過去20多年來，
，不少陸資企業到英屬維京群島、開曼群島、百慕達等地方註冊離岸公司，
，一些富人更是利用離岸公司架構隱匿資產和收入。未來CRS全面上路後，
，陸資公司和大陸富豪恐將無所遁形。隨著日前20國集團（G20）制定發布的CRS，
，將於今年首次啟動信息交換，
，以及7月1日起大陸和香港也正式執行《非居民金融帳戶涉稅信息盡職調查管理辦法》，
，今後，
，在避稅天堂離岸公司背後的隱形富人，
，多數都要見光了。分析認為，
，CRS上路後，對於已移民到海外，但在大陸有戶籍的大陸籍人士將非常不利，特別是仍然在大陸從事商業運作的境外身分持有人，將會面臨大陸的稅負追繳。而大陸CRS將金融資訊曝光後，官方恐追查中間控股公司，以及大陸企業利用跨國併購洗錢的機會，在海外逃避稅者，都將被迫「裸奔」。資誠聯合會計師事務所（PwC）金融稅務服務合夥人會計師陳麗媛認為，大陸和香港肯定會進行資訊交換，對大陸的普通民眾來說，若是去香港開戶、買保單，銀行都會多問一些資訊，對大陸人士的資產轉移，資本流出，恐會發生影響。不過，她強調，大陸這兩年開始加強資本流出管控，大陸人士的海外資產管理已經受到影響。相對於台商、台幹而言，大陸的高資產族群，不少人一直在海外居住或工作，未來若CRS啟動資訊交換，對他們的影響將會更大。富蘭德林投資銀行董事長劉芳榮表示，香港金管局對銀行的要求相當嚴格，要求客戶披露大量的個人資料給銀行知曉。因此，目前香港的銀行在實際作業上，會要求客戶提供非常多的文件來佐證沒有逃稅、洗錢等問題，恐將造成投資人不少困擾。，
陸車市火紅 11月銷量創高 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 兩岸要聞 陸港傳真 兩岸經貿 台商情報 陸港股市 udn / 兩岸 / 兩岸經貿相關新聞特派員在現場／兩岸年輕人薪資 我消彼長冬交會30國尋商機 訂單250億河南三民企 將赴澳上市「一帶一路」先鋒 跨境電商交易倍增2016 陸企IPO回穩 籌資額領跑全球直接交易貨幣 今年增至12個李淳：貿易戰恐燒到台灣美歐反傾銷 陸將告上WTO富士康攻藍領消金信貸產能過剩行業「去槓桿」 市場化債轉股雙11網購品 16.7%價格非最低各地量價齊跌 長三角樓市入冬馬雲投資 突破能源基金啟動新能源車補貼大縮水察打一體 中國「彩虹」無人機大躍進滴滴出行總裁柳青 入選全球女性領袖榜北京瞭望／東北振興 要用白雪換白銀大陸首富王健林兒子 沒興趣接班百城11月房價漲幅放緩學者：美恐爆債務危機大陸明年經濟 要打兩硬仗谷歌擺烏龍 人民幣匯價7.48嚴查對外投資 陸官方三度發文川普效應 陸企在美併購卡關萬達收購案 美參議員促再審查北京瞭望／證監會主席生氣了…陸車市火紅 11月銷量創高分享分享分享留言列印A-A+2016-12-13 02:10經濟日報 記者李仲維／綜合報導WhatsApp 大陸11月汽車銷售量293.9萬輛，
，創下單月歷史新高。圖為山東某汽車廠。 新華社 分享 facebook 中國汽車工業協會昨（12）日公布大陸11月汽車銷量為293.9萬輛，
，創下單月歷史新高，
，並較去年同期增長16.6%，
，遠高於外界預期，
，主要原因是汽車購置稅減半政策奏效。數據顯示，
，大陸11月汽車生產301.1萬輛，
，首次突破300萬輛，
，年增17.8%；銷售293.9萬輛，
，年增16.6%。中國汽車工業協會分析指出，11月汽車產銷繼續保持增長態勢，當月產銷月增率和年增率均超過10%，產銷量創歷史新高。1-11月汽車產銷分別為2，502.7萬輛和2，494.8萬輛，年增14.3%和14.1%，增幅比1-10月小幅提升。面對今年汽車行業超預期增長，中國汽車工業協會秘書長助理許海東預估，按目前情況來看，預計2016年全年汽車銷量（乘用車+商用車）年增率有可能將達到13%左右，遠高於年初6%的預估值。對於今年車市超預期增長的原因，許海東認為，這是由多種因素導致。