金融時報的調查顯示，
，過半中國消費者都表示，
，在美中貿易戰升高後，
，將加入抵制美貨行動，
，而別克（Buick）、凱迪拉克（Cadillac）及Nike等美國品牌都可能受傷。金融時報機密研究（FTCR）在調查全中國300座城市的2，
，000名居民後發現，
，54%受訪者表示若美中貿易戰升溫，
，「絕對」或「可能」會停止購買美國品牌產品，只有13%會繼續購買，其餘33%則是不確定或目前並未購買美國品牌產品。 其中，偏愛Nike運動用品的消費者，有59%表示將抵制Nike，偏愛星巴克及沃爾瑪的受訪者中也有56%表示將抵制。抵制最力的是偏好別克及凱迪拉克（都是通用汽車品牌）的消費者，比率接近70%，但抵制福特汽車的受訪者比率較低。中國迄今都避免呼籲消費者抵制美貨，分析師認為，北京不太可能呼籲消費者抵制，因為擔心遭到反噬。，
台北市一對情侶疑燒炭自殺，
，兩人飼養的柯基犬卻毫髮無損。記者蕭雅娟／翻攝 分享 facebook 台北市大同區一間出租雅房昨晚傳出惡臭，
，鄰居報警查看，
，發現屋內情侶裴姓男子與溫姓女子疑似燒炭雙亡，
，已死亡多時；奇怪的是兩人飼養的一隻柯基犬卻毫髮無傷，
，警方已交由動保處人員處理，
，並調查兩人死因。警方表示，
，現場位在大龍街民宅二樓，
，巷弄狹小彎曲，
，死者是四十六歲裴姓男子與卅九歲同居人溫姓女子，現場有醫院開立的鎮定劑，但無遺書。 兩人住該處五年多，男的平常酗酒、女的拉Ｋ，疑似沒有固定工作，鄰居說「入夜後就是他們的天下」常發出噪音。日前鄰居聞到房間有異味，向里長反應，警消據報昨晚前往查看，最後破壞鐵窗進入，發現兩人已死，房內有炭盆。房內另有一隻柯基犬，生命跡象穩定無恙，未受燒炭影響；因現場找無遺書，警方通知家屬前來，釐清死因和動機。 自殺，不能解決難題；求助，才是最好的路。求救請打1995 ( 要救救我 )，
基隆市議會昨通過基隆市資訊休閒業管理自治條例，
，對國中生上網咖有嚴格限制。 圖／本報資料照片 分享 facebook twitter pinterest 基隆市議會昨審議通過「基隆市資訊休閒業管理自治條例」，
，規定網咖營業所必須離學校200公尺以上，
，同時對未滿18歲或國中學生，
，嚴格限制時段進入，
，15歲以上未滿18歲者，
，每日晚間10時到翌日上午8時，
，不得進入，
，預計4月實施。產發處指出，有家長及學校反映，常有學生在上課時間也泡在網咖不去學校，根據教育處提供資料，102年上課時間曾查獲10學生滯留網咖，103年查獲11名學生，過去只能「道德勸說」，成效有限。基隆現有立案網咖29家，還在經營的有23家，有6家停業。產發處長林福來說，過去聯合稽查時，經常發現有學生翹課逗留網咖，甚至青少年深夜睡在網咖，無法可管，因此訂自治條例加以規範。自治條例規定營業場所須離國中、小學、高中、職校學校200公尺以上，不得涉及賭博、妨害風化、毒品或其他犯罪行為。違反可處負責人1個月以上，6個月以下停止營業之處分。非假日的上午8時到下午5時，及每日晚間9時到翌日上午8時，未滿15歲或國中在校學生，都不得進入或滯留；15歲以上未滿18歲者，每日晚間10時到翌日上午8時，不得進入。所謂假日指周六、周日、寒假、暑假、國定假日。違反規定負責人可罰2萬元以上10萬元以下。林福來說，全國已有9個縣市對於網咖業有訂定自治條例，包括台北市、新北市、桃園等，基隆是第10個，希望對網咖業能規範，防範青少年深夜逗留，並有處罰辦法。，
林姓大型重機騎士昨天清晨六點多在苗栗市經國路被休旅車撞飛，
，行車畫面記錄下被撞瞬間。 記者胡蓬生／翻攝 分享 facebook 江姓男子昨天清晨六點多駕駛休旅車行經苗栗市經國路，
，疑因陽光過於刺眼，
，他的車子突然偏離外側車道，
，撞上暫停路邊、正在整理東西的大型重機林姓騎士，
，林被撞飛跌落附近草皮，
，鼻子幾乎被削掉，
，送醫不治，車禍原因及肇事責任由警方調查處理。警方調查，涉嫌肇事的江姓休旅車駕駛（卅七歲）在竹科擔任技術員，被撞的林姓騎士（四十一歲）在化工廠工作，昨天清晨兩人各自出門上班，不料發生意外。 江的行車紀錄器顯示，林將大型重機暫停路邊，人站在機車左側、疑似穿著或整理衣物；不久，江的休旅車就行駛過來，在接近江停靠地點時，休旅車突然瞬間偏離車道，往右側朝向機車道，當場將林和重機撞飛。警方初步調查，江姓男子和林姓騎士酒測值都是零，江向警方表示，事發當時，因陽光太過刺眼；警方從行車紀錄畫面研判，休旅車撞上騎士時似乎沒有煞車減速，這起意外是否因眩光影響，仍需調查。，
