知名投資銀行高盛昨（28）日在港股收盤後拋售吉利汽車6億股，
，套現約港幣20億元（約新台幣76億元），
，在香港上市的吉利今（29）日股價將面臨下跌壓力。從今年8月以來，
，吉利汽車股價已經上漲近50%，
，可能是高盛脫手的原因之一。
高盛是在2009年9月以約港幣25.86億元（約新台幣98億元）入股吉利15.1%股權，
，成為公司第2大股東，
，並助吉利成功收購知名瑞典汽車品牌沃爾沃（VOLVO，
，台灣稱「富豪」）。
據財華社取得的銷售文件顯示，高盛亞洲私募投資部門Goldman Sachs Principal Investment Area昨天收盤後，透過高盛配售6億吉利舊股，每股配售價介於港幣3.3元至3.4元。
吉利昨天下跌2.19%至港幣3.58元（約新台幣13.6元）。配售價約比收盤價折讓5%至7.8%。
高盛透過此次交易可套現港幣19.8億元至20.4億元（約新台幣75.2億元至77.5億元）。
吉利汽車上個月才因為產品瑕疵，宣布召回近6年在大陸生產銷售的「吉利金剛」與「吉利金鷹」共25.6萬輛。
不過，因為釣魚台事件導致日本車品牌滯銷，吉利汽車10月銷量比去年同期成長35%至4.9萬輛，是近2年年增長最佳的1個月。當月出口量逾1.2萬輛，也創下公司歷史新高。
高盛此次與吉利「分手」的原因不明，但公司並未全數拋售，據了解此次交易後高盛持股將從原本的13.3億股，降至7.3億股，並有90天禁售期。
券商對吉利的後市看法分歧，德銀給予吉利「買入」評級，目標價達港幣4.4元（約新台幣16.7元），但美銀美林認為其「跑輸大盤」，目標價僅港幣2.3元（約新台幣8.7元）。
包括吉利在內的大陸汽車股昨天在香港股市多表現不佳，跌幅約在2%至3%，東風集團跌3.6%，比亞迪股份跌3.18%，廣汽集團跌3.17%，僅長城汽車、華晨中國有所回升。
受到美國財政懸崖問題未見進展，以及大陸A股繼續探底影響，香港恆生指數昨天下跌0.62%至21，708.98點，是連續第3天下挫。，
南投縣草屯鎮33歲張姓慣竊16日騎乘贓車到草屯鎮石川里一處民宅意圖行竊，
，被鄰居發現，
，新光所警員張良羽和林凱倫據報驅車前往，
，與當地民眾合作包夾，
，成功將張圍捕到案，
，訊後清查出該嫌涉有2件住宅竊盜和3件機車竊盜，
，昨移送南投地檢署偵辦，
，警將持續追查。，
創世台南分院7月29日晚上在台南大億麗緻酒店舉辦「餐與愛」愛心公益餐會，
，每張餐券1200元，
，認桌1萬2000元，
，威世登時尚珠寶也將在餐會中，
，捐出數件珠寶競標，
，收入全數捐助植物人奶粉及營養品，
，卻因今年天災頻傳，
，社福單位捐款被壓縮，
，至今募不到一半，
，創世籲請民眾能踴躍認購。創世台南分院安平天使站昨天舉辦「十年一刻」感恩茶會，邀請受服務的弱勢長輩與社區民眾、義工製作手工相框，放入歷年來長輩們參與活動的合照，同時邀請校園模特兒穿戴威世登提供的珠寶走秀，為公益餐會宣傳。愛心專線（06）2601655分機17杜先生。，
葉倫暗示 下月可能升息 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，她暗示若國內景氣持續回暖，
，可能考慮三月調高短期利率，
，並稱不需要等到川普政府祭出財政刺激方案後才升息，
，葉倫也反擊川普對「陶德─法蘭克法案」（Dodd-Frank Act）的攻擊。葉倫表示，
