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北市違停委外拖吊二度流標 空窗期擴充舊約

台北市警察局交通警察大隊今天進行明年度委外拖吊第2次招標作業,

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,6家廠商都出席,

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,但歷時1小時仍宣告流標。在明年度新標案未決標前,

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,將擴充舊約延至明年1月,

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,6廠商均同意。台北市明年度違停委外拖吊招標作業於2日首度辦理,

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,但因108年度的6家廠商全數缺席而流標。交通警察大隊今天下午進行重新招標,

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,6家廠商都到場,

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,招標流程長達1小時,

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,但雙方仍未獲共識,

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,宣告再度流標。 交通警察大隊執法組組長王均會後接受媒體聯訪時表示,基於維護市民財產及車輛安全,已與6家廠商達成協議及續約,今年舊約將擴充延用至明年1月,讓北市拖吊執法不會打折扣,同時也將持續就合約內容及價金問題,持續與廠商溝通、研議。據了解,預計明年1月、農曆年前將進行第3次招標作業。大安區的陳姓拖吊業者受訪時指出,今天2度流標主因,包括合約內容及價金問題未達共識而卡關。其中,最大問題為價金部分,也就是拖吊1輛車所支付的價錢,因為業者多是私人自行承租土地,北市府並無補貼地租,業者1小時停車費只收新台幣9元,這與北市府的路邊停車費1小時30元相較,落差甚大。陳姓業者表示,若以1個月時間計算,單月平均要倒貼20萬元至30萬元左右,以一個合約計算的落差額則高達600萬元至700萬元,「賠錢生意沒人做」,業者已不堪負荷,希望北市府及交通警察大隊能檢討,補貼業者地租。他同時提到,新約要求拖吊車輛更新部分,並無法源依據,因此,若拖吊車輛仍可堪用,希望可以放寬車齡限制。針對違停委外拖吊招標案2度流標,交通警察大隊也發布新聞稿指出,相關招標案都是參照歷年招標規格內容,並考量相關拖吊車輛及人員安全、執勤效率及業者營運成本等因素,審慎合理規劃。其中,相關違停拖吊工作招標案均詳細規範相關拖吊車、場地及人員等內容,例如拖吊車輛規格限制(拖吊車齡需在15年以下等)、委託廠商拖吊契約需設有保管場24小時開放領車、規範保險額度等規範,以維護執法品質及民眾權益。交通警察大隊表示,針對再度流標一事,將採擴充108年度拖吊契約方式因應,且已獲6家業者同意配合,明年度拖吊業務不致中斷,也將持續協同台北市停管處及拖吊業者溝通、調整相關標案內容,希望能順利完成招標工作。為使明年度委外拖吊標案持續推展,交通警察大隊指出,將持續與業者溝通,再審慎評估將相關營運成本及車輛規格等因素納入考量,作為調整109年度委託廠商拖吊標案中契約價金及規範參考。交通警察大隊表示,明年度拖吊執法工作不會中斷,並將加強整合公有拖吊車及現有已簽約的大型及特殊車輛拖吊廠商協力支援,不讓執法打折扣,以維護交通秩序與安全環境。,

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CIP:續推風場開發 盼本月取得彰縣同意函

在沃旭能源宣布暫停大彰化風場開發計畫後,

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,哥本哈根基礎建設基金(CIP)今天表示,

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,會持續推動風場開發計畫,

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,但相關評估仍在進行,

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,希望本月能取得彰化縣政府同意函。中鋼公司、哥本哈根基礎建設基金(CIP)、沃旭能源、北陸能源(NPI)及玉山能源等4家業者未能以107年度躉購費率5.8元與台電簽購售電合約(PPA),

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,而經濟部預告今年度費率則較去年大降逾1成,

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,沃旭能源、北陸能源及玉山能源都表示要暫停並重新評估開發計畫。 4家業者目前都未取得彰化縣政府的複審同意函,

