一名男網友日前去郵局換存款簿，
，看到自己的存款10年增加20元，
，「心裡感到很欣慰」。 圖／截自爆怨公社 分享 facebook 一名男網友日前去金融機構換存款簿，
，看到自己的存款持續增加，
，「心裡感到很欣慰」，
，不過其他人仔細看簿子卻笑翻，
，因為他在2008年底存了721元，
，10年後存款只增多20元，
，結餘741元，
，狂打趣「「再1百萬年就有人生第一桶金了」。該網友在臉書社團「爆怨公社」發文表示，「歲月真的能累積財富，出社會打滾10幾年，總算有點小成就了，剛才去銀行換簿子，看到存款持續增加中，心裡感到很欣慰，共勉之！」，並拍下郵局存簿收入細項，原存款721元，每半年利息增加1元，經過10年為自己賺了20元。 激起大家滿滿正能量，有人說「好勵志」、「百元富翁」、「算穩定成長」、「再2百萬年你就有買房頭期款了」，還有人比較國外利息，「我在澳洲銀行存錢，每個月都有利息收，而且活存利率就3%多了」。一名男網友日前去郵局換存款簿，看到自己的存款10年增加20元，「心裡感到很欣慰」。 圖／截自爆怨公社 分享 facebook，
白馭珀（左）和李佳翰組成平均180公分的「模特兒」混雙組合。 記者曾思儒／攝影 分享 facebook 173公分的合庫女將白馭珀，
，2017中華台北羽球公開賽搭檔187公分的學弟李佳翰出征混雙，
，平均身高180的「模特兒組合」除高人一等也是會外賽頭號種子，
，今天順利以21：8、22：20拍下另組地主呂家弘／林芝昀，
，拿到明天展開的會內賽門票。台北羽球公開賽前，
，兩人只在今年第一次排名賽搭檔過，
，李佳翰笑說：「很少搭擋到那麼高的女生，
，我前陣子也打過混雙，
，後來轉男雙，
，再回來打適應很快。」但主項女單的白馭珀承認，去年拚完奧運女雙資格失利後就顯手練雙打，走位和輪轉仍會「卡」住，「算是不同體驗，混雙和女雙有落差，球路變化也不同，心態轉變也不一樣，算是考驗自己臨場反應。」她去年10月右手肘動刀，經過近半年的手術、復健，4月復出，本周參加混雙和女單，第一場結束自評身體狀況沒什麼問題，「但球感和意識還要再找到。」不只有模特兒等級的身材，白馭珀也把台北公開賽當長展現球技和裝備的伸展台，她透露新贊助商為她打造3到4套的戰服，明天女單和混雙會內賽首輪都會穿著和今天不同的服裝，她笑說：「希望多打幾場，多展示幾套新球衣！」，
美國太空總署（NASA）28日在國際太空站（ISS）以充氣方式成功增建一個艙間，
，成為世界首座充氣式太空艙，
，為未來「太空旅館」鋪路。這座「畢格羅擴展式活動模組」（BEAM）充氣式太空艙，
，是NASA委由畢格羅航太公司製作，
，造價1，
，780萬美元。太空人威廉斯花了逾七小時為這個壯觀的「氣球」充氣，
，這個白色充氣艙完全展開後高4公尺，
，直徑3.2公尺，
，內部空間為16立方公尺。威廉斯表示，
，充氣過程偶爾會傳出類似爆米花爆開的聲音。畢格羅公司在推特表示：「恭賀BEAM團隊，達成重大里程碑。」畢格羅已在太空中測試過擴充式艙間，但不曾進行人類入住的實驗。太空艙充氣後，NASA需先進行一周的漏氣檢測，確認充氣艙完全氣密，之後才讓ISS的太空人進入。工程人員將測量太空艙的性能，尤其是對太陽輻射、太空廢棄物衝撞和極端溫度的保護能力。NASA早在1990年代就提出充氣太空艙概念，為未來的「太空旅館」鋪路，讓太空人有更大的生活空間可長期居住。，
