中國大陸在海南島組建航空母艦靠泊的專用碼頭，
，準備將兵力投射南海，
，我方也投入資金，
，準備評估在南沙興建碼頭可行性。海岸巡防署官員表示，
，海巡署希望在太平島興建足夠兩千噸巡防艦靠泊的離岸式碼頭，
，未來進一步延長太平島上的機場跑道；但跑道由哪個部會負責興建，
，還需要國安單位統一規劃。
海巡署編列民國102年度預算案，
，新增「東、南沙地區防務工事及設施改善計畫」，
，總經費為1億4370萬4000元，其中有1900餘萬元預算將投入興建太平島碼頭評估，研究太平島興建可供海巡署最大噸級艦艇靠泊的碼頭，增加太平島軍事、警戒和運補的能量。
南沙太平島距台灣1600公里，島上現有簡易碼頭只能停泊快艇，機場跑道長度僅1150公尺，運補困難，一般船運物資須在外海大船換小船，否則只能請海軍出動中和級戰車登陸艦才能直接搶灘運補；飛機只能在天候良好時起降。政府正在規劃先擴建碼頭，再延長機場跑道，改善太平島對外交通設施。，
鐵礦砂供應過剩 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 亞洲鐵礦砂期貨價格23日再度崩跌，
，最大用戶中國的港口庫存大增，
，引發全球再度供過於求的疑慮；中國的供給增多，
，未來可能進一步壓制價格。新加坡交易所（SGX）AsiaClear 7月交貨合約價23日一度大跌6.3%至每公噸45.72美元；大連商品交易所期貨價一度重挫6.5%，
，跌到2月來谷底。金屬期刊Metal Bulletin的報價顯示，
，運送至青島、含鐵量62%的鐵礦砂價跌6.7%，
，至每噸51.22美元，
，從4月站上逾70美元的高峰至今已跌27%。投資人今年3、4月大買包括鐵礦砂在內的原物料期貨，
，帶動鐵礦砂價格暴漲，
，但當局打壓投機後價格開始走低。中國港口鐵礦砂庫存量持續增加，目前超過了1億公噸，顯示來自澳洲與巴西的供給增加。必和必拓上周並預測未來的供給可能持續上升，進一步預告中國供給增多或將壓制價格。上海鋼之家的數據顯示，上周中國鐵礦砂庫存增加1.6%，至1億45萬噸，達到2015年3月以來最高水準。鐵礦砂庫存今年來增加7.9%，目前已達到相當於逾五周的進口數量。中國中鋼期貨分析師說：「庫存再度突破1億公噸大關，顯示供給壓力大幅上升，隨鋼鐵產量回升，鋼廠利潤也被壓縮」，進而影響鐵礦砂的需求。包括高盛（Goldman Sachs）在內的幾家銀行早已預見，鐵礦砂可能再次供過於求，價格不會維持在炒作帶動時的水準。巴西礦業巨人淡水河谷公司（Vale）認為，必須準備迎接艱困前景。根據澳洲的推算，澳洲和巴西今年出口的鐵礦砂合計將達12.4億噸，高於2015年的11.3億噸。，
美國期中選舉落幕，
，專家指川普仍將持續批中，
，以關稅為武器的貿易政策也不會轉彎。（路透） 分享 facebook 美國總統川普入主白宮前，
，喊出要「抽乾沼澤」（drain the swamp）口號，
，也就是要改變華府的政治生態。如今面對期中選舉後，
，在野民主黨贏得聯邦眾議院多數變局，
，川普不但不能抽乾沼澤，
，還得與建制派妥協，才可能不在沼澤滅頂。商人從政的川普儘管是個非典型美國總統，但仍擺脫不了近廿年來總統輸掉期中選舉的典型宿命。柯林頓在一九九四年丟掉國會參、眾兩院，布希在二○○六年也輸掉兩院，歐巴馬在二○一○年先丟了眾議院、二○一四年再失守參議院。 共和黨雖確保在聯邦參議院多數黨的地位，更在席次上有所斬獲，避免讓民主黨完全掌控國會，而儘管川普也自認這次期中選舉結果「非常接近完全勝利」，但當美國正處於低失業率、薪資成長和整體經濟轉好的環境，卻仍保不住眾院多數，這恐怕是對「川普主義」的一大警訊。川普是個「很不共和黨」的共和黨總統，他若想再度獲得提名參選總統，不但不能輕易言敗，而且還要凸顯其施政方向正確，一方面尋求未來兩年與共和黨的參議院合作，反制民主黨眾議院的挑戰，另一方面化解黨內可能的路線之爭。不過，對川普而言，未來他得面對的最大危機，不在於磨刀霍霍的民主黨眾議員，而是有多少共和黨參議員願意和他站在同一陣線。因此川普在政治資源分配、政治議程推動等方面，必須做出更大妥協，換取黨內同志的支持。因為川普政府的施政方向，以及這次選舉結果呈現的發展，對共和黨的長遠發展並沒有太多的助益。