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基富通申購金額破13億 開戶數破萬 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,無實體據點以網路為主要訴求的「基富通證券」基金銷售平台公司在今(2016)年成立,
,並於年底交出了一張亮眼成績單!除開戶數已經超越10,
,000戶之外,
,開台兩個半月來,
,申購金額突破新台幣13億元,
,定期定額契約數亦已逾10,000筆。基富通總經理林政村感謝所有合作伙伴的支持,促成基富通成為投資人可用合理成本、一站購足全台近8成境內外基金的平台。基富通開台兩個半月來的申購總金額已超過13億元,加上超過1萬筆的定期定額的契約數,顯示基富通的確提供小額投資人及自主投資人另一種投資管道的選擇。根據投信投顧公會統計,截至今年11月底,國人持有境內外基金總規模達新台幣5.1兆元,其中境內基金的總受益人數也超過160萬人,基金已成為國人另一個重要的資產配置工具;而網路時代,基金電子交易更是逐年增加。根據投信投顧公會的資料顯示,11月底,整體投信電子交易戶數較去年增加8,887戶。基富通今年1月正式成立,6月20日開始提供客戶在網路上進行預約開戶,目前線上預約開戶數已超過14,000戶,扣除文件不齊全或者是文件尚未寄送回基富通的預約開戶申請者外,正式取得基富通戶號,成為基富通證券客戶的人數已超過10,000戶,平均每個月約有1,538件成功開戶。基富通證券表示,已完成預約開戶仍尚未送回基富通的投資人,其實都享有2017年1月底前定期定額投資股票型及債券型基金1.1折及2.2折的手續費終身優惠的資格,建議儘速印出申請文件並寄回基富通以完成開戶。展望新的一年,基富通將提供更多的智能服務及基金產品,以吸引更多投資人來體驗基富通平台,並邁出基金理財的第一步。,
華碩今天發布重大訊息表示,
,為持續提升集團全球競爭力,
,迎接未來品牌經營的挑戰,
,任命全球副總裁陳彥政及董事長室執行特助張偉明擔任集團行銷主管。
華碩執行長沈振來8月上旬在法人說明會中表示,
,根據市調機構顧能(Gartner)預估,
,行動PC和桌上型電腦2012年至2017年複合成長率僅1.1%;平板電腦2012年到2017年的複合成長率達32%;同期間智慧型手機複合成長率20.7%;PC、平板二合一市場複合成長率12.6%;PC、平板、智慧型手機三合一市場複合成長率17.6%。
沈振來指出,
,顧能預估2013年三合一市場規模可達15億台,
,2017年可達26億台,
,華碩策略是「在動境中掌握勝機」,
,全力搶攻三合一市場。
為了搶攻三合一市場,進一步擴大市占,華碩表示,集團行銷主管未來將幫忙整合行銷資源,發揮戰力,持續提升集團全球競爭力。,
Uber態度再放軟?賀陳旦今見Uber亞太總監 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,賀陳旦仍強調「納管、納稅、納保險」立場不變,
,且再次提醒Uber媒合派遣自用車載客是不被允許的。圖/本報系資料照 分享 facebook Uber態度再放軟?交通務長賀陳旦今天上午與Uber亞太區總監Damian Kassabgi會談,
,賀陳旦仍強調「納管、納稅、納保險」立場不變,
,且再次提醒Uber媒合派遣自用車載客是不被允許的,
,在公共運輸已有一定發展的都會地區,
,也沒有開放自用車載客營利之合理性,但對於雙方多次針對運用Uber運輸服務補足偏鄉公共運輸系統無法到達之處,Uber表達有意願投入。交通部也表示,如果Uber確有投入偏鄉服務意願,未來當可以因地制宜的角度,在公共運輸服務不及之地區,進一步研議納入私人運具共乘、分享,以較低服務成本來滿足偏鄉公共運輸需求的可行性。交通部指出,今天上午部長與Damian Kassabgi就Uber日前來信表達「已與計程車工會對談、共乘對職業駕駛有利」、「願意有條件將相關資料提供政府」等建議交換意見。