Mark(右)讚陳庭妮親和力十足。圖／艾迪昇提供 分享 facebook twitter pinterest 拍攝台北捷運廣告「捷客」的男主角Mark最近演出電視劇「聶小倩」，
，飾演年輕的骨科醫生，
，他透露因戲發現有趣緣分，
，「在醫院和莫子儀較多對手戲，
，他給我不少演戲的意見，
，戲裡我飾演他的學長、戲外他是我憲兵的學長。」笑說有一天一起吃午飯時聊到當兵的事情才發現，
，直呼覺得很有緣。Mark也大讚女主角陳庭妮私下親和力十足、相當照顧新人，
，有吃的東西都會分享。而陳庭妮因穿著古裝在醫院拍戲，
，常嚇到病人，Mark透露，大家都會開玩笑虧陳庭妮，但她完全不會生氣。Mark也提到，有一場戲很多臨演化鬼妝，場面逼真，他收工回宿舍竟連做惡夢3天，還覺得被鬼壓床。且因當時宿舍在鄉下，最近的便利商店要走15分鐘，晚上又不如台北明亮、熱鬧，讓他感到很害怕。Mark(左)被「假鬼」嚇到。圖／艾迪昇提供 分享 facebook twitter pinterest Mark(右)與莫子儀曾在同一單位當兵。圖／艾迪昇提供 分享 facebook twitter pinterest，
印度由於大雨不止，
，使洋蔥收穫作業延後，
，供給短缺，
，導致新德里地區的洋蔥的零售價格由三個月前的每公斤20盧比，
，大幅上漲到每公斤70盧比 (約合每台斤台幣20元)。零售業者表示，
，由於大雨使農民無法收成，
，洋蔥價格還可能進一步上漲。洋蔥是印度民眾的主要食物之一，
，無論是煮湯或做咖喱都少不了洋蔥。，
，，
聯合報與東莞台商子弟學校共同舉辦的暑期作文班，
，15日舉辦開業典禮，
，東莞台校小學部校長溫明正表示，
，聯合報暑期作文班的教學模式與傳統作文教學有區別，
，過去經驗顯示，
，參加過作文班的孩子「更會說話」、「更能夠表達自己的想法」。這已是聯合報第四次與東莞台校合作開設暑期作文班，
，此次再度邀請台灣名師，
，帶來原汁原味的台灣作文教學，
，共有小學三到五年級47名學生參與，分成兩班舉行10天。聯合報希望把在台灣多年舉辦寫作班的經驗和方法，分享給台校的小朋友，而參與作文班的優秀學生作品也將選登在聯合報台商版上。溫明正說，暑期作文班的教學模式與傳統教學模式不同，會從時事、身邊新聞以及生活上最熟悉的事物等方面讓小朋友共同分享，進行敘述和語言的組織，將短句變成小文章，透過小朋友心裡話的敘述達到輕鬆下筆的目的，「學生經過這樣的鍛鍊之後，就能夠言之有物。」溫明正從事教育工作45年，他在台灣專職參與和研究課程的改造、規畫和執行，研究從舊的教學模式到多樣化、創新的教學模式轉變，他說，「學生的學習已經從以前比較呆板的模式翻轉成以學生為主，學生要學什麼老師就去引導」。這種以人為本的教學模式，會改變整個教育環境，老師教學方法也要隨著環境的變化而變化。透過這10天階段性的作文訓練，學生可以從短句到段落，再到寫成一篇完整的文章。溫明正表示，這樣的模式會讓小孩子覺得「寫作文原來可以這麼簡單」，且根據過往的經驗，在經過暑期作文班的培訓後，學生們在平時的課堂上就更敢回答問題，更能夠說出自己的想法。，
兆豐金控將首度建置跨子公司間人才流動機制，
，也就是建立銀行、證券、票券等各子公司的中高階幹部、主管的輪調制度，
，以促進金控子公司間跨業整合、共同行銷。兆豐銀並將推動二次組織改造，
，將成立四大事業群與三大中心，
，預計7月上路。兆豐金控昨（5）日舉行媒體春酒，
，董事長張兆順除了宣示要強化金控各子公司間的人才與文化融合，
，與銀行組織改造外，
，他也表示，醞釀許久恢復自辦法說會，最快半年報出爐、下半年啟動，同時也將主動出擊海外法說，提高外資法人持股。兆豐金總經理胡光華昨天指出，兆豐金的共同行銷與投資委員會，將提高開會頻率，此外，推動人才培訓及子公司人員交流，也著手進行中，重點要提高共同行銷滲透率，兆豐金共同行銷滲透率低於一成，還有很大成長空間。張兆順表示，過去兆豐金各子公司間交流有限，就金控集團來說，有必要透過人才輪調來強化跨業整合與共同行銷，雖然可能會面臨工會的不同意見，但是他已經指示胡光華，要訂出相關的人事辦法，來促使同仁願意跨子公司調動。張兆順在2016年9月上任後不久，即推動大規模組織改造，今年展開第二次組織改造，本次改造重點與前次補救紐行事件不同，是著眼於業務面擴張。將按業務類型及前、中、後台性質進行專業分工，打造「企金事業群」、「消金事業群」、「國際金融事業群」及「金融市場事業群」等四大事業群，以及風險控管、行政管理、資訊管理三大中心，每一事業群、中心都有一位專責副總經理。，
