吳美惠從事肉品加工業，
，因緣際會加入鶯歌婦女防火宣導隊擔任志工，
，起初，
，內向的她挨家挨戶拜訪宣導，
，卻常遭屋主拒絕，
，一度想要放棄，
，但每次關懷獨居老人，
，離開前對方一句「要常來哦」，
，都激起她心中漣漪，支持著她繼續做下去。
吳美惠說，剛加入鶯歌婦宣分隊時，隊員常帶著溫暖笑容關心她，讓她感覺很有家的感覺。不過出勤時常吃閉門羹，不少戶人家總以「不需要」拒絕，甚至還曾被誤認為詐騙集團。
有一次，她遇見一位獨居在鶯歌山區、高齡90歲的老兵詹克，每次她拜訪，詹克不但不會趕人，宣導完後還留她下來聊天，離去前也依依不捨，讓她感覺到獨居老人們要的其實不多，而是陪伴，因此體悟婦宣志工更深層的意義，「一做就是11年」。
新北市消防局第五救災救護大隊把這段故事拍攝成微電影《靠近》，除感謝婦宣志工外，也期待喚起社會大眾對獨居老人的重視，民眾可至youtube網站觀賞。，
台鐵普悠瑪彩繪列車首次停靠嘉義火車站，
，鐵道迷及旅客紛紛拿手機拍照 。 記者魯永明／攝影 分享 facebook twitter pinterest 「普悠瑪來囉！」台鐵部分列車昨天改點，
，普悠瑪列車首次停靠嘉義，
，即起每天北上南下各有一班次，
，從嘉義到台北約節省一個小時，
，包括市議員王美惠與一對日本夫妻搶搭首發車，
，直呼「好幸運，
，好棒！ 」普悠瑪列車共8個車廂，
，可載送300多名乘客，
，昨天雖非假日，但嘉義站出發的北上、南下列車，都被搶訂一空。台鐵嘉義站表示，未來每天各有南、北一列次停靠嘉義，北上136車次下午4點33分發車，晚間7點6分抵台北，車程只需2個半小時，票價598元和自強號一樣，但車程節省近1個小時。南下111車次從嘉義發車時間是上午10點33分，中午12點8分就抵達終點站屏東潮洲，票價327元。嘉義站提醒，普悠瑪號全車對號入座，不售無座票，禁用悠遊卡上車，若沒買票就上車，除補票外還要加收5成票價。普悠瑪昨天首發到嘉義，上午列車還未到，早有許多鐵道迷在站台守候，當紅藍相間彩繪列車駛入，鐵道迷及旅客紛紛拿手機相機拍照。40歲日本手工吉他製琴師川畑完之帶日籍妻子搭車到台南找朋友。在嘉義long stay的他說，看到新聞說嘉義有普悠瑪停靠，趕緊訂票，普悠瑪是家鄉製造的特快車，彩繪車身很漂亮。，
受到對中國和美國貿易談判的樂觀情緒激勵，
，歐股今天收高。倫敦FTSE 100指數上揚0.3%，
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 法蘭克福DAX 30指數上揚0.1%，收在13148.50點。巴黎CAC 40指數上漲0.4%，收5846.89點。英國「金融時報」報導，川普政府官員正辯論是否撤銷部分現有對銷美中國貨品所加徵的關稅，作為雙方達成局部貿易協議的讓步，以便最快本月與中國簽署協議。金融時報引述5名參與相關討論的人士透露，白宮正考慮是否撤銷對1120億美元中國貨品的加徵關稅，涵蓋服裝、電器、平板螢幕顯示器。這部分的加徵關稅是今年9月15日實施，稅率15%。華府預料也將要求中方有所回報，包括加強保障美國企業的智慧財產權、將採購美國農產品的規模更明確化，以及在美國舉行簽署儀式。，
香港房市火熱，
，繼上月中恆地以232.8億港元（約29.8億美元）奪下中環美利道地皮，
，南豐昨日即刷新成交價紀錄，
，斥資逾246億港元投得德區綜合商業地，
，無論按商業地或住宅地計，
，都成為全港總價新地王；香港在半個月內連續產生兩幅逾200億元地王，
，前所未有。有業者認為，
，此地應是多年來賣地中，
，最具規模的一幅商業用地。綜合媒體報導，