會談中,交通部對於Uber釋出將陸續與國內運輸業者合作之訊息表示樂見,以小客車客運服務平台來說,台灣現在已有計程車客運服務業,同樣是透過網路科技及App進行乘客媒合與車輛派遣的服務,因此歡迎Uber依法申請計程車客運服務業,來提升國內計程車產業之經營效率;在此前提下,Uber對現行計程車客運服務業管理規定,倘有任何疑義或具體建議,皆可進一步與各部門溝通,交通部定會以開放的態度來檢討精進。交通部強調,要求Uber在台灣「納管、納稅、納保險」之立場從未改變,會談過程中也再次提醒Uber,媒合派遣自用車載客,仍不被允許,在公共運輸已有一定發展的都會地區,也沒有開放自用車載客營利之合理性;今年1月4日公布施行之公路法修正案,背後代表了廣大的民意基礎與社會共識,交通部嚴正執法亦是職責所在,沒退讓空間,但重罰絕非目的,只要Uber願意落地合法經營,交通部樂意持續與Uber對談並提供必要之協助。至於雙方多次針對運用 Uber 運輸服務補足偏鄉公共運輸系統無法到達之處,Uber表達有意願投入,交通部也表示,如果Uber確有投入偏鄉服務意願,未來當可以因地制宜的角度,在公共運輸服務不及之地區,進一步研議納入私人運具共乘、分享,以較低的服務成本來滿足偏鄉公共運輸需求的可行性。Uber表示,部長在會中肯定創新科技平台對台灣的幫助,希望 Uber也能推廣到偏鄉,協助大眾運輸無法到達之處。雙方將以照顧全台灣的駕駛為核心,並且研究車輛分享在全球其他城市考量市場上各方利益的成功法規環境,以進行後續的討論。雙方還需要持續努力才能讓 Uber 車輛分享模式能繼續發展,期待進行更多洽談。,
國產車發展空間愈來愈小,
,兩大日系車品牌深耕豪華車款。和泰車(2207)代理的Lexus與裕日車的Infiniti近兩年新款盡出,
,與歐系豪華車搶奪市場,
,並以豪華車為重要的獲利挹注來源。國產車在台灣車市的成長空間愈來愈小,
,隨著進口車降低入門車門檻,
,並大量引進新車款,
,近年國市規模雖然已在十年高檔,
,但國產車銷售卻不增反減。更為了搶攻市占率,
,各車廠莫不殺紅了眼,獲利空間愈來愈小。裕日車避開國產車的紅海戰場,積極拓展豪華車市場,三年間從年銷幾百輛的有限規模,連續大幅成長,去年銷售1,500輛,已創下近十年新高,較前年的1,000輛大幅成長,今年預計再成長五成,首次站上2,000輛的年度關卡。相對於Nissan平價國產車帶動銷售,但毛利率普遍不高,甚至前年的Sentra為了搶供市場,加上日圓高漲壓力,銷售雖然成長,但獲利反而不利。裕日車積極開發中高價市場,除x-Trail成為產品主力,豪華車品牌更因毛利率較高是裕日積極打造的品牌。裕日車副總李振成指出,進口車占整體車市的比重從五年前的26%,到去年已超過三成,並朝向四成邁進。進口車的成長速度遠高於整體車市,其中豪華進口車更是各家車廠爭逐的戰場。和泰車豪華車品牌Lexus,去年受到油電車貨物稅優惠縮水影響,去年全年銷售1.2萬輛,呈現小幅衰退。但和泰車大舉搶攻豪華車市場,將在兩年內完成Lexus展間擴點、升級。,
國家製革技術研究推廣中心主任、煙台大學教授王全傑領銜的「皮革廢棄物的資源化利用」項目,
,近日在山東煙台通過山東省科技廳組織的評審。新華社報導,
,王全傑團隊利用皮革廢棄物,
,生產出多種產品:可以直接作為液體肥料的葉面肥、滴灌肥和衝施肥;工農業生產和日常生活使用的表面活性劑;可用於瓦楞紙和膠合板的工業粘合劑和用於外牆保溫、高層建築隔音材料的水泥發泡劑;具有改良土壤作用的蛋白質有機肥;用於製革工藝的復鞣填充劑等,
,實現了生產全程無廢水、廢料、廢氣排放。以山東省為例,
,每年約有40萬噸蛋白廢棄物未加充分利用,
,不僅造成了蛋白資源的嚴重浪費,
,而且增加了處理的支出,
,每處理一噸藍皮廢料,
,企業就要負擔近千元費用。而山東又是農業大省和化肥消耗大省,其中有機肥等施用量僅佔三成。如這一成果得到推廣,將大大有利於化肥減量化和水肥一體化,不僅山東,全國農業都將受益。由四川大學教授但衛華領銜的評審專家認為,這一科研成果,不僅解決了皮革廢棄物的汙染難題,而且具有社會意義和經濟效益雙重價值。,
民眾到超商消費,
,多已改存取電子發票,
,不再印紙本發票。 記者郭逸君/攝影 分享 facebook twitter pinterest 財政部推行電子發票,
