大林鎮頂員林埤傳要蓋太陽能板，
，許多居民反對。 記者謝恩得／攝影 分享 facebook 「我們不讓埤塘水面覆蓋太陽能板！」嘉義縣大林鎮傳出許多埤塘都被鎖定種電，
，上林里不少居民表態反對到底，
，不希望當地的頂員林埤種電。大林鎮公所主任祕書簡豐興表示，
，目前沒有聽聞有埤塘種電計畫。大林鎮文史工作者江明赫表示，
，最近許多地方傳出消息，
，指稱大林的各大埤塘都被鎖定，
，將在埤塘上種電，
，還跟社區和居民洗腦說有回饋金給村里社區，許多民眾擔心破壞不只原有的優美湖景，更擔心影響生態。 上林里民提到，確有人到當地遊說，但許多里民反對在當地的頂員林埤種電，這座埤塘由社區用心管理，希望保有豐富的生態和自然景觀。民雄虎頭崁埤佈滿太陽能板，正在加緊施工。 記者謝恩得／攝影 分享 facebook 居民表示，看到隔壁鄉鎮民雄的虎頭崁埤，湖面上遍布太陽能板，景觀完全變調，「我們不可能讓頂員林埤變成那樣」。文史工作者張健豐說， 目前大林埤塘就僅剩下有近300年歷史的鹿窟溝和水碓埤等少數還存留著，在埤塘種電恐會破壞大林僅存的少數埤塘。，
今年最大豬頭，
，非彰化警察局莫屬。 太陽花學運領袖林飛帆要結婚，
，彰化警方專案部署維安。但基層警員譙翻天，
，外界更是譏評如潮，
，連林飛帆都重話叫警方「懸崖勒馬」。「懸崖勒馬」一詞，
，過去在李登輝和陳水扁時期，
，國人最常聽到的用法，
，就是大陸國台辦對於「台獨分裂勢力玩火行動」的最後警告。如今，
，林飛帆嚴斥警方「懸崖勒馬」，
，可見警方豬頭的程度。彰化警察局只能出面道歉。 林飛帆說未主動要求，那麼就是有人揣摩上意，濫用警力拍馬屁，把人民保母矮化成婚禮保全，踐踏警察尊嚴。但是，何以致之？ 面對林飛帆的婚禮，即使林飛帆不主動請求，警方也不敢讓它出任何差池；二周前上任45天的彰化北斗分局長才因處理陳抗不力遭警政署拔官，足昭炯戒。 何況，打從這個政府一上台首先撤告太陽花，卻讓警察繼續被告開始，就註定了士氣遭打擊、尊嚴被踐踏，已經成為警察的宿命。 彰化警方擔心反同、反年改或反太陽花的人士，「路過」婚禮祝賀，擔待不起失職之罪。如果真有鬧人婚禮情事，絕對不應該，社會亦將同聲遣責。不過，蔡政府也應捫心自問，執政周年如何鬧到烽火全台，四處亂竄？ 在林飛帆婚禮會場外的懸崖邊，警方真敢完全勒馬？懸崖歇馬心難安啊！照了鏡子才發現裡外不是人，警察變成大豬頭的源頭：民粹取代民主，政治壓倒法治；警力部署必須觀風向，當然會讓警察尊嚴屢遭踐踏，基層無所適從。林飛帆與女友林雅萍周日在彰化顏氏牧者牧場辦婚禮，警方部署維安意引發議論。本報資料照片／記者林敬家攝影 分享 facebook，
中油95無鉛汽油自11月起受理理賠。記者鄒秀明／攝影 分享 facebook 賠償2倍現金 可匯款退款中油昨天公布不合格九五無鉛汽油最新理賠機制，
，理賠方式改為「賠償兩倍」現金，
，消費者不需回原加油站辦理，
，只要到指定一一二地點就可申辦，
，並新增現金匯款退款機制，
，時間延長到晚間八時，
，假日也受理。相關理賠方案問答請點我懲處方面，
，中油已將檢討報告與懲處名單提交經濟部國營會，最快今天公布結果。 中油說，民眾可親送或以郵寄方式申請理賠，持發票正本者可從今天到明年六月卅日申請；若持其他證明文件，則在明年七月一日到卅一日間辦理。由於理賠受理時間長達八個月，建議分流前往各站申請。中油表示，民眾只要在十月一日至廿一日（有五十四站延長至十月廿二或廿三日等）至中油位於基隆、大台北、桃園、新竹、苗栗等地區，發生九五無鉛汽油銅片測試超過標準的中油直營及加盟站，均可辦理理賠。民眾可事先填寫「理賠申請書」，申請時需持發票正本，若選擇匯款需要加附個人存摺影本，中油審查通過後，七個工作天將金額匯到指定帳戶。若選擇「捷利卡退費」，只需附上發票。由於申請理賠需要交付發票正本，若遺失，中油說，如採信用卡交易，可向信用卡公司請領單據申請消費證明。若已捐出發票，所有權則移交愛心團體，僅有愛心團體可向中油申請退款。此外，如果是捷利卡、車隊卡用戶，將由系統主動審核，符合理賠條件，十一月十五日前系統將自動儲值於原交易捷利卡內，或於企業客戶結帳時折抵或回補加油額度。詳細辦法可官網「中油公司九五無鉛汽油銅片測試超過標準理賠處理專區」查詢。，