，聯邦公開市場操作委員會（ＦＯＭＣ）官員認為，今年美國升息幾次是適當的，ＦＥＤ會在何時採取行動，她知道外界很關心，但她無法告訴大家ＦＥＤ會在哪次升息，只能說每次開會都可能升息。葉倫說：「我們對於當前利率的判斷不是基於猜測」，「推動我們做決策的」是美國經濟的「堅實進展」。美國總統川普經濟計畫的潛在影響是ＦＥＤ面臨的變數之一，雖然川普宣示將減稅，擴大政府支出，但目前外界仍不清楚政策細節。葉倫這番話激勵國際股市走高，美股標普五○○指數、那斯達克指數十四日收盤連漲六天，三大指數都改寫歷史新高，亞股也隨美股翻揚，其中日經二二五指數十五日收盤勁漲百分之一點○三。葉倫在參院作證時捍衛全球金融危機爆發以來ＦＥＤ監督華爾街的正確性，強調現在銀行業比以前安全，持續放款，也都有獲利。川普政府與共和黨議員，口口聲聲力地說美國對金融業的法令抑制了國內經濟成長，川普甚至宣稱「陶德─法蘭克法案」是一場「災難」。關於「陶德─法蘭克法案」削弱美國銀行業者競爭力的說法，葉倫持懷疑態度，她認為美國銀行業者的情況比歐洲業者好太多了。而共和黨攻擊法案的論點之一，即是小企業難以獲得貸款，但葉倫說，她幾乎沒看到什麼數據能支撐這種主張。，
國際美元上周開低走高，
，周線走揚，
，新台幣匯率相對由升轉貶，
，上周五（13日）收30.556元兌1美元，
，匯價連四貶並創逾一周新低，
，上周共貶值5.6分，
，貶幅0.18%。展望本周，
，匯銀主管認為，中美貿易戰發展及人民幣匯價變化，是短線影響資金移動及新台幣匯率波動關鍵，預期新台幣匯率本周主要交易區間在30.5至30.6元間。經濟日報提供 分享 facebook，
林口世大運選手村社會住宅預計下月初公布承租辦法，
，首波擬釋出2500戶招租。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 林口世大運選手村轉做3408戶社會住宅，
，預計6月初由內政部營建署公布承租辦法，
，並委由新北市府辦理招租作業，
，首波擬釋出2500戶，
，7月初開放申請，
，9月中下旬抽籤，
，最快11月就能開放入住。世大運結束後，
，林口世大運選手村去年9月起由台北市府拆除臨時建築，
，施工回復選手村原始設計並取得使用執照驗收後，點交歸還內政部。近期林口世大運選手村社宅傳出將要開放申請訊息，林口區公所、市府都接到不少詢問電話。 新北城鄉局住宅科長鄭健志說，世大運選手村社宅由內政部營建署主管，3408戶中一房型占15%，二房型27%，三房型45%，四房型13%，新北負責招租；目前承租辦法正由內政部簽核中，最快6月初公告招租資訊。鄭健志說，相較過去新北社宅多是一房和二房型，林口選手村社宅因最初規畫作為國宅出售，格局以三房型比例最高，適合有小孩、甚至三代同堂家庭承租；首波釋出2500戶的房型比例，還待內政部拍板。鄭健志表示，過去社宅一房跟二房型較搶手，三房型的市場反映有待考驗，但林口選手村社宅租金，仍會以市價8折、優先戶64折為原則。城鄉局指出，林口選手村社宅開放新北市民或在北北基桃就學就業、滿20歲且符合規定的民眾申請，一般戶租期6年、優先戶12年，有意願者近期可注意市府網站資訊。新北市陳太太說，三房型社宅對有2個小孩的家庭有吸引力，但林口交通距離遠，還是要看租金划不划算。，
藍營台北市長參選人連勝文今天表示，
，時下很多青年覺得悶，
，是因為少了創造機會，
，目前他正規畫台北好小子計畫，
，希望提供場地跟民間合作，
，成立青年育成中心，
，可降低青年創業時的租金負擔，
，未來市府也會出錢來買3D列印機，
，提供創業者使用。
