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今天出刊的「壹週刊」報導指出，

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，台北地檢署昨天「緊急起訴」李宗瑞，

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，原因在於監察委員高鳳仙要求調閱李宗瑞案的卷宗，

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，還希望檢方安排赴看守所訊問；台北地檢署發言人黃謀信指出，

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，檢察官偵辦李宗瑞是證據調查完備才起訴，

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，絕無週刊所指的「緊急起訴」。，

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，，

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從美聯的觀點，

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，肯定會認為現代棒球不用指定打擊很落伍，

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，但既然現行賽制不可能改變，

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，老虎必須做好不必使用DH的準備，

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，才能夠一圓世界大賽冠軍夢。
今年世界大賽的主場優勢依舊是國聯，

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，不論是在舊金山或聖路易開戰，

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，最起碼頭兩戰都沒有指定打擊。
老虎最專任的指定打擊是楊格(Delmon Young)，

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，且近況火燙，

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，才以3成53打擊率及成為史上首位在單一系列賽打下4場勝利打點，

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，拿下美聯冠軍賽最有價值球員，對任何一位教練來說，肯定不願輕易將楊格拉下先發。
「從他打擊的近況來看，很難不讓他上場，」老虎總教練李蘭(Jim Leyland)說。
楊格是外野手出身，讓他直接守外野應是很簡單的選項，但以他才27歲的年紀就已轉型DH，肯定不是沒有理由。楊格中下的守備功力及範圍，是教練越來越不想排他上場守備的主因。
老虎除了中外野是不動的傑克森(Austin Jackson)外，兩翼較常固定交給德克斯(Andy Dirks)鎮守，季後賽德克斯場場出賽，打擊率2成57表現平穩。至於另一個位置則由菜鳥賈西亞(Avisail Garcia)或貝瑞(Quintin Berry)輪流擔任，但不論是那一位，守備能力都比楊格出色。
「我不可能讓每個人都上場，在國聯我只能選8位野手，」李蘭說。
其實以老虎的作風，捨棄一點守備拚強攻是一貫的做法，本季老虎能拿下美聯冠軍，其中一大關鍵就在於簽下費爾德(Prince Fielder)後，讓卡布雷拉(Miguel Cabrera)成功移防三壘，既然已經嘗過甜頭，沒道理不繼續先以攻擊作為考量。
但兩年前遊騎兵的一次慘痛經驗還歷歷在目，讓很久沒守外野的老DH葛雷諾(Vladimir Guerrero)在做客巨人的世界大賽首戰鎮守右外野，結果成為一場大災難，飛的滾的都接不到，害球隊首戰大敗，也導致較被看好的遊騎兵在5戰就被巨人買單。，

國泰航空虧損 八年來首見 | 陸港股市 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，

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，受到客運業務收入減少、燃油對沖巨虧及大陸航空公司的競爭等影響，

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，業績由盈轉虧，

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，虧損港幣5.75億元（約新台幣23.1億元），

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，是過去八年來營運首次虧損。彭博資訊向九名市場分析師調查，

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，得出預估國泰航空利潤中值為獲利港幣4.5億元（約新台幣18.1億元），

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，實際數字遠不如市場預期。國泰航空正在整頓業務，以阻止利潤的下滑。受到商務旅行減少、來自低成本營運商的壓力，以及大陸航空公司直飛航線增多，影響國泰航空的每名乘客每公里的平均收益，這是衡量公司盈利能力的一項關鍵指標。交銀國際分析師Chengfrey Cheng表示，航空旅行的門檻越來越低，低廉的票價促進了經濟艙的增長，而不是高階客艙；仍然乘坐高階客艙的乘客也越來越喜歡在中東等地轉機前往歐洲，因為這樣票價就會比直飛更加低廉。國泰航空昨天收盤價為港幣11.44元（約新台幣45.9元），跌幅1.4%。母公司股價也受拖累，太古A收盤價為港幣79.5元，跌幅0.9%。根據財報，2016年國泰航空營收為港幣927.51億元，年減9.37%。三大業務收入均下滑，其中客運收入減少8.4%至港幣669.26億元；貨運收入下滑13.2%至港幣 200.63億元；其他服務收入減少6.7%至港幣57.62億元。香港財華社報導，燃油仍是最大的成本。2016年燃油對沖虧損港幣84.56億元，跟前年港幣84.74億元燃油對沖虧損相近。報導援引國泰航空集團主席史樂生表示，這些虧損大部分是在油價遠高於今天的水平時進行對沖而產生，削弱了低油價對國泰的利多影響。史樂山說，訪港旅客人次減少以及港元強勢等因素，使香港成為昂貴的目的地，也導致以其他貨幣賺取的收益在兌換成港幣後下跌。史樂山預計，今年營商環境仍然充滿挑戰，加上大陸經濟增長率下跌、訪港旅客人次減少以及港幣走強，將繼續對收益率構成壓力。雖然年初貨運表現不俗，但預期運載能力過剩問題持續。他還指出，在香港機場第三條跑道啟用前，每年可載客量料可增加4%至5%，未來將推出新航點及增加受歡迎航線的班次，並添置燃油效益更佳的新飛機。國泰航空集團也展開為期三年的企業轉型計劃，制定較長期的策略，將精簡架構以提升生產能力及降低成本，期望在三年內改善表現。 分享 facebook，

