓機場捷運通車數度跳票的記憶猶新，林全卻以其「擅於協調勞工抗爭」作出政治任命。然而，華航空服員毫不買帳，立刻反擊，不給何煖軒「摸頭」立功的機會。九成九空服員支持罷工，顯示其不滿已到了臨界點，行動也是空前團結。這次抗爭的主因，是華航未經協商，即逕自要求空服員將報到地點由松山機場改為桃園機場；如此一來，又牽動空服員的排班和整體工時，使他們的勞動條件受到損害。此外，華航協商態度強硬，也讓空服員感到忍無可忍。其實，去年華航機師即曾透過地方職業工會的運作方式，取得罷工權。上月，數百名華航機師並揚言在端午節罷工，經過三度協商，資方在休假條件作出讓步，才化解危機。可見，華航的人力不足問題已極為嚴重，已無法再靠強力調度或變形工時來解決問題。否則，罷工陰影將如影隨形。華航把機師和空服員都惹毛，足見公司高層必須換腦袋。但何煖軒是不是個好人選，從員工的反應看，答案已經很清楚了。只想用政治手段解決問題，對華航已失效了。，
鐵礦砂量增 後市看空 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，加上巴西礦業巨頭淡水河谷（Vale SA）將公布首季產量創新高，
，供給過剩疑慮導致鐵礦砂價格20日再度重挫。專家認為，
，鐵礦砂的價位區間正重設至每噸60到70美元。中國國家統計局19日發布，
，3月鐵礦砂產量較一年前劇增18%至1.136億公噸，
，第1季產量增加16%。同時，
，力拓（Rio Tinto）發布第1季產量與去年同期相同，為7，670萬公噸，未受西澳洲礦區Pilbara大雨影響，全年預估為3.3億至3.4億公噸，符合先前預估。淡水河谷則因新礦場S11D加入開採，第1季產量預料將刷新紀錄。分析師指出，力拓執行長雅克2月曾表示，中國持續增產，是「打破平衡」的最大風險來源。鐵礦砂期貨價20日在新加坡交易所一度暴跌4.7%至每噸60.61美元，大連商品交易所交易最熱絡的合約價也重挫4.1%。研究機構MineLife分析師溫特說：「鐵礦砂正經歷遲來的修正行情。由於供給充裕，預估年底前價格將持續下滑，可能跌回每噸50美元。」印度塔塔鋼鐵主管納倫德蘭認為，長期正常價位應在60至70美元間。，
港媒報導，
，中共前總理李鵬之女李小琳在海南大量圈地（強勢占領不屬於自己的土地），
，「華麗轉身轉戰房地產」，
，且有境外公司操作金融。李小琳日前透過香港文匯報否認，
，表示絕對沒有轉做房地產。
最近一些報導暗示大陸反腐已劍指李鵬，
，李小琳成為標靶之一，
，直指她利用權勢在海南取得大筆土地。中國電力國際兼中國電力新能源董事長李小琳表示，
，她沒有在海南大量圈地，
，報導純屬謠言，是「不乾淨的心理寫出不乾淨的文章」。她強調，從未有進軍房地產的計畫，只會專心在電力系統行業發展，將綠色新能源事業發揚光大。
大陸「電力一姐」李小琳指出，自己熱愛電力行業，大學畢業就進入電力系統工作，卅年來沒有一天離開過公職，公司業務先後涉及傳統火電能源、新能源、綠色潔淨能源以及智慧電網等多個領域，全和電力系統有關，未來也是如此，「做的事業肯定只和電力系統有關係」。
對於「轉戰房地產」的傳言，李小琳堅決否認，她旗下所有企業均未從事房地產業務。，