他還說，市府也會出面促成本地跟國際創投，透過平台做投資。提高青年創業成功機率，也能協助創造工作機會。，
日前黃崇凱先生對電子書提出了些質疑（按：3月29日聯副〈電子書果然還是搞錯了？〉），
，但隨著瞬息萬變的技術發展，
，許多問題已經找到了解答。在iPad方發表的2010年前後，
，電子書格式的確千變萬化，
，令出版商與技術提供者難以找到交集。然而，
，在國際數位出版論壇（IDPF）的促動之下，
，2011年制定的EPUB 3.0格式，
，已能符合世界各種語言電子書的呈現。而我在這幾年間，更在各國際組織間對話溝通，希望能更進一步符合中文排版的各項規範，讓電子書與紙書能更無縫接軌。EPUB 3.0格式也受到美、日等國與主流業界接納，更將於近年成為ISO國際標準。數年前的紊亂光景，已走向整合之路。
電子書解決的是流通的問題。台灣地小流通快速，本來就缺乏地利。致力於推動電子書的亞馬遜，也未於台灣播種。但亞馬遜在世界各地種出的豐盛果實是否安全，我想也有需要質疑。亞馬遜無論在美、日、歐洲，都以優秀的技術搶下了線上零售龍頭的地位，當在推動電子書時，其實也給了出版商難以拒絕的無言壓力。
前陣子兩岸服貿造成對台灣出版自由的威脅爭議中，就曾提到中資介入印刷、流通、零售後造成的管制。但除了政治力外，若通路受到寡占，也會從另一層面造成對出版的壓迫。這些電子書結實纍纍的國家，出版商也對亞馬遜多所抱怨——儘管它帶來了極大的收益。
讓我們回到台灣。台灣的出版界生氣蓬勃，然而生意卻越來越不好做，書籍在風險考量與通路的壓力下，往往半年到一年就從市場上慢慢淡出。許多經典與好書往往不再重刷，造成二手書難求的狀況並不少見。若電子書能提供機會，或許就是作為一個低成本的自由中介，重新連接作者、作品與讀者。我微型創業兩年來，雖成果量少，但也將許多絕版的作品以數位化重現。或許不把電子書當作一門大生意，而是在過度擠壓的商業機制下，找出一條自由的路徑，儘管充滿荊棘。
人們或許會因新媒體而分心，如同廣播之於報紙、電視之於廣播，網路上的各種內容取代舊媒體一般。不過，書作為堅實的媒介，電子書也是如此，在那兒等待著讀者。或許在遊戲App的刺激與歷覽Facebook牆上川流不息的訊息後，電子書亦能成為迎接、撫慰讀者心靈的最終依歸。，
智利放棄主辦聯合國氣候變遷大會，
，圖為聖地牙哥預定舉行峰會的場地。 （美聯社） 分享 facebook 智利放棄主辦原訂今年十二月舉行的聯合國氣候變遷綱要公約第廿五次締約國會議（COP25）。聯合國氣候變遷執行秘書埃斯皮諾薩當天表示，
，正尋找替代方案。聯合國氣候變遷大會一九九五年起，
，每年在世界不同地區輪換舉行。二○一九年大會落腳拉丁美洲及加勒比海地區，
，最初申辦國巴西因內政問題在去年十一月撤回申請，
，智利隨後宣布接替巴西承辦。 VVIP 會員限定！ 使用活動金幣灌溉優質新聞，
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美、日航空公司相繼停飛波音787「夢幻客機」，
，國內航空雙雄長榮、華航昨（17）日一致指出，
，目前沒有考慮引進該機型。
長榮指出，
，飛機採購有甚多考量因素，
，例如航點長遠、經濟效益、飛機性能、機型價格等。現階段來看，
，長榮將繼續沿用現有機型，
，長程線使用波音777-300ER客機，
，中長程航線使用空中巴士330-200機型，
，短程線如兩岸航線用A321機型。
華航也指出，
，目前沒有考慮使用787客機，長程線以波音747 機型為主，中長程線用空中巴士A330客機。，
