陸委會主委陳明通。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 陸委會日前召開諮詢委員會議，
，討論議題為「近期中共對台措施對兩岸文教交流之影響」。與會學者指出，
，陸方近來在強化我方人民對其認同，
，並於近期推出「關於促進兩岸經濟文化交流合作的若干措施」（對台卅一條措施），
，深化兩岸文教各層面交流，
，透過傳統媒介與網路新媒介等平台，
，深化對台工作。陸委會表示，
，多位與會委員指出，
，陸方所提出的措施，多未提及相關措施配套細節作為，恐造成國人誤解，並進而影響自身權益，建議政府應加強相關赴陸風險評估說明。 此外，也應加強地方政府行政人員、學校人員對於兩岸關係之認識及相關國安議題之瞭解，以有效維護國人權益。部分與會委員認為，目前多數國家對於中國大陸「銳實力」的影響，已提出相關因應作為，建議政府可參考國際社會針對「銳實力」所提出的抵禦工具，以因應陸方對台政策作為。陸委會主委陳明通表示，政府在兩岸交流的政策不變，惟相關交流活動仍需符合相關法令規範，並應注意陸方推動具政治意圖之活動，陸委會也將持續致力維護兩岸正常有序的互動。，
國外大學畢業返台的陳姓役男，
，上月在役政署網站申請服替代役，
，再赴區公所補驗證件時，
，卻送交常備役承辦人，
，以致接獲徵集令，
，明天須入營服役。市府昨天跨局處協商，
，先將他入伍期限延到7月底，
，再設法看能否參加年底的第二批替代役申請。
北市過去不曾發生「申請替代役，
，卻變成常備役」案例，市長郝龍斌接獲陳情信，對役男權益受損相當生氣，要求究責。
儘管陳姓役男認為自己也有疏忽，民政局昨晚仍決定接受內湖區長林世崇自請處分、承辦人員申誡一次。
市議員江志銘說，陳姓役男2月剛從美國大學畢業返台，4月2日上網申請服替代役。
4月10日陳送畢業證書影本到內湖區公所，替代役驗證櫃檯在1樓、常備役的櫃檯在4樓，陳卻被指引到4樓送件；公所在4月25日完成抽籤，分發陳當陸軍，要陳1明天入伍。
陳家6日接到兵單後到公所詢問，才發現送件處是常備役收件人員；因替代役申請期限至4月15日，已無法再補辦申請。
民政局長黃呂錦茹說，此件案例凸顯替代役報名手續太繁瑣。市府將建請役政署同意由區公所代為收件即完成報名，而非僅協助驗證，再由役男自行寄資料到役政署報名。，
苗縣議員張志宇（右）用客語質詢，
，原住民議員黃月娥（左）戴上翻譯機，
，聆聽即時口譯內容。 記者劉星君／攝影 分享 facebook 客委會與苗栗縣合作，
，推動客語成為苗栗縣議會通行語，
，苗栗縣議會成為全台第一個提供客語同步口譯的議會，
，議員質詢時說客語，
，不必擔心官員或其他議員聽不懂，
，客委會主委李永得昨頒贈客語友善環境形象識別標誌給苗栗縣議會，議會與縣府落實客家基本法，客語重返公共領域，未來將持續推動到鄉鎮市代表會。李永得說，除苗栗縣議會，新竹縣議會推動通行客語議會，全國40多個鄉鎮市代表會也在推動，包括苗栗縣、新竹縣與高屏六堆地區等。創造說客家話環境，傳承客家語言，未來苗栗縣議會口譯經費，由客委會全額補助。 客委會指出，客語已列為國家語言之一，苗栗縣客家人口約65%，依客家基本法規定，應以客語為主要通行語。5月20日客委會在苗栗縣議會試辦口譯服務，苗縣議長鍾東錦說，苗縣有38席議員，22席客家籍，其餘閩南籍、原住民籍議員，他多次配戴口譯機，翻譯很到位。客語口譯老師葉定華（右）與徐煥昇在議場內即席翻譯。記者劉星君／攝影 分享 facebook 客語翻譯16年經驗、擔任苗縣議會客語口譯人員葉定華觀察，中生代客籍議員們，客語質詢「語彙的應用有點吃力」，他也建議局處首長，若本身是客籍，也可用客語答詢，一來一往，展現「任何語言大家都可以通」。也有官員認為，客語即席翻譯，讓聽不懂客語局處首長了解內容，但希望以「大家聽得懂共同語言」，有些議員用閩南語、原住民語質詢，是不是應比照同步翻譯。客委會表示，持續辦理客語口譯人才培訓，公私部門若需要客語口譯人才，可到客委會網站口譯人才資料庫專區尋找，期許未來各縣市政府建立客語輕鬆發言環境，推動客語進入公共領域。，