統一獅隊新秀劉軒荅今天首次登錄一軍，

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，總教練黃甘霖下保護令，

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，將控制登板用球數，

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，黃甘霖表示：「劉軒荅沒有經過春訓、秋訓，

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，還是要保護，

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，因為期待他明年在牛棚的表現，

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，現在上來主要了解一軍狀況。」劉軒荅是獅隊今年季中選秀第3指名，

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，在二軍出賽3場、共6局無失分，

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，20日起於一軍隨隊，

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，今天終於獲得登錄一軍機會，劉軒荅表示：「很期待能夠登板，不過就看教練團安排，現在就是做好自己的工作。」 雖然是第一個升上一軍的新秀，但劉軒荅不覺得孤單，過去中華隊隊友施子謙、陳重羽如今也在一軍，劉軒荅在業餘、國際賽繳出好成績，來到中職後覺得打者更有破壞性，「他們不會追打壞球，必須要敢於攻擊好球帶。」獅隊開始為季後賽備戰，觀察投打可用人選，在關鍵時刻獲得一軍機會，劉軒荅表示：「很感謝教練團給我機會表現。」至於能不能擠進季後賽名單？劉軒荅説：「有機會的話當然期待。」統一獅隊將劉軒荅登錄一軍，也是獅隊今年選秀首位升上一軍的新秀。記者蘇志畬／攝影 分享 facebook，

圖／聯合晚報提供 分享 facebook twitter pinterest 台股近期在觀望520新總統就職典禮的演說下，

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，指數在8100點震盪整理。觀察過去5次520總統就職前、後期間台股表現，

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，整體來說表現漲跌互見；惟逢政黨輪替的年份，

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，520前夕台股表現較其他年份突出，

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，顯示新政府就任給予市場期待空間，

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，但就任之後股市卻未展開慶祝行情。群益投信表示，

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，統計近5屆520台灣總統就職典禮前後不同期間台股表現，

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，逢政黨輪替的年份，

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，在總統就職典禮前夕股市表現相對亮眼，

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，且愈接近就職典禮，指數漲幅越高；2000年總統就職典禮前10天上漲4.84%、前5天漲6.53%，2004年總統就職典禮前10天上漲5.18%、前5天漲5.27%，其餘年份則漲跌互見，透露出市場對新人新政有所期待。但在總統就職典禮後，除2004年外，其他年份普遍走跌，未有慶祝行情，顯示基本面表現仍是市場投資的主要依據。群益葛萊美基金經理人蔡彥正表示，5月的不確定因素較多，包括繳稅旺季的資金排擠、520新總統就職後的政策變化、MSCI指數季度調整等因素，均影響資金進場意願，建議投資人短線上先保守因應，長線上採取選股不選市的操作策略，看好網通、汽車電子、汽車零組件、原物料等基本面較佳或具題材性的類股表現。保德信中小型股基金經理人葉獻文指出，520前後台股多空交戰；在利多部份，包括美國聯準會6月前升息機率低，台股股價修正後評價面來到相對低檔；至於利空包括520新執政團隊帶來的不確定性，及稅改政策可能不利本土資金回流，國際政經環境來說，歐洲及日本央行無進一步寬鬆政策，全球經濟無顯著復甦。第一金店頭市場基金經理人陳思銘表示，由於520前新政府上台前夕，市場觀望味濃厚，成交量能萎縮到800億元以下低量，預料520前，將維持狹幅震盪整理。按往年新舊政府交接，台股都會有520魔咒，下跌情況多於上漲，但隨著520的到來，台股跌勢也跟著收斂。從近期內資法人回頭買超台股動態顯示，對台股後市不看淡，預期520後，市場不確定性因素掃除，台股可望回歸基本面。520快到了，台股也面臨許多變數。 圖／報系資料照 分享 facebook twitter pinterest，

法國國有再保險公司CCR今天說，

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，颶風艾瑪（Irma）在加勒比地區法屬聖馬丁島（Saint Martin）和聖巴特島（St. Barts）估計造成12億歐元（14億美元）的損失。法新社報導，

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，CCR聲明表示：「這個金額包括住宅、車輛及商業所投保的自然災害險。」聲明說：「這次風災是法國35年以來所經歷其中最嚴重的一次。」CCR總裁拉比羅伊（Bertrand Labilloy）昨天說：「無論這次災害損失金額如何，