第一，1.6L及以下小排氣量汽車購置稅減半政策的促進作用明顯，此一政策對消費者而言相當於商場打折，優惠力道誘人，透支了部分消費；第二，去年下半年開始，貨幣供應量（M1）一直在增加，帶來居民資產的增加，刺激了消費；第三，「從眾心理」驅動，一些人看到周圍的人都買，也去買車，帶動了銷量。威爾森諮詢公司研究顯示，因汽車市場增速明顯，11月乘用車市場整體終端成交價也有所提升：與去年同期成交價相比，增幅約3.1%。至於小排氣量汽車購置稅是否延續，成為判斷2017年市場走勢的重要依據。威爾森預測，若2017年小排氣量汽車購置稅優惠減半，即按照7.5%的稅率徵收，增長率有望達到8.2%；若2017年上述優惠全部取消，增長率則僅為3.0%。招商證券預計，2017年乘用車銷量增速將由兩位數降至一位數。作出該判斷的主要原因是，因為購置稅減半政策退出的不確定因素，今年1.6L以下排氣量乘用車一定會有較大幅度的透支。大陸汽車銷量 資料來源：中國汽車工業協會 分享 facebook，
高盛集團分析師與國際能源署（IEA）表示，
，中國政府出手整治霧霾，
，卻因此推升全球天然氣等能源價格。產業刊物世界天然氣情報（World Gas Intelligence）的數據顯示，
，東北亞液化天然氣現貨價13日漲至2015年1月來最高水準。紐卡索煤炭期貨也暴漲15%，
，報每噸98.65美元。彭博資訊報導指出，
，中國政府推廣天然氣的政策，
，帶動今年來中國天然氣需求躍增19%，
，一躍成為全球第二大液化天然氣進口國。天然氣現貨走高，
，卻也同時提振燃煤需求。全球能源價格走高看來恐怕是中國政府追求「藍天再現」的一個結果。李穠等高盛分析師12日表示，
，中國力推天然氣，可能會進一步推高全球天然氣行情，變成中國整治空汙，卻讓全球消費者付出代價。IEA高級顧問楊雷13日也說，中國的「煤改氣」政策導致LNG現貨價漲到10美元，全球在為中國的藍天政策付出代價。，
台中市環保局爆發採購弊案，
，澳新科技公司總經理鄭仁雄涉嫌勾結市政府參議蔣萬福、市議員黃錫嘉等人，
，以1028萬元標下採購案，
，黃錫嘉獲102萬8000元賄款、評選委員胡慶祥獲贈價值2萬元的手機，
，台中地檢署昨依貪汙等罪起訴黃錫嘉等5人。
檢方起訴環保局採購案承辦員王春鎮與曾靖雅、市議員黃錫嘉、市政府參議蔣萬福、擔任評選委員的助理教授胡慶祥等5人；而鄭仁雄坦承行賄，
，獲緩起訴處分，
，並向國庫支付15萬。
市議員黃錫嘉服務處表示，
，議員目前人在國外，
，從政以來認真服務，
，行事光明磊落，將等看到起訴書後，透過司法力爭公道；台中市政府參議蔣萬福說，他已委託律師處理，不對外發言。
起訴書指出，澳新科技公司總經理鄭仁雄，100年間經由副議長林世昌的兒子介紹，輾轉認識「101年度台中市農地土壤重金屬汙染控制場址改善監督及檢驗工作計畫」採購案承辦員王春鎮，而王涉嫌洩密，最後由鄭以1012萬5000元得標。
鄭仁雄詢問市政府參議蔣萬福有何管道可以讓澳新公司標得其他採購案，蔣告知可以找市議員黃錫嘉幫忙，而黃向鄭諉稱他可以利用議員身分讓環保局內聘評選委員支持，鄭問對價為何？黃手指比「一」，鄭問是否一成，黃點頭。
澳新公司隨即投標環保局「101年度台中市土壤及地下水汙染調查及查證工作計畫」採購案。蔣萬福明知黃錫嘉無法運作影響評選委員，卻於100年底告知鄭仁雄稱「剛剛議員打電話給我，他說昨已經處理好了，沒問題」，誆稱黃已打點好評選委員以護航澳新公司得標。
這項採購案101年元月召開評選委員會，評選澳新公司為第一序位，環保局以1028萬元決標予澳新，致鄭仁雄誤以為黃錫嘉運作影響評選委員護航澳新得標，事後交付102萬8000元，使黃詐得款項。
評選委員胡慶祥傳暗語簡訊給鄭仁雄「地方特產可當作伴手禮，最近考慮的有太陽餅」，洩露他擔任評選委員秘密給鄭仁雄知悉，鄭為答謝胡慶祥的協助，購買價值兩萬元的手機致贈給胡使用。，
全球第三大個人電腦製造商戴爾（Dell）在美國控告明基、日立在內六家光碟機製造商，
，在2004年至2010年間共謀操縱價格。
