台灣女子蔡馨儀廿二日清晨從布魯塞爾機場搭機到德國柏林出差，
，下機後不久得知機場爆炸，
，躲過一劫的她雖然後來花了超過四倍的時間才回到布魯塞爾，
，卻讓她更珍惜人生，
，並感受恐攻反而把更多人凝結在一起，
，更要以愛與溫暖取代冷漠。住在布魯塞爾多年的蔡馨儀，
，是華為消費者業務西歐地區部公關主管，
，廿二日她從布魯塞爾機場搭乘清晨六點多的班機前往柏林出席華為的一場媒體活動，
，下機沒多久，就接到家人詢問安全的電話，並告知布魯塞爾爆炸一事。蔡馨儀說，當時真的快讓她嚇死了，沒想到才離開機場不到兩小時，就發生這麼大的事；在柏林的工作結束後，回程班機被通知取消，她只好改搭火車，比起搭機只要約一個半小時的航程，搭了快七小時的火車回到布魯塞爾，才想起車子還停在機場的停車場，因機場仍封鎖，還沒辦法確認狀況。逃過一劫的她雖然心有餘悸，更體會到人要活在當下外，同時讓她更相信，愛與溫暖一定能戰勝邪惡；她說，當天許多親友的關心，還有周遭很多民眾的反應，都讓她深刻感受到，即使這個世界上有些不理智、瘋狂的邪惡分子，但接連的恐怖攻擊行動，卻也讓更多人與人之間的情感凝聚、團結在一起，讓更多人用更積極、樂觀的心態面對人生，更多人願意去關心別人、珍惜活下來的時刻。蔡馨儀說，或許更應該反思的是，恐怖分子很多是長期受到社會冷落、隔離、歧視的人，如果更多人願意早點對他們伸出援手，是否這些人就不會走上極端主義的這條路？，
政府擬明年試辦農業外勞及農業保險，
，台南市養豬協會理事長顏瑞進說，
，早該開放了，
，外勞可解決農忙缺工問題，
，但要有管理配套，
，花農羅世振說，
，如果農業人力不穩定，
，可能影響花卉產業萎縮，
，他也贊成開放外勞。
彰化縣花卉生產合作社監事主席羅世振說，花價好時批發價可以六十元，但逢採收期人力不足，「眼睜睜看著花開過頭卻無法採收，差個二、三天就掉到十幾元」，年輕人不願流汗、採收一小時頂多一百元，常雇不到工。
台南酪農黃燕良說，酪農工作時間特殊，加上牧場有異味，三萬元月薪也徵不到人；台南市養豬協會理事長顏瑞進說，其他產業都開放了，農業沒理由禁用。新竹老字號「峨眉茶行」負責人徐乾富說，建議由當地農會管理外勞，沒採茶時可幫忙採橘子或其他農作。
新竹「石井茶行」負責人曾俊乾樂見其成，他說，茶產季並非一年四季都有，東方美人茶只有夏、冬最缺人，「沒採茶時要讓外勞做什麼？」
南投茶農蘇永清說，紅茶每年十一月至翌年二、三月休耕，期間工資應合乎成本，以免農民請不起。
台南市豬農顏真投「有條件」支持，他說，語言、管理住宿都是問題，且大型養豬場已自動化飼養，缺工恐怕沒外界想像嚴重。，
珠簾班成員是彰化家扶受助的單親媽媽和孩子，
，他們選擇不靠社會的捐款，
，憑自己雙手裁切月曆紙、瓦楞紙，
，再捲成一顆顆紙珠子做出手工作品，
，能夠順利義賣籌得旅費12萬元，
，「臉書」大員林生活圈、員林好事多兩個社群幫了大忙。很多人可以整天不出門，
，不能一刻不上臉書，
，臉書已成的生活重心。臉書的社群更是很多人的消息來源或溝通平台，
，有爆料、美食旅遊、網拍…，
，彰化縣大員林生活圈、員林好事多及端午節募集愛心粽的二林四鄉鎮呷透透等社群，讓臉書除了爆料發洩情緒，或介紹美食好玩去處，也成為匯聚網友愛心的平台。大員林生活圈、員林好事多兩個社群在版主賴義乾、黃玉如的努力經營下，讓臉書社群有不一樣的風格，成員好像一家人，經常留言互動，這次更發動成員力挺珠簾班，35名弱勢親子圓夢的12萬元旅費，兩個社群就幫忙義賣6萬7千多元，讓人感動，一定要按個讚！，
