盟立（2464）7月合併營收達10.75億元，
，創歷史新高，
，月增12.1%、年增62.8%。在兩岸面板廠及半導體加碼投資挹注下，
，訂單能見度達2020年，
，將帶動盟立今年營運持續升溫，
，可望再創新高紀錄。盟立累計今年前七月合併營收64.41億元，
，年增26.6%。盟立目前在手訂單已逾百億元，
，將於本月16日舉行法說會，
，說明上半年營運成果，並展望下半年產業景氣。盟立表示，2020東京奧運將開啟電視面板接術邁向超高解析度8K4K的新里程碑；加上面板中小尺寸朝AMOLED及Mic LED等新技術發展，推升新製程、新機台設備的需求升溫。中國大陸面板廠將投入四座10.5代廠建設，加上盟立在半導體後段的封裝廠已有三座實績，有助推升營運逐漸走高。，
在光鮮亮麗的成功背後，
，總是有一些不為人知的故事及秘辛。
讀完《戴勝益，
，十座大山十大決策》後，
，再次驗證「成功不是天上掉下來，
，而是一點一滴從生命中體悟到的」，
，經營企業的原則及方針亦是如此。
書中的一段話發人深省：「這就跟人生一樣，
，失敗撤退的次數，
，永遠比成功前進的次數還要多。人生，
，總是會有過不去的時候，所有的成功都是從失敗中學經驗，然後繼續挑戰。」
多數人面對失敗都是避之唯恐不及。作者告訴我們：「如果能夠從失敗中檢討反省出失敗的原因，下次就不會再犯相同的錯誤；成功的機會不但大為提高，過去的失敗就不再是失敗，而是成功前的試誤過程。」
這一切在事後回想起來發現，會成功，看來也很簡單，只要比失敗多一次就行了。只不過新創的事業，有時還真的不能有太多嚴重的失敗，因為一次就會讓他們受不了。但是有計畫的失敗及測試，也是引導往成功路上的基石。重點在是否能吸收到經驗、快速地調整方向，再加上正面樂觀的思維，相信成功是「只要再向下走幾步路」就能到達了。
「那我就不是一個樂觀主義者，要如何是好呢？」作者也分享了一個小技巧：「只要多跟正面思考的人在一起，看看人家不服輸的鬥志和挑戰不懈的精神，自然而然就有不斷前進的動力。」
最後，個人認為，成功不是功成名就、賺大把鈔票。而是努力付出的一切，能得到一個心中滿意的結果，以及身邊朋友會感到驕傲的過程。對我來說，這就是真正的成功。
（本文是《戴勝益，十座大山十大決策》讀後徵文活動優選文章，本書於各大實體及網路書店熱銷中，企業團購請洽(02)8692-5735），
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，非製造業經理人指數（NMI）51.0%，
，雖然指數皆為擴張，
，但走勢呈現PMI上升，
，NMI下降趨勢，
，院長吳中書表示，
，這顯示製造業景氣復甦態勢比非製造業穩健。9月PMI較前月上升1.5個百分點，
，指數56.5%為連續七個月呈現擴張，
，也是18個月來最高；五項指標中，
，新增訂單、生產與人力雇用持續擴張，供應商交貨時間上升，現有原物料存貨水準亦持續擴張。製造業六大產業中，包括電子暨光學產業、電力暨機械設備產業、化學暨生技醫療產業、交通工具產業PMI皆為擴張，食品暨紡織業、基礎原物料產業則呈現緊縮。全體製造業對「未來六個月的景氣狀況指數」連續七個月呈現擴張，但指數下跌1.7個百分點，成為53.5%；吳中書表示，製造業廠商認為目前能見度不高，因為計畫趕不上變化，看景氣都非常短線，因此對未來看法比較保守。NMI指數雖連續四個月擴張，但9月較8月下降1.5個百分點，四項指標當中，商業活動和人力雇用由擴張轉為緊縮，新增訂單持續擴張，供應商交貨時間有上升。