大陸旅遊平台馬蜂窩，
，日前將用戶的俄羅斯海參崴訂房，
，錯訂至希臘同名飯店，
，客服還稱願支付兩飯店車資。後經網路披露引發爭議，
，馬蜂窩決定給付海參崴至希臘的計程車費人民幣8萬元。澎湃新聞報導，
，這位遭訂錯房的用戶「二村不停」，
，8月15日在馬蜂窩旅遊網平台預訂海參崴的巴貝多旅舍（Barbados Hostel）8月24日至27日共3晚住宿，
，並於24日凌晨搭乘紅眼航班飛抵海參崴。 未料在旅舍櫃台辦理入住時，
，卻被告知沒有相關訂單，
，且旅舍並未與馬蜂窩有合作關係。經過近1小時等待，馬蜂窩客服回應稱，主因是尚未到入住時間。然而，「二村不停」經大陸朋友與馬蜂窩客服聯繫後，總算查出真實原因：跟馬蜂窩合作預訂境外酒店的第三方供應商，訂了錯誤的酒店，原本應預訂海參崴，卻訂成位於希臘「巴貝多島」的旅館。對此錯誤，馬蜂窩客服表示願賠償人民幣200元（約新台幣900元），並建議用戶自行乘坐計程車前往希臘巴貝多島的酒店入住。此事在網路披露後，引發網民議論紛紛，好奇這趟跨洲行程究竟要多少車資。馬蜂窩官方微博則在今天發布關於酒店錯訂事件的道歉及承諾稱：用戶「二村不停」遭遇酒店訂單錯誤、客服處理不當等情狀，平台承認錯誤，誠懇道歉，願意向其支付海參崴到希臘的「打車費」約8萬元人民幣。用戶「二村不停」今晚也在微博回應說，接受馬蜂窩的道歉和整改承諾，「既然大家都很想看海參崴打車去希臘，樂意擔當馬蜂窩打車去希臘的首席體驗官。請網友見證，具體事務回京後再與馬蜂窩進一步溝通。」，
車市龍頭和泰車（2207）旗下兩品牌Toyota與Lesxus接連發表新車款，
，小型車與休旅車陣容加強，
，4月看好車市可望超越4萬輛，
，和泰車則目標1.2萬輛。和泰車轉投資事業持續增加，
，成為競爭力提升的後盾，
，包括二手車業務與平台，
，可望擴展和泰車營運面向。和泰車總經理蘇純興表示，
，去年是和泰車最辛苦的一年，
，由於Wish與Innova停產，
，影響和泰車的整體銷售，但經過一年的調整，後繼車款Sineta單月銷售約在1，400 輛以上，逐漸補上缺口，此外近期相繼發表Vios與Yaris的改款新車，大量增加的安全配備扭轉入口車款的安全評價，而且和泰車也端出誠意，以入門車款為例，價格增加1萬元，配備價值超過6萬元，訴求的是更安全的車款，預計兩款小車的年販數量可較改款前增加兩成，戰力獲得升高。 和泰車今年設定銷售目標為車市市占的三成，今年前三月為28.1%，產品主力小型車Vios與Yaris在3月底4月初相繼發表改款新車，影響第1季的銷售。在接連兩款車正式發表後，可望啟動熱銷模式，拉高和泰車的市占，4月的銷售目標設定為市占的三成。，
教育部前部長吳清基昨應邀至台灣首府大學專題演講，
，他勉勵學生，
，不論繼續升學或就業，
，面對未來不要怕競爭，
，更不要怕失敗，
，要有新思維，
，開創出無人競爭的「藍海商機」。
台首大世紀大師系列講座活動，
，邀請目前擔任台灣教育大學系統總校長的吳清基到校開講，以「尋找大學畢業生的就業藍海－談台灣大學生的就業力」，會場吸引大批學子聆聽。
進入學子畢業、就業高峰期，吳清基特別分享職場就業一些經驗和數據。他表示，102年4月台灣平均就業人數約1092萬9千人，大專以上程度者達43.36%，總失業人數46.4萬人，大專以上程度者約22.7萬人，平均失業率為4.07%。不過15至24歲青年失業率約13%，比整體失業率高出3倍，顯示青年失業問題確實不容小覷。
吳清基也以「紫牛理論」來勉勵在場學子，希望能提升自我競爭力，不要怕競爭、失敗，要勇於嘗試。
吳清基也提到「藍海策略」理論，鼓勵學生要有新思維，要開創出無人競爭的「藍海商機」，面對國際化的全球就業概況，要趁著年輕勇闖，不要只想死守台灣，要有「國際移動能力」，好好利用兩岸的各自優勢，來賺世界的錢。，
戴季珊醫師表示，
，少量多餐、頻繁拍嗝、餵奶完保持直立的姿勢，
，都可改善寶寶吐奶。圖／書田診所提供 分享 facebook 很多新生兒有吐奶、溢奶狀況，
，若吐奶量太多，
，常使新手父母不知所措。小兒科醫師表示，
，嬰兒吐奶「生理性胃食道逆流」，
，是正常現象，