方小姐是位小資族，
，為了滿足每年出國旅遊的小確幸，
，便將部分積蓄投入股市，
，希望能藉由投資大型績優股賺取資本利得與股利收入。考量自已投資權益，
，都會想要去參加股東會，
，聽聽老闆對於新年度的展望，
，也想投票表達自已的想法。方小姐想知道電子投票App，
，使用也想要知道電子投票的規定及相關權益為何？依照證券交易法第36條規定，
，上市櫃公司股東常會應於每會計年度終了後6個月內召開，除了須於股東常會提出前一年度的財務報告外，再加上為了挑「好日子」開會的習俗，上市櫃公司股東常會有集中於5、6月特定日期的情形。投保中心指出，為了因應國內股東會過於集中的狀況，復以國際化、科技化的腳步，對於增加股東行使投票權的管道、鼓勵股東參與公司經營的需求日益升高，主管機關乃自101年起強制部分資本額較大及股東人數較多的大型上市櫃公司應將電子方式列為表決權行使管道之一，此讓股東多一個行使表決權的方式。在公司採行電子投票方式辦理股東會議決事項，且股東也利用電子投票方式行使表決權時，應於股東會開會2日前完成。而已進行電子投票且確定不出席股東會之股東，對於原議案之修正案或依法提起之臨時動議，依公司法規定一律視為棄權，無法另外為贊成或反對的意思表示。因此，如果股東進行電子投票後仍決定親自出席行使表決權，則亦應於股東會開會2日前，於電子通訊投票平台上撤銷其電子投票後，就可以於股東會中對原議案或其修正案，及依法提起之臨時動議參與表決，然在未撤銷電子投票而親自出席的情況下，則僅能針對臨時動議案部分參與表決。投保中心進一步指出，過去在股東會遇有董監事改選或補選議案時，往往因為沒有候選人名單，導致採行電子投票的投資人，只好對選任董監事議案投棄權票，因此為降低股東投票的廢票率，經濟部已將電子投票需採董監事候選人提名制度，列於公司法修正草案中，且金管會也洽請證交所、櫃買中心規範自105年起，針對新掛牌上市櫃的公司，應搭配董監候選人提名制度，以便利股東行使投票權。股東會是股東行使權利之重要管道，股東除可就股東會議案進行討論、表決外，並可與發行公司進行雙向溝通，因此，如果方小姐受限環境或其他因素考量而未能親自出席股東會時，除可委託他人代理出席外，亦可多加利用電子投票方式就相關議案表達意見，同時也免去舟車勞頓之累，輕鬆行使股東權利。投資人保護中心成立於民國92年1月，係依投資人保護法設立的財團法人，主要業務為投資人對證券期貨事業之申訴或調處，並對不法事件發生時研議受理團體訴訟位投資人爭取權益，投資人可電02-27128899或書面方式洽詢。網址：www.sfipc.org.tw。，
防動物誤闖 台鐵沿線設圍籬 明年底完工 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，昨撞上闖入鐵軌的6隻黃牛，
，台鐵預計在全省各縣市鐵道沿 線架設圍籬，
，明年底完工。 圖／台鐵提供 分享 facebook 台鐵區間車前天在台東撞死6頭牛，
，台鐵昨天表示，