全體非製造業「未來六個月景氣狀況指數」下跌2.1個百分點，成為40.9%，為連續第16個月呈現緊縮，尤其是營造暨不動產業、住宿餐飲業未來六個月景氣狀況指數較低，分別為25.8%和33.3%。吳中書表示，非製造業因為營建業和陸客觀光減少等衝擊，內需轉趨疲弱，國內景氣現在步入緩步復甦趨勢，但力道疲軟，不過由於8月起出口和外銷訂單表現都還算不錯，今年經濟成長率保一大致沒問題。製造業採購經理人指數資料來源／中經院 製表／仝澤蓉 分享 facebook，
寒流來襲，
，全台灣氣溫驟降，
，大鵬灣國際賽車場的熱血氣氛卻絲毫不受影響，
，21、22兩日在大鵬灣國際賽車場舉辦的亞洲全明星挑戰賽，
，來自日本、香港、瑞士、韓國等地的高手齊聚南台灣，
，與本國車手交流切磋。日本Super GT年度冠軍車手平中克幸以單圈1分38秒的成績，
，創下PIC賽道單圈最快紀錄，
，與台灣資深車手周哲男聯手拿下跑車大師賽GT Master Cup的冠軍，
，而江榕豪與黃承益則是以台灣車手搭檔，
，拿下超級房車賽ST Cup的第三名。
愛車運送到台灣
主辦單位這次邀請了許多亞洲GT跑車界的高手參賽，這些優秀的車手也將自己的愛車遠渡重洋運送到台灣。現場可以看到許多頂級跑車，其中平中克幸所駕駛的Mercedes-Benz SLS AMG GT3更是國內賽車場上少見的車種。以往國內以Honda居多的房車賽場上也出現如Mitsubishi、Lexus、Volkswagen等車種，加上SS600、SS1000的重型機車以及單人座的輕量跑車，讓現場愛車的朋友看得大呼過癮。
跑車大師賽採用50分鐘的耐久賽模式進行，在AB選手的分配上皆以國際職業級車手為A車手，在實力難分軒輊的情況下，整場比賽非常精彩。平中克幸與周哲男駕駛的Mercedes-Benz SLS AMG GT3以將近2秒的時間差從頭領先到終點，日本2012年Super GT年度冠軍橫溝直輝與香港資深車手陳啟耀則駕駛Ford GT GT3拿下亞軍，台灣車手李勇德搭配場上的「嬌」點，來自瑞士的女車手Rahel Frey，駕駛Audi R8以0.4秒的差距屈居季軍。
日本車手技術佳
超級房車賽ST Cup則是由日本Super Taikyu耐久賽的執行長桑山晴美親自率領現役車手來台參賽，這些車手的技術了得，駕駛接近原廠的車輛還可以跑出單圈1分51秒左右的成績，日本車手富桝朋廣駕駛Mitsubishi Lancer EVO-IX拿下冠軍寶座，同樣來自日本的植年正幸與川口正敬駕駛Lexus IS350獲得亞軍，而台灣車手江榕豪與黃承益則是駕駛BMW 320i拿下季軍。摩托車明星賽由何韋澄、姜志樺與蘇信昌拿下前三名，黃信華、袁勝評與林聖惟則分別搶下了輕量跑車的冠、亞、季軍。
此次亞洲全明星邀請賽堪稱圓滿落幕，國際知名車手與台灣車手切磋技術，來自馬來西亞與香港等地的資深賽事工作人員，也協助國內的賽事工作團隊發現很多值得學習與修正的地方，對國內整體的賽事水平有著極大的幫助。
台灣賽車運動與國際接軌已是不爭的事實，但其中還有很多需要改進的空間，特別是國人的英語能力普遍不足，容易誤解國際賽的英文比賽規則，對國際裁判的英語簡報也未能全然明白。這次由於工作人員將車輛分組的Amateur誤認為A組，導致車手出場延誤；車隊申訴書以中文填寫，而未被國際裁判委員會所接受等，種種因為「菜英文」造成的溝通障礙，恐怕是台灣賽車運動未來與國際賽壇無縫接軌時必須克服的困境，而對於部分車手因溝通不良而做出非理性情緒反應，應予譴責。
