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獨派大老、總統府前資政辜寬敏，

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，今天受台灣教授協會之邀談兩岸關係。辜寬敏強調要罷免馬英九，

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，且「早晚一定成功」；有民眾問，

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，若馬出賣台灣怎麼辦？他語出驚人說，

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，若他有一把槍，

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，「一定當面打死他」；但他也說，

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，馬雖握有行政權，

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，以他「能耐」，

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，除非拿命來拼，

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，否則（賣台）不可能。，

中國人民銀行（大陸央行）將公開市場短期流動性調節工具常規化後，

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，繼續向市場投放資金。路透援引業內人士報導，

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，人行公開市場今日將進行總額人民幣800億元（約新台幣3，

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，799億元）7天期逆回購操作。
人行公開市場開年來已連續4周淨回籠，

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，其中上周規模續降至490億元（約新台幣2，

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，327億元）。 市場人士表示，

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，短期流動性調節工具拉長資金面寬鬆預期，

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，不過春節前流通中現金儲備付款壓力或逐步顯現；此外，

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，短期流動性調節工具長期來看雖會降低機構超額儲備需求進而釋放資金，不過仍難替代存款準備金的調節作用。，

馬總統面色凝重開完記者會之後，

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，民進黨蘇貞昌主席也追加了一場，

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，且夸夸其言憲政如何如何。此事現在不但有「陰謀論」，

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，鬥爭的層面也繼續擴大，

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，政壇山雨欲來風滿樓，

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，張力十足。
這些擴散出來的分支議題固然聳動，

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，卻「稀釋」了原本應聚焦的主題：特權關說。尤其是司法關說，

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，傷害人民對司法公正的信心，

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，對「人生而平等」的信念，

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，對政治人物的信任度。如果問，社會上為什麼有那麼多憤世嫉俗的言論，原因之一就是老百姓聽聞太多、也親身經歷太多特權橫行之事。「有關係」就沒關係，這句話正好為之佐證。
「有關係」就沒關係，意指在社會上、職場上生存，關係好的人才吃得開，遇上麻煩也可以「安啦」，沒關係的。這個道理不會寫在教科書裡，卻是多少人行走江湖的「經驗法則」。例如金融業裡的廉價抵押品卻能變出高額超貸，又例如交通違規裁決想辦法託人「銷單」（地方警局曾有接受民代請託將罰單銷單，而以貪汙、圖利罪名被集體判刑之例），這些是小老百姓夢想不到的特權待遇，都在見證著「有關係就沒關係」。
看王金平「安慰」柯建銘的那幾句話，言淺意深，字字充滿玄機。口中直呼「勇伯」的能有幾人？拿起電話就直通法務部長和高檢署檢察長的，能有幾人？這種「關係」，哪裡需要平舖直敘「我現在要向你關說」這幾個字，才能作為特權違法的證據？像國會議長和法務部長這樣的大人物之間，像檢察長和屬下的檢察官之間，利害關係確鑿，甚至「默契」存在多時，交辦事項點到為止，便足以意會。
稍早李宗瑞案子裡，檢察官不滿法院輕判，提出「權貴犯罪」之說。本來王子犯法與庶民同罪，何必「權貴罪加一等」？但現實景況，如果各方默默接受了「有關係就沒關係」的法則，甚至這種潛規則的效力大過法定罪責，那麼王金平致電「勇伯」之後，自認只是轉話「安慰」柯建銘，豈不是順水推舟那樣方便？套一句馬總統說過之後又被蘇貞昌套用過的話：如果這不叫權貴犯罪，什麼才叫權貴犯罪？，

桃園縣明年底將升格，

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，機場捷運今年10月通車，

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，加上桃園航空城「啟動」，

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，各項作業千頭萬緒，

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，人力需求將大幅成長，

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，包括捷運警察隊人員都在未定之天，

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，縣政府應未雨綢繆，

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，避免空窗期。
桃園縣最近幾年進入「關鍵發展」時刻，除了明年年底升格直轄市，還有桃園機場捷運三重、環北段今年要營運通車，屆時桃園大眾捷運公司勢必大幅增加人員，還有捷運警察隊的成立、捷運綠線興建等重大交通建設，考驗縣政府團隊能力。
縣政府交通局表示，因應機場捷運通車及捷運綠線興建，交通局已做好各項措施，目前已有公共運輸科專責督導桃園大眾捷運公司營運的相關作業。去年新成立的軌道建設科，將負責捷運綠線及台鐵高架化（捷運紅線）、捷運棕線等路線的開發及興建工程。
由於桃園縣捷運建設將陸續進入高峰期，以捷運綠線為例，綜合規畫及環評，下個月將送交通部審查，經建會通過後，才會報行政院核定，希望明年能順利動工。因工程浩大，縣政府擬擴大編制，成立「捷運工程處」，專司捷運新建工程，屆時人力需求大增，預計也將增加約100名員工。
負責機場捷運營運的桃園大眾捷運公司，針對今年10月三重、環北段通車，也已擬訂人力階段需求，今年3月及6月將招募各150人，通車前1個月也就是9月將擴大招募291人，項目包括維修、站務、駕駛等各類員工。
至於捷運警察隊，在今年10月通車後，估計約需一個分隊40名警力，不過縣警局交通大隊將視通車情況，設法分階段進用，目前位於A11坑口站等捷運警察廳舍已在興建，預計今年10月完工。，