焦點股：凌通（4952）近期股價突破新高，
，主要受惠Apple新手機無線充電帶來的題材。關鍵數據：關注9月營收公布對法人進出動向的變化技術分析：今日往10400點關卡反壓挑戰，
，目前已收復半年線，
，季線如能逐步被收復，
，量也能擴增則對多頭有利。觀盤重點：1.蘋概股是否持穩，
，外資下周的進出值得關注；2.近日從低檔翻揚，
，下周的大盤量能如溫和擴增，
，對大盤有利；3.二線光學、無線充電、光纖網通及電動車類股能否持續輪動。（元富投顧總經理劉坤錫口述），
今年中信兄弟隊門票與季票價格都調漲，
，但領隊楊培宏仍樂觀預估，
，今年進場球迷人數會比去年還多。記者黃文鈴／攝影 分享 facebook twitter pinterest 中華職棒4隊今年主場票價全數出爐，
，唯獨中信兄弟隊門票與季票都上漲，
，Lamigo桃猿隊與統一獅隊則選擇持平，
，義大犀牛隊今年季票甚至調降2成。象隊本季假日內野全票從原本400元，
，調漲到450元；假日內野半票從300元，
，調漲至350元。新竹不分平假日，
，自由席票價從250元漲到300元。季票部分，今年象隊洲際球場季票30場共11000元，單場約367元，比去年單場348元略高。象隊領隊楊培宏解釋，今年票價調漲有4個理由，球隊Passion Sisters擴編，主場五、六、日賽事配置12人，一、三壘側將各有6名PS成員帶動氣氛；平日主場賽事則8人。他指出，只選擇調漲假日票價，因為本季將有10個主題日，除了活動花費，在主場活動日進場球迷都可獲得額外禮物。此外，今年象隊擴大實施全象主場，也是原因之一。楊培宏透露，目前洲際球場正在整修，由午資集團負責球場改善工程，預計3月底完工，今年洲際4月1日開幕戰即將啟用。今年初象隊大手筆交易來林智勝、鄭達鴻兩名自由球員，儘管對球團而言是一筆大支出，但楊培宏指出，這並非門票調漲的相關因素，提升球迷看球品質與環境才是球團最大考量。，
嘉賓合影。圖／由世大運新聞組提供 分享 facebook 世大運倒數12天，
，射箭好手「雷母」雷千瑩今年是她生涯第4次入選世大運代表隊，
，也是最後一次參與世大運，
，期盼能靠著地主優勢，
，將金牌留在台灣。雷千瑩表示，
，能在自己最熟悉的場地參賽，
，是壓力也是助力，
，希望能調整好自己的狀態，享受比賽當下並將金牌留在台灣。過去雷千瑩曾在2011年深圳世大運，獲得女子反曲弓團體銅牌，去年里約奧運也助隊拿下女團銅牌。雖然這次是她在世大運的「畢業作」，但她表示，未來會繼續在射箭場上奮戰，目標是2020年東京奧運。今日世大運聖火傳遞至新北市，雷千瑩帶領的新北聖火隊，自新北市副市長侯友宜手中接下火炬，並從台灣最東邊三貂角燈塔「台灣的眼睛」出發，象徵看見希望迎向未來。侯友宜表示，台灣眼睛三貂角燈塔與附近海岸線是新北是最美的地方，此次選在此地辦理聖火傳遞，就是要讓世界看見新北市之美，也謝謝台北市邀請新北市共同辦理世大運活動。雷千瑩傳遞聖火。圖／由世大運新聞組提供 分享 facebook，
教委會昨審查教師法修正草案條文，
，由朝野立委和教育部討論修法架構。針對涉對學生身心虐待者，
，共識傾向經教評會二分之一代表出席且出席代表二分之一以上通過時，
，可暫時停聘；之後分雙軌進行，
，由教師專業審查會或教評會審議，