戴爾向德州奧斯汀聯邦法院遞交的訴狀中指出，
，這些光碟機製造商串通投標、互通價格、銷售和生產方面的機密資訊，
，並協議在美銷售的產品定價。
訴狀中說，
，戴爾因此為光碟機付出較高價格，
，將依據美國反托辣斯法，
，尋求三倍於超收價格的賠償。戴爾指控這些廠商不僅違反反托辣斯法，
，也違反合約。
除明基和日立外，
，其他列名被告的還有飛利浦、三星電子、Sony和東芝。
明基母公司佳世達14日回覆彭博新聞說，
，尚未收到此案的資訊。但佳世達強調，「明基／佳士達並未與其他光碟機製造商參與討論並協議價格。」，
比照大陸微信發紅包，
，國泰世華銀行昨天宣布，
，今年過年也要推出「行動紅包」。國泰世華表示，
，國泰世華3大行動App，
，包括網銀（My MobiBank）帳戶，
，及KOKO、LINE Pay的網路儲值支付帳戶客戶，
，下周一（18日）起到農曆年期間，
，只要透過App轉紅包，
，就能參加抽獎，鼓勵大家不要再用現金發紅包，今年可改發「數位紅包」。大陸第三方支付龍頭之一騰訊集團，2年前曾透過旗下「財付通」在農曆年節期間，推出「微信紅包」，引爆大陸移動互聯網「搶紅包」運動，也搶出不少線上支付商機。台灣第三方支付及行動支付業務起步雖慢，但今年過年，也有銀行業趕搭「線上紅包」商機。國泰世華指出，今年過年，將邀客戶一起用手機「轉紅包、領紅包」，用「數位化」方式發紅包，民眾只要使用國泰世華銀行App，包括My MobiBank（網銀）、KOKO及LINE Pay儲值支付帳戶「轉帳包紅包」，且轉帳交易累積每達1萬筆，就可參加抽獎，可獲台幣1萬元紅包，轉越多中獎機會越高，總獎金有88萬元。國泰世華表示，目前網路銀行，若是「非約定轉帳」、限額3萬元，至於KOKO、LINE Pay等網路儲值支付帳戶，若屬「第3類」帳戶，每日累積交易（轉帳）限額1萬、每月則可轉3萬元，客戶也可將網路儲值帳戶連結到銀行帳戶，讓帳戶升等，轉帳金額也能提高。國泰世華指出，台灣已進入行動支付年代，過年發紅包也可以很數位化，不是只有「現金」一種選項，但民眾「收紅包」的前提，也要先有網銀及網路儲值支付帳戶，才不會漏接「數位紅包」。，
中共總書記習近平提出的「供給測結構性改革」，
，其中一項重點就是「去產能」，
，但大陸4月粗鋼產量及原油加工量卻雙雙創下新高。 中新社 分享 facebook twitter pinterest 從大陸國家統計局公布的數據來看，
，北京當局早前大肆宣揚的「去產能」似乎已經破功，
，大陸4月粗鋼產量以及原油加工量雙雙創下新高。若此一趨勢持續下去，
，大陸鋼鐵與煉油產能過剩問題恐將加劇。根據大陸國家統計局的數據，
，中國4月粗鋼產量為6，
，942萬噸，
，較去年同期增長0.5%。總產量雖然低於3月的7，065萬噸，但因4月實際工作日少於3月，因此4月日均產出達231.4萬噸，超過2014年6月創下的歷史新高紀錄。受經濟增速持續放緩和房地產市場低迷拖累，去年大陸鋼鐵產量出現自1981年以來的首次萎縮。根據麥格理分析師Ian Roper的估算，中國去年關閉了5，000萬至6，000萬噸產能。但去年底以來，受到官方刺激房地產市場、大力投資基礎建設、信貸寬鬆等因素影響，現貨鋼材價格持續走揚。大陸建築鋼龍頭沙鋼在4月中旬報價，多個品種已漲破每噸人民幣3，000元，為建築鋼一年多來首次站上3，000元大關。受此激勵，許多鋼廠紛紛恢復原先已經關閉的產能。據中國聯合鋼鐵網（Custeel）上月底的調查，目前至少有68座高爐恢復生產，估計產能達到5，000萬噸。中國鋼鐵產量占全球的一半，其過剩產能是美國產出水平的四倍。大陸國務院年初曾提出，計畫到2020年進一步削減1億至1.5億噸產能。但Ian Roper說，「鑒於價格和利潤率的反彈，產能削減已被拋在腦後。」與此同時，大陸4月原油加工量也創下有史以來的最高水平。據統計，大陸4月原油加工量年增2.4%，達到史無前例的4，475萬噸，約合每日1，093萬桶。這比沙烏地阿拉伯去年每日1，020萬桶的原油產量還要多。