上海友誼商店將開賣「網紅」冰淇淋，
，巴黎春天118廣場也將新開電影院。據勞動報報導，
，包括友誼商店、巴黎春天118廣場、近鐵城市廣場等一系列百貨商場將集體進入調整期，
，朝生活廣場轉型。受電子商務影響，
，實體百貨業整體處於走下坡的趨勢，
，不少知名百貨商店也迎來了轉型陣痛期。如位於中環商貿區的友誼商店曾是上海的地標建築之一，
，大陸最初對外開放的時候，
，商店售賣從西方進口的物品及中國工藝品，是人氣頗旺的涉外商店。然而，近年來隨著對外交流管道越來越多，「洋貨」越來越常見，友誼商店客流受到一定衝擊，門可羅雀。為此，友誼商店今年特地開闢了1、2樓作為生活廣場，引入更多貼近普通消費者的餐廳進駐。其中，除了將開設「紅寶石」等上海老百姓熟悉的餐飲店，人氣「網紅」烏雲冰淇淋也將入駐，預計月底開業。此外，總面積達6.3萬平方公尺的傳統百貨商場巴黎春天118廣場店，也進入轉型調整期，目前僅兩層樓正常營業。調整後的巴黎春天，百貨業將被壓縮到一樓和二樓2個樓面，主要引入一些品牌折扣店。3樓至5樓，將引入一些生活類項目。如鎖定年輕白領的個性化工作室、鎖定家庭消費者的親子樂園和早教中心，還有餐飲、電影院等項目。據透露，118廣場的調整從3月起開始，預計年底前收工，目標是從傳統百貨升級為一個365度全方位服務的生活館。，
殷浩中駕駛法拉利跑車肇事致死案，
，高雄地院下午宣判，
，將依過失致死罪將他判處有期徒刑1年、緩刑3年，
，服義務勞役100小時，
，外加4場的法治教育。
殷浩中是在去年中秋夜駕駛法拉利跑車，
，行經過美術東二路一處閃紅燈的路口，
，撞上騎機車的簡姓男子，
，簡傷重不治。殷浩中在法院審理期間，
，以500萬元與簡媽媽達成和解。
【中央社高雄25日電】
男子殷浩中駕車撞死人案，高雄地方法院今天宣判，依過失致死罪判處有期徒刑1年，緩刑3年，並接受法治教育4場次。
高雄地院下午4時宣判，承審法官認為殷浩中已先與被害人家屬達成民事和解，賠償新台幣500萬元，依過失致死罪判處有期徒刑1年，緩刑3年。
被稱為「殷少爺」的殷浩中被控於去年9月晚間，駕駛跑車在高雄市美術館區道路，於路口交通號誌閃紅燈時未依規定「停車再開」，撞及簡姓機車騎士，造成簡男傷重死亡。
警方將殷男依過失致死罪嫌送辦，高雄地檢署偵結，認定殷男在閃紅燈路口未依規定讓車為肇事主因，依過失致死罪嫌起訴。
經過多方協調，殷男於今年9月13日與死者家屬以500萬元達成民事和解。，
2013亞洲男籃錦標賽賽程昨天公布，
，中華隊首戰強碰約旦隊，
，也讓7月9日在瓊斯杯遭遇約旦之役成為重要的前哨戰。
中華隊目前進行集訓中，
，最大的希望就是能趕急件完成戴維斯的歸化程序，
，以利7月6日開打的瓊斯杯和8月1日開戰的亞錦賽，
，能增添一名禁區大將。中華隊總教練許晉哲表示：「若歸化成功，
，戴維斯瓊斯杯一定會上場。」
亞錦賽賽程排定中華隊8月1日下午1點15分出戰約旦，
，約旦歸化球員的資訊目前尚不清楚，
，不過這支球隊前年在亞錦賽冠軍戰將中國大陸逼到最後2.7秒才落敗，
，對中華隊來說肯定是硬仗。
第1戰就打強敵，許晉哲認為最重要的還是做好自己的部分，把最好的一面拿出來，「不管打誰都一樣。」
瓊斯杯中華隊將在7月9日出戰約旦，我方可透過此役了解敵情，許晉哲表示，目前集訓目標是提升球員精神狀態，瓊斯杯賽程中華隊都打晚上，等結束後再調整練球時間到下午，以求配合亞錦賽的賽程時間。
亞錦賽從8月1日進行到11日，2日中華隊出戰實力較弱的沙烏地阿拉伯，3日則強碰地主菲律賓。3場比賽一定要拿出1場勝利，才能進入最後12強。，