，不必過度擔心，
，但若嬰兒頻繁溢吐奶，或嘔吐物有血絲等，應盡速診斷是否為疾病引起。六周大的新生兒洋洋，每天有兩三次餐後吐奶，父母擔心有腸胃道疾病而求診。 醫師問診得知，洋洋是足月出生、體重3000克，看診時體重達4200克，每四個小時約可吃100至120c.c.奶，每天換五片以上尿布，無腹脹、嘔吐物含血絲或活力低下等問題，診斷為生理性胃食道逆流。書田診所小兒科主治醫師戴季珊說，餵奶後嬰兒胃部撐大，下食道括約肌短暫鬆弛，奶容易逆流回食道、由口溢出，這是健康嬰兒正常生理現象，隨嬰兒年紀增長、胃容量慢慢增大、稠狀副食品添加、坐著或站立的時間增加，短暫下食道括約肌鬆弛減少發生，生理性胃食道逆流便會逐漸改善。想改善吐奶，戴季珊建議，可採少量多餐、頻繁拍嗝、餵奶完保持直立的姿勢約20至30分鐘，且避免激烈活動、睡覺時仰睡且抬高頭部、避免尼古丁接觸等，都是緩解吐奶的小撇步，但最好別自行減奶，以免寶寶肚子餓哭鬧使吐奶更嚴重，也恐脫水甚至影響生長發育。據統計，四個月大嬰兒約三分之二每天至少吐奶一次，七至十二個月大會逐漸改善。戴季珊提醒，並非所有嬰兒吐奶都是正常的現象，如果寶寶出現頻繁溢奶、吐奶時，應就醫鑑別診斷是正常現象還是疾病引起。，
紐約時報報導，
，美國底特律三大汽車公司正大舉招聘軟體開發者和資訊科技（IT）專家，
，希望倚重他們的長才，
，為下一代可上網的汽車開發應用程式（App）。
在走出破產保護後，
，通用汽車（GM）目前滿手現金，
，正積極招聘人手。通用打算把IT員工的人數增加三倍，
，並招聘軟體開發者，
，為2014年款的汽車開發眾多應用程式。
另外，
，福特汽車（Ford）美國招聘主管庫爾茨（Laura Kurtz）說，福特今年打算增聘300名IT人員。克萊斯勒集團（Chrysler）拒絕透露計畫細節，只表示將僱用更多基層員工，並且正聚焦於吸引技術純熟的勞動力。，
美國官員今天指出，
，國防部長馬提斯（Jim Mattis）已授權派軍赴美墨邊境並在當地使用其他軍事資源，
，力挺總統川普抗衡移民徒步邁向美國之舉。路透社報導，
，五角大廈未立即回應媒體置評請求。 這些要求匿名的官員表示，
，馬提斯授權並未包括具體的軍隊數量，
，這部分將在後來決定，
，且這次授權並非「部署命令」。美國官員昨天指出，
，川普政府考慮派遣800至1000名軍隊前往。川普稍早推文，指近來尋求跨越美墨邊境的這批移民大隊，讓美國陷入「全國性緊急狀態」，他將派遣軍隊解決。他說：「我不會讓人們非法入境美國，你們回頭是岸，要不就像數百萬（合法移民）一樣，申請成為美國公民。」聯合國估計，這批約7000人的移民隊伍多來自瓜地馬拉與宏都拉斯，這些國家面臨貧窮及黑幫暴力問題，他們穿越墨西哥東南部邊境後，正向北朝美墨邊境移動。，
王屏生投資案 三義大老扮推手 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，幕後推手是三義木雕協會理事長蔡獻堂，
，他指出，
，園區規畫木雕工作室、展館、店面及飯店，雖然仍需經地目變更、環評，開發期程仍長，投資超過百億元。苗栗縣政府也樂見其成。苗栗縣長徐耀昌說，春節前王屏生等人拜訪他並說明三義木雕園區計畫，縣府非常歡迎台商來投資，除了請相關局處全力協助、馬上辦，並列入幸福領航計畫列管追蹤，希望將三義木雕發揚光大，透過園區薪火相傳，成為地方文化特色，希望能吸引更多台商來投資，帶動苗栗發展。蔡獻堂說，三義早期木雕蓬勃蓬發展，雖受大陸木雕品傾銷衝擊，仍有不少本土木雕師堅守創作，也希望能有專屬園區可以創作、展示，發揚木雕產業。去年8月台企聯會長王屏生返台，在造訪三義木雕協會時透露台商有計畫回台投資的訊息，他爭取開發木雕產業園區計畫，獲得王屏生支持。園區基地位於水美街附近的山坡地，占地約70公頃，屬私有地。蔡獻堂說，地主也支持開發，王屏生等委由顧問公司進行園區開發可行性評估，初期開發範圍約27公頃，開發型態可設置木雕商店、展覽及木雕製作與雕刻空間等，以產業園區方式開發較合宜。，
獨角獸IPO引進基石投資人用意在穩定軍心，
，而不是介入經營，
，因此金管會規劃比照香港做法，