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Darren不滿看病被醫生嗆聲。圖／本報資料照片 分享 facebook 有了社群網站後，
，大家都喜歡在上面利用文字或照片抒發心情、紀錄生活大小事，
，而藝人大多都有「粉絲專頁」，
，在網路上與粉絲互動。但最近不少藝人因為臉書發文惹議，
，宣傳自己的平台成了與網友筆戰之地。近日從亮哲不滿免稅店店員服務、利菁不滿空姐態度，
，到Darren看病也遇不滿，
，這樣的「不滿抱怨文」其實在一般人的臉書上也會看到。藝人也是人，
，當然也會有情緒，只是公眾人物的身分，發文便會被放大檢視，不小心就成了網友攻擊「耍大牌」的箭靶，用字遣詞更要小心謹慎，若與網友筆戰時不小心氣不過、口出穢言，還可能吃上官司。大部分的事情都是一體兩面的，服務業、醫療業甚至各行各業都有不為人知辛苦之處，溝通不良就會造成誤會與不滿，而抱怨文中不滿的「點」也許只是一句話、一個動作，但在藝人的臉書上便會成為全面性的抱怨。就像是Darren看病遭到醫生嗆聲，他不滿醫護人員的「態度」，卻反被遭批不懂醫療分級制度，還有網友建議他利用公眾人物的身分影響健保制度。不滿可以抱怨，藝人的發言也的確有公眾影響力，網友更可以就事件「討論」存在的問題，但雙方都不應有太過情緒性的發言，酸言酸語對問題沒有幫助，只會增加網路上的負面情緒。今日星話題→「台上公然親權志龍 女粉絲下場超慘」，想看更多請戳這！，
廣東警方展示詐騙案中的虛假保健品。 （中新社） 分享 facebook 廣東省公安廳11日在廣州通報稱，
，2017年1至4月，
，廣東電信網絡詐騙案件比去年同期下降29.3%，
，抓獲人數上升170.9%。中新社報導，
，廣東警方近日展開專案收網行動，
，打掉20多個電信詐騙犯罪團夥。針對電信網路詐騙犯罪的新動向新趨勢，
，廣東省公安廳組織梅州、清遠、雲浮市警方，
，成功梳理出「送花籃騙局」、「冒充名醫、專家高價推薦銷售虛假保健品」等多條電信網路詐騙犯罪線索。初步調查發現，
，「送花籃騙局」的手法是犯罪嫌疑人通過在各大婚戀交友網站以假身分註冊帳號，物色離異或喪偶的中年男性或女性，通過網聊編造各種理由迷惑受害人，獲取受害人信任後，以自己的服裝店、家電店等開業為由，要求受害人送「花籃」祝賀以表誠意，同時再由同夥扮演「花店老闆」聯繫受害人，進而實施詐騙。「冒充名醫、專家高價推薦銷售虛假保健品」詐騙案的手法，是犯罪嫌疑人用購買來的他人手機卡註冊暱稱為「壯陽」或「豐胸」的名醫、專家等名稱的微信帳號，通過互聯網推廣營造「診療權威」假象，吸引受害人添加詐騙微信帳號，在騙取信任後，虛構、誇大受害人病情，高價推薦「三無」保健品，進而實施詐騙。廣東省市反詐中心自2016年9月成立以來，共勸阻潛在受騙事主15450餘人，挽回損失4億餘元人民幣，成功止付涉案銀行卡13900多張，止付涉案資金1.89億餘元人民幣，封停涉案電話號碼3萬餘個，全省涉電信詐騙警情呈明顯下降趨勢。，
經濟部次長沈榮津昨天帶隊到高雄巡查中油、中石化丙烯管，
，首站到鳥松區中正路，
，附近家具行人員才發現原來門前埋了15條管線，
，驚嚇不已，
，因為常有不知情工人在這裡抽菸。中石化則因廠內防溢堤及消防栓不符法規要求，
，吃了罰單。
經濟部次長沈榮津昨天率隊從仁大工業區出發，
，沿著大社、鳥松一路林園石化區，
，清查中油輸送到中石化大社廠的4吋丙烯管。