，火車撞死動物或人的意外，時有所聞，目前正投入4.3億餘元，在鐵道沿線加設圍籬，全省各地需架設175公里，預計明年底完成。農民在台東鹿野火車站附近放養牛群，有6頭牛跑到鐵軌上，前天上午台鐵一列區間車要駛進鹿野車站，牛群像保齡球般，瞬間被火車撞飛，5頭橫躺鐵軌兩側、1頭被捲入車底拖行致死。首見火車一次撞死6頭牛，數量號稱「史上最多」，所幸列車並未出軌，讓人捏把冷汗。2014年11月，花蓮荖溪鐵路橋南邊也發生普悠瑪列車撞上牛群。花蓮運務段長張建曆表示，火車也曾撞上羊、鹿及水牛等動物，火車煞車後的速度撞上牛，還不至於會翻車，若是撞到一頭大象就很難說了，好在台灣沒有野生象群；飼主應要做好圈養，避免牛隻撞破圍籬暴走。類似動物闖入鐵軌的情形經常發生，萬一列車翻覆出軌，後果不堪想像。台鐵表示，目前正加速推動6年行車安全提升計畫，全面在各縣市鐵路沿線加設圍籬，總經費4.3億元，已陸續發包施工，扣除隧道、橋梁及之前已有圍籬的路段，總計施作175公里，截至目前已完成25公里。台鐵指出，曾經發生過誤闖意外事故的地點將列為優先施工路段，預計到今年底先完成100公里，明年底全部完工，最近也會加強鐵道看守與安全維護。，
全球股市歷經2月5日的重挫後，
，短線嘗試反彈，
，陸股表現呈現分化，
，權值股為主的上證50指數、滬深300指數補跌，
，深圳成指、中小板指、創業板指出現跌深反彈。8日上證指數持續弱勢補跌，
，資金續調節下，
，指數開低走低下探年線支撐。原物料、金融股等類股賣壓重。陸股短線除受國際股市大幅下挫影響外，
，本身下挫原因應與監管單位對於防風險、去槓桿的再聚焦有關，
，在信託資金去槓桿引發部分個股急挫、官方對於遏止炒房、炒股的言論衝擊下，觸動陸股賣壓。深究防風險、去槓桿的背後目的，主要為防止系統性風險發生，中長線是有助健全大陸資本市場發展，短線市場或受監管舉措擔憂而動盪，但研判應屬短期效應，對後勢無須過度悲觀。近期隨著全球股市的拉回，陸股出現權值股補跌情況，在權值股休息之際，加以陸股又將面臨農曆春節長假2月15日至21日休市，短線指數將以相對低檔區間震盪為主。農曆年前觀察國際股市在歷經短線大幅下挫後，能否持續止穩，若不再出現恐慌性賣壓，陸股短線急跌已修正技術面過熱疑慮；歷史經驗顯示3月初大陸「兩會」召開前後上漲機率高，A股入摩將於年中生效，國際資金將持續關注陸股表現。對於陸股展望仍審慎樂觀，本波陸股拉回不失為低接或加碼好機會。食品飲料、大金融類股、製造升級、環境保護等類股或概念股，可多加留意。（作者是富蘭克林華美中國消費基金經理人），
山東窮家女生徐玉玉上大學的錢被騙猝死，
，剛剛震驚了一下中國，
，接著就來一段清華大學教授一老師遭遇電信詐騙，
，騙走1760萬人民幣的故事。兩個故事，
，反應殊異。山東故事，
，引來對詐騙者的痛斥和對當局長期不作為的痛責，
，而清華故事，
，完全相反，好多人在幸災樂禍，這折射出今天的中國社會，充斥那願人窮恨人富的特色主義。清華教授遭遇電信詐騙，以調侃式表現的社會反應有三條，一是清華教授那麼高智商的人還被騙；二是騙子一定北大的吧，因為中國政商各界，都是北大戰清華；三是教授哪來那麼多錢，一定不是好來的。大多數幸災樂禍，源自於這三條。清華教授被騙故事，需要強調如下幾個關鍵。先是被騙者，最初傳出是清華大學歷史系副教授王奇。但很快清華朋友糾正，是環境系一位老先生，現年70多歲了。