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,因此無法獲發能源局的電業籌設許可,

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,彰化縣政府今天表示,業者對與漁會溝通等問題並未完整提出說明意見。CIP表示,一直都有向漁會表達善意,也有相關討論,後續也會持續積極向縣府溝通報告,近一、兩個月內也會有積極表現作為,希望在這個月內能得到縣府正面回應。CIP認為目前與彰化縣府溝通都很暢通,也瞭解新縣長上任後需要時間瞭解業者的實際作為,CIP很積極希望能當面向縣府報告,後續也希望經濟部能跟著業者與地方政府有更多正面溝通。對於未能以去年較高費率簽PPA,是否可能影響開發計畫進行,CIP表示,從去年11月底經濟部預告新年度躉購費率草案以來,CIP都持續在評估計畫可行性,但不會中止任何開發活動,評估工作會持續到躉購費率定案為止,但最後結果若維持預告草案版本,開發計畫將「完全無法執行」。CIP表示,目前草案不僅費率調降,取消階梯式費率及新增3600滿發小時上限造成的結構性衝擊相當大,包括取消階梯制不利銀行融資進行,而3600滿發小時上限雖對CIP旗下較近岸的風場影響較小,但整體結構的改變會衝擊投資人的信心。CIP台灣區總監許乃文並指出,費率計算公式中反映未來成本降幅的考量與政府國產化的要求完全脫鉤,因為在產業關聯性報告中,要求業者檢附正式合約,等於業者被迫無法在最有效益的實績簽約,也就不存在未來成本下降的狀況。許乃文也說,希望政府針對國產化規劃進行更務實的滾動式檢討,例如與CIP合作的風機商MHI Vestas在歐洲進行風機機艙組裝的相關供應鏈就有400多家,橫跨10多個國家,台灣是否有能量做到,應該更務實檢討,選擇CP值最高、能帶動最多工作機會的項目。,

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遠雄案爆內鬼 廉政官交保

台北地檢署與廉政署聯手偵辦遠雄集團涉及五大弊案,

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,卻傳出有內鬼洩密,

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,讓遠雄事先得知將被搜索訊息,

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,遠雄企業團董事長趙藤雄行事曆、電腦檔案都被刪除,

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,北檢昨天約談涉案的丁姓廉政官,

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,訊後依涉犯洩密罪交保十萬元,

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,廉政署表示,

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,全面配合偵辦,

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,絕不護短。台北地檢署經過數個月的跟監、調查,六月廿六日向法院聲請搜索票,原預計六月卅日就遠雄案發動搜索,不料,在六月廿八日監聽到遠雄企業事先掌握檢方將搜索的訊息,遠雄內部人員找新北市議員周勝考幫忙打探消息,趙藤雄的兩名秘書更涉嫌連夜忙著滅證;檢方搜索時查扣到已被刪除的電腦檔案,但也成為趙藤雄遭收押的理由。檢方更掌握周勝考向新北市政府政風處打探訊息、並得知可能要針對遠雄在新莊新亞電器土地開發案進行調查,廿八日晚間決定提前一天發動搜索;對遠雄企業竟能掌握檢方偵辦腳步感到震驚,高層下令嚴查究竟是誰洩密。北檢分案過濾清查洩密管道,蒐證後鎖定一名疑似洩密的丁姓廉政官,昨天傳喚偵訊近六小時後,晚間以丁姓廉政官涉犯洩密罪,諭令十萬元交保。,

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PGA╱米克森拚全滿貫 當48歲生日禮

美國高球公開賽將開打,

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,米克森要拼生涯全滿貫當48歲生日禮物。 美聯社 分享 facebook 今年美國高球公開賽的156名參賽選手當中,

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,47歲的米克森(Phil Mickelson)資歷最深,

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,當他1990年首次參加美國公開賽時,

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,這次參賽的選手有65名當時都還沒出生。米克森在美國公開賽生涯僅缺席兩次,