民進黨前主席林義雄禁食擋核四，
，逼使執政黨決定封存核四，
，幫核四僵局找下台階。但近二日府、院、黨的核四對策高層會議，
，經濟部與台電高層全數缺席，
，凸顯核四封存是政治決定、凌駕專業決定。
前年電價調漲風暴期間，
，經濟部與台電高層均參與府院黨決策，
，即便只是列席提供諮詢，
，層峰未必將經濟部與台電的建議聽進去，
，但仍保留了專業發聲的空間。
此次封存核四的決策卻排除了專業聲音，
，若不是決策時間急迫，就是已經對專業幕僚失去信心。
一位曾參與前年電價調整層峰會議的官員說，當時經濟部與台電高層在會議上對電價調漲方案提出各種專業評估，但在層峰會議上卻不敵執政黨立院幹部的一句話，最後讓電價調漲方案一日三變。
核四封存決策也有類似上述的過程，但此次專業幕僚連列席發聲的機會都沒有。
經濟部官員與台電高層昨天聽聞行政院打算讓核四封存都感訝異，因為台灣過去沒有封存核電廠的經驗，事前也沒有要台電提出相關評估，但卻突然在核四商轉或不商轉的選擇中，新增封存的選項，而且對核四究竟要封存幾年，也沒有明確的方向。
核四爭議在台灣政壇紛擾超過卅年，核四雖是政治問題，但背後涵蓋的能源安全、電力供應與產業政策等議題，卻必須有其專業考量，再據此做出正確的決定。
核四爭議交由全民公投的前提是，讓全民了解核四商轉與否，台灣必須付出什麼代價，一旦決定，全民便要努力承擔。但現在政府做核四封存決策前，卻沒有全盤了解核四封存的代價是什麼。即便核四爭議必須交由政治決定，這個決策圈子，未免也太小了些。 ※延伸閱讀》
‧時間軸／一分鐘掌握核四議題發展
‧借鏡國外／明天的電 核去核從，
「這是國仇血債」！高雄市議員洪平朗、李長生與陳明澤等三位議員，
，昨天決定出資買下遭菲國公務船掃射而彈痕累累漁船，
，做為菲律賓屠殺我漁民的歷史印記。
三名議員昨天以大高雄友誼聯盟會名義宣布這項訊息。會長洪平朗表示，
，菲國官方船艦，
，以殘暴方式屠殺我國手無寸鐵的漁民，
，態度強硬，
，任由殺人凶手逍遙法外，
，已引起全國人民公憤。
友誼聯盟會已透過友人接洽，表達有意承購該艘漁船的意願，估計八百多萬台幣。洪平朗說，買下「廣大興28號」漁船，未來將裝置在大型拖板車上，巡迴各地展示，讓鄉親能夠親眼目睹廣大興漁船遭菲律賓掃射59發子彈的恐怖景象。
洪平朗表示，希望最後將這艘廣大興漁船，放置在茄萣漁港，做為永久的歷史教材，讓鄉親更珍惜台灣這個我們生存的國家。，
雖然「西班牙蠻牛」納達爾今天正式重返世界第1，
，但昨天卻遭到前任球王震撼教育；ATP北京男網賽約克維奇以6：3、6：4橫掃納達爾，
，衛冕成功證明自己累計101周的球王實力。
納達爾在北京殺入決賽，
，確定今天擠下約克維奇、拿走球王頭銜。不過兩人昨天進行生涯第38次交手，
，小約就不給面子，
，開賽維持高檔狀態，
，首盤立刻拿到3：0領先，
，第2盤也是首局破發，
，納達爾失誤連連、二發甚至低到一度只剩1成多得分率，全場只有3成8。
「我確實很需要這一勝。」小約表示自己非常喜歡此站，他在北京累計4冠、19戰全勝，昨天直落二解決納達爾，成為今年第1個在硬地上阻擋對方的球員，納達爾硬地27連勝「喊卡」。
盧彥勳在會外賽第2輪落敗，不過本周在北京退賽的柏帝奇倘若退賽，小盧有機會遞補。，
台北市長柯文哲昨天到南港區久如社區發展協會，