全國金融工作會議要求清理殭屍企業，
，廣東及河北率先響應，
，將鎖定鋼鐵等殭屍企業較多的產業來清理。圖為大陸鋼鐵業生產線。 新華社 分享 facebook 大陸金融工作會議決定要處置「殭屍企業」後，
，大陸廣東省和河北省率先動起來，
，未來將通過司法、仲裁、工商、資本市場、非標準化等多種途徑，
，加快對「殭屍企業」的處置。華爾街見聞報導，
，大陸中央「一行三會」（中國人民銀行、銀監會、證監會、保監會）日前開會傳達全國金融工作會議精神後，
，廣東省國資委副主任劉小龍強調，
，將對已託管的1，
，634家「殭屍企業」進行清理。劉小龍指出，要在清理政策體系與處置平台建設工作的基礎上，股權託管中心以廣東省省屬企業為重點，對已託管的1，634家企業按照情況分類，通過不同途徑實現實質性清理。針對各個清理途經，與各部門形成工作機制，總結經驗，並上升為指導性意見，形成成熟的清理範例，以加快推進「殭屍企業」實質性清理處置。在7月22日舉行的中共河北省委擴大會議上，河北省官員表示，要全面排查和處置鋼鐵及其他產能過剩行業「殭屍企業」，積極推動經濟去槓桿，把國有企業降槓桿作為去槓桿的重中之重。未來，大陸河北省不僅要處置鋼鐵「殭屍企業」，還要全面排查和處置其他產能過剩行業的「殭屍企業」。要加快轉變發展理念，重視政府債務風險防控工作，並整治嚴重干擾金融市場秩序的行為，嚴格規範金融市場交易行為，再結合房地產歷史遺留問題，加快形成促進房地產市場穩定發展的長效機制。「殭屍企業」是指那些無望恢復生氣，但獲得金融機構放貸或政府的支持，而一直免於倒閉的負債企業。在7月19日大陸國務院國資委召開的會議上，官方提出要發揮產業金融優勢，推動國有企業供給側結構改革，支持在「殭屍企業」處置中直接融資和市場化法治化債轉股，以降低企業融資成本和槓桿水平。 分享 facebook，
美國商務部日前發表聲明說，
，將於總統川普（Donald Trump）訪問中國大陸之後，
，在11月30日前，
，對中國的市場經濟地位和鋁箔的反傾銷調查作出初步裁決。彭博（Bloomberg）報導，
，美國商務部前日聲明稱，
，將延後針對中國鋁箔反傾銷調查的初步裁決，
，原因是需要「全面分析有關中國非市場經濟地位的相關訊息」，
，並指將於11月30日前、即川普訪陸後，
，對中國的市場經濟地位和鋁箔的反傾銷調查作出初步裁決。報導說，
，美國商務部在川普訪陸前作出這份聲明，既是為川普行程營造緩和氣氛，又可作為談判籌碼。美國商務部長羅斯（Wilbur Ross）在聲明中說，「不管在什麼情況下，商務部都會對事實作全面公平的評估，延後裁定將確保我們在該案中遵循最高標準，同時保證美國僱員和企業獲得公平待遇。」美國於2016年從中國進口的鋁箔價值達3.89億美元。美國鋁箔生產商此前向政府提出申訴，指中國製造商在美傾銷。美國商務部3月底啟動調查時表示，將同時評估是否應將中國視為市場經濟國家，並在8月時初步裁定中國進口鋁箔存在補貼，將徵收約17%至81%的反補貼稅。至於應否將中國視為市場經濟國家，將直接影響對中國商品應有價格以及反傾銷關稅的計算。美國商務部5日的聲明稱，延遲作出裁決可讓美國得以「全面分析有關中國非市場經濟地位的相關訊息」，在11月30日前會對鋁箔案以及中國的非市場經濟地位作出初步裁決，最終的關稅裁決預料在75天後作出。，
世界能源委員會（WEC）表示，
，極端氣候、人口成長減緩，
，以及公用事業和能源基礎設施遭受網路攻擊威脅，
，都是目前全球能源市場正面臨的重大威脅。WEC秘書長佛瑞表示，
，過去30年來，
，極端天氣事件發生的頻率已躍增四倍，
，而在未來的30年將可能再度重演。佛瑞說，
，包括非洲的衣索比亞和南美洲的哥倫比亞等國遭逢乾旱的頻率愈來愈高，
，將使未來40年供水的競爭加劇，