川普執政期間，民主與共和兩黨從意識形態差異，擴大到種族、階級與地域性，而這也反映在這場選舉的選票結構上。民主黨在眾院勝選主要來自相對富裕、教育程度高、人口結構多元的選區支持；共和黨贏得參院則靠教育程度較低、意識形態保守、農村等白人選民，也是當年把川普送進白宮的鐵桿支持者。隨著社會人口結構日趨多元化，穩固基本盤或許可以確保川普個人的政治利益，但共和黨如果不能擴大訴求層面，反而向極端保守勢力靠攏，在政治版圖的影響力恐日漸式微。共和黨在輸掉眾院後，黨內的溫和派勢力會否抬頭，或者持續被川普主義把持，不只影響共和黨的未來，更攸關美國會走向融合或分裂的社會。，
中油海底管線更新工程引發與漁民衝突，
，中油桃園煉油廠、興建工程處互踢皮球，
，與漁會收到公文不符，
，桃園區漁會認為中油內部不同調、無心解決問題，
，是引發漁民抗爭原因。
桃園區漁會總幹事陳義成拿出中油興建工程處發出的公文，
，認為中油海底管線施工使用障眼法。他說，
，4月發文中油興工處要求「協商完成前暫勿施工」，
，但是興工處5月2日回文這次進行「地質補充調查」，
，未料卻逕行挖海道施工，引發漁民抗爭。
中油桃園煉油廠表示，針對浮筒事件補償，漁會喊價補償6億元，中油委外計算83至93年的十年漁業補償約1億元，價碼相差太大，沒有共識，海底管線補償還在談，施工卻是興工處處理。
中油興建工程處表示，負責海底管線招標施工，這次國際標是荷商得標，是合法施工，漁會沒有理由阻撓抗爭。
陳義成表示，漁會要求先解決漏油補償，再談管線施工及漁民補償，中油內部不同調，沒解決誠意。漁會握有資料，97年海大教授李國添評估浮筒平台漏油影響捕魚，獲經部同意，且東方技術學院教授陳俊德算出補償11億，後折衷6億，中油卻從未提出補償金額。，
國內空調、冷凍機組龍頭堃霖（4527）去年稅前盈餘1.62億元，
，為歷史次高，
，年增逾50%，
，本季受惠上海新廠投產，
，再加上公司與東元結盟攜手前進東南亞市場，
，法人預期今年營運將增新動能。
堃霖昨（18）日股價上漲0.2元，
，收盤價19.4元。
堃霖主管指出，
，拜去年兩岸產能調整，
，接單、出貨順暢之賜，
，全年營收攻頂，達13.14億元，年增3.34%，創下歷史新高。公司針對原物料波動調整售價、改善機組面積、減少對物料使用量，同時降低銅管等主要配件庫存，減輕成本，獲利亮麗。
依該公司自結去年12月獲利，交出稅前盈餘1，110萬元成績單，每股稅前盈餘0.18元，全年稅前盈餘1.62億元，年增50%，每股稅前盈餘2.55元，為歷史次高。對於本季營運狀況，堃霖指出，目前接單接單能見度偏低，但對營運較有有利的，是公司斥資1億元，蘇州吳江新廠進行第2期廠房已完成。
焦點個股：
‧堃霖 ，
尼莎颱風來襲期間基隆市長林右昌出訪，
，受到外界批評，
，他昨天趕回基隆，
，馬上去暖暖視察坍方災情。 記者吳淑君／攝影 分享 facebook 尼莎颱風前晚來襲，
，基隆市長林右昌正好出訪蒙古，
，成了唯一不在災防應變中心坐鎮的縣市首長，
，他昨天趕回國立刻視察暖暖區災情，
，被問到「一年出國15次」，他忿忿不平地說，用膝蓋想也知道這是不可能的。基隆市府統計，林右昌上任以來因公出國參訪行程前年3次，去年4次，今年已2次。林右昌昨天回應，藉由災害來襲的時候造謠抹黑，實在沒有必要，批評市長一年出國15次，用膝蓋想也知道這是不可能的事，他出國行程預算一定經議會通過，所有資料都是公開。尼莎颱風來襲期間基隆市長林右昌出訪，他昨天趕回基隆，馬上去暖暖視察坍方災情。 記者吳淑君／攝影 分享 facebook 林右昌強調，此次他參與的亞太童軍大露營4年舉辦一次，今年在蒙古舉辦，出訪前他根據氣象預報評估，認為颱風30日之後對台灣才會產生影響，他到了蒙古後發現颱風加快速度，立刻決定參加開幕後就返台。林右昌說，童軍運動在國際場合是非常難得的事，國旗可以升得高高的，不被干擾，對台灣是重要國際活動，他身為中國民國童軍理事長，有必要代表國家出席，去現場和世界童軍領袖交流，讓大家看到台灣的存在。林右昌強調，如果因為颱風提前來襲，讓有些人對他出訪蒙古有不同意見，他願意承擔，但也希望大家瞭解他這次是代表國家出席國際活動，不是一般的市府參訪行程、更不是去玩的。，