台鐵屏東潮州至枋寮段、枋寮至台東的南迴鐵路，

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，是環島鐵路電氣化最後一塊拼圖；交通部明年已編列預算，

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，鐵路改建工程局規畫在民國111年1月完工，

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，高雄到台東的行車時間可縮短為90分鐘。
交通部長毛治國到恆春視察交通建設，

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，地方關心環島鐵路電氣化進度，

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，除建議優先完成台東至太麻里站平原段的雙軌化工程，

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，也希望台鐵能在東部鐵路改善計劃內規劃支線，

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，工程儘量縮短；毛治國說，交通部明年已編列8000萬元預算。
鐵路改建工程局南部工程處長彭家德說，環島鐵路電氣化是「黃金十年國家願景」重要計畫之一，依經建會8月會議結論，行政院核定明年起以9年時日完成南迴鐵路電氣與雙軌化工程，預定民國111年1月完成。
他說，環島鐵路電氣化的最後一個缺口，包括「潮枋段」25公里和「南迴線」98公里，電氣化工程全線123公里，雙軌路段23.6公里，除改善17座車站服務設施，路基、邊坡強化，還有36座山岳隧道降道、導水、補強和253座橋梁耐震補強，總經費288億元。，

花蓮市公所昨天下午開辦「阿美族編織技藝研習」班，

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，傳承原住民編織技藝，

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，晚間在火車站旁中山公園，

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，舉辦「資源回收好環保．青青草地饗秋韻」草地音樂會。
花蓮市公所結合民生社區二胡班、花蓮婦女合唱團、五五六六民歌樂團、嵐樂團、簫郎俱樂部及花蓮音樂達人麻海師等人演出，

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，但因天空就飄雨，

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，一度暫停演出。
市公所另開辦「阿美族編織技藝研習」，

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，招收15名有基礎、有創意的原住民工藝師，

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，以傳統八卦網的編織技法為基礎，

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，結合串珠、陶珠等媒材，

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，傳承阿美族的編織工藝，激發創作靈感；市所主任秘書陳志強鼓勵學員發揮創意，創作優質原住民文創商品。，

高雄市長陳菊昨天結束視察太陽能船行程後，

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，1名站在愛河畔的婦人突然跳河自殺，

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，輪船公司工作人員出動太陽能船前往救援後，

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，將婦人拉起，

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，送醫診治已無大礙。
陳菊昨天下午在河東路與大同路口實行視察行程，

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，結束後匆匆離去，

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，現場留下交通局局長王國材及輪船公司董事長張清泉等人，

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，停留原地談事情，

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，突然看見44歲婦人從河畔邊跳河自盡，嚇得大聲呼喊輪船公司工作人員前往救援。
輪船公司出動2艘太陽能船靠近婦人時，她因死意堅決，堅持不抓工作人員拋向河面的救生圈，工作人員見她逐漸下沉，趕緊派兩人下水將婦人拉上岸。
警消獲報到場時，趕緊施予心肺復甦術，她吐出幾口水後，生命跡象逐趨穩定，消防隊員將她送往大同醫院診治，目前脫離險境。警方調查，這名婦人昨天下午獨自騎車到愛河邊，將保險等資料放在機車坐墊上後，隨即跳河自盡，警方從她漂浮位置附近找到一封遺書。
警方根據遺書內容及她在救護車上透露數次自殺未遂的過程，研判她罹患精神疾病。警方已通知她的家人到醫院照顧她。 自殺，不能解決難題；求助，才是最好的路。求救請打1995（要救救我），

國航、深航昨（21）日宣布春節加班機大幅降價，

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，國籍航空公司華航、長榮航表示，

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，沒有跟進計畫，

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，今年春節銷售表現與往年差不多，

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，春節前來台與春節後返回大陸班機，

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，銷售幾乎全滿，

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，沒有特別的促銷計畫。
華航表示，

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，春節加班機主要是服務國人回台過年，

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，如春節前返台班機通常都是班班客滿，

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，但同一時間前往大陸旅客比較少，班機載客率低，也是正常現象，在此種時段是本身市場需求不足，並不會刻意降價促銷，今年狀況與往年無異。
長榮航也指出，春節前回台與春節後前往大陸班機銷售暢旺，載客率超過九成，和過去差不多，今年沒有降價促銷的計畫。，