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經濟部上月底公布離岸風電「競標制」結果，

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，外商平均每度電的得標價低於2.5元，

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，有一標案甚至低於2.23元，

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，顯示這才是完全競爭下，

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，外商仍有正常利潤合理的國際或市場價格。相對於4月的「遴選制」，

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，政府訂定的躉購費率每度高達5.84元，

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，不但是歐洲、東南亞離岸風電平均電價的兩倍以上，

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，也就是外商投資風電的超額利潤每度高達3.3元之多，政府風電的訂價策略大錯特錯，也讓台灣人民當了冤大頭。離岸風電風場。圖／本報系資料照 分享 facebook 如果保守地以每度2.5元當作成本計算，外商投資離岸風電的利潤率高達120％，再依照遴選制的外商每年發電138億度計算，代表第一年台灣人就多花了455億元，未來20年共浪費了高達9，108億元，也難怪外商趨之若鶩。 經濟部辯稱，「先遴選，後競標」是參考歐美國家的作法，反而凸顯經濟部缺乏專業。眾所周知，歐美推動風電至少30年以上，一開始沒有經驗而遴選有其道理，但目前歐美或東南亞國家採用競標制，已經完全揭露當前的國際合理市場價格就是每度電2.5元。因此，台灣再走幾十年前遴選的老路，實在是愚不可及。經濟部又說，遴選制的電費較高，是因為納入「產業關聯效益」項目，要求獲得遴選的業者須於規定期限內，提出具體產業關聯執行方案並經工業局審核，將帶動國內製造業及服務業轉型，促進本土能源供應鏈發展，創造投資額9，625億元與約2萬個就業機會，兼顧再生能源推動與國家財政負擔之平衡。此一說法反而又暴露出四個問題。一是經濟部對於經濟很外行，以為必須誘以重利，外商才會來台投資離岸風電。殊不知，幾年前外商面臨歐美政府逐年降低躉購費率，就對台灣市場躍躍欲試，已經揭露了合理價格和政府主導的訊息給台灣，而且外商除了每度2.5元的合理利潤之外，還有包括碳權抵換、專案低利融資優惠等其他獲利的機會，根本不需要我政府再加碼倒貼。二是經濟部遴選出來的七家業者、十個風場中，竟然有兩家業者兩個風場只要在2020年以前完成併聯，免負國產化任務，即可獲得每度5.8元的優惠價。第三是經濟部怕違反國際經貿和採購規範，並未把國產化要求寫入招標規定，而只「柔性要求」投標廠商在遴選委員會上「口頭表達」願意配合國產化、技術移轉等，對投標外商並無強制或約束力。最後是經濟部犯了有名的「贏者的詛咒」，就像德州外海的油田由業者競標，過度樂觀的業者認為開採成功的機率較高而出高價；但「合理」的機率才是其他參與競標者所猜測的機率的平均，最後最樂觀的業者雖然出最高價而得標，也注定因過度樂觀而付出慘痛的代價。經濟部顯然為了5+2的綠能產業做作業績，更為了紓解缺電的燃眉之急，無視於國際合理價格每度2.5元的事實，自然傾向嚴重高估效益，以離譜的超高電價來吸引外商。但最後極可能是兩頭落空，創造投資的效益不知何時實現，但9，000億元的納稅人血汗錢極可能被浪費掉。因此，政府的離岸風電千錯萬錯，證明政府根本不是「市場」的對手，經濟部在專業上確實有待加強，問題癥結更在於政府的能源政策操之過急。去年的815停電之後，跳電頻頻，燃煤電廠火力全開導致空汙增加，第三天然氣接收站又因環評觸礁，核電機組被迫重啟，電費又調漲，怕「缺電」只好一切「搶快」，於是連情勢判斷和定價策略都一錯再錯。唯今之計，就是經濟部明年起應當將高得離譜的5.8元的躉購費率，往國際合理價格2.5元大幅調降，才對得起納稅人；政府也應向國人明確保證，離岸風電能夠在穩定供電、不缺電、不漲價的前提下，確實達成非核家園的目標。，

路透 分享 facebook 特斯拉（Tesla）29日表示，

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，受俗稱「武漢肺炎」的新型冠狀病毒疫情影響，

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，上海廠Model 3生產可能耽擱一周到一周半，

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，這將阻撓上海廠增產，

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，使本季面臨挑戰，

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，使這家電動車大廠成為繼蘋果之後、最新一家表明營運將受到疫情干擾的企業。特斯拉上季財報大放異彩，