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，公司都有充分準備金來因應。」艾瑪在加勒比地區造成的全部損失估計已逾100億美元。據位於德國的「災難管理和降低風險科技中心」（Center for Disaster Management and RiskReduction Technology），

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，荷屬聖馬丁島（SintMaarten）損失則達25億美元。艾瑪預計今天晚間撲向佛羅里達州。據數據模型研究公司Enki Research，

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，若包括美國在內，

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，全部損失可能高達1200億美元。，

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，，

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全球第四大壓縮機廠瑞智精密（4532）6月壓縮機銷售量達163萬台，

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，年增19.9%，

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，創下歷史新高，

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，6月營收約17.72億，

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，較去年同期增加約4.02%，

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，出貨及營收均具成長佳績。瑞智副董事長劉金錫昨（7）日表示，

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，6月壓縮機銷售量達163萬台，

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，已達到出貨量的極限，挹注業績進一步成長。6月營收17.72億元，月增1.4%，年增4%；上半年營收達100.25億元，年增6%。法人預估，瑞智今年壓縮機銷售量可達1，700萬台新高，全年獲利及全年每股稅後純益（EPS）也有機會打破記錄。因應全球、特別是大陸壓縮機需求旺，瑞智的九江廠第二條生產線提前9月投產，第三條則趕在明年第2季試產，達到三條線產能600萬台的規劃，挹注今、明兩年營運成長動力。他說，業績旺盛，主因大陸壓縮機需求旺，全球壓縮機市場也很不錯，帶動瑞智今年挑戰銷售量1，700萬台新高的動能， 將比去年出貨量的1，508萬台有二位數成長。劉金錫強調，九江廠第一條投資10億元設立的壓縮機生產線，已於去年10月投產，為因應市場需求，加快腳步第二、三條陸壓縮機的投產進度。九江廠第二條生產線提前9月投產，同步規劃第三條的設備引入，明年第2季就可試產。瑞智去年壓縮機銷售1，508萬台創下新高，合併營收177.15億元是次高，每股純益2.8元則是獲利新高。法人認為，在新台幣下半年回穩挹注，瑞智今年在壓縮機銷售量有新高表現，EPS可望再締新猷。瑞智有四大生產據點，以大陸青島年產900萬台最高；惠州廠600萬台次之；九江廠200萬台，但日後總產能可達600萬台。，

陳偉殷本季提前結束。 路透 分享 facebook 休了四個月後才重返大聯盟投手丘，

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，馬林魚隊台灣左投陳偉殷後援出賽四場後，

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，左肘又傳不適，

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，馬林魚隊總教練馬丁利昨天證實，

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，陳偉殷本季不會再出賽，

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，明年能否歸隊也還是未知數。陳偉殷去年因左手肘傷勢缺席兩個月，

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，整季僅先發廿二場，

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，馬丁利直到今年才透露他是韌帶撕裂；本季陳偉殷只先發了五場，

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，五月又進入傷兵名單，休了四個月後以後援身份歸隊，但上周對響尾蛇隊投了一局，左肘再次感到不適，本季提前關機。馬丁利坦言，今年本就沒指望他歸隊，甚至無奈表示，「不確定他明年回不回得來，我不知道，真的不知道。」去年陳偉殷以五年八千萬美元加盟馬林魚，兩年只投卅一場（廿七場先發）、一五六點一局，戰績七勝六敗，防禦率四點七二。「我們都知道他的傷就在那，會一直復發，而且每次的撕裂程度又更擴大了一些。」馬丁利表示，如果陳偉殷繼續受這個傷勢困擾，明年能不能投到兩百局很難講，至於是否要再次進行韌帶移植手術，將由陳偉殷自己決定。陳偉殷粉絲專頁則寫，「原本是季後安排的檢查，提前讓醫師再確定了復健後剛投完幾場比賽的身體狀況，為明年開季做準備。今年球季不管對身體或心理都是很大的磨練跟挑戰，希望辛苦能讓未來變得更好！」馬丁利仍抱持希望，「希望他只是感覺有點痠、只是恢復的過程的一部分，透過完整的季後訓練進行強化，成為明年我們需要的人物，這是我們所希望的。」，

美股四大指數上周五同步下跌，

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，那斯達克生技指數（NBI）走低，

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，終場下跌62.2點，

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，收3，

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，160.22點。就上周整體表現而言，

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，NBI指數下跌380.22點，

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，單周跌幅10.74%。個股上周走勢多數下跌；其中，

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，以默克、禮來、輝瑞等單周跌幅控制在4%以內，

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，寶鹼、嬌生、Roche等單周跌幅小於5%，表現相對抗跌。，