漫畫 季青 分享 facebook 延燒兩年的國道收費員抗爭事件，
，新政府宣布以「專案補貼」方式使事件落幕。林全內閣看似武功高超，
，但說穿了一點都不稀奇：官員是拿公帑並逼著企業一起撒錢了事，
，毫無技巧可言；更可議的是，
，政府似乎毫不在意此舉會對守本分的公民造成什麼負面影響。從林全一上任即撤銷對太陽花學運的告訴，
，及何煖軒對華航空服員罷工的照單全收，
，林萬億和郭芳煜這次對收費員的大讓步其實在意料之中。第一次，
，民眾也許願意相信政府確實想表達什麼「進步價值」，
，但一而再、再而三的雷同演出，所謂進步價值和「花錢消災」或「政策買票」其實已水乳交融，難分難解。倘若再與政府不斷打壓登太平島漁民對照，所有體恤民情、勞工至上的說詞，顯然都變成虛偽的謊言。一般社會大眾對於國道收費員的處境，多半抱持同情的態度，也認為政府應該積極設法解決。然而，既然「失業」是他們的主要訴求，政府應該做的當然是協助他們找到適合的工作，而不只是消極地發錢或加碼年資以補貼其生活。這些收費員都還在勞動年齡，政府卻否定他們的工作能力，把他們變成失業補助對象；從這點看，勞動部的處理完全難謂稱職。進一步看，高速公路因電子化而導致收費員失業，兩年多來政府除了發放慰助金或資遣費，也設計了輔導轉業機制；在九四七名收費員中，有七九五人稍早已接受了轉置的安排。更令人費解的是，完成轉置的七九五人，先前政府發放的總慰助經費是二．二億元；而這次政府為滿足最後一百多名抗爭者，竟同意增加五．九億元的專案補貼，還承諾擴及全員。這種作法，除了亂慷全民之慨，也把窟窿越挖越大，能說是合理的解決嗎？試想，對於抗爭者給予優渥的補貼獎勵，如同「會鬧的孩子有糖吃」，更形同是對沉默守分勞工的變相懲罰。在一個國家中，如果是安分守己的人受到輕蔑及懲罰，而喧騰鬧事的人則受到獎賞，這個社會的法治和倫理要如何建立？同樣值得討論的，是林全內閣處理這次事件的政策邏輯。或許是鑑於馬政府時代交通部無法解決抗爭問題，這次新政府直接拋開交通部，改由主管社福的政務委員林萬億和勞動部長郭芳煜共同主持協商，這即擺明要用社福的撒錢手段解決此事。林萬億更論證說，國道收費員失業，主要是由於政府「制度改變」，因此國家有必要提供他們補貼。但別忘了，林萬億正在主持「年金改革」，就是企圖用政府的力量來改變年金給付制度。如果他上述邏輯成立的話，那麼軍公教年金一旦遭到縮減，未來是否也可援用「制度改變」的邏輯發動抗爭，要求國家補償他們的年金損失？若然，台灣社會恐將永無寧日了。無論如何，這次政府處理收費員抗爭，表面上結局圓滿，邏輯卻漏洞百出，處理手法則打擊了安分勞工，留下諸多後遺症。更矛盾的是，政府企圖藉此展現「體恤基層勞工」的姿態，但在另一方面人們看到的卻是，官員對於主動前往太平島宣示主權的漁民百般刁難，從啟程前到返航後，日復一日不斷示以官僚嘴臉壓逼。如果說失業收費員處境困窘，因此政府要特別給予專案補貼照顧，以示憐恤；那麼，政府對愛國漁民不給與油耗補貼也就算了，為何卻一路威逼追懲。兩相對照，所謂「愛民」之說，完全道盡政府兩張臉孔的虛偽。蔡英文總統上月會晤工總代表時，曾說：「我的工作不是輪流討好誰。」這句話從最近的案例來解讀是：蔡政府對一般百姓是不假詞色的，尤其是守法、守分的公民；除非誰有本事鬧到不可開交，總統才會討好你。那麼，馬上可以跟進效法的就是計程車司機，因為Uber的衝擊湧至，正是政府「制度改變」所致。蔡英文總統拍板、行政院決定「一律補貼」，由勞動部、交通部和遠通電收一起埋單，國道收費員爭議終於宣告落幕，但也留下「會吵的孩子有糖吃」的爭議。 聯合報系資料照片 分享 facebook，