為紓解台南市海安路沿線商圈停車需求，
，交通局在府前路至民族路段的海安路上中央軸帶，
，增設195席機車停車格及10席汽車停車格。此外，
，即日起，
，和平街至忠明街的汽車停車格實施累進差別費率收費。台南市交通局主秘熊萬銀表示，
，海安路沿線商圈帶來大量停車需求，
，市府因此在府前路至尊王路、中正路至正興街、民生路北側等3處中央軸帶增設195席機車停車格，
，和平街至忠明街增加10席汽車停車格。新增的汽車停車格從即日起，停車第1小時以20元計費，第2小時起每小時30元。「地下停車場不太方便！」海安路地下停車場號稱五星級停車場，提供千席停車格，但陳姓市民表示，自己開車到水仙宮市場買菜，若停地下停車場很不方便，希望能開放更多的地上停車格給使用者。熊萬銀說，海安路的府前路至民族路段中央軸帶為景觀改造工程前的過渡時期，為了因應周邊商圈與市場停車需求，日前與各方協調後，開放水仙宮市場及沙卡里巴市場前中央軸帶的汽車停車格共58格，並採取收費管理，待景觀改造工程動工之後，將取消地面的汽、機車格位。目前此路段地面擁有607席機車停車格及68席汽車停車格，期許能解決停車問題。，
素珠阿姨(前)與老公。圖／爾傑提供 分享 facebook twitter pinterest 顏嘉樂盼「做人」成功。圖／爾傑提供 分享 facebook twitter pinterest 國寶級藝人素珠出席經紀公司春酒，
，成為「搶手貨」，
，老闆提供溫泉飯店住宿券抽獎，
，抽中的人都爭先恐後要相約素珠阿姨一起泡溫泉，
，結果最後一張溫泉券被素珠的老公抽中，
，他開玩笑說：「素珠是我的，
，你們都別想跟我搶。」人妻顏嘉樂原本因故要提前離開，
，結果前腳才離席，
，後腳就讓她抽中溫泉雙人住宿券，
，她興奮回到會場，眾人祝她藉由旅程「早生貴子」，讓她笑開懷。席間邱逸峰提到自己的新年新願望，竟表示想蓋一間「顧人遠將軍廟」，他解釋，「顧人遠」是他在「華視天王豬哥秀–現代嘉慶君」中的角色，南部有間嘉慶君太子寺廟，許多信眾以為嘉慶君身旁真的有一位「顧人遠將軍」，要求參拜，讓廟方貼出公告，澄清這只是虛擬人物，他說希望完成戲迷心願，因此想蓋廟。豬哥亮因要到醫院報到無法出席春酒，但事前就已將紅包一一送到每個工作人員手中，並打電話跟大家拜年。接下來他也將籌備新電影，預計5月開拍。「爾傑國際娛樂」旗下藝人出席春酒。圖／爾傑提供 分享 facebook twitter pinterest，
南海主權爭議未休，
，中共外交部長王毅昨天起訪問泰國、印尼、新加坡和汶萊等東協四國，
，時間從四月卅日到五月五日，
，共六天。大陸專家說，
，此行除加強周邊外交外，
，也可能觸及南海議題。
但王毅此行並未訪問最近與中共發生南海主權爭議的菲律賓、越南等國家。菲律賓近日就南海爭端提起國際仲裁，
，指稱國際海洋法庭已初步組成，
，中共當局宣稱的南海「九段線」必定無效。但陸方不甘示弱，
，指稱菲方占領八島礁，且不接受菲方所提仲裁。
香港文匯報引述中國人民大學國際關系學院教授金燦榮的分析，指中共領導班子完成換屆後，新領導層的外交開局，首先鞏固和加強了同俄羅斯、非洲以及一些新興市場國家的關係。他說，目前到了進一步加強同中國大陸周邊國家關係的時刻。
金燦榮分析，在美國亞太戰略調整以及中國大陸周邊環境複雜因素增多背景下，中國大陸周邊正面臨南海問題、釣魚台問題、北韓核武等問題。
他說，中共外交當前的難題有兩個方面，一個是中美之間的關係，另一個是中國大陸與周邊國家的地緣政治。近期中美高層已開始頻繁接觸，從國際情勢觀察，目前陸方到了發展與周邊國家外交的時候，其中，同東協國家的外交就是重要一環。
外界也關注王毅此行可能觸及的南海議題。金燦榮分析，自菲律賓提出「國際仲裁」後，南海問題近期再度升溫，王毅這次出訪，在南海問題上，陸方應會重申立場，「針對具體的島嶼爭議，中國主張直接同相關國家來談」。，
金管會鼓勵金融業布局亞洲市場，