，可終身解聘或解聘一至四年。人本教育基金會執行長馮喬蘭說，
，教師若有身心虐待的事實，
，就應直接解聘，
，不用再送專審會或教評會；且目前專審會組成比例、啟動機制與程序，均未明訂在教師法草案中，要求這次修法應明確訂定專審會組成員及後續機制，不可模糊通過。 涉性平案件者，初步共識傾向維持現行狀況，經學校教評會二分之一代表出席且出席代表二分之一以上通過時，可先將涉案教師暫時停聘，等學校性平會調查後區分為性侵或重大性騷擾、非重大性騷擾；情節重大者經學校性平會審議後，可終身解聘，非重大情節者，經學校教評會二分之一代表出席且出席代表二分之一以上通過時，可解聘1至4年。全教總理事長張旭政表示，非屬情節重大的性騷擾案，行政院版是三分之二出席，三分之二通過，如今改為二分之一出席，二分之一通過，其間轉折耐人尋味。然而，既屬於非重大情節，代表有爭議性，而具爭議性的解聘案，理應有較高門檻，才能慎重其事。至於涉對學生身心虐待者，基本上應該是學校在第一時間就要調查事實、蒐集證據，避免因為時間經過而讓事實扭曲。在不適任教師處理機制上，現行法規將不適任教師態樣分為狼師、體罰、教學不力／不能勝任工作等三種型態，院版草案改為狼師、體罰、教學不力／不能勝任工作、違反倫理等四種樣態。經朝野立委和教育部討論後，共識傾向調整為狼師（涉及性平案件）、身心虐待（含體罰、言語暴力與霸凌）、教學不力和其他等四種樣態。針對教師涉身心虐待，馮喬蘭說，教育部提的建議修正版本，基本上是「沒動」，跟現行條文一樣，建議教師若已確定有身心虐待，且被社會局開罰，就應直接解聘，不用再送教評會；針對「狼師」，現行性平會採共識、多數決，就已很難解聘狼師，政院版又把門檻調高為三分之二，更難解聘。她認為，只要經過性平會調查屬實，就可解聘狼師，不需經教評會。針對專審會定位，馮喬蘭說，她仍不明白專審會的功能，「淘汰」跟「輔導」是不同角色，專審會組成委員就應以議題分別聘任。張旭政說，專審會目前的設計是協助學校處理教學不力不能勝任工作的老師，倘若學校不能於第一時間就蒐集事證、調查事實，而要等專審會來處理，恐怕會因為時間流逝而無法精確還原事實。所以，虐待兒童事件，是否適合由專審會處理，恐怕要有更詳細的討論。教育部參事邱乾國回應，專審會下有調查小組和輔導小組，設置超過百人的人才庫。教長潘文忠說，專審會的組成及功能，教育部會再著力。高教工會組織部主任林柏儀說，針對狼師、體罰等應解聘停聘不續聘等，目前政院版草案把既有條文拆成七個以上的條文，過於繁雜，且弱化教評會的判斷職能，且過去許多解聘不續聘要件過於模糊寬鬆，修法也沒有先強化學校對教師的輔導與協助責任，整個修法過程又缺乏民主參與，令人遺憾與焦慮。處理教學不力者也分雙軌進行，由專審會審議後，再經學校教評會二分之一代表出席且出席代表二分之一以上通過時，可解聘或不續聘，或直接經教評會三分之二代表出席且出席代表三分之二以上通過時，可解聘或不續聘；至於其他類型不適任教師，經教評會三分之二代表出席且出席代表三分之二以上通過時，可視情節輕重予以解聘或停聘。立法院教育委員會審議教師法修法，教育部長潘文忠受訪表示，這次教師法修法是回應社會長期的共識和期待，有效加速淘汰不適任教師，也針對教師解聘、停聘提出詳細態樣。記者黃義書／攝影 分享 facebook，
中秋節連假加上大陸十月將實施旅遊法禁止零團費，
，最近申請來台的陸客團暴增，
，導致移民署電腦「大塞車」還當機，
，約五百團、一萬多名陸客受波及，
，旅遊業者擔憂引發出團紛爭。
內政部移民署副署長何榮村昨天表示，
，九月六日起旅行社申請陸客來台件數暴增，
，每天五千人的配額根本不夠；移民署電腦或許有零星網路塞車問題，
，但應不致影響排定配額的先後次序。