，其中包括灌溉用水、飲用水和水力與火力發電所需的用水。他說：「旱災可能衝擊電力，若要比較能源安全和用水安全，後者絕對更重要。」此外，各國政府和企業也日益擔憂大型公用事業公司和電力網路所遭受的網路攻擊，去年12月烏克蘭電力系統遭網路惡意軟體攻擊，造成十幾萬戶電力中斷，為首樁駭客癱瘓大型電網的著名事件。外媒2月也曾報導，伊斯蘭國（IS）可能計劃對比利時核能電廠發動攻擊。全球能源需求和經濟成長密切相關，20世紀下半年經濟擴張便是受惠於全球人口急遽增加，目前全球人口已站上70億大關。然而由於全球生育率下滑，全球人口劇增成長的情形正逐漸放緩。佛雷說：「中國目前人口成長減緩的新常態，將可能是全球的新常態…若能源需求不是來自人口，那就必須來自生產力。」，
竊嫌作案前先勘查環境，
，特意戴上棒球帽、口罩遮住臉部，
，未料留下的指紋露餡。 記者陳俊智／翻攝 分享 facebook twitter pinterest 被竊的自動櫃員機遭切割破壞，
，丟棄在彰化，
，如同廢鐵由警方拖吊運回採證。 記者陳俊智／攝影 分享 facebook twitter pinterest 號稱「偷車皇帝」的慣竊洪家宏，
，昨天承認涉及京城銀行台南仁德分行自動櫃員機竊案，
，但強調是竊盜通緝犯蕭錦莉策畫，
，他只負責開車。他說，
，從南到北試了多台，每次敲一敲就警報，碰上台南「啞巴機」才能七分鐘得手。警方根據他的供詞，在彰化縣芳苑鄉找到被切割的自動櫃員機ATM；洪說四百多萬元現鈔由做案三人平分，他分到一百七十萬元，四十萬還賭債、卅萬元給前妻、廿萬元上酒店，剩下的花光了。桃園地院昨天裁定羈押洪家宏，檢警正追緝涉及八十多件竊案、逃亡十多年的蕭錦莉及另名身分不明共犯。京城銀行台南仁德分行ATM十日凌晨失竊，桃園警方也深入調查轄區五起類似案件，員警在其中一台ATM的「故障」貼紙上採到洪家宏指紋，通報檢方境管；前天桃園國際機場海關通報「洪家宏要出境了」，檢警帶回洪釐清竊案。洪家宏原本不願吐實，經檢察官告知採到指紋，律師也勸「躲不掉了，你不是主嫌，認罪會輕判。」洪家宏才供稱，三個月前認識五十四歲的蕭錦莉，蕭邀約「幹一票，可分很多錢。」還表明「要偷整台提款機」，他認為「那有可能」，蕭說「不困難啦，我看過銀行補鈔…」「桃園和我沒地緣關係，警方不會想到我。」蕭錦莉在元旦連假找洪家宏和另名身分不明的中年男子，在桃園地區找ATM下手，他們在ATM貼上「故障」貼紙，等附近沒人後，用榔頭、鐵鍬、乙炔企圖偷竊，不過連試了平鎮、蘆竹、大溪等五處銀行的ATM，「每台提款機一敲，警報器就響，嚇得趕緊逃離。」轉而南下岡山作案也未得逞。十日凌晨，他們開車到京城銀行台南仁德分行前，蕭錦莉和另名共犯敲打ATM試手氣，「嘿，不會響…」，蕭趕緊噴黑監視器，再到車上扛乙炔切割ATM四邊螺絲，將整架ATM扛上小貨車，到附近山區切割ATM分錢，接著把ATM丟在彰化，三人各自逃散，未再連絡。「蕭錦莉很內行，快手快腳，負責策畫和執行，工具也隨身攜帶…」洪家宏說，他只負責開車和幫忙搬，另一人是蕭找來的；當天他們使用手動油壓式拖板車及小貨車的油壓升降尾門，輕鬆搬走四百八十公斤重的ATM。國內的ATM大盜 圖／聯合報提供 分享 facebook twitter pinterest，
越來越多富有的企業家表示不需要每周工作40小時的員工，
，且要求工時更具彈性。就當前自動化的程度來看，
，就業數字其實已越來越無關緊要。
Google執行長佩吉指出，
，機器正在取代大量人工，
，因此人們的工時應予縮短；墨西哥電訊大亨施林建議每周工作三天、33小時即可，
，人們可利用多出來的空閒時間來做投資。英國維京集團執行長布蘭森偏愛工作分享概念，
，即僱用更多人來做原本屬於一個人的工作。
他們的說法聽起來頗為新鮮，
，但其實統計數字早已反映此一趨勢。6月美國就業人口中有19.3%都是每周工時不到34小時的兼職工。
各國對兼職工作的定義不同。例如法國認定任何勞工只要自己覺得未擔任全職工作，便屬兼職，而法國從2000年迄今兼職勞工數已增加20%；同期間德國更增加52%，近27%的勞工皆屬兼職工。