一名台大博士生希望推展光學社活動，
，在網站發表「kuso（惡搞）」訊息，
，貼文指請蔡姓教授寫推薦信必須捐給台大光學社二百元；中央研究院應用科學研究中心湯姓研究員輾轉接獲郵件，
，質疑擔任該中心主任的蔡姓教授藉此斂財，
，寫了「蔡○○公然索賄」信寄給院長翁啟惠等國內外教授。
湯姓研究員（六十一歲）還質疑應科中心兩名約聘女職員因「特殊技能」被錄取，
，寫「夜店女侍也具某種『特殊技能』」郵件散發給卅八名同事。結果這兩人是因為多益成績滿分，
，業務會議才決議聘用。
蔡姓教授（五十四歲）根本不知道學生的kuso創作，
，認為湯指控不實，
，控告湯妨害名譽；湯堅稱「推薦信斂財」郵件是來自不詳人士，
，他只有轉述，沒有不法，但檢方認定相關指控內容不實，依加重誹謗罪嫌起訴。
湯也控告蔡姓教授偽證、偽造文書、妨害名譽與誣告，士林地檢署認為無據，處分蔡不起訴。中研院同事表示，不知兩人為何齟齬，但蔡的為人「非常nice」，沒聽過有人對他不滿。
湯姓研究員是光電科學專家，常投書針砭時事，對洪仲丘案、大學教授以不實單據核銷國科會補助費等議題都有見地。蔡姓教授曾製作類似電影哈利波特中「隱形斗篷」的環型線圈式超穎材料樣品，相關論文登上科學（Science）月刊。
蔡姓教授去年四月接中研院應科中心主任，湯姓研究員去年七月撰寫「蔡○○公然索賄」信件，寄給多名學者，甚至翻譯後寄給英國、日本與美國教授。湯還向應科中心員工稱「我已經找特偵組談過了，蔡很快就會走了。」，
特斯拉挽回商譽 自駕車無虞 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網
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，美國運輸主管當局表示系統沒有安全問題，
，這項結果將為自駕車科技的發展帶來極大動力，
，也讓特斯拉挽回商譽。據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）調查，
，特斯拉自駕系統的自動緊急煞車和前方衝撞警示，
，在去年5月上旬發生的那場車禍中，都有照設計運作，駕駛應至少有七秒時間反應。NHTSA的調查報告也包括特斯拉提供的資料，顯示特斯拉車輛在安裝自駕系統後車禍率下降40%。特斯拉執行長穆斯克在推特上，感謝NHTSA周延的調查和結論，這份報告「非常正面」。這場死亡車禍到去年6月30日才對外公開，嚴重打擊特斯拉的聲譽，無疑也改變了各界對自駕車的觀感。頗具影響力的消費者報告雜誌甚至要求特斯拉先拿下這項功能，原本為安全設計的功能頓時成累贅。原先特斯拉回應外界攻擊的唯一數據相當薄弱，僅宣稱自駕系統在行駛1.3億哩後才發生首起死亡車禍，比全美平均的9，400萬哩還長。這起調查提供了實際數據，為特斯拉帶來好消息。AutoPacific顧問公司分析師蘇黎文表示：「這讓汽車業鬆了一大口氣。那場車禍原本可能已經要導致滾雪球效應，要車廠和供應商為人為疏失負法律責任。」這項調查結果不僅是投資數十億美元在自駕科技的特斯拉、通用、Google等公司的勝利，也是一直支持這個新產業、給予發展空間的安全機關的勝利。不過，NHTSA也並未就此完全放過自駕科技。NHTSA發言人湯瑪士說，Model S等自動煞車系統，並無法處理所有車禍情況，仍需駕駛全神貫注。過世駕駛家人的委任律師則表示，將於評估所有調查內容後再決定是否採取進一步行動。，