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，單季交車量破紀錄，

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，2019全年交車量達標更是亮點。 分享 facebook 在中國大陸努力控制武漢肺炎疫情之際，特斯拉財務長柯克宏29日在財報法說會上，談到特斯拉大陸營運可能受到的影響。 他說，特斯拉正遵照政府指示暫時關閉工廠，並密切關注供應鏈是否受干擾，「針對這波冠狀病毒疫情是否會造成暫時的影響、影響程度又如何，我們正初步了解中」。他也表示，特斯拉今年第1季的獲利表現可能因此稍微受到影響。不過，這並未掩蓋去年第4季財報的光芒。特斯拉上季淨利1.05億美元，比一年前下滑25%，但連續第二季獲利，每股盈餘2.14美元，營收成長2%至74億美元，全都高於華爾街預期。不僅如此，大眾市場車款Model 3去年全球交車量銳增50%，推升特斯拉全年交車36.75萬輛，達到執行長馬斯克預設的36萬至40萬輛年度目標。該公司並預告，今年交車數可望再成長逾三成，一舉突破50萬輛大關；Model Y跨界休旅車「超前進度」在本月開始生產，最快3月就可交車。財報利多激勵特斯拉股價30日早盤大漲逾10%，漲破每股600美元。特斯拉執行長馬斯克也說，特斯拉目前無意籌得更多資本，之後將聚焦於降低電池成本。▌大陸疫情整理包／武漢肺炎死亡達170例 陸春節假期延長到2月2日▌全球疫情整理包／看台灣與全球最新確診病例 與各國應變▌防疫整理／ 口罩怎麼選怎麼戴？如何預防、通報及救醫？，

11月台股交投熱絡，

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，上市櫃股票日均成交量達新台幣1677億元，

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，較去年同期成長了1倍，

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，帶動11月證交稅實收96億元，

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，創逾6年單月新高；前11月證交稅實徵810億元，

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，也創近6年同期新高。財政部今天公布11月全國稅收2054億元，

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，年減17億元或0.8%；前11月實徵淨額2兆1247億元，

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，突破2兆元大關並創歷年新高，年增392億元或1.9%。且包含營所稅、營業稅、贈與稅、地價稅、房屋稅與使用牌照稅，實徵數皆創歷史新高紀錄。主要稅目中，前11月營所稅實收5015億元，年增6億元或0.1%，主因結算申報自繳稅額與暫繳稅款增加所致。綜所稅實收4598億元，年減131億元或2.8%，主因結算申報自繳稅額減少與退稅金額增加，及扣繳稅款減少所致。前11月營業稅實收3798億元，年增92億元或2.5%，主因國內消費成長，國際油價上漲導致相關進口油品稅額增加，以及出口退稅增多等交互影響。貨物稅實收1630億元，年減33億元或2%，主因買車舊換新減徵貨物稅上路、貨物稅核退金額增加所致。另外，前11月土增稅徵起件數53萬9063件，年增3萬203件或5.9%，挹注土增稅840億元，年增103億元或14%。財政部統計處副處長陳玉豐表示，今年房市交易略有回溫，也帶動土增稅成長。值得一提的是，台股交投持續活絡，11月成交量能再擴增，也挹注證交稅收入。陳玉豐表示，11月上市櫃股票日均成交量為1677億元，比去年11月的832億元大增了超過1倍，導致證交稅衝高至96億元水準，創2011年9月以來的逾6年新高。前11月證交稅實收810億元，年增163億元或25.3%，也創近6年來新高。展望今年稅收，陳玉豐表示，今年許多稅目都已提前達標，目前超徵861億元，但貨物稅與證交稅要達標，分別仍有231億元、161億元缺口，短徵機率高。倘若12月表現亮眼，今年稅收仍有機會超徵千億元。不過，陳玉豐表示，觀察近年稅收實徵數，稅收成長率從2014年的7.7%、2015年的8%，降至去年的4.2%，今年增幅恐只有2%的水準，可見在高基期下，稅收要大幅成長的空間有限，「今年超徵不代表明年也會有好表現，這是稅收的不確定因素」。，

今天受低壓帶及西南氣流影響，

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，中南部、東南部地區及澎湖、金門有陣雨或雷雨，

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，並有局部大雨或豪雨，

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，其他地區亦有雨。環保署指出，

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，由於風力偏強及降雨洗除作用影響，

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，今起一連三天，

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，空氣品質普遍良好。各地空品，

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，北部空品區為「普通」等級；竹苗、中部、雲嘉南、高屏、宜蘭、花東空品區、馬祖、金門及澎湖為「良好」等級。，

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