就業數字中當然把兼職者計算在內。因此如果政府接受布蘭森的建議，讓企業以較低的待遇僱用多人來分擔一人的工作，則失業率將會下降。若依施林建議，則一周工作33小時的工人也被算成就業者。如此從統計觀點來看，已開發國家的經濟數據會好看得多。
問題在於這些工時較短者所賺的錢也較少，且原因並不在於他們的工時較短。
最近研究顯示，澳洲兼職勞工的每小時所得平均比全職者低24.2%。所得高低與工時長短成比例：一旦每周工時改為30小時，則勞工的時薪便會減少15%。只有教育、醫療等由公共基金支持的部門，薪資才不會有所差異。
僱主通常都認為兼職勞工可有可無，而不論他們不擔任全職工作的真正原因。例如婦女想把子女照顧得更好，或是一些人根本找不到全職工作，或學生需要一些時間上學等，但老闆都認為他們的使命感不夠，因此不願支付全額薪資給他們。
其實企業鉅子們真正喜歡兼職就業模式的原因是：對一個使命感不夠的勞工，便不用給他們充分的承諾，所以給他們的工資也少一些。
政府如果盯緊就業數字，來做總體經濟與政治決策，顯然是看錯目標。如此一來，政府就不需要使更多人能夠真正達到「就業」的水平。這種說法能使政府比過去更有彈性；一些人名義上雖有工作，但薪資卻名實不符，而他們在經濟上的困境及心理壓力，政府則不聞不問。
政府真正需要解決的並非失業，而是貧窮。
當「1美元店」零售業不再成長時，美國政府才應該大肆慶祝，而不是看到失業率下降便沾沾自喜。政府應重新建立一套制度，能對每個人都提供可以接受的生活水準，而不是只保證更多人能找到工作，而不管是何種工作；如此才能有助於達成簡化社會福利法規、縮減官僚人員及降低成本等長期目標。
（作者Leonid Bershidsky是彭博專欄作家／編譯任中原），
為了照顧公車乘客權益，
，北市府交通局增列聯營公車高營收路線接駛原則，
，最高營運期限以8年為限，
，營運路線一年內不得調整，
，新增車輛也不得申請政府補貼等，
，預計下月1日起上路
大有巴士傳出公司財務狀況不佳，
，不僅有債務，
，前年底還接連違規肇事，北市府公運處最後以違反公路法第47條，去年3月收回大有巴士的307黃金路線經營權，改由台北客運、首都客運聯合接手。
這也是北市首次有公車業者因違反公路法第47條，高營收路線遭收回案例。為了確保乘客權益，交通局也修正聯營公車路線及車次處理原則，增列高營收路線接駛原則。
公共運輸處主任秘書常華珍表示，北市目前有14家公車業者、4000輛公車，每家業者的高營收路線，平均每年都有近2億元收入；一旦有黃金路線釋出，業者莫不搶著想接手。
常華珍表示，北市未限制路線營運年限，若沒出大錯，除非業者主動釋出，否則都很「長壽」；這次修正「聯營公車申請分配調整路線及車次處理原則」，增加高營收路線接駛相關規定，就是希望業者接駛後，也要維持一定服務品質。
北市交通局長王聲威表示，接駛業者以5年為限，最多可延長3年，若申請續營未通過，營運期限屆滿10個月前重新徵求經營業者；接駛營運期間若連續2次路線評鑑成績乙等以下，直接廢止營運許可。
王聲威強調，接駛期間，主管機關還可指定業者接駛服務性路線，如營收較少的山上小巴等，業者不能拒絕。，
政部昨天下午公布統一發票開獎情況。財政部賦稅署長許虞哲表示，
，九、十月統一發票千萬元特別獎，
，排除空白、作廢或打上公司統編等不能領獎的發票，
，共十一張中獎，
，以台北市開出四張最多，
，彰化縣二張，
，新竹縣、苗栗縣、台中市、南投縣及雲林縣各開出一張。另外，
，澎湖縣馬公市開出一張二百萬元特獎發票，
，離島罕見開出發票大獎。
許虞哲指出，統一發票增設千萬大獎以來，共開出五十八張中獎發票，已兌領三十七張，逾期未兌領八張，另有十三張待兌領。其中，七、八月統一發票有十三張中獎，還有兩張未領獎，兌獎期限至明年一月五日止；九、十月統一發票有十一張中獎，兌獎期限則至明年三月五日止。
明年會繼續開出千萬大獎
，