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,最好成績是並列第二,

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,這次第27次參賽,

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,要湊滿生涯全滿貫最後一塊拼圖。 米克森這個月16日、在美國公開賽第三輪即將迎接48歲生日,米克森表示,「我不敢相信時間過得這麼快。」雖然21歲就轉為職業選手,不過米克森到33歲才首次嘗到大賽冠軍滋味(2004年名人賽)。米克森在名人賽累積三冠(2004、2006、2010),PGA錦標賽和英國公開賽也分別在2005和2013榮獲桂冠,唯獨沒有攻克美國公開賽,米克森有六次獲得第二、兩次第四。連同今年,美國公開賽是第五次在辛納科克山丘(Shinnecock Hills)舉行,這座場地是米克森的最愛之一,在2004年時米克森最後兩洞以一桿領先,第17洞卻吞下雙柏忌,最後一桿之差屈居亞軍;1995年在最後一輪開打前,米克森落後領先者一桿,可惜最後繳74桿只收下第四。米克森今年稍早贏得墨西哥錦標賽,結束了四年來的冠軍荒。美國公開賽史上年紀最大的冠軍選手是1990年的艾爾文(Hale Irwin),他當時45歲,而那場正巧就是米克森生涯首次參加四大賽。,

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運量、營收雙下滑 高鐵研擬家庭優惠

台灣高鐵去年10月首度漲價,

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,據統計,

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,運量成長率比前一年同期降了6%至8%,

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,營收成長率也降了1%至2%,

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,顯然乘客「用腳投票」,

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,選擇其他交通工具。為了挽回顧客的心,

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,高鐵局請台灣高鐵公司研擬推出「家庭優惠票」。
高鐵局代理局長胡湘麟說,

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,高鐵去年是營運6年多來首度調漲票價,

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,衝擊運量和營收,兩個數字雙雙下滑。去年10月調漲前,每月運量成長約8%至10%,但10月漲價後運量成長僅剩2%。票價調漲前每月營收成長6%至8%,但10月後營運成長僅5%至7%,不過今年1月有春節假期加持,營收大幅成長13%。
民眾反映,若一家四口出遊,搭高鐵實在吃不消,高鐵局請台灣高鐵公司研擬推出「家庭優惠」,讓票價對於一般民眾更友善些,台灣高鐵公司回應正評估中。,

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蔡明忠樂觀看明年景氣

富邦金控董事長蔡明忠表示,

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,明年景氣,

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,應會比今年好,

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,若景氣轉好,

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,獲利自然可樂觀預期。他還表示,

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,明年台北富邦銀行會徵300名人才,

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,富邦人壽會增員約1000人。
蔡明忠還表示,

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,廈門銀行參股大陸城市商銀,

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,明年一月會有好消息,這家城市商銀在大陸的西南地區,對方市長可能一月會來,雙方會在台北簽約,大家可拭目以待。,

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美逮捕蓖麻毒素信件嫌犯

美國調查總統歐巴馬等人收到蓖麻毒素信件出現新進展。聯邦幹員27日一早逮捕41歲密西西比男子杜契克。杜契克是名武術教練,

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,調查人員逮捕他前,

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,已搜索過他的家和之前的營業場所。之前,

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,調查人員逮捕過一名密西西比男子,

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,發現他未涉案後將他釋回。(路透),

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中職/大企業當靠山 「複薪漢」變多了

旅外球星回歸潮,

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,加上大企業義聯集團的投入,

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,兩股力量相互影響下,

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,讓今年的「複薪漢」大幅增加,

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,從17人增加到25人。
除了兄弟象維持僅彭政閔一人領複數年合約外,