，在引進基石投資人制度後，
，也規定單一基石投資人最終持股比率不得超過一定比率，
，目前規劃是10%。金管會去年推動多元上市櫃方案後，
，證交所積極招商，
，並爭取Gogoro在台掛牌，Gogoro提出反映後，金管會今年再推動引進基石投資人（Cornerstone Investors）制度，希望能提高IPO（初次上市櫃）成功率，藉此吸引獨角獸來台掛牌。 知情官員表示，除了Gogoro反映外，去年有一、二家IPO案競拍流標，也讓主管機關更加認為，有必要引進基石投資人制度，透過基石投資人提升市場信心，讓有潛力的公司能順利募資。官員表示，基石投資人通常是在IPO之前就已經找好，以香港為例，引進基石投資人者有些是虧損公司，事先找到一些專業機構人願意認股，有了基石投資人的力挺，代表公司具有價值，以提升投資人對發行人信心及IPO公開承銷成功率。，
宏達電VR 搶進設計師市場 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，聯手製作的「MakeVR」，
，將專業設計、模型製作及3D列印帶入虛擬實境，
，將在中國地區推出，
，搶進自造者及設計師設計市場。宏達電近年積極耕耘虛擬實境（VR）業務，
，但目前仍未獲利，加上智慧手機部門虧損，法人預估宏達電第1季本業仍將虧損，昨日下跌2元，收74.5元，成交量8，977張。「MakeVR」由宏達電旗下HTC VIVE的內容開發與發行團隊Vive Studios與Sixense聯手製作，是一套比照業界標準的專業CAD繪圖引擎，將專業3D建模應用帶進虛擬實境中，透過直覺的雙手操作方式及Vive所提供空間定位技術，提供創作者一個前所未有的沉浸式虛擬空間來探索並設計物件。宏達電表示，「MakeVR」還能跨越虛擬與實際的創作鴻溝，直接將檔案轉存支援3D列印的標準格式，縮短虛擬應用與實務操作之間的距離，為自造者及設計師在虛擬實境空間中，提供一個非常專業且極為彈性的建模工具，於中國地區正式推出，已經在Viveport上架販售，售價為684元，下半年將推出MakeVR 專業版。，
楊姓男子駕駛的中華電信工程車，
，昨在桃園觀音區中山路二段行進中，
，突然撞到路邊電線桿起火，
，楊逃避不及燒死在車內。 圖／新坡消防分隊提供 分享 facebook 一天兩事故。中華電信公司位於台北市的材料庫，
，昨天發生工安意外，
，一捆三公噸重的電纜線從堆高機掉落壓死于姓員工。警方查出堆高機因煞車，
，導致纜線滑動，
，詢後將林姓駕駛依業務過失致死罪嫌移送法辦，且由勞檢單位調查有無工安疏失。另外，一輛中華電信工程車在桃園觀音區中山路二段，疑似自撞路邊電線桿，駕駛座車門遭夾住，車內六十三歲的楊姓員工逃避不及，慘遭烈火燒成焦屍，詳細原因待調查。 中華電信公司位於北市內湖的材料庫發生工安意外，于姓員工被從堆高機掉落的電纜線壓死（堆高機前方木軸下）。 記者李奕昕／翻攝 分享 facebook 壓死意外發生在內湖成功路。昨天上午近九點，中華電信北區分公司供應處北區庫執行電纜線卸貨，林姓男子（五十九歲）操作堆高機，從聯結車尾卸下捆在木軸上的纜線，纜線突朝前方滑落，料庫員工于姓男子（六十歲）正在清點貨物遭重壓。警方調查，現場人員聽見巨響，發現于被纜線壓住，高喊「停一下」，林見纜線下方露出衣物，驚覺壓到人，趕緊以堆高機搬開纜線，撥打一一九報案，多名公司人員聞訊跑出辦公室察看。消防隊救護員趕到檢視，于腹部破裂死亡，警方帶回林等人詢問；林供稱，于忽然從右前方衝出，他緊急煞車，不慎讓纜線滑落。據調查，于未婚，任職資歷卅年，家屬到場時，對意外不敢置信。桃園觀音區的車禍，發生在上午十點左右，警方根據監視器畫面，發現該輛中華電信工程車在行進間車速正常，但瞬間車輛突然偏右，卡在電線桿和右側鐵皮之間，由於撞擊力道相當大，車輛冒煙起火。路過車輛見狀紛紛停下，衝上前要拉出受困駕駛，因車門遭電線桿夾住，現場五名熱心民眾借來滅火器想滅火，仍止不住惡火燃燒。同事指出，楊姓員工在中華電信已服務廿多年，平時負責維護觀音地區室內電話交換機服務，昨天上午九點到班後，欲進行例行性維護作業，自中壢前往觀音途中卻發生車禍。，