膽子小的人要有心理準備了，
，德國工業巨擘蒂森克虜伯（ThyssenKrupp）正加緊腳步開發新一代電梯，
，目前正在測試首款沒有鋼索和滑輪的電梯。新一代電梯改採磁浮科技，
，充滿未來感，
，擺脫幾百年來幾乎沒有改變的基本設計。彭博資訊報導，
，不同於傳統電梯設計，
，蒂森克虜伯宣稱磁浮電梯的運作更有效率，
，譬如可幾個電梯廂共用一個電梯井，
，電梯不只可上可下，甚至可水平移動，避開在動線上的另一個電梯廂。蒂森克虜伯電梯部門執行長席倫貝克表示，雖然磁浮電梯的售價比傳統電梯貴，但建商可因電梯井變少變小而省下更多成本，取得更多珍貴建坪。據蒂森克虜伯估算，若一棟大樓的高度超過250公尺或大約有80層樓高，投資磁浮電梯就很划算。席倫貝克駁斥外界害怕磁浮技術的問題，直說心理上磁浮電梯與傳統電梯沒有差別，有些人甚至連走進有鋼索的電梯都會害怕。席倫貝克並表示，蒂森克虜伯電梯部門實現息稅前調整獲利10億歐元的目標伸手可及。蒂森克虜伯的磁浮電梯預定2020年在柏林一棟建築物首度商轉，這款電梯稱為「Multi」，此舉將令蒂森克虜伯領先奧的斯（Otis）、通力（Kone）以及迅達（Schindler）等競爭對手一步。全球電梯市場規模為600億歐元（710億美元），隨著都市化腳步加快市，興建高樓大廈的需求可望帶動電梯市場成長，蒂森克虜伯希望磁浮電梯能帶來競爭優勢。在電梯產業，蒂森克虜伯的營收位居全球第四。Bankhaus Metzler分析師瓦爾加表示，蒂森克虜伯在這個領域一馬當先，發展這項新技術至少可幫蒂森克虜伯留住市占率，在電梯市場，業者很難大舉搶占競爭對手的市場。Bankhaus Metzler建議敲進蒂森克虜伯的股票。，
聯準會高官洩密 閃辭 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，坦承他涉及2012年一樁引發刑事調查的Fed機密外洩案。這是歷來Fed高階決策官員首次因為這樣的調查結果而辭職，
，重創Fed公信力，
，甚至可能導致沉寂多時的一樁醜聞死灰復燃，
，讓Fed主席葉倫與共和黨議員的互動再度緊張。賴克聲明，
，辭職是他自己的決定。里奇蒙聯準銀行另外發布的聲明則暗示，
，這個Fed區域銀行的董事會也扮演某種角色。該行聲明：「本行董事會一得知政府調查結果，
，就採取適當行動。」賴克承認，他在2012年10月間，曾與一名Medley Global Advisors分析師交談，後來這家政策情報公司對客戶發布一份報告，內含與Fed政策考量有關的內部機密資訊。賴克原本計劃六個月後退休，如今閃電辭職，他對Fed同僚和社會大眾致歉。，
代工廠鴻海（2317）受到蘋果明年成長恐趨緩以及平板動能成長有限等因素影響，
，三大法人也同步賣超近18，
，176張，
，導致今（15）日股價重挫2.98%，
，下跌1.9元，
，收87.7元，
，創近7個月以來新低。
鴻海11月營收首度突破5，
，000億元大關，
，月增9.8%，業績表現令人驚艷，但外資仍認為蘋果新機貢獻已在預期內，而新事業體短期似無法挹注營收貢獻，加上市場對iPad明年出貨成長仍看淡，導致外資自12月以來已賣超鴻海逾15萬張，加重鴻海股價跌跌不休。
鴻海昨日外資狂賣13，863張，連續賣超7個交易日，投信也大賣1，707張，連續賣超13個交易日，自營商也倒貨2，606張，連續2個交易日呈現賣超。法人表示，明年iPhone換機潮恐將不如今年，因此市場對鴻海未來成長幅度持保守態度，加上蘋果正積極想擴大供應鏈，包括iPhone 6 Plus將部分轉單給和碩等因素，皆成為壓倒鴻海股價的最後一根稻草。
此外，蘋果明年新春發表的Apple Watch則由廣達取得獨家代工訂單，對長期與蘋果合作的鴻海而言，無疑是另一大打擊。法人指出，從鴻海目前除iPhone外，已暫時沒有讓人期待的新利多，反倒是代工版圖正逐漸遭到廣達、和碩兩大代工廠夾擊，勢必須找到新出路突圍，才能重獲市場青睞。，