第二，這位老先生剛賣了套房，是北京海淀區萬柳小區的「學區房」，目前市價每平方米10萬至13萬人民幣。以此推算，如那套房有過百平米，則總價過千萬。第三，這老師剛賣了房，騙子就打上門來，說是公安機關，指其賣房涉嫌偷漏稅等犯罪，騙子還押老先生到銀行去辦理網銀戶口，然後將巨款分數百筆轉帳轉走；第四，老先生還在家等公安機關的處理結果，一個星期了，銀行發現轉帳問題，出面查問才查出問題，報到公安機關。如果這情況屬實，則問題相當嚴重，買賣房屋的中介涉及犯罪可能性相當大，銀行轉款也有問題。再有，目前詐騙對象主要是知識分子，道理在他們脫離社會，相信政府，最怕公檢法機關打上門來。再說，智商低的人也沒錢可騙呀。，
嘉義市政府昨天發布聲明，
，新動物收容所確定蓋在彌陀禪寺附近，
，圖為建築主體3D模擬畫面。 圖／嘉市府建設處提供 分享 facebook twitter pinterest 嘉市動物收容所確定興建！市長涂醒哲去年8月允諾半年期限找尋更合適地點，
，昨天終於宣布選定彌陀路現址，
，最快明年7月以後啟用。動保人士感動「終於走到這一天」；曾經陳情籲改址的彌陀禪寺則表示「隨順因緣」。嘉市動物守護協會理事長吳育才昨天聽聞消息表示，
，「很感動」，
，強調若是蓋好啟用，
，嘉市動保人士都會支持涂市長。反對人士則表示無法接受。嘉市道將圳學會理事長楊清樑痛批涂醒哲「硬幹」，
，汙水將流入道將圳，
，嚴重影響農田灌溉；嘉市荒野保護協會李冰丹嗆，「市長智慧不夠」，公有地還很多，蓋此地一定被罵；彌陀禪寺住持天露法師受訪說，「就讓他們蓋吧」，會隨順因緣。嘉市府聲明稿指出，半年時間市府清查5筆超過1千平方公尺土地，勘查民眾提供湖子內土地，但因屬於區段徵收的環保用地，用途、地質條件都不合；市府另研究民間動物醫院中轉收容方式，但配合意願皆不高。嘉市府建設處指出，新動物收容所為3層樓建築，定位為「動物保護中心」，能收容約80隻犬貓及野生動物，另有救護、防疫、教育等用途，預計配置2名獸醫、4名臨時清潔員，並招募動保志工。建築西側面對彌陀寺設有隔音牆，內部有污水處理設施。新動收所經費約3400餘萬元，中央補助2800萬元，其餘地方政府配合編列。，
山東武城縣一代步車公司廠房內，
，停放著山寨「路虎」。(取材自新京報) 分享 facebook 新京報披露，
，目前，
，老年代步車無證生產、銷售，
，滿街亂竄；更誇張的是，
，生產廠家儘管曾被曝光，
，仍有恃無恐地繼續出產，
，甚至違規「升級」組裝高速燃油代步車，
，打造「山寨」豪車縮小版。據稱，
，這些代步電動車乍看與一般「mini」汽車無異，時速還可過百，只是他們的車牌標示「老年代步車」、「低速電動車」等字樣。據報導，一種外形與汽車酷似的「老年代步車」近幾年大規模上市。然而，這類「老年代步車」其實是商家為了打法律擦邊球起的名字，只是一種商業叫法，在交通管理及車輛管理的法律法規中，從來就沒有「老年代步車」的概念和界定。連續一個半月，在北京各區近20處區域統計發現，北京大量老年代步車開上機動車道、闖紅燈、逆行、隨意搶道、併線，無牌無照的老年代步車「任性」上路，甚至開上高速路。「兩年前央視曝光『三無』（無證、無照、無保險）代步車生產，採訪的就是我，曝光之後還是沒人管。」山東武城縣一老年代步車廠家負責人直言，現在不僅沒人管，產品還升級了，不但能充電還能燒油，時速可達100公里。