，與長者一同午餐。 記者陳瑞源／攝影 分享 facebook twitter pinterest 北市103年老年人口比率已超過14%，
，邁入高齡化社會。北市社會局昨表示，
，現有322個老人活動據點，
，將擇50個點進行升級，
，新增日托服務、長者共餐等，
，更友善社區長者，
，讓家庭照顧者能得到喘息。市長柯文哲昨天到久如社區發展協會參觀，
，與社區長者一起用餐。社會局表示，據點升級服務將增加每周至少3天長者共餐，並有志工做關懷訪視、電話問安、日托服務等，舒緩家庭照顧者壓力，達到長者在地安老。，
印地安人將於台灣時間今天下午為春訓投捕手報到日，
，台灣牛棚投手李振昌是台灣旅美選手中最早開訓的，
，印地安人官網針對新季名單進行預測，
，李振昌被列入值得注意的新秀，
，將爭取牛棚位置。
建仔待命紅人3A
另外，
，紅人投捕手將在本周五報到，
，官網以新成員介紹王建民，
，目前並不在預測的五位先發投手當中，
，指出他是應邀參加大聯盟春訓的小聯盟合約球員，
，將會在3A層級待命，提供大聯盟先發投手的深度，處境與建仔相同的投手，還有回鍋左投法蘭西斯 (Jeff Francis)。
印地安人官網點名的新秀群共有七位選手，包括五位投手，分析指出現年27歲的右投李振昌，上季首度升上大聯盟，共出賽8場，防禦率4.15，今年將在大聯盟春訓營爭取牛棚的位置。
還提到李振昌於去年在小聯盟歷經了三個層級 (1A、2A到3A)，共投了29局，防禦率2.48，送出37次三振與10次保送。，
油價高漲，
，國內線航空業慘澹經營，
，為緩解航空業經營壓力，
，交通部長葉匡時指示民航局研議票價調整方案，
，預估最快5月中下旬定案，
，並於今年7月暑假旺季來臨時正式實施。
交通部官員表示，
，目前正研擬各種票價方案，
，原則上航程愈遠耗油愈多，未來票價會最高，而離島航線為使當地居民不致因票價上漲受到衝擊，研擬由民航作業基金、航空公司和民眾各吸收一部分漲幅。
官員指出，票價方案擬出後會進行審核，通過後即發函航空公司提出各條航線成本及漲幅，審查通過將會公告一個月，讓民眾了解新的票價內容，推估最快今年7月暑假旺季開始，可能就會調整國內航線票價。
另現在國內票價都是1年票，也就是一年內任何時間搭乘、任何時間取消訂位都可以，所以有時離島一票難求，並非真的滿座，因此，未來國內線也將比照國際線，設計離尖峰不同票價，也讓航空公司好操作。，
新北市政府積極推動纜線清整計畫，
，現在連纜線標章制度也上路了，
，展現市府「景觀革命」的魄力，
，不過一個進步城市，
，最終需要的，
，還是纜線地下化，
，才有辦法讓切割美麗天空的醜陋電線走入歷史。
電線、電纜一直是都市景觀的殺手，
，事實上，
，它們更是致命的危機。過去不乏有民眾騎機車，
，卻遭掉落的電線絆倒受傷，也有機車騎士，被搖搖欲墜的電線割喉命危。
事實上，近幾年來不斷出現反常極端天氣，狂風暴雨也有可能導致電線、電纜遭吹落，增添行人、機車騎士行進風險。
更關乎民眾日常生活的影響，還包括高掛的電線只要被扯斷，民眾只能苦苦等待復電，大為不便。
推動電纜線地下化，早就被視為進步城市的象徵，新北市府在推動纜線標章的同時，也更應思考，加速整合台電、第四台、中華電信等業者，具體訂出纜線地下化的時程，畢竟，市府總不可能不斷在街頭上演剪線清整畫面，「電纜地下化」才會讓民眾對政府的施政更有感。，