,民眾購物時漸傾向不印紙本發票,
,雖達到減碳目的,
,但社福團體每年募得發票數量也逐年下滑,
,為鼓勵民眾隨手捐電子發票,
,北市社會局將與全家便利商店、義美門市合作,
,增加社福團體愛心碼曝光度。創世基金會副秘書長李月雲說,
,基金會一年曾募到上億張紙本發票,隨電子發票推行,現在每年約只募到7千至8千萬張,許多民眾不知該如何捐電子發票,導致基金會募得的發票逐年遞減。北市社會局股長詹又文表示,去年全台灣開出40億張電子發票,只有約1千萬張電子發票捐贈給社福團體,捐贈率不到1%,財政部有提供愛心碼資料查詢,民眾在消費結帳時,只要表明要捐電子發票,並出示愛心碼,就可將發票捐贈給指定社福團體,但因過去宣傳不周,並不是所有民眾都知道,電子發票也可以捐。北市社會局長許立民表示,為協助社福團體勸募發票,社會局將與全家超商、義美門市合作,邀集專家學者甄選12家社福團體,製作愛心碼文宣放在結帳櫃檯,增加曝光度,結帳時店員除詢問要不要印發票,也會詢問民眾是否要捐發票,民眾捐贈時,就可參考12家社福團體。詹又文說,目前正與全家超商、義美討論,活動是否擴及全省門市,還是限定在北台灣,相關措施預計4月13日上路,活動規畫一年。社會局每兩個月會檢討,檢視是否提升民眾捐贈電子發票的意願。,
行政院長前院長張善政昨天在金融論壇上表示,
,大陸在互聯網金融發展迅速,
,不僅比台灣快速,
,在全世界也取得輝煌成就;兩岸金融各有所長,
,應加強合作、吸納對方好的制度,
,把金融服務推上新的台階。張善政表示,
,大陸金融業發展一日千里,
,但從互聯網金融和電子商務的發達程度看來,
,就必須提到對消費者的保護。台灣互聯網金融發展較大陸慢,在消費者保護的措施非常仔細,值得參考。希望未來多舉辦兩岸金融論壇,吸納對方好的制度,汲取精華,期待兩岸合作,把金融服務推向新的台階,並在國際上取得更好成果。出席論壇的海基會前董事長林中森表示,廣州是大陸最先進的商業城市,金融產業發達;台灣也有先進的金融機構和人才,以及金融管理,兩岸可優勢互補,相互提升。元大金控董事、前櫃買中心董事長吳壽山則表示,台灣市場主體為小型企業、家族控股企業和科技業,和廣州積極扶持的中小微企業和科技金融異曲同工。雙方可以加強在這方面的合作與交流,共同推動現代金融服務業的發展。上市櫃公司協會理事長林德瑞稱,金融業的進步一日千里,但很多法令對資訊安全、風險控管都還要加強,未來面臨很多挑戰,值得兩岸金融業者深思。,
日月光集團董事長張虔生因信託規劃,
,昨(25)日向證券交易所申請轉讓日月光股票高達11.29萬張,
,占發行總股數的1.29%。這也是張虔生因應個人信託規劃,
,第三次申報轉讓個人名下日月光股票交付信託。日月光表示,
, 這是張虔生的個人信託規劃,
,並沒有實質出售或是釋出日月光股份的行為與計畫,
,且所有股份轉讓及交易皆依法如實申報。張虔生原以個人名義持有日月光共11.29萬張,
,占總發行股數約1.29%。為執行信託規劃,
,將個人資產依法納入所設的信託中,昨天向交易所申報以逐筆鉅額交易方式,出讓所有11.29萬張日月光股票,在申報完成後,自12月28日起一個月的期間內執行。日月光強調,張虔生同時將透過其百分之百持有的「價值投資有限公司」(以下稱Value Tower Limited)在集中市場透過鉅額交易方式,依市場價格全數承接張虔生申讓的11.29萬張日月光股票。交易前後,張虔生持有日月光總股數將維持不變。,
三星電子第3季平板電腦銷量大增,
,已拉近和蘋果的差距。華碩排名第三。
韓聯社引述Strategy Analytics的統計報導,
,三星第3季平板出貨量達到1,
,050萬台,
,遠優於第2季的840萬台,
,市占率由16.9%勁升為20.2%。
三星平板今年前九個月銷量達到2,
,800萬台,
,已超越去年全年的銷售量1,
,660萬台。三星電子行動事業負責人申宗均早先已表示,三星電子今年平板銷量將突破4,000萬台。
蘋果第3季雖保持領先,但市占率已由第2季29.2%減為27.1%。據統計,蘋果第3季銷量為1,410萬台。
華碩電腦排名第三,市占率為6.8%,其次是聯想的4.4%和亞馬遜的2.8%。,