大陸網路財經媒體《華爾街見聞》指出，其背後的重要推動力來自正在崛起的民營煉油廠。大陸正逐步放開民營企業原油進口，截止今年3月，已有12家民營煉油廠獲得進口原油使用權，10家獲得原油進口許可證。這也使得大陸4月原油進口量達到3，258萬噸（約為每日796萬桶），接近去年12月創下的3，310萬噸歷史最高紀錄。21世紀經濟報導引述一名業內專家的話表示，中國煉油產能已經超過需求，如今民營煉油廠瘋狂進口原油，可能將導致中國煉油產能過剩進一步加重。大陸鋼鐵 資料來源：大陸國家統計局 分享 facebook twitter pinterest 大陸原油 資料來源：大陸國家統計局 分享 facebook twitter pinterest，
台股22日開市交易，
，不過由於外資進入耶誕假期，
，使得成交量僅408億，
，創近四年新低。展望明年，
，包括德意志與瑞信等外資券商認為，
，今年外資在台灣市場的買超力道明顯落後亞洲其他各國，
，預期明年買盤將陸續回流台灣股市。，
，，
近一年我外銷接單金額變動走勢 資料來源：經濟部統計處 分享 facebook twitter pinterest 經濟部統計處將於20日公布3月暨第1季外銷訂單。統計處長林麗貞之前預計，
，由於去年同期基期很高，
，預計3月訂單仍難走出衰退，
，將邁入「連12黑」，
，追平金融海嘯紀錄，
，年減幅度約一成，
，接單金額約在345億美元左右。因1月外銷訂單為二位數衰退，
，雖然2月外銷訂單已露出曙光，減幅也已降至個位數，但預料3月減幅也不小，顯見第1季外銷訂單衰退將在二位數上下。台積電上周舉行法說，營收略低於外資法人預估。無獨有偶，大立光法說也指出，iPhone新機銷售動能不佳，大立光首季營收不僅年減逾二成，季衰退更逼近腰斬。大立光執行長林恩平表示，由於大客戶下修訂單，預計3月到5月表現趨淡。外界揣測，3月外銷訂單或能嗅到到新品上市的商機，但iPhone SE銷售未見排隊熱潮，再從以上相關供應鏈廠商業績展望可知，上半年恐怕難見到「一顆蘋果救台灣」的訂單榮景。電子資訊業看似前景混沌不明，但傳統塑化、鋼鐵產業卻可見到春燕飛來，包括中鋼盤價上揚，鋼市甦醒，代表基本金屬接單不再跌價。油價也反彈回升至每桶40美元左右，代表化學品、塑橡膠製品訂單金額已穩住。此外，大陸出口終結「九降風」，若按過去台灣接單、大陸出口的模式，台灣訂單也可望復甦，惟紅色供應鏈崛起，訂單受惠幅度勢將減少。，
海航集團官網6日發布公告，
，經海航集團董事局審議、表決，
，5日選舉陳峰兼任海航集團董事局董事長。澎派新聞報導，
，海航集團官網介紹，
，陳峰是海航集團的聯合創始人，
，從2000年至今擔任海航集團有限公司董事局主席。 官網資料指出，
，從1993年與其他創始人創建海航集團以來，
，陳峰將海航集團，
，從單一的海南島地方航空運輸企業，
，發展成為聚焦航空旅遊、現代物流、現代金融服務的國際化企業集團。陳峰畢業於德國漢莎航空運輸管理學院，並獲得荷蘭馬斯特里赫特管理學院工商管理碩士學位，也曾獲得美國哈佛大學商學院高級管理畢業證書。陳峰職業生涯植根於航空與全球商業，曾在中國民航局與國家空中交通管制局擔任職務，同時也曾是海南省省長的航空事務助理。海航集團之前是雙頭領導架構，陳峰和王健同為海航集團的聯合創始人，但這一局面在7月4日宣告結束。海航集團官微4日發布「訃告」表示，海航集團有限公司聯合創始人、董事長王健，在法國公務考察時意外跌落導致重傷，經搶救無效，於當地時間2018年7月3日不幸離世，享年57歲。根據海航集團英文官網發布的訃告，這起意外的事發地為法國普羅旺斯。海航集團官網發布的訊息顯示，王健曾擔任公司CEO與副董事長，也是海航集團（國際）有限公司董事局董事長，王健在海航集團25年的發展歷程中，起著主導作用。海航集團1993年創立，目前已成長為一家人民幣兆級跨國企業集團，旗下擁有航旅、物流、資本、科技四大業務板塊。陳峰兼任海航集團董事局董事長。騰訊財經 分享 facebook，