首站抵達鳥松區中正路一家家具行前，
，家具行業者看到檢查陣仗，
，好奇打探，才知道自家門前原來有15條石化管經過，嚇得說「不知情的工人常常在這裡抽菸，還好沒造成爆炸」。
沈榮津表示，中油輸送到中石化的石化管紀錄不盡翔實，書面寫了很多SOP，實際維護管理不完整。另管線從輸出端到接收端的資訊必須同時顯現，才能判斷壓力流量是否正常，這也是這次氣爆案的關鍵的所在，看來還有很大的改善空間。
另外中石化被查出廠內防溢堤高度不足、消防栓標示不明，工業局副局長連錦漳表示，已依消防法等相關規定開罰。
沈榮津指出，下周會檢測國喬、台橡、中纖及高雄煉油廠間的十幾條管線，李長榮優先納入巡檢名單。他要求各石化產業將地下管線圖交給高市府，市府將清查的涵管圖資兩相套疊，完整確認地下管線全貌，才能讓民眾放心。，
儘管和中信兄弟象隊談約未有進展，
，旅日好手林威助仍照既定行程返台休假，
，並到台灣體大自主訓練，
，備戰明年新球季，
，他說：「還是想當職棒選手，
，能打幾年就打幾年。」
象隊由中信金控接手後，
，本周在龍潭球場展開春訓，
，明天先由投手報到，
，5日全隊到齊。
林威助在合約未談妥前，
，暫時不會現身，何時能披上中信球衣，全看雙方協商進度。
11月28日在中職選秀會第3輪被象隊挑中，林威助雖是第7順位，卻是首位獲選的野手，有機會獲簽長約，月薪從35萬元到40萬元起步。
他說：「對旅外球員的合約沒概念，想簽複數年約，也要球團願意給才行。」
林威助已返台1周，暫時住在台北大哥家，陪母親度過元旦假期，預定停留兩周再赴日；他表示，每年都固定此時回來，這次被象隊選中後，只在5日透過經紀代表張家銘接觸過1次，初步交換意見，「希望下次再回來，就是真正簽約時。」
過去效力日本職棒阪神隊10年，林威助在大阪有一定知名度，除了母校近畿大學，還有其他工作機會。
林威助強調，日本社會隊有意找他，另有非打球、但和棒球相關的工作，目前仍在考慮未來動向。
林媽媽希望長年待在日本的寶貝兒子回台，也是林威助決定投入中職選秀的原因，但他說：「未來如何，媽媽會尊重我的決定。」
台體大教練林宗毅，和林威助交情深厚，他表示，林威助在阪神隊人氣真的很高，每年相關商品都幫球隊賺進不少錢。
林宗毅說，林威助每年在台體大練球，都有日本女球迷專程飛來台灣，為偶像加油打氣；一旦明年加入象隊，絕對有很大加分效果。，
普悠瑪號台東往返台北直達車6日起運行，
，但首日卻被花蓮民眾質疑載客率不到5成，
，認為沒有必要直達台東。但昨天台東縣長黃健庭表示，
，他關心的是增班車的效益，
，能否改善普悠瑪號購票不易的問題。
黃健庭指出，
，台鐵局昨天提供的資料顯示，
，首班直達車南下的搭乘率只有百分之46，
，北上也只有百分之51，
，這和他一直以來接收到「買不到票」的訊息，
，有極大的落差，確實令人不解。前晚他自己上網訂票，卻一位難求。
記者昨天也直接上網訂票，發現超級直達車下周一到周四，僅部分班次有空位，但周五到周日則一位難求，顯見平日班次比起周末班次來的比較好訂位，但早上及傍晚熱門時段班次，幾乎很難訂到位。
黃健庭表示，會出現這樣的現象，多數車票仍掌握在大量訂票的旅行社的手中，增加民眾訂票難度，台鐵應思考為何旅客常常訂不到票，上車後發生還有很多空位的問題。
他說，台北往返花蓮間的列車次，是台北往返台東的3倍，就只有一班不停花蓮，直達台東，讓台東多一些座位真的並不為過。他不解花蓮民眾為何要反彈。當然他希望不停靠花蓮的5406車次利用率能更好，來支撐他的訴求，讓它在未來能成常態化。，