報導指出，除了管理的「失靈」，部分生產企業違規生產、銷售、非法組裝三輪或四輪車輛，一輛山寨「路虎」一天就能出爐。在武城縣一代步車生產廠家內，車間內不乏各種豪車的「山寨」版本，有仿路虎（Land Rover）款、寶馬（BMW）款等。這些「山寨」豪車與真實車輛外觀幾乎一致，體型是一輛車的縮小版。廠商頗為自信：「你想要什麼車型，我們都能做出來。」權威數據顯示，2014年截至目前，低速電動車銷量已達到36萬輛，銷售地區遍布全國。它們還有共同的特點：不用掛牌，不用駕照，不用買保險。實際走訪銷售點，「新款升級，配空調，汽車有啥，這車就有啥。」銷售人員向顧客推薦帶有空調的四輪電動車。稱這些車輛車燈、雨刷、油門、空調、剎車一應俱全，是主要以鉛蓄電池為動力源，全部或部分由電機驅動的汽車。上述低速電動車價格從3萬多元到4萬多元不等。由於是「三無車輛」，商家也都是以自行車店、電動車店名義銷售。報導指出，「成本低」是消費者購買的主要因素。，
25年來侵襲日本的威力最強颱風「燕子」今天切過日本西部，
，至少造成7人喪生177人受傷，
，許多地方停電，
，關西國際機場更淹水關閉，
，數百航班取消。當局勸導200萬民眾撤離避難。日本今夏經歷豪雨、土石流、洪水和創紀錄熱浪，
，導致數百人喪命，
，如今威力曾短暫達到超級颱風的燕子又挾帶強風豪雨來襲。颱風「燕子」切過日本西部，
，吹翻卡車。 美聯社 分享 facebook 電視播出的畫面顯示，
，大浪猛撲海岸，
，停車場的鐵皮屋頂被掀翻，還有一處中古車展示場有數十輛汽車起火，大阪則有一座巨型摩天輪在強風中轉個不停。日本放送協會（NHK）報導，燕子颱風中午登陸德島縣後，滋賀縣有一位71歲老翁被發現陳屍在倒塌的倉庫裡，可能是強風肇禍，另有一位70來歲老翁由屋頂摔下喪命。這次風災還造成177人受傷，大都是輕傷。根據NHK和東京放送電視公司（TBS），死亡人數已達7人。據NHK報導，部份地區出現自1961年一場颱風以來最高大浪，大阪附近關西機場一條跑道遭淹沒，迫使機場暫時關閉，有約3000旅客受困。一位來自香港的女子在機場告訴NHK：「這場颱風超強。我希望我回得了家。」關西機場位在海灣的人工島上，強風和大浪使得一艘2591公噸的油輪撞上連接機場與本島的橋梁。海上保安廳表示，這座橋受損封閉，但油輪未載運燃料，船員也都平安無事。機場當局正在檢查受損橋梁是否安全，目前還不清楚受困機場旅客何時能夠離開。燕子中午在日本最小主島四國登陸後，幾小時後掠過最大主島本州西部，於傍晚進入日本海。NHK稍早報導，暴風中心已抵達新潟縣佐渡島西北西方約100公里，向北北東前進。四國部分地區一度出現時速208公里的強風，當局曾對上百萬人發出撤離指示。觀光勝地京都部分地區降下滂沱大雨，雨量約達100毫米，據估計有些地區至明天中午為止的24小時累積雨量將達500毫米。推特上張貼的影片顯示，京都車站的屋頂有一小部分塌落地面。其他影片也顯示，有許多民宅的屋頂被強風掀翻。NHK報導，有將近800個航班遭到取消，渡輪和列車的行駛也受到影響。東京和岡山間的新幹線列車停駛，大阪的熱門景點環球影城也關閉。大阪有約160萬用戶停電。首都東京雖然逃過暴風中心的侵襲，但料將出現豪雨和強風。，