，今次投得約20.5萬方呎啟德地，南豐董事總經理蔡宏興表示，啟德區是九龍東商業核心區的中心地帶，集團看好該區發展，且項目並非單純寫字樓用途，有零售及酒店等，初步打算以逾半樓面做寫字樓，另會有一個具規模的商場以及酒店部分，總投資一定超過300億元。此外，南豐亦要無償為政府興建一個樓面最少4.1萬方呎的公共運輸交匯處。區內呎價 料提價一成據報導，啟德1F區2號綜合商業地上周五截標，南豐擊退包括恆地在內的11家內地及香港財團，以逾246.01億元奪標，並改寫兩周前恆地寫下的地王成交價紀綠；每呎樓面地價逾1萬2863元也創下東九商業地新高，相比半年前利福國際投得的同區一幅商業地，每呎地價半年內升值逾91%，業界預料，東九商廈市場勢出現大量封盤或反價。中原工商舖高級區域董事盧偉德表示，此地應是多年來賣地中，最具規模的一幅商業用地，會是繼尖沙咀環球貿易廣場（ICC）後，另一個最大型商業項目。啟德商業地高價成交，預料區內商廈呎價將會有顯著升幅，整體平均會有一成的提價空間，地皮成交前後，區內大業主之一的億京發展，已決定即日起全面提升區內物業的售價，加幅約6%至7%。東九業主 料封盤反價文匯報報導，美聯工商舖行政總裁黃漢成表示，近年政府賣出的商業地全數落入港資手中，中資未有進帳，相信因商業項目以長線收租為主，資金回籠速度較住宅慢，故影響中資財團入標意慾。黃續說，今次地皮的每呎樓面地價，較現時東九不少商廈的呎價還要高，形成「麵粉價」高於「麵包價」，預料將令不少東九商廈業主封盤或反價，區內未來三個月的交投將會減少，並形成「價升量跌」的情況。戴德梁行香港董事總經理蕭亮輝預計，項目的總投資金額將超過340億元，預計落成後寫字樓部分呎租可達35至40元。他指，現時九龍東寫字樓租金雖因短期內新供應量多而受壓，但啟德商業項目預期於2022年落成，屆時配合2021沙中線全線通車，將有助吸納部分中區的跨國公司進駐，並帶動未來九龍東的寫字樓租金增長。 高芳鈴 分享 facebook，
1000桶看得見的瓦斯 送暖弱勢 | 冷暖人間 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，瓦斯業者昨捐贈1000桶瓦斯給台中市弱勢家庭，
，女議員也能輕鬆扛起空瓶。 記者洪敬浤／攝影 分享 facebook 新款瓦斯桶空瓶重量不到傳統鋼瓶的一半，
，又可看到桶內殘氣量，
，愈來愈受歡迎。台中瓦斯業者昨天愛心送暖，
，捐出1000桶10公斤「看得見」的瓦斯給台中市社會局。台中市社會局長呂建德說，年關將近，業者送瓦斯溫暖弱勢民眾，將轉提供給台中單親與弱勢家庭使用；立委盧秀燕與多名台中女性議員昨出席捐贈儀式。新型瓦斯空桶重量輕，盧秀燕、議員張雅旻、賴佳微與張芬郁都能單手扛起新款瓦斯桶，毫不費力。台中市消防局長蕭煥章說，複合材質瓦斯桶經中央檢驗，傳統鋼瓶在火場容易爆裂，複合材質瓶會被燒熔，在火場較安全。捐贈的旺來瓦斯總經理陳芸茜說，她以前是鋼琴老師，後來協助家族瓦斯生意，6年前創業開瓦斯公司，從挪威進口新款瓦斯桶，造型好看重量輕，女性也扛得動，還要招募女性送貨員。業者強調，新款瓦斯桶內膽以高分子聚合物製成，外層是玻璃纖維，10公斤瓦斯容量的空瓶重只有5.5公斤，不到傳統鋼瓶（12.5公斤）的一半；桶身可透光，殘氣量看得見。，
都會自行車共乘計畫風行全球，
，從巴黎、米蘭、紐約到聖保羅到處都受歡迎，
，唯獨在永恆之城羅馬卻行不通，
，當地猖獗的小偷、層出不窮的法律糾紛、政治角力與崎嶇地形，
，都讓單車行不得也。
在1948年的義大利經典電影「單車失竊記」裡，
，絕望的主角走遍羅馬尋找被偷走的單車，
，如今，
，羅馬市長馬利諾似乎就扮演著類似的角色。
羅馬路易斯大學的歷史教授尼利亞說：「羅馬人不喜歡騎完單車後汗流夾背的模樣，
，而且這裡有偷竊、官僚、政治角力的麻煩，
，困擾整個國家的相同問題，都可以在共乘制度中找到縮影。」，
交通部規畫自國五至蘇花、蘇花改，
，整體將成為一個路廊，
，由公路總局四工處交控中心統一管理。 圖／本報資料照片 分享 facebook 蘇花改蘇澳至東澳段預計2月5日通車，
，為化解塞車問題，
，全台第一套跨單位的整合式運輸走廊交通管理系統將上路，
，把分屬不同單位管轄的國五、蘇花公路、蘇花改路況訊息，
，全交由四工處統一發布，
，透過高科技傳達訊息，