，北富銀積極響應，
，預計年底前申請設立新加坡分行，
，最快明年上半年開業。富邦金控總經理龔天行昨（15）日表示，
，將串聯台、港、星三地人民幣離岸中心，
，提升台灣在國際金融市場地位。
金管會日前宣布，
，銀行申設海外據點將從現有的「申請制」改為「自動核准」，
，提出申請後，
，估計15天後即可生效，並適用非中國地區的分行與代表處。
龔天行肯定金管會政策。他表示，北富銀將在年底前申請設立新加坡分行，因為富邦的策略是隨著台商資金流布局，因此將選擇新加坡做為東南亞的第一個分行。，
南區經貿國是會議29日邁入第2天議程，
，業者此起彼落地表達對政府政策的不滿。前中船董事長徐強抨擊，
，中央的政策規劃缺乏南北均衡考量；鋼鐵業者賴欽銘提醒，
，未來是智財戰爭世代，
，政府應加緊布局；醫材業者方世林則指出，
，醫材業缺乏大企業行銷支撐，
，政府要設法多加輔導。
目前擔任長榮大學企管系教授的徐強率先開砲，
，批評中央政府政策都是「小盤菜」，
，缺乏大破大立、兼備系統、規模和邏輯的大政策，
，「中央政府到底可以為南部做什麼事情？」他說，台灣南北不過3百餘公里，心裡距離卻非常遙遠，以致造成「藍天綠地」的結果，政府應加速溝通。
徐強2度發言時再批評，政府必須要有「回到原點，承認失敗的勇氣，否則會愈走偏差」，例如教改政策越改越糟，許多人都在批評，所有曾參與教改的官員、學者都應對此負責。他也砲轟總統馬英九「記憶力變差」，發言經常出錯，也不得體，又缺乏中心思想和全盤的治國方略。
永工國際有限公司董事長賴欽銘表示，未來全球將邁入智慧財產權戰爭，政府卻無積極布局規劃，他建議成立專門小組，整合產官學，評估如何扶植企業，並將經驗傳承給下一代。他也提出，盼能縮短國內專利審查時間，以利企業發展。
從事牙醫器材代工30餘年的科頂科技董事長方世林強調，台灣醫材生產實力雖強，但多屬中小企業代工，缺乏品牌企業整合行銷，以致在國外不受策展方重視，應設立如美國、德國、韓國的國家館，極力呼籲政府要協助醫材業整合。
中華民國工業區廠商聯合會副秘書長蔡培松認為，近年勞動法規修訂速度簡直如「大清倉」，雖加強對勞工保障，但限縮雇主彈性。業者也看不到相關配套措施，例如消防法規趨嚴，要在短時間內改善工廠設備，成本高昂，談何容易？
石榴動畫設計中心執行長丁裕峰指出，技職教育師資限制過多，許多資深業界人士因無博士學歷而無法入校任教，浪費人才資源。他說，現行大學實習制度缺失頗多，學生無法在短時間內充分學習，企業必須付出人力和硬體來培訓實習生，構成沉重負擔，業界可提前在大一時就讓學生提早了解業界狀況和需求，有興趣的人自然就會尋求發展。【更多精采內容，詳見】，
東南亞國家紛紛砸錢興建大眾運輸系統，
，以擺脫經濟快速成長衍生的塞車惡夢，
，印尼第一條捷運進入試營運階段，
，3月底將通車，
，越南首都河內的捷運線預定4月啟用，
，菲律賓首條地鐵線也已在上月動工。雅加達捷運第一期路線通車，
，將成為印尼30年斷斷續續解決首都交通大打結問題的重大里程碑。第一期路線的營運時間為拂曉5時至半夜，
，尖峰時段每5分鐘一班車。若第二期路線在2025年啟用，
，屆時捷運每日旅運量將達到37.8萬人次。雅加達的通勤族約140萬人。 隨著市民所得提高，
，規模高達1，800萬人的機車族改開汽車，導致交通堵塞問題更嚴重。印尼政府估計，雅加達一年因堵車造成的經濟損失達到65兆印尼盾（46億美元）。波士頓顧問集團（BCG）與美國叫車平台Uber的數據顯示，雅加達尖峰時段多出的通勤時間，高於亞洲平均值。河內捷運2A號線即將在4月通車，這也是越南第一條捷運線。越南交通部表示，去年河內因交通擁擠問題面臨12億美元的經濟損失。胡志明市也正在興建捷運，目前規劃八條路線，原本一號線預定去年正式營運，後來因工程進度落後，延至明年啟用。胡志明市是越南經濟中心，最大港口所在地，處理越南50%貨物，因此交通壅塞。河內與胡志明市並計劃從2030年起開始限制市中心的機車數量。菲國政府為了減緩馬尼拉大都會的塞車問題，國內首條地鐵線在2月底動工，預定施工六年，沿線共18個站，36公里。馬尼拉都會區地鐵計畫的工程經費預估將達到3，570億披索（約69億美元）。經濟日報提供 分享 facebook，