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,其他三隊都有新成員躋身「複數約俱樂部」,

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,犀牛有林益全、胡金龍、高國輝、林英傑、鄭達鴻,

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,獅隊則為選秀探花羅錦龍,

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,猿隊則為陳冠任和曾兆豪送上複數約。
簽下複數年合約那一刻,難論最終贏家將是球員或球團,但球團願意給出一紙複數年約,代表的是對球員表現的肯定,也是希望讓球員有了合約保障後,可以全心投入在球場上拚戰。
獅隊領隊蘇泰安就說:「對球團來說,當然一年一簽最好,但是要先讓球員有安定感,有了複數約的保障後,在球場上會更賣力去打出好成績,不用擔心受傷影響薪水。」
獅隊的複數年合約球員多數都是老將,去年高建三以39歲、張泰山以35歲之齡各自簽下兩年合約,但表現不畏高齡,蘇泰安笑說:「你看,結果他們一個拿下打點王,一個拿下中繼王。」
獅隊口袋中還有兩到三位有機會在明年躋身「複薪漢」的球員,都屬中生代好手,投打至少各一名,但球團不希望透露名字,擔心影響球員新球季表現。
猿隊給與轉隊一年的陳冠任一紙三年合約,讓他滿是感激,而球迷更好奇,如果陳冠任現在還穿著象隊球衣,有可能等到複數年合約嗎?,

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誠遠股利1元

IC測試廠誠遠(8079)13日公布去年每股稅後純益為1.44元,

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,並將配發每股現金股利1元。
誠遠去年營收為5.21億元,

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,年增率為5.71%,

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,稅後淨利近1.16億元。
誠遠今年前二月累計營收為8,

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,329億元,

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,比去年同期成長6.07%,

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,法人估計,

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,誠遠3月業績可能比2月有所提升,

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,而誠遠今年第1季的業績,可能與去年第4季持平。
誠遠13日股價下跌0.15元,收在17.1元。,

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端午連假 高速公路南下部分路段流量大

交通部高速公路局表示,

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,今(17)日為端午節假期第二天,

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,昨日全日總延車公里為110.2百萬車公里,

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,為平日年平均(87百萬車公里)的1.27倍;0-5時總延車公里為4.8百萬車公里,

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,為平日年平均 (3.7百萬車公里)之1.3倍。今天上午11時前國道各路段大致行車順暢,

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,11時後西部國1北上內湖-汐止系統、南下仁德系統-仁德服務區、岡山-楠梓車流量較大,

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,其餘大致順暢。高公局說,

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,截至上午11時,

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,國道全線總延車公里為27.6百萬車公里,預估本日交通量下修為115百萬車公里,尚在預期範圍內。下午預估有一波提前北返車潮,國1西螺-埔鹽系統、南屯-台中系統及新竹系統至竹北,國3竹山-中興、大山-香山及關西-大溪,國5頭城-坪林均可能出現車多壅塞情形。 高公局建議用路人儘量利用第三天收假日上午時段北返以避開尖峰,並透過該局旅行時間系統查詢較佳出發時間或改走替代道路,以及收聽警廣掌握即時路況資訊,或利用1968網站及App查詢最新國道路況。台61快速公路白沙屯至南通灣段已在今年6月2日通車,故目前台61快速公路可完整銜接新竹至彰化路段,整體道路行駛優勢可再提升,呼籲北部用路人欲往返中南部可多加利用高公局規劃之國1、國3新竹至彰化(南投)台61等替代道路,不僅可節省荷包,亦可能縮短行車時間。這次連假期間部分地區天候較不穩定,用路人如遇大雨,務必小心駕駛、減速慢行、保持較長跟車距離並避免變換車道。若行車時遇打滑(水漂)時,請放開油門、減緩速度,並保持方向盤穩定朝正前方行駛,不要急踩煞車,以免車輛失控發生危險。連續假期間,國道部分路段於尖峰時段的交通需求量遠大於可服務通過容量,故壅塞在所難免。用路人如要開車出門,請務必做好車況檢查及蒐集瞭解各項交通疏導措施,配合地圖妥善規劃行程,出門前先下載「高速公路1968」App、「國5藍牙交通資訊推播」App或上高公局即時路況資訊網站查詢路況,行駛途中可透過廣播、路上電子資訊看板、請同車親友使用「高速公路1968」App、「國5藍牙交通資訊推播」App或撥打「1968」客服專線,掌握即時路況,彈性調整行車路線,避開壅塞路段,做個聰明的用路人。建議南北長途走國3、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸。高速公路今天上午11時前國道各路段大致行車順暢,11時後西部國1北上內湖-汐止系統、南下仁德系統-仁德服務區、岡山-楠梓車流量較大,其餘大致順暢。 圖/交通部高速公路局提供 分享 facebook,

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