，引導用路人避開塞車路段。國五交通壅塞問題大，交通部一直想把智慧運輸系統優先用在宜蘭。蘇花改蘇澳到東澳段將通車，小型車走蘇花改，大型車走蘇花公路，因國五二線道、蘇花改一線道，車流難紓解，未來在上蘇花改的蘇港路、出東澳端的大車小車匯流處，是兩個最容易塞車熱點，交通部率先把「整合式運輸走廊交通管理系統（ICM）」用在宜蘭。「國五下交流道到平面道路、蘇花公路、蘇花改，成為一個路廊。」公路總局四工處交控中心主任陳國正表示，該系統過去僅用於一單位，未跨單位整合，將來從新北到宜花路廊，涉及高公局、縣府、公路總局和交通部4單位，往後路況全由四區工程處交控中心管轄，避免有路況找不到權責單位，更有助於統一發布路況訊息，不致群龍無首。從國五到蘇花改沿路上可見CMS電子看板跑馬，提早提醒用路人路況，以求避開雍塞路段。 記者張芮瑜／攝影 分享 facebook 公路總局副局長許鉦漳表示，「資訊提供」一種是行前告知，先告訴用路人資訊，想好再上路；另一種是行駛中告知，用路人上蘇花改或蘇花公路前，沿路透過CMS電子看板轉達，例如一知前方塞車，就實施匝道儀控，中間以CMS電子看板號誌提醒用路人下交流道可走替代道路，到了市區輔以號誌引導分流。用路人表示，若沿路看到塞車資訊跳出來，會避開，「寧願晚點上路，也不願塞車。」，
宜蘭地區昨天豪雨不斷，
，雨量冠全台。 記者羅建旺／攝影 分享 facebook 受東北風及熱帶性低氣壓外圍雲系影響，
，宜蘭地區從前夜起被豪雨轟炸，
，雨大到蘇花公路一度被迫封路，
，昨一整天狂雨未歇，
，雨量冠全台，
，山區大同鄉累積雨量超過四百毫米。宜蘭氣象站提醒，
，豪雨今天還下不完；公路總局表示，
，若雨勢太大，蘇花、中橫、北橫今明兩天不排除預警性封路。「像颱風天來了！」林姓駕駛昨天開車經過宜蘭市區，雨大到雨刷來不及刷，前方一片霧茫茫；雨水從天射向車頂，叮叮咚咚如打鼓。雨炸宜蘭，昨天廿四小時累積雨量，前六名都在大同鄉，到昨晚六點半為止，最大的是牛鬥四四四毫米，清水四四二毫米居次，以山區溫泉聞名的梵梵地區則下了四三一毫米；其他宜蘭市、礁溪鄉、冬山鄉累積也都有上百毫米。公路總局第四區養護工程處表示，今、明兩天天氣仍不穩定，蘇花公路、台七線北橫公路（明池至崙埤）與台七甲線中橫公路宜蘭支線（百韜橋至思源埡口）可能有強降雨，為確保用路人行車安全，這三個路段不排除視雨情規模預警性封閉，請用路人上路前先查詢路況。另外，因強降雨，前晚蘇花公路一一二點三公里處落石不斷，公路總局緊急封路；昨天下午在一七○點一公里處的崇德段也發生落石占用路面，約一小時清理現場後，恢復通車。，
東芝為盡速出售半導體事業「東芝記憶體」籌資，
，轉向與合資夥伴威騰電子（ＷＤ）集中交涉，
，原傳出東芝經營團隊擬在今天董事會預計通過威騰的獨占交涉權，
，但昨晚傳出，
，由貝恩資本（Bain）率領的財團在最後關頭捲土重來，
，以修改後的條件重新提議收購東芝記憶體晶片部門，
，估計價值約兩兆日圓，
，值得注意的是蘋果加入這個投資團隊，
，讓東芝記憶體出售案又增添了新變數。日本經濟新聞等媒體指出，東芝經營團隊希望今天確定與威騰的交易框架，威騰的出資方式等細項將繼續談判，希望九月中之前簽署最終契約。由於獨占交涉權具法律約束力，若威騰取得獨占交涉權，未來一定期限內，東芝將不能與威騰以外的對象同時交涉，與鴻海的談判也將停擺。但東芝與威騰對於未來威騰在東芝記憶體經營的參與程度各有立場。威騰有意在數年間追加收購取得具否決權的三分之一強股權，東芝對此頗有疑慮，反應雙方因訴訟戰產生的不信任感，談判陷入僵局。ＮＨＫ等媒體昨晚報導，美國投資基金貝恩資本領軍的日美韓聯盟向東芝提出新方案，邀請蘋果加入，收購額維持原來的兩兆日圓，承諾日本勢力保有過半股權。且為了避免東芝與威騰訴訟案影響出售進度，貝恩資本提出了一套複雜的兩階段交易機制。報導指出，雖然東芝經營團隊希望盡快敲定買家，但內部也有人主張慎重考慮貝恩資本的提案，今天董事會可能不會做出最終決定。威騰八月初向東芝提出與日本官民共組美日聯盟的收購案，若東芝同意條件，威騰將撤銷與東芝之間的訴訟。威騰所組的美日聯盟成員包括日本產業革新機構、日本政策投資銀行與美國私募基金ＫＫＲ。威騰執行長米里根本周飛抵日本，廿八日與東芝董事長綱川智、經產省官員當面溝通。，