高雄市旅行公會資深幹部說，大陸旅遊法規範大幅提高陸團團費，導致台灣業者不敢報十月起的團費，大陸業者不敢攬團，但都趕在十月前「搶便宜」趕快出團，讓申請件數暴量。
業者指出，移民署電腦九日起「塞車」，陸團每天配額已「鎖到」廿三日，有旅行社被延誤廿團。業界估算，共有一萬至一萬七千名陸客的行程被波及，其中包括透過旅行社申請自由行的陸客。
相關旅行社紛紛設法解套，有人仍拜託立委向移民署官員「關心」；有人找中央官員請託，以免發生旅遊糾紛，撐不下去。
南台灣觀光產業聯盟總召集人林富男說，移民署核准的陸團人數，十三日高達一萬六千多人，相當罕見，但十四日僅六千多人，應和移民署未積極處理先前的「大塞車」問題有關。
何榮村表示，九月迄今平均每日陸客申請來台件數，已拉高到七千兩百一十九件，每日五千人配額根本不夠，只好依申請先後次序排定來台，例如十四日申請案件，可能得排到十八日的配額；另原先移民署的作業是申請後四十八小時內核可，也因配額問題，改為獲得配額後四十八小時內核可。
林富男憂心指出，他在日前的亞太城市高峰會，和天津市副市長尹海林等人談及陸客問題，發現陸客想來台自由行的人多，但台灣限制過多，行政效率待加強，導致陸客想來也來不了。相關單位再不及時改進，下個月中旬起陸團驟減，陸客衍生的觀光業問題會逐一浮現。，
「您好，
，這是我的名片。」一雙手遞來一張手工卡片，
，每一張都是親手寫下、畫上的唯一。由屏東教育大學生組成的「小步生活」，
，除了定期出版濃濃屏東味刊物外，
，昨天也在校園內舉辦「小步轉大人」童樂會，
，邀請民眾「一起交換理想大人模樣」。
昨天下午屏教大海盜船前草地出現一隻穿著雨衣的人像，
，雨衣上還貼滿大大小小的空白名片，
，25個學生在那用報紙、紙膠帶、色筆等揮灑自製名片。有人寫著「不要變成傷心的大人」，還有人想成為「可以用音樂表達自己，讓人笑得開心的人」。另外也有人期許自己未來可以做自己喜歡的事，但也把不喜歡的事做好。
策劃活動的文創系大3學生陳亦婷表示，大學時期是個從學生過渡至大人的階段，而名片是一個代表自己的象徵，想透過自製名片，讓大家找尋想要成為的大人模樣。為蒐集到更多人心中的理想模樣，小步生活團隊決定舉辦體驗活動。
小步生活刊物「Sat.秘密基地」總編輯鄭郁芬指出，有些人的學習是透過閱讀，有些則是電影，也有些人選擇體驗活動，小步生活會將活動名片上傳網路，在網路上和更多人討論未來的模樣。4月29日下午4點半在同地點還有一場童樂會。，
復興航空(6702)今天上午在台北松山機場舉行首架ATR72-600新機首飛儀式，
，總經理徐以聰今天指出，
，今年將積極擴增東北亞市場布局，
，大阪航線將於3月擴增為每日2班，
，未來預計開闢福崗、名古屋等航線；旗下廉價航空威航今年9月將開航，
，預計以東京、大阪及泰國為首選航線；以今年新增加的運能近3成來看，
，復航今年營收也可望同比率成長。
復興航空今日收盤小漲0.05元。
威航預計於今年9月要開航，
，將會有3架新機來服務，
，初期以開放天空的航線為主，再評估當地市場需求情況，目前以東京、大阪及泰國航線為首要布局的市場。
徐以聰表示，復興航空持續推動運能擴增計畫，今年將有5架ATR72-600螺旋槳客機、以及3架A320家族噴射客機加入，配合威航開航、以及航點與航班的同步擴張，總體運能將成長3成以上，今年的營收動能可望與運能呈現同比成長走勢。
徐以聰進正面看待今年度航空客運市場景氣，2013年的熱門航點需求航點今年看起來還是很熱絡，復航今年1、2月的平均載客率達8成，復航著力很深的日本線，不僅對於國內旅客吸引力仍高，隨著日幣匯兌貶值走勢趨穩，日本客來台的人次也可望增加，有利於復航日本航線的營運。
復航去年營收則為121.28億元，年增幅度為20.88%；去年前3季虧損為8263萬元，每股稅後淨損為0.15元。，