由於消費稅增稅導致香煙價格上漲、以及健康因素等因素，
，今年日本人的抽菸率自1965年開始調查以來首次跌破20%，
，降至19.7%。
根據日本煙草產業公司的調查，
，今年日本人的抽菸率比去年減少1.2%，
，降至19.7%，
，這是連續19年刷新過去的最低紀錄。其中，
，男性抽菸率比去年減少1.9個百分點，
，降至30.3%，
，女性抽菸率減少0.7個百分點，
，降至9.8%，也是首次跌破10%。日本煙草產業公司認為，這是因為今年4月消費稅稅率由5%提高為8%，導致香菸價格上漲，此外，健康意識提高也是造成吸菸率下滑的重要原因。
日本人抽菸率的高峰是1966年，高達49.4%的日本人抽菸，幾乎每兩個人中就有1個人抽菸，但是此後逐漸減少，今年調查時已經降至5個人中才有一個人抽菸。日本煙草產業公司認為，由於對抽菸的限制不斷增加，幾乎在所有年齡層抽菸率都下降，這種趨勢今後應該還會持續下去。
日本煙草產業公司每年5月進行調查，今年共對全日本約3.2萬人進行了問卷調查，獲得了1.9萬多人的回答。，
暑期將至，
，金管會今天呼籲民眾，
，入住飯店民宿，
，或進入遊樂場前，
，先向業者詢問有無投保「公共意外責任險」；慎選合法業者，
，才能確保自身的保險保障。
金管會保險局主祕施瓊華表示，
，只要領有營業證照，
，都須投保「公共意外責任險」，政府也會定期檢驗有無投保。民眾一定要先問清楚，否則出了意外，恐拿不到理賠金。，
吳姓男子冒充年輕女生，
，在網路上以互換猥褻照片、影片為由，
，騙少女網友提供自己的猥褻照片、影片，
，他不滿遭封鎖，
，還威脅要PO被害人裸照。台南地檢署昨天依違反兒童及少年性交易防制條例罪嫌將他提起公訴。
吳坦承有取得被害人的猥褻照片、影片，
，但否認有用詐術，
，辯稱網路上很多人都是用這種方式互換照片。
檢方指出，
，吳自2012年間起在社群網站上以「婷婷」等匿名設置帳號，
，自稱是女生，並專挑國小、國中女生聊天。等雙方聊熟後，提議互換猥褻、自慰照片；他先傳其他女生的照片、影片，致被害人誤信吳為女生，也傳自己的猥褻照片或影片給吳。
去年5、6月間其中1名被害人母親發現女兒與吳的對話訊息，覺得有異，刪除吳的好友身分。吳心有不甘，發訊息給被害人，威脅若封鎖他，將把被害人裸照貼在臉書上。
警方傳吳，他在做筆錄前刪掉與被害人聯絡的帳號，且向警方謊稱已刪掉私密照片。但吳去年10月間起以另一帳號，向另名少女索討裸露胸部照片得逞，案經北市警一分局報請南檢查獲。，
今 (103)年以來各級政府歲入仍不足以支應歲出，
，使融資舉借額度高於債務還本，
，債務持續累積。截至今年9月底止，
，中央政府債務未償餘額達5兆3，
，911億元，
，較去年同期增加444億元。
中央政府未償餘額中，
，1年以上債務未償餘額達5兆2，
，661億元，較去年同期增加1438億元，增幅為2.8％，占前3年國內生產毛額（GDP）平均數的37.3％，仍在法定債限40.6％以內。短期債務則為1250億元，較去年同期減少994億元；國人平均每人負擔國債23萬元，增0.1萬元。
截至今年8月底止，地方政府債務未償餘額為8859億元，其中1年以上債務未償餘額為7029億元，較去年同期增加348億元，成長5.2％。縣市中，以臺北市及高雄市負債額度較大，合占54.0％；宜蘭縣及苗栗縣債務占歲出總額分別達63.4％及61.2％，超過50%的法